davydovopinion

Осенью начнутся испытания первой в мире вакцины от аллергии на пыльцу и орехи Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Профессор Скворцова, сделавшая научную карьеру на продвижении бессмысленного церебролизина, а затем прославившаяся продвижением столь же бессмысленного глицина, теперь объявила о создании вакцины от аллергии. Лучше бы она этого не делала, так как к этому сообщению было бы больше доверия. Из того, что мы видим в сообщениях прессы, научных статей мы не видим. Речь идет о том, что препарат называют вакциной, а по существу это лекарство для снижения чувствительности к аллергенам. Это терапия десенситизации. Десенситизация, снижение чувствительности, довольно хорошо известна. Она имеет очень ограниченную эффективность и применяется не широко, потому что чрезвычайно затруднительна. Аллергические реакции возникают на самые микроскопические количества аллергена, поэтому приходится вводить аллергены в постепенно повышающихся микроскопических дозах очень долго, чтобы приучить организм игнорировать этот аллерген. Из того, что заявлено, их новый препарат должен помочь избавиться от аллергии за 3-5 инъекций, провести снижение чувствительности за 3-5 инъекций. Это довольно фантастическая задача, и я скептически отношусь к этому. Очень важно, что дальше. В сообщении указывается на то, что разработчики препарата мечтают осчастливить все человечество бессмысленными инъекциями для профилактического применения этого препарата, чтобы у людей не возникла аллергия. Вот я думаю, здесь они ищут основные деньги, потому что профилактические вакцины в основном закупаются государством. И вот тут-то им повезет, потому что бессмысленный препарат, введенный миллионам здоровых людей, вероятно, не сможет принести большого вреда, но зато принесет большую прибыль разработчикам. Думаю, что это не выход. Эксперт: Василий Власов, профессор НИУ ВШЭ, вице-президент Общества доказательной медицины, г. Москва

В России заблокировали мессенджер Signal Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Продолжим поднятую ранее тему цифрового суверенитета. Принимая во внимание, что мы живем в цифровую эпоху, эпоху повсеместного внедрения технологий во все стороны жизни, очень важно обеспечивать безопасность тех процессов и явлений, которые имеют место в технологической сфере. Signal – один из многих мессенджеров, которые сейчас есть на рынке. Это мессенджер очень узкоспециализированный: его аудитория на порядки меньше, чем аудитория, к примеру, Telegram. Тем не менее, он тоже достаточно важен для нас, поскольку связь в целом имеет очень высокое значение. Если рассматривать такие вопросы, как безопасность, то связь – это одно из критически важных направлений деятельности. И, конечно, все, что касается обмена сообщениями, информацией, должно подчиняться законодательству, которое действует на территории нашего государства. Все, что входит в нашу юрисдикцию, должно выполнять правила, которые обозначены в нашем законодательстве. Нет смысла обсуждать важность мессенджеров вообще, потому что скорость жизни выросла, скорость принятия решений выросла, и зачастую при проведении каких-либо оперативно-следственных мероприятий счет может идти действительно на часы и на минуты. Мессенджеры имеют к этому непосредственное отношение. И если какая то цифровая платформа не выполняет требования нашего законодательства и не оказывает содействия в проведении таких мероприятий, я считаю, что такая платформа не должна работать на нашей территории. Эксперт: Денис Ефремов, региональный координатор федерального партийного проекта «Цифровая Россия» в Ульяновской области, директор научно-образовательного центра «Точка кипения УлГТУ», г. Ульяновск

Лидерами рейтинга по качеству автодорог среди регионов стали Москва, ХМАО, Кубань Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Распределение мест в рейтинге регионов России по качеству автомобильных дорог объективно, так как учитывались одинаковые показатели. Логично, что в Москве и экономически развитых субъектах РФ качество дорог в разы лучше. Было бы странно, если бы Москва, к примеру, занимала последние строчки. Однако, на мой взгляд, нужно учитывать, что, к примеру, в Архангельской области, которая сейчас числится в аутсайдерах, погодные условия намного сложнее и климат более холодный, чем в Центральной России. Я не думаю, что такой показатель, как климат, нужно включить в критерии оценки при составлении рейтинга, но игнорировать его тоже нельзя. Потому что в таких регионах, как Архангельская область, дороги разрушаются быстрее и ремонтировать их сложнее, да и делать это нужно чаще. Или, к примеру, взять Ненецкий автономный округ, где вообще дороги-зимники, и смысла в укладке асфальта в тундре нет. Поэтому при учете подобных особенностей нельзя сказать, что рейтинг абсолютно правильный и эффективность использования бюджетных средств на ремонты дорог оценивается объективно. В то же время нужно понимать, что в каждом регионе должен быть губернатор - крепкий хозяйственник, который сможет и добиться выделения федеральных средств, и правильно распределить региональный бюджет. Хороших дорог не будет там, где на это не выделяется достаточно денег или где они используются неправильно. Эксперт: Антон Холодов, депутат Законодательного Собрания Вологодской области, член комитета по вопросам местного самоуправления

Банки сократили кредитование в валюте на фоне проблем с юанями Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: В принципе, причиной снижения валютного кредитования действительно стала проблема с платежами. Почему при этом сократилось корпоративное кредитование, а не сектор розничных кредитов, очевидно: потому что корпоративка и все короткие экспортные операции финансируются собственно банками, их корпоративным сектором. А у банков начались проблемы с юанем – из-за того, что расчеты не проходят. Насколько мне известно, практически 98% китайских банков уже отказывают российским в расчетах. А это означает, что в скором времени, скорее всего, не останется ни одного банка, через которые можно провести расчеты. Как спасать ситуацию? Наверное, центробанки должны были думать об этом уже давно. Скажем, можно задуматься об открытии какого-то нашего банка в Китае, через который можно было бы проводить все платежи. Или об открытии филиала какого-то нашего банка. О таких возможностях говорилось, но, к сожалению, я не знаю, были ли они реализованы. Еще одно направление, которое должно, наверное, быть задействовано в сложившейся ситуации, – это межправительственное соглашение о выделении китайским Центробанком нашему юаневой ликвидности. То есть он просто может дать нам, по сути, межгосударственный кредит, и за счет такого кредита можно будет удовлетворять потребность отечественных банков и, соответственно, отечественного корпоративного сектора в юаневой ликвидности. Вот, собственно, и все варианты, которые я тут вижу. А проблема с платежами уже действительно весьма серьезна, все жалуются на нее. И ведь корпоративное кредитование не может перейти на наличку, это же не челночная торговля конца 1990-х – начала 2000-х! Эксперт: Оскар Гасанов, доцент ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет», кандидат экономических наук, г. Ростов-на-Дону

Отток капитала из РФ снизился до $18 млрд за квартал Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Отток капитала из России в этом году замедляется, поскольку есть проблемы с его выводом. Дело в том, что многие зарубежные банки даже из так называемых дружественных по отношению к России стран сейчас отказывают российским структурам в приеме платежей. То есть из нашей страны стало не всегда просто перевести валюту за рубеж: даже если российские структуры и хотят ее перевести, зарубежные партнеры порой их платежи не принимают. Это и есть главная причина сокращения вывоза капитала из страны, которое мы теперь наблюдаем. Что же касается курсов валют, то сокращение оттока капитала при прочих равных условиях приводит скорее к укреплению рубля, чем к какому-то еще результату. Но кроме этого на курс влияет и масса других факторов – в том числе процентные ставки, ситуация с бюджетом, торговый баланс, цены на нефть. Пока воздействия суммы факторов, которые играют на ослабление и на укрепление рубля, по силе примерно равны, поэтому рубль остается стабильным. Есть ли среди этих факторов тот, который имел бы наибольшее значение в сравнении с остальными в этом влиянии? Да, такой главное фактор есть. Недавно Центральный банк увеличил прогноз профицита торгового баланса в этом году, потому что ситуация с импортом в настоящее время выглядит достаточно депрессивно. Из-за проблем с расчетами импорт сократился, так что ЦБ повысил прогноз профицита торгового баланса. А это можно рассматривать как один из ключевых факторов влияния на рубль. Эксперт: Сергей Суверов, доцент Финансового университета, инвестиционный стратег УК «Арикапитал», г. Москва

Россияне стали больше тратить на покупку автомобилей Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Не знаю, продолжается ли еще быстрый процесс подорожания автомобилей или замедляется, но он, безусловно, идет уже несколько лет. Могу судить об этом даже по своей машине, которая, будучи самой непродаваемой и непопулярной моделью, выросла в цене в сравнении с прошлым годом примерно в полтора-два раза. С чего это произошло, непонятно – видимо, так проявился тренд на общее удорожание. Собственно, поскольку автомобили так быстро дорожают, мы и видим рост расходов на их покупку. Что касается спроса на новые и старые автомашины, тут я не очень согласен с тезисом, который продвигает газета. Я не сказал бы, будто у нас стали приобретать больше подержанных автомобилей, чем новых. Если посмотреть цены, то, скажем, Nissan в возрасте трех-четырех лет продается за 2,5 миллиона рублей, а новый Haval Jolion из салона хоть и подорожал с 1,8 миллиона, но до тех же до 2,5 миллиона рублей. А ведь в смысле ремонта точно проще иметь дело с новым китайским автомобилем, чем со старым японским! Уж не говорю про немецкие подержанные автомобили – у них ремонт сопряжен с еще большими сложностями, и в сравнении с тем, в какие суммы он обходился раньше, он также подорожал в разы. Детали для него иногда крайне сложно достать. Так что по крайней мере за Уралом европейские подержанные автомобили сейчас продаются очень плохо. К тому же китайцы предлагают всевозможные варианты скидок, так что их машины рассматриваются гораздо охотнее и с большим интересом, чем старые авто из других стран. По крайней мере, китайские 2023 года выпуска точно пользуются большим спросом. Недавно ко мне обратились московские товарищи с вопросом, нельзя ли у нас найти мастера для починки иностранного автомобиля. Неисправность там была такова, что сервисы в европейской части нашей страны не брались в ней разбираться, будучи избалованными новыми автомобилями. В нашем регионе такое чаще ремонтируют. Но все же, изучив все обстоятельства, мы в итоге пришли к выводу, что лучше будет не вкладываться в этот ремонт, а взять у китайцев новую машину. Эксперт: Михаил Коваль, член Координационного совета Федерации автовладельцев России, г. Новосибирск

Россияне стали есть рекордно много мяса Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Увеличение объемов потребления мяса и мясных продуктов – это самое большое достижение рыночной экономики. Оно стало возможным на фоне роста доходов наименее обеспеченных групп граждан. У нас выросли доходы людей пенсионного возраста: увеличились пенсии, увеличились и доходы работающих пенсионеров. Кроме того, значительно выросли доходы граждан, имеющих детей, за счет мер поддержки семей с детьми и причисления к многодетным семей с тремя и более детьми. Заметно выросли доходы у тех, кто сейчас принимает участие в спецоперации, а также тех, кто работает на предприятиях ОПК, то есть оборонно-промышленного комплекса, или связанных с ОПК, а также имеющих отношение к сферам, важным для технологического развития государства. Все это дало возможность гражданам покупать больше традиционно дорогих мясных продуктов. Что касается рыночной экономики, то ее преимущества мы уже оценили. В Советском Союзе под конец его существования переходили на талоны, чтобы дать гражданам возможность потреблять мясо а потом и лапшу . То есть мы видели крах плановой экономики. Сейчас же мы видим развитые торговые сети, обеспечивающие продажу большого объема продовольственных товаров, которые, как оказалось, производить все-таки возможно. У нас в Алтайском крае становятся все более популярными всевозможные ярмарки сельскохозяйственных товаров – сейчас, например, в Барнауле проходит ярмарка меда. И очень наглядно, насколько больше с каждым годом становится на ней продавцов и покупателей. Это также означает, что возросли доходы производителей. Наконец, следует еще учесть, что определенную роль в изменении питания граждан сыграл рост их интереса к здоровому питанию в целом. Оно как раз и предполагает сокращение потребления углеводов, то есть хлеба, хлебобулочных изделий и сладостей, и увеличение потребления белка, к которому относится мясо. Тут позитивное влияние оказала пропаганда здорового образа жизни и здорового питания, которая в последние годы была и остается достаточно активной. Эксперт: Константин Емешин, кандидат медицинских наук, блогер, председатель правления Школы реальной политики, г. Барнаул

Сбербанк подготовился к возможной остановке биржевых торгов юанем Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Проблемы с использованием как иностранной валюты, так и услуг иностранных банков известны, и я вполне допускаю сценарий прекращения биржевых торгов юанем. Китайские банки сильно зависят от США, для них угроза вторичных американских санкций получается, приоритетнее, чем желание заработать что-то на операциях с Россией. При этом даже использование российского рубля не особо упрощает дело, так как они могут и его не принимать. Решить проблему, по моему мнению, можно двумя путями. Во-первых, на уровне правительств стран как-то договориться по поводу этих расчетом. В конце концов, мы поставляем в Китай нефть, а чем они платят? Рублями - ок, пусть идут на Московскую биржу и покупают их, юанями - то же самое, у нас должна быть возможность конвертации. Но есть и другой, более правильный, по моему мнению, путь. Это использование в расчетах криптовалюты биткоин. Ее никто не печатает, расчеты по ней не зависят ни от Китая, ни от Америки. При этом биткоин сейчас низколиквиден, так как торгуется на непонятных и ненадежных онлайн-биржах. Почему бы находящейся под санкциями Мосбирже не начать свободные торги биткоином за рубли? А экспортерам принимать эту криптовалюту? В этих условиях и китайцы не будут бояться, так как биткоин живет вне банковской системы какой-либо страны. Эксперт: Ринат Хасанов, Кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ, член экспертного совета Санкт-Петербургской биржи

Поставки российского угля по Севморпути в Азию возобновлены после трехлетнего перерыва Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Здесь есть несколько моментов, которые можно констатировать. Во-первых, ясно, что перевозки грузов по Северному морскому пути будут интенсифицироваться в ближайшие годы. Объем в 36 миллионов тонн грузов, который был зафиксирован в прошлом году, еще далек от тех целевых показателей, которые были установлены на перспективу в стратегических документах по расширению мощностей Северного морского пути. С учетом внешнеполитической и экономической ситуации, очевидно, объем грузов по данному направлению будет увеличиваться или, по крайней мере, сохраняться на очень высоких параметрах. Во-вторых, можно отметить, что потребность в российском угле в мире сохраняется. К тому же при ограниченности возможностей перевозки грузов по железной дороге до портов на Тихоокеанском побережье, так или иначе нужно будет задействовать мощности Мурманского порта. Этот порт и так уже в круглосуточном режиме отгружает уголь в настоящее время. Кроме того, придется задействовать и порты на Балтийском море, через которые возможна транспортировка по Северному морскому пути. С учетом напряженности ситуации, которая сохраняется в Красном море и других регионах мира, транспортировка грузов, в том числе угля из портов Балтийского моря через Северный морской путь, возможна и даже наверняка будет иметь место. Но сказать, что это будут выгодные поставки, наверное, все-таки нельзя. Нельзя хотя бы в силу того, что перевозка грузов по Севморпути по отношению к другим направлениям обходится дороже. К тому же в долгосрочной перспективе объемы потребления угля в мире, скорее всего, будут сокращаться, а не расти. Эксперт: Владимир Климанов, директор Центра региональной политики РАНХиГС, г. Москва

Начался резкий рост заболеваемости коронавирусом в России Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Сведения о повышении заболеваемости новой коронавирусной инфекцией которая на деле уже три года как не новая являются скорее дезинформацией, чем полезной информацией. Тот небольшой рост количества случаев заболевания, о котором сообщается в СМИ, стал в основном результатом тестирования. Чем больше делают у нас тестов, тем больше оказывается таких больных. Вторая особенность, которую нужно иметь ввиду, такова: не стоит связывать изменение заболеваемости с тем или иным сезоном. Да, в «Коммерсанте» указывается на повышение заболеваемости ковидом в осенне-зимний период, но смешно относить август к осеннему периоду. Сейчас разгар лета. Кроме того, до сегодняшнего дня нет уверенности в том, что эта коронавирусная инфекция приобрела сезонный характер. Она развивается по своим законам: с появлением более заразного вируса начинается новая волна заболеваний. Подчеркну, что принципиально новая коронавирусная инфекция существенной проблемы для общественного здоровья сейчас не представляет. Это интересно для ученых, но гражданам на нее не следует обращать большого внимания. Совершенно очевидно, что не нужно стремиться к вакцинации. Совершенно очевидно, что не нужно как-то менять свою жизнь и беспокоиться о том, что у вас будет именно эта коронавирусная инфекция. Очень надеюсь, что в ближайшее время эту инфекцию вообще исключат из списка социально опасных заболеваний. Эксперт: Василий Власов, профессор НИУ ВШЭ, вице-президент Общества доказательной медицины, г. Москва