northmMurman

Международный Арктический форум, который сегодня стартовал в Мурманске, стал площадкой для совместного заседания комиссий Госсовета России, возглавляемых главами северных регионов. Площадка продемонстрировала консолидацию губернаторов по вопросу создания нацпроекта по развитию Арктики и Северного морского пути. Их позиция поддержана на самом высоком уровне. «Если мы хотим мощного развития, то необходим чёткий комплексный понятный долгосрочный план мероприятий, которые взаимно увязаны между собой», - обозначил задачи глава Мурманской области Андрей Чибис. В своём выступлении он отметил опыт советской власти при освоении Севморпути. Только после создания единого центра управления всеми тогдашними проектами – «Главсевморпути» удалось достичь значительного прогресса, когда за тридцать лет работы объём перевозок по СМП увеличился в 58 раз. С ним согласен глава «Росатома» Алексей Лихачёв, который отметил, что арктический нацпроект должен быть комплексным: «Севморпуть – это не просто «дорога». Вкладываться надо не в нее, а в опорную транспортную инфраструктуру, связанность страны». «В Арктике должен быть свою бюджет, и распространятся внутри своих программ, - отметил советник Президента, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин. - Если мы хотим развивать Арктическую зону – это должен быть единый проект под эгидой президента России. По-другому это не работает». Подвёл итоги работы помощник президента и председатель Морской коллегии России Николай Патрушев, который отметил, что альтернатив развития Арктики, с учетом существующих геополитических вызовов, у России нет. «Если мы не будем развивать СМП – нам перекроют и Балтику, и Черное море. США создали агентство – аналог нашей Морской Коллеги и будут заниматься тем же самым, - подчеркнул он. – А значит, « На Севере – жить!» – это правильная позиция. Чибису – как руководителю и организатору большое спасибо».

О том, что такое мастер-планы развития опорных населенных пунктов Арктики на практике, на примере города Полярные Зори, рассказала директор департамента по взаимодействию с регионами Росатома Марина Кирдакова. В планах госкорпорации строительство четырех новых энергоблоков Кольской АЭС. Оно займет порядка 20 лет. Население города Полярные Зори сегодня составляет около 14 тысяч человек. Когда начнется строительство КАЭС-2, это потребует привлечения 4-5 тысяч рабочих, а на пике – до 10 тысяч. Учитывая долгосрочный период, они вместе с семьями образуют, по сути, еще один город в нескольких километрах от Полярных Зорь. «Мастер-планы как раз позволяют учитывать баланс жилья, нагрузки на инфраструктуру и так далее. … И, конечно, мы должны тут обеспечить и культурный уровень, и уровень образования жителей», - рассказала представитель «Росатома». Концепция, предложенная Андреем Чибисом в действии: развитие промышленности и экономики должно начинаться с создания условий для комфортной жизни северян, развития наших городов.

Временно исполняющий обязанности главы Коми Ростислав Гольдштейн рассказал, что находится в Мурманске для участия в VI форуме "Арктика - территория диалога". Он отметил важность Республики как "сердца Севера" и подчеркнул задачи, поставленные президентом по её развитию. Гольдштейн выразил желание, чтобы Коми стала местом реализации крупных проектов и привлекала людей, готовых вкладываться в будущее региона. Он планирует представить идеи по развитию арктических территорий.

Масштабные арктические проекты, которые реализуются в Мурманской области, будут обеспечены энергией Кольской АЭС в городе Полярные Зори. Об этом в интервью ТАСС рассказал председатель комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика", губернатор Мурманской области Андрей Чибис. "Сегодня в регионе есть определенный профицит электроэнергии. Но совершенно очевидно, что после проведения газопровода в Мурманской области - а эта работа активно ведется - и реализации проекта по СПГ, который также, несмотря на санкционное давление будет реализован, этого профицита уже не станет. Уже сегодня завершается обсуждение деталей по модернизации, а по сути - строительству новой атомной станции, взамен Кольской АЭС, с постепенным вводом новых блоков и выводом действующих", - сказал Чибис. Кольская АЭС - самая северная АЭС в Европе. Станция является филиалом АО "Концерн Росэнергоатом" входит в крупнейший дивизион госкорпорации "Росатом" - "Электроэнергетический" и расположена в городе Полярные Зори Мурманской области. К 2035 году недалеко от действующей станции планируется построить КАЭС-2 с модернизированными энергоблоками и инновационными технологиями, которые позволят расходовать меньше ядерного топлива. Мурманская область, за исключением нескольких муниципалитетов, в настоящее время использует для отопления мазут, газификация в регионе отсутствует. Стоимость строительства газопровода в регион оценивается более чем в 300 млрд рублей. Между Волховом и Мурманском планируется построить магистральный газопровод протяженностью более 800 км.

Прокомментировал для экспертного тг-канала "Давыдов-индекс" увлечение россияне эзотерикой. Недавние законопроекты по ограничению деятельности гадалок показывают, что интерес к мистике вырос на всех уровнях. Если вспомнить 1970-е годы в СССР, увлечение подобными сюжетами заменяли идеи о неземных цивилизациях, НЛО и других мистических явлениях. Сегодня общество вновь переживает что-то подобное. Я полагаю, что причиной этому является нехватка проверенной информации в ситуации падения интереса к традиционным СМИ. В эпоху, когда многие получают новости из социальных сетей, где зачастую отсутствует тщательная проверка, люди все чаще смотрят внутрь себя в поисках ответов, что подогревает интерес к эзотерике. Общественная тревожность также играет свою роль: растет спрос на антидепрессанты, что говорит о повышенном уровне стресса. К тому же нынешние 35−45-летние, чье школьное образование выпало на время распада СССР, не получили идеологическую основу, что также повлияло на их информационное поведение. Не стоит забывать и о том, как изменилось потребление: россияне тратят огромные суммы на онлайн-покупки, зачастую покупая ненужные вещи. Это отражает стремление общества уйти от реальных проблем и найти утешение в других занятиях.

Ловозерский горно-обогатительный комбинат начал добычу лопаритовой руды в новых очистных блоках с использованием технологии селективной добычи, что позволяет более эффективно подготовить руду для обогащения. Это улучшает процесс, исключая перевозку пустой породы на фабрику. Введение в эксплуатацию трёх новых блоков на подземном руднике Карнасурт повысит производство сырья для редкоземельных металлов. В будущем планируется закупка дополнительной буровой техники для повышения производительности.

С 20 по 23 марта в Мурманске проходил первый чемпионат России по зимнему плаванию. Всего в столицу Кольского Заполярья приехали 310 спортсменов из 43 регионов страны. От Мурманской области – 16 человек. «За четыре дня соревнования было установлено 13 рекордов, в том числе два - спортсменами нашего региона», - сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Современные климатические изменения, наиболее явно проявляющиеся в Арктическом регионе, привели к сокращению площади ледников в Арктике, усилению речного стока малых рек в связи с таянием Арктических ледников и к радикальной перестройке Арктических экосистем, сообщили ТАСС в пресс-службе Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН в отмечаемый впервые Всемирный день ледников.

Архангельский порт никогда не будет конкурировать с Мурманским портом за грузопоток на Северном морском пути, в интервью ТАСС сообщил председатель комиссии Госсовета по направлению "Международная кооперация и экспорт", губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. "Есть решение правительства о развитии Архангельского транспортного узла. <…> Если два года назад была еще такая стратегическая идея, которую я мог обосновать только с точки зрения необходимости и нужности для государства, для развития Северного морского пути, то сегодня я уже точно готов об этом говорить в цифрах, в объемах и в логистических маршрутах, цепочках. <…> Мы никогда не заберем очень большие объемы, не будем конкурентом Мурманску. Мы совершенно не конкурируем", - сказал он. Председатель комиссии Госсовета отметил, что у Мурманска и Архангельска совершенно разная номенклатура грузов. Он добавил, что традиционно основным портом снабжения всех арктических проектов был Архангельск. "Проект, о котором мы сейчас говорим, это строительство глубоководного района, это 15 м глубины с выходом сразу в Белое море и дальше <…> в мировой океан, вот этот наш основной проект, который, на мой взгляд, должен еще больше укрепить Архангельск в качестве такого стратегического пункта Северного морского пути", - сказал Цыбульский. Ранее в правительстве Архангельской области сообщали, что Архангельский транспортный узел является одним из ключевых опорных пунктов Севморпути. Он обеспечивает самый быстрый переход по Северному морскому пути в порты Китая - всего 20-22 дня до Шанхая. Это на 3-4 дня быстрее, чем из Мурманска, и на 10 дней быстрее, чем из Санкт-Петербурга.

Лидеров среди российских регионов по росту выручки несырьевого бизнеса в 2024 году назвали аналитики FinExpertiza. В целом, по итогам прошлого года выручка российских предприятий ненефтегазового сектора выросла на 16,4% до 215,3 трлн рублей . Совокупные доходы российского бизнеса при этом увеличились на 16,6%. Лидеры: • Магаданская область +36,3% • Забайкальский край +30,4% • Курганская область +30,3% • Чечня +29,7% • Чувашия +28,7% • Удмуртия +28,1% • Амурская область +25,1% • Тульская область +24% • Самарская область +23,4% • Мордовия +22,9% . В двух регионах денежные поступления сократились: в Архангельской -6,6% и Мурманской области -2,4% . Эксперты отмечают, что годом ранее несырьевой бизнес демонстрировал аналогичную динамику, в то время как нефтегазовый показал небольшое снижение.