subject_main

В Москве представили географическую схему метро будущего На выставке «Та самая Москва» представили уникальную географическую схему столичного метро 2030 года. Инновационная схема отличается тем, что на ней отображены все крупные парки города, а линии подземки показаны в привязке к столичной географии. Кроме того, указаны все ключевые магистрали и маршрут первого этапа ВСМ. Впервые на схему нанесли города в составе Центрального транспортного узла Калуга, Тверь, Владимир и др. . «Мэр Москвы Сергей Собянин уделяет особое внимание развитию рельсового каркаса столицы: согласно программе развития Московского транспорта до 2030 года планируем открыть в городе 31 станцию метро на новых и уже существующих линиях. Поэтому мы развиваем систему навигации и добавляем новые решения. Гости познавательной выставки «Та самая Москва» смогут увидеть уникальную географическую схему метро 2030 года и расположение новых станций на ней», — рассказал заммэра Москвы Максим Ликсутов. Географическая схема – основа для новой визуальной концепции схемы метро, которую начали внедрять перед открытием участка Троицкой линии от станции «Новаторская» до станции «ЗИЛ».

Число безбилетников у метро «Саларьево» сократилось на 12,5% Контролеры вместе с полицейскими проверили более 3900 проездных билетов у пассажиров 73 автобусов на семи популярных маршрутах. В результате было выявлено 294 безбилетника и 10 нарушителей миграционного законодательства. «Мы контролируем соблюдение правил оплаты проезда в городском транспорте. В том числе еженедельно проводим усиленные проверки на самых востребованных маршрутах. Вчера, спустя 8 месяцев, повторно проверили оплату проезда на маршрутах вблизи станции метро «Саларьево» — рассказал заммэра Москвы Максим Ликсутов. Он добавил, что по результатам доля безбилетников в этом месте снизилась на 12,5%, после чего поблагодарил всех добросовестных пассажиров.

В столицу прибыл первый трамвай «Львёнок-Москва» из новой поставки Новые трамваи «Львенок-Москва» выйдут на строящиеся линии на проспекте Академика Сахарова и Трифоновской улице, а также заменят старые составы и помогут сократить интервалы движения на действующих маршрутах. «Первый трамвай «Львенок-Москва» с увеличенным автономным ходом поступил в обновленное депо им. П. Л. Апакова, которое мэр Москвы Сергей Собянин открыл в апреле после масштабной реконструкции. Теперь специалисты Московского метрополитена проведут обкатку и тщательный осмотр трамвая, чтобы обеспечить его надежную и безопасную работу. Вагоны из новой поставки заменят предыдущее поколение и помогут расширить трамвайный парк столицы», — отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов. «Львенок-Москва» — современный низкопольный трамвай с системой увеличенного автономного хода. Он накапливает энергию во время движения под контактной сетью и способен сохранять график даже в зонах без проводов. Внутри предусмотрены система климат-контроля, мультимедийные экраны, зарядки для мобильных устройств и адресное открытие дверей. Вагоны рассчитаны на 150 пассажиров, включая 41 посадочное место. В кабине водителя установлена система «Антисон», а по всему вагону — камеры внутреннего и наружного видеонаблюдения. Как отмечается, до конца 2026 года в Москву поступят 100 таких современных трамваев.

Число погибших в ДТП с мотоциклами в Москве снизилось на 45% В числе основных причин таких ДТП - превышение скорости и несоблюдение дистанции, а также нарушение правил перестроения и очередности проезда. «С начала года количество погибших в авариях с мотоциклистами уменьшилось на 45% по сравнению с прошлым годом. Для снижения аварийности в городе установлены 1,7 тыс. комплексов фотовидеофиксации, развернутых по направлению движения потока. В том числе 500 из них — специальные камеры, которые при помощи искусственного интеллекта выявляют мотоциклистов без шлема», — сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов. Как отмечается, c начала года зафиксировали 554 ДТП с участием мотоциклистов.

Работники «Московского паркинга» на БКЛ помогли водителям 97 тыс. раз Автомобилисты могут получить помощь по вопросам платных парковок в сервисных центрах, расположенных на станциях Большой кольцевой линии метро. С начала года сотрудники «Московского паркинга» уже оказали 97 тысяч консультаций, помогая оформить разрешения, подать заявления или получить необходимую информацию. Наиболее востребованным оказался сервисный центр на станции «Нижегородская», где с начала года проконсультировали более 51 тысячи водителей. «В соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина мы предоставляем жителям столицы возможность получать услуги Транспортного комплекса любым удобным способом. Например, по вопросам Московского паркинга можно обратиться в сервисные центры. Мы также развиваем наши онлайн-сервисы — более 90% вопросов по теме платных парковок можно решить не выходя из дома», — отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

В Москве обустроили более 2200 пешеходных переходов за 7 лет В этом году по проектам ЦОДД столичные власти планируют обустроить около 300 новых переходов - при этом почти половину из них уже сделали, рассказал Сергей Собянин. «Безопасность на дорогах — наш основной приоритет в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина. Ежегодно благодаря проектам кураторов ЦОДД реализуется больше 1 тыс. улучшений в дорожной инфраструктуре столицы. За 7 лет обустроили более чем 2200 новых пешеходных переходов вблизи социальных объектов и мест притяжения», — заявил заммэра Москвы Максим Ликсутов. Как отмечается, всего в Москве порядка 20,4 тыс. пешеходных переходов, которые делают передвижение жителей по городу безопаснее. Кроме того, в рамках эксперимента в этом году внедрили проекционные пешеходные переходы. Они расположены в деревне Пучково, на Автозаводской улице и на Грузинском Валу.

Цифра дня: около полумиллона человек зарегистрировались в системе оплаты проезда по биометрии В Дептрансе Москвы отметили, что биометрия набирает популярность среди москвичей, поэтому до конца 2025 года к системе подключат все турникеты в метро - до этого сервис был доступен на двух–трех турникетах на каждой станции. «В соответствии с Транспортной стратегией до 2030 года, которую утвердил мэр Москвы Сергей Собянин, мы развиваем оплату по биометрии в городском транспорте. За почти 4 года работы платежный инструмент зарекомендовал себя как безопасный и надежный сервис, которому нет равных по удобству. Для прохода через турникет не нужны карты, телефоны или бумажные билеты, а створки открываются за секунду», — сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов. По его словам, каждый рабочий день пассажиры совершают свыше 170 тыс. поездок в городском транспорте с помощью этого инновационного платежного инструмента - при этом данная цифра постоянно растет.

К 2030 году в столице установят до 35 тысяч зарядных станций С начала 2025 года в столице установили 75 электрозарядных станций ЭЗС проекта «Энергия Москвы», которые работают более чем в 20 районах столицы. Такие станции позволяют подзарядить самые популярные модели электромобилей. Благодаря им можно одновременно заряжать два электромобиля, а среднее время зарядной сессии составляет около 30 минут. «По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать зарядную инфраструктуру для электротранспорта. Сегодня число владельцев электромобилей в городе превышает 17 тыс. В рамках проекта «Энергия Москвы» у нас работает свыше 350 зарядных станций. В 2025 году мы установили более 75 ЭЗС, 16 из которых — мощностью 150 кВт», — отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

Новые турникеты представили на выставке в «Манеже» В столичном метро появятся турникеты нового поколения, которые благодаря более узким тумбам помогут увеличить пропускную способность станций на 40%. Турникеты представили на выставке «Та самая Москва», которая проходит в «Манеже» в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030». «До 2031 года на станциях метро, МЦК и МЦД появятся более 4,5 тыс. турникетов нового поколения. Скорость срабатывания каждого увеличится за счет более современного оборудования и применения новой российской микроэлектроники, сделанной в Зеленограде. Это обеспечит быстрый и удобный проход для всех, включая маломобильных и слабовидящих пассажиров», — сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов. Обновленные турникеты будут двухсторонними и смогут работать как на вход, так и на выход, что особенно удобно на станциях с большим пассажиропотоком. Они оснащены более удобной зоной валидации для цифровых способов оплаты: считыватели расположены так, чтобы моментально распознавать виртуальную «Тройку», СБП и другие бесконтактные способы оплаты, включая биометрию. Кроме того, на новых турникетах появится функция виброотклика для слабовидящих: они смогут понять, открыт ли проход, по тактильному сигналу.

На Ярославское направление вышли первые поезда новейшей модели «Иволга 4.0» Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов заявил, что близится к завершению крупнейший в мире проект по обновлению подвижного состава. «На замену устаревшим электричкам приходят комфортабельные составы нового поколения. На первых двух диаметрах обновление завершили за первый год работы, в этом году завершим полное обновление на всех линиях МЦД», — сообщил Максим Ликсутов. Он добавил, что недавно на Ярославское направление вышли первые поезда новейшей модели «Иволга 4.0». «Мы видим, как новые поезда меняют транспортные привычки москвичей и жителей Подмосковья и работаем над тем, чтобы и дальше улучшать качество поездок», — добавил Ликсутов.