northmMurman

Резидент Арктической зоны РФ ООО «СЗ «ТСД Север» строит жилой комплекс в Мончегорске стоимостью 14,2 млрд рублей. Проект включает 125 800 кв. м недвижимости, из которых 109 000 кв. м — жилые помещения, и 16 700 кв. м — коммерческие площади. Строительство разделено на девять этапов. В жилом микрорайоне создадут социальную инфраструктуру: школы, детские сады, общественные пространства, спортивные и зоны отдыха.

ФАС России начала дополнительные проверки крупных производителей молочной продукции, изучая возможный картельный сговор и необоснованное повышение цен на сырое молоко и сливочное масло, после выявления аномального роста рентабельности, сообщил глава ведомства Максим Шаскольский на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.

В Мурманской области объявлен прием заявок на участие в проекте «Губернаторский старт» С сегодняшнего дня предприниматели Заполярья могут подать заявки на участие в конкурсе грантов на развитие бизнеса в Арктическом регионе. «За пять лет действия программы поддержку получили 164 предпринимателя на сумму порядка 184 млн рублей. Реализовано 138 проектов, грантополучателями создано 375 рабочих мест», - сообщают в правительстве Мурманской области. Как подчеркнул губернатор Андрей Чибис, в этом году наибольший размер поддержки предусмотрен для инициатив, соответствующих приоритетам стратегического плана «На Севере – жить!» проектов ветеранов СВО и членов их семей, проектов в ЗАТО, проектов, реализуемых на земельных участках по программе «Арктический гектар», и т.д. Для указанной категории участников размер гранта может составить до двух миллионов рублей, для прочих проектов – от 500 тысяч до миллиона. Средства гранта можно использовать для аренды помещений или земельных участков, приобретения основных средств, рекламы и продвижения проекта, а также ремонтных и строительно-монтажных работ. Размер софинансирования со стороны заявителя составляет не менее 20% от суммы расходов на реализацию для субъектов малого и среднего предпринимательства, и не менее 10% от суммы расходов на реализацию для самозанятых граждан. Уточнить подробности участия в проекте «Губернаторский старт» и подать заявку можно здесь. «Традиционно призываем наших предпринимателей быть активными, подавать заявки, реализовывать свои инициативы, а мы с удовольствием их поддержим», – обратилась к жителям региона первый заместитель губернатора Мурманской области Оксана Демченко.

2024 год охарактеризовался заметным ростом российского рынка промышленного ПО, который, несмотря на достигнутые успехи, сталкивается с серьезными проблемами. С одной стороны, увеличение объема до 60 млрд рублей и высокий уровень импортозамещения в сегменте систем автоматизированного проектирования САПР выглядят многообещающе. Однако, с другой стороны, реальный уровень использования отечественных решений остается низким, что указывает на зависимость от зарубежных технологий. Очевидной проблемой является устарелая инфраструктура цифровизации. Уровень цифровизации в российских предприятиях составляет лишь 25-30%, тогда как для конкурентоспособности на глобальном рынке необходимо стремиться к уровням 70-90%. Это приводит к медленной адаптации компаний к современным требованиям и технологиям, которые обеспечивают гибкость и эффективность производства. Примеры стран, таких как Германия и Япония, показывают, как использование передовых технологий, таких как искусственный интеллект и интернет вещей, может значительно повысить производительность. Критическим аспектом является отставание России в области микроэлектроники, где разрыв с мировыми лидерами составляет до 15 лет. Это создает дополнительные барьеры для внедрения современного оборудования и технологий, необходимых для эффективной цифровизации. Для того чтобы сократить технологический разрыв с развитыми странами, России необходимо сосредоточить свои усилия на инвестициях в исследования, разработках новых технологий и подготовке кадров. Приоритет должен быть отдан не только развитию ПО, но и укреплению позиций в микроэлектронике, что станет залогом достижения технологического суверенитета и повышения конкурентоспособности на международной арене. Без этих шагов страна рискует оказаться на обочине глобальной технологической гонки.

Судостроение для Арктики: вызовы и решения для создания ледового флота Задача строительства 140 грузовых судов ледового класса для работы в Арктике представляет собой серьезный вызов для российской судостроительной отрасли. На недавней конференции в Архангельске эксперты отметили, что для реализации этого амбициозного проекта потребуется переработка около 2,5 млн тонн металла. Однако текущие мощности российских верфей составляют всего 320 тыс. тонн — в 7,8 раза меньше требуемого объема. Это не только вопрос объемов, но и трудовых ресурсов. Для строительства заявленных судов потребуется около 230 млн человек/часов работы, но доступный ресурс труда составляет всего 30 млн. Таким образом, необходимо срочно развивать новые мощности и искать решения для удовлетворения растущих потребностей арктического судостроения. Сегодня в России лишь четыре верфи способны строить грузовые суда длиной более 200 метров, и еще несколько заводов могут строить суда меньших размеров. Чтобы удовлетворить спрос на крупнотоннажные суда, необходимо создание новых судостроительных площадок. В частности, речь идет о строительстве новых верфей на Северо-Западе и на Дальнем Востоке. Одним из проектов, который может стать частью решения проблемы нехватки мощностей, является инициатива госкорпорации «Росатом». Речь идет о строительстве верфи в Мурманске, которая будет специализироваться на производстве плавучих энергоблоков для арктических нужд. Это проект, направленный на развитие энергетической инфраструктуры региона, с завершением проектных работ в 2026 году, но он, безусловно, повлияет на развитие судостроительных мощностей в Арктике. С учетом растущих объемов работы, нарастающих трудностей и нужд в создании новых мощностей, российское судостроение в Арктике стоит на распутье. Строительство новых верфей и развитие существующих мощностей должны стать приоритетными задачами. Только так можно обеспечить выполнение планов по созданию ледового флота, необходимого для эффективного функционирования Северного морского пути. С морским приветом,

На проезжей части многострадальной ул. Подгорной в Мурманске полностью демонтируют асфальтовый слой и положат новый. Причем сделает это сам подрядчик в рамках гарантийных обязательств. Работы начнутся, как только наступят благоприятные погодные условия, сообщает региональный Минтранс. Напомним, поручение до 1 мая провести инвентаризацию всех дорог в муниципалитетах, а также региональных и федеральных трасс, а до 20 июня в рамках гарантийных обязательств обеспечить устранение всех выявленных дефектов, дал в минувший понедельник Андрей Чибис. К сегодняшнему дню проверено уже 89% объектов дорожной сети. Что же касается ремонтной кампании этого года, то планируется привести в порядок 139 дорожных объектов по всему региону: 20 из них по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», 73 – по плану «На Севере – жить!», 46 – по реновации ЗАТО. Губернатор также велел радикально усилить контроль на всех этапах этих работ.

К 23 апреля 2025 года в Северном бассейне рыбаки добыли 107,7 тысячи тонн рыбы. Вылов пикши составил 19,4 тысячи тонн, что на 100 тонн выше, чем в прошлом году. Трески добыто 69,3 тысячи тонн, сообщает отраслевая система мониторинга Росрыболовства.

На новых буксирно-спасательных судах «Тиман» и «Тепсей» торжественно подняты Государственные флаги России, сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Эти суда, построенные в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», станут надежными помощниками в обеспечении безопасности судоходства в арктических водах. Губернатор выразил благодарность всем, кто участвовал в создании этих судов, отметив, что совместными усилиями продолжается развитие Арктического региона и достижение новых целей.

В России возникла нехватка ветеринарных препаратов иностранного производства, рассказали «Известиям» в профильных организациях. Если в 2022 году в страну ввозили более 750 наименований лекарств для животных, то сейчас — менее 300. Одна из причин — изменение порядка и условий ввоза в Россию зарубежных лекарств, полагают эксперты. Снижение официальных поставок привело к распространению нелегальных зарубежных ветпрепаратов.

Север России нуждается в постоянных жителях, а не в вахтовиках. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис на форуме "Малая Родина — сила России" заявил о серьёзном дефиците кадров во всех отраслях региональной экономики. Решить эту проблему можно только создав комфортные условия для постоянного проживания. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков подтвердил, что даже при зарплатах на 41% выше среднероссийских треть вакансий в северных регионах остаются незаполненными. Экономическое развитие Арктики и Дальнего Востока только усиливает потребность в квалифицированных специалистах. Развитие северных территорий критически важно для будущего России. Без создания качественной инфраструктуры, доступного жилья и современных городских пространств невозможно привлечь и удержать людей. Именно поэтому руководители северных регионов сейчас делают ставку на комплексное развитие территорий, а не на временные проекты.