frequentflyers

Антимонопольщики взялись за аэропорты Федеральная антимонопольная служба ФАС намерена проанализировать тарифы на аэропортовое и наземное обслуживание, а также стоимость керосина для авиакомпаний. В ведомстве считают, что это позволит «снизить нагрузку на затраты авиакомпаний». Кроме того, в ФАС считают целесообразным установить нормативы по объёмам инвестиций в строительство и реконструкцию аэровокзалов: действительно – там, где вводят в строй новый терминал, тарифы аэропортов на определённые виды услуг, например, сбор за услуги аэровокзального комплекса, обычно взлетают в несколько до 5 и более раз, т.к. инвестор хочет сократить сроки окупаемости вложений. Таким образом деятельность ФАС направлена, наконец, в нужное русло – ранее чиновники вдруг начали атаковать авиакомпании за динамическое ценообразование – то есть, когда билеты при одинаковом наборе услуг и их себестоимости продаются разным пассажирам по разной цене. В марте ФАС даже возбудила дело в отношении S7, которая не выполнила требование «разработать ценовую политику», то есть, по сути, обосновать справедливость динамического ценообразования. А в апреле с такими же запросами пришли к «Аэрофлоту», «Победе», «Уральским авиалиниям», Nordwind, Smartavia и Utair. Однако 17 мая состоялись переговоры ФАС и «Аэрофлота», по итогам которых от авиакомпаний, как мы видим, вроде как отстали. Продолжение ниже:

У Boeing 777 обнаружили небольшую проблему: поскольку собирают самолёты какие-то обезьяны люди с низкой квалификацией, то на примерно 300 бортах неправильно сделано заземление топливных баков, что может привести к пожару или взрыву. FAA предписывает дефект устранить, он затрагивает порядка 300 самолётов. Подчеркнём, речь о гипотетической возможности возгорания/взрыва, в реальности таких инцидентов не происходило, так что рассматривать это стоит как очередную директиву регулятора по устранению очередного дефекта на ближайшем «чеке», а не остановку полётов всех «топоров».

В Перми решили забаянить известный прикол Welcome to Cleveland, существующий под глиссадой аэропорта Митчелла аж с 1978 года. В российской провинции для пущей крипоты положили рядом куски самолётов.

Авиакомпания "Ямал" запретила провоз еды в ручной клади​ Обновили список предметов, запрещенных к перевозке в ручной клади. Среди прочего в нем числятся и продукты питания. "На всех рейсах авиакомпании "Ямал" в салоне самолета нельзя перевозить ножи, вилки, ножницы и другие опасные предметы в том числе сувенирные . Мясную, рыбную продукцию и другие продукты питания", — написано в telegram-канале компании.

В России научились делать капремонт двигателей Airbus и Boeing В России научились делать капремонт двигателей CFM56-5 и CFM56-7, которые используются на Airbus A320ceo и Boeing 737NG соответственно. Этим будет заниматься S7 Technics. На самом деле соответствующий цех по ремонту двигателей в аэропорту Шереметьево компания открыла ещё в 2022 году, однако это особенно не афишировалось, поскольку часть оборудования вводилась в эксплуатацию уже после начала санкций. При этом цех строили ещё тогда, когда никаких санкций ещё не было хотя для некоторых они были предсказуемы, ведь решения принимались задолго до 2022 года . Новость же в том, что теперь самые сложные виды капремонта газогенератор, компрессор и турбина низкого давления S7 проводит в этом цехе не только для собственных нужд, но и для всех желающих эксплуатантов двигателей этого семейства – об этом сегодня пишет газета «Коммерсантъ». Ранее им приходилось вывозить двигатели CFM56 за рубеж, что в условиях санкций стало сложнее и дороже. Однако услуги S7 Technics не будут значительно дешевле: конкурентов в России по этой услуге у провайдера нет, а очередь большая уже сейчас – в России более 200 самолётов семейства Airbus A320ceo и почти все они – с двигателями CFM, а не IAE, и более 180 Boeing 737NG все с CFM . Альтернативой капремонту выступает покупка бывших в употреблении двигателей за рубежом, однако найти их всё сложнее: как из-за роста спроса со стороны российских авиакомпаний, так и из-за общемировой тенденции по восстановлению лётной годности A320ceo из-за проблем с двигателями A320neo.

Авиакомпания Nordstar заявила о продаже фальшивых авиабилетов популярными билетными агрегаторами.

В США скончался еще один источник утечек о проблемах с самолетами Boeing; у 45–летнего американца, проживавшего в штате Канзас, было крепкое здоровье; неожиданно он тяжело заболел, две недели находился в критическом состоянии, а затем скончался — Seattle Times #Boeing #кадры #avia

В аэропорту "Пулково" перестали принимать багаж, упакованный самостоятельно в пищевую плёнку, упаковка должна соответствовать требованиям аэропорта, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании "Воздушные ворота Северной столицы" управляющая компания аэропорта . "Для обеспечения непрерывной работы багажной системы, в связи с проведением диагностики, упакованные чемоданы принимаются только в плёнке, соответствующей требованиям аэропорта. Чемоданы, обёрнутые в пищевую плёнку или неподходящую упаковку, не принимаются", - рассказали в пресс-службе. Там отметили, что пассажиры могут обратиться на официальные стойки для упаковки багажа. В аэропорту открыт дополнительный пункт обслуживания.

Самолет авиакомпании Finnair, следовавший из Хельсинки, не смог приземлиться в аэропорту Тарту в ночь на пятницу из-за помех в работе GPS и вернулся в Финляндию, сообщает эстонский общественный вещатель ERR.

Группа мужчин из Англии выпила весь алкоголь в самолете за 25 минут. Это настоящий рекорд — экипаж никогда такого не видел. Рейс летел в Турцию. Пассажиры явно готовились к полноценному отдыху