Давыдов.Мнения
11.12.2024 15:01
В России могут ввести уголовную ответственность за догхантинг Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Зампред комитета ГД по экологии Георгий Арапов в Telegram позиционирует свой канал как канал самого молодого депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации. В сегодняшнем выпуске «Российской газеты» приведена цитата из пояснительной записки его законопроекта о введении дополнительной уголовной ответственности за жестокое обращение с животными. Предложенные законопроектом изменения устраняют указанный пробел в законодательстве. То есть изменения касаются ситуации, когда «нет тела, нет и дела». Но вряд ли кто сможет доказать злонамеренный мотив оставления «отравленной еды и заведомо опасных предметов и средств в общедоступных местах» - это не еда и приманка, которая утеряна случайно и готовились для травли крыс, мышей или других животных, не попадающих под действие Закона «Об ответственном обращении с животными». Правоприменительная практика и закон требуют четкости формулировок - кто и как будет определять эти «заведомо опасные предметы и средства»? На мой взгляд, основные понятия, характеризующие, что значит ответственное и безответственное обращение с животными, уже определены федеральным законом «Жестокое обращение с животными». Вопрос сосуществования человека с животными в общественном публичном пространстве должен, на мой взгляд, иметь более широкую постановку, связанную с комфортной безопасной городской средой, правом граждан на самозащиту не только от других людей, но и от агрессивных животных и т.п. Если вы зададите запрос на поиск информации «собака покусала ребенка», то в необходимости более широкой постановки вопроса и его обязательной детальной проработке, надеюсь, вас убедят ответы от «Яндекса» и других ресурсов. Эксперт: Игорь Санжаревский, политолог, доктор политических наук, заведующий кафедрой политических наук Тамбовского филиала РАНХиГС, профессор
Давыдов.Мнения
11.12.2024 12:59
В РФ могут ввести госрегулирование наценок на социально значимые товары Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Я бы сказал, что «Справедливая Россия» в свойственной ей манере снова призвала все «отнять и поделить», упростив до предела действующий порядок ограничения цен. Сейчас он, как известно, регулируется федеральным правительством и имеет определенную методику: предельные цены могут устанавливаться на срок не более 90 дней, если в течение 60 дней подряд рост цен составляет 10% и более, с исключением сезонного фактора. Предлагается же просто дать каждому губернатору право в автоматическом режиме – своим распоряжением и больше ничем – ограничивать наценку на продукты. Конечно, с точки зрения обывателя это и есть торжество справедливости. Но, к сожалению, реальность на слишком простые решения всегда отвечает неприятными сюрпризами. Можно сказать с уверенностью, что в результате таких действий возникнет дефицит, произойдет ухудшение качества продовольствия и будут проблемы с логистикой. Сдерживать неожиданный рост цен нам, конечно, надо, но делать это следует путем переговоров, а не декретов. Я уж молчу о том, что такого сорта дубинка в руках губернатора вызывает лишний соблазн замутить какую-нибудь коррупционную схему. А настоящим способом защитить малоимущих является обеспечение их доступными продуктами за государственный счет. Эта система в мире давно обкатана: food stamps, то есть талоны на продовольствие, в США появились еще до Второй мировой и прекрасно себя зарекомендовали. А вот производителей и ритейл в ситуации необходимости заботиться о малоимущем населении лучше оставить в покое. И, в конце концов, у нас есть Федеральная антимонопольная служба. Это ее дело – анализировать ситуацию, выявлять ценовые сговоры и бороться с ними. Не надо искусственно упрощать достаточно гибкое ценовое регулирование – ни к чему хорошему это не приведет. Эксперт: Олег Николаев, экс-глава Корпорации развития, г. Севастополь, сооснователь Ассоциации виноградарей и виноделов «Севастополь», член «Деловой России», основатель АНО «Национальная туристическая инициатива», г. Севастополь, генеральный директор петербургской группы компаний «Далпорт», г. Санкт-Петербург
Давыдов.Мнения
11.12.2024 10:44
В Минздраве признали резекцию желудка стандартом медпомощи детям с ожирением Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Во-первых, в статье четко указано, что эти манипуляции будут применяться только у совершеннолетних пациентов. Во-вторых, вы не думайте, что всем подряд детям или молодым людям старше 18 лет будут проводить резекции желудка. Это крайняя мера, которая должна быть применена только в том случае, когда другие меры невозможно предпринять. Поэтому в этом отношении не стоило бы так сильно акцентировать на этом. Да, возможность есть, но это не обязательный способ. Действительно, проблема ожирения, особенно детского, все больше и больше становится актуальной в нашей стране. И в этом смысле, безусловно, необходимо принимать меры, и не только воспитательного характера. Причем, отмечу, эти воспитательные меры должны быть и для родителей, и для детей. И, конечно, базой для этих мероприятий должна стать школа. Иных возможностей я не вижу. В этом процессе, конечно, особую роль должны играть педиатр или врач-терапевт. В целом необходимо принимать меры, в том числе и законодательного уровня. Мне кажется, что нужно вводить ограничения на рекламу вредных продуктов. Это сладкое, газировки, фастфуда, чипсы - то есть те продукты, которые вредны для здоровья. Или вводить обязательную маркировку. Например, при рекламе тех же чипсов написать, что данный продукт вреден для детского здоровья. Внедрить хотя бы такие профилактические меры. Возможно, в целом они кажутся не очень значительными, но они могут серьезно повлиять на ситуацию. Эксперт: Сергей Леонов, депутат Государственной Думы, фракция ЛДПР, кандидат медицинских наук, г. Смоленск
Давыдов.Мнения
11.12.2024 09:26
Кабмин разработал основные KPI для плана развития экономики на шесть лет Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Рост доходов малого и среднего бизнеса включен как ориентир в план развития экономики неслучайно. Он важен потому, что такой бизнес создает рабочие места, обеспечивает разнообразие товаров и услуг, способствуют развитию конкуренции. Кроме того, успешные малые и средние компании платят больше налогов, что увеличивает доходы бюджета. И если сегодня вклад малого и среднего предпринимательства в валовый внутренний продукт у нас составляет чуть более 20%, то с его развитием эта доля может достигнуть 60%. Напомню высказывание экономиста Адама Смита: «Ни один человек ни в одной стране не мог бы чувствовать себя столь же уверенно и благополучно без существования предпринимателей». Это действительно так: все, что есть в современном мире в магазинах, создано предпринимателями. Поэтому малый бизнес – основа здоровой экономики. Он работает там, где крупные компании отсутствуют, он более гибок, быстр в изменениях и улучшениях, если есть финансирование. Он способствует повышению уровня жизни населения и снижению социальной напряженности за счет создания новых возможностей для трудоустройства. Он также стимулирует инновации и развитие новых идей, поскольку небольшие компании часто быстрее адаптируются к изменениям рынка. Поэтому включать в детальные планы развития народного хозяйства этот параметр обязательно следует, и это верно не только для России. Малый и средний бизнес играет чрезвычайно важную роль в экономике любой страны. Развитие этого сектора ведет к улучшению экономической ситуации в целом: повышается уровень потребления, увеличивается объем производства товаров и услуг. Это делает экономику более гибкой и устойчивой перед внешними вызовами. Конечно, мы при планировании должны ориентироваться на рост производительности и инвестиций – эти экономические явления отражают эффективность использования ресурсов и вложения капитала соответственно. Но малый бизнес представляет собой весьма важный формат такого явления, как предпринимательская деятельность, и определенные показатели его роста также должны включаться в такие планы. Я бы сказал, что малое предпринимательство можно и нужно рассматривать как особый сектор экономики, способствующий достижению таких целей, как повышение производительности и привлечение инвестиций. Эксперт: Павел Золотов, председатель Комитета по промышленности Челябинского областного отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ», г. Челябинск
Давыдов.Мнения
10.12.2024 16:12
Крупный бизнес пригрозил уходом из легальных автомобильных грузоперевозок Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Ставки по перевозкам сильно не выросли, топливо только дорожает и растут налоги. Я думаю, что многие транспортники решают вопросы оптимизации, наверное, в том числе по зарплатам. По-прежнему практикуется зарплата в конвертах. По «Платону» не все платят, используют глушилки. Раньше этот бизнес состоял из того, что ты работаешь, выплачиваешь лизинг, а заработок потом складывается из продажи автомобилей. Сейчас в новых условиях, наверное, так уже сложно зарабатывать. Плюс водителей мало, как и в других отраслях. Водители бегают из одной компании в другую, при этом уровень их компетенции, ответственности, опыта с каждым годом все ниже. Если в течение года рассчитываешь бизнес-модель и смотришь, сколько у тебя должна быть ставка за километр, сколько ты потратишь на топливо, сколько ты потратишь на запчасти и обслуживание, то в конце года видишь, что все эти планы не исполнились: ставка по километру дохода ниже, чем планировалось, а расходы выше планируемых. Коллапса, думаю, не будет как такового, потому что в тот момент, когда предложений по перевозкам станет меньше, все, кто останется на рынке, будут выбирать, что возить, а что - не возить. Начнется повышение оплаты за перевозку, и дальше снова будут работать и отрабатывать эти минусы. Эксперт: Руслан Нигматулин, генеральный директор ГК «Далини», депутат Госсовета Республики Татарстан, председатель регионального отделения партии «Новые люди» в Татарстане
Давыдов.Мнения
10.12.2024 13:32
Крупный бизнес пригрозил уходом из легальных автомобильных грузоперевозок Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Мы имеем очень простой и понятный конфликт между существующими правилами налогообложения и интересами экономики в целом. Все зерно ситуации - в предложениях «участников рынка», под которыми подразумеваются крупнейшие игроки. И желания их тоже просты и понятны: «перевозчиком может выступать лишь компания с водителем в штате и транспортным средством во владении», то есть с максимальной финансовой нагрузкой. Действительно, надо бы стремиться к состоянию дел, при котором все максимально респектабельны, платят всем все полагающееся и еще доплачивают сверху. А потом еще и занимаются благотворительностью. Надо бы. Но на практике это означает, что в условиях падения грузооборота автомобильные перевозки станут дороже. Власти сегодня настолько щепетильно относятся к факторам инфляции, что не удивлюсь, если даже такое простое и понятное предложение крупнейших игроков рынка будет отложено на потом. Соблюдать НК РФ до мелочей - дело, конечно, благое, но иногда перегибать палку бывает вредно. А что касается издержек и способов их снижения, так тут тоже все ясно. «Постоянно повышающаяся ключевая ставка, ослабление рубля и увеличение кредитных и лизинговых платежей». Ну, не серые же перевозчики это все устроили. Ждем, может, что и изменится. Эксперт: Олег Николаев, экс-глава Корпорации развития, сооснователь ассоциации виноградарей и виноделов «Севастополь», член Генерального совета «Деловой России», основатель АНО «Национальная туристическая инициатива», г. Севастополь, генеральный директор петербургской группы компаний «Далпорт»
Давыдов.Мнения
10.12.2024 11:29
В России могут ввести особый режим расходов госорганов на IT-сферу Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Данное предложение, на мой взгляд, является лишним ограничением свободной конкуренции, какой-то излишней централизацией и ограничением свободы выбора распорядителей бюджетных средств. Возможно, это в интересах какого-то ограниченного круга компаний. На мой взгляд, закупки в области IT ничем не отличаются от закупок в других сферах. Тем более у нас и так достаточно большое количество ограничений, связанных, в том числе, с импортозамещением, реестром аккредитованных компаний, отличного софта и так далее. Поэтому, резюмируя, я считаю, что у органов власти должна быть свобода в выборе поставщиков в области IT-решений. Таким образом мы будем обеспечивать честную свободную конкуренцию и определение наиболее успешных и удачных решений в области программного обеспечения и сервисов. Важно обеспечить прозрачность в процессе выбора поставщиков IT-услуг. Без должного контроля и открытости существует риск коррупционных схем и нецелевого использования бюджетных средств. Таким образом, перед принятием решения о введении особого режима необходимо учитывать все плюсы и минусы, а также вовлекать в обсуждение широкий круг заинтересованных сторон, включая представителей бизнеса, экспертов и общественности. Эксперт: Денис Ефремов, региональный координатор федерального партийного проекта «Цифровая Россия» в Ульяновской области, директор научно-образовательного центра «Точка кипения УлГТУ»
Давыдов.Мнения
10.12.2024 09:23
Кабмин поддержал запрет брать в школы детей мигрантов без знания русского языка Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Решение о том, что нельзя принимать детей в школу без знания русского языка, совершенно логично. Все преподавание в общеобразовательной средней школе у нас идет только на русском языке, и попытки учиться в школе, не зная русского, просто обречены на провал. Россия – многонациональная страна, и у нас есть национальные республики и области с национальными особенностями, где говорят на своих национальных языках. Но и там в школах преподавание ведется исключительно на русском языке. Поэтому принимать детей, вообще не говорящих по-русски, в общеобразовательную российскую школу ни при каких обстоятельствах нельзя. Но и с приемом в школу детей, каким-то образом изучивших русский, есть серьезная проблема. Поступали предложения о том, чтобы проводить тестирование на знание русского языка и по результатам тестирования производить зачисление. На мой взгляд, это очень спорное решение. Тестирование, по сути, представляет собой усеченный вариант экзаменации на знание языка. А нужно выяснить, насколько вообще ребенок понимает суть того, что он слышит и что сам говорит на этом языке. В рамках тестирования это выявить невозможно. Считаю, что нам необходимо принимать полноценный экзамен на знание и понимание русского языка при поступлении в общеобразовательную школу. Это звучит пугающе, но опыт других стран показывает, что такое требование вполне осуществимо. В целом ряде европейских стран к обучению в школах уж не говорю о колледжах или вузах иностранных граждан без такого экзамена не допускают. А, например, в Чехии перед сдачей такого экзамена нужно еще пройти годичный курс обучения языку. Только после него и после получения официального документа о завершении такого обучения и успешной сдаче экзамена зачисляют в учебные заведения. Думаю, что нам следует сделать то же самое в России. Других вариантов, которые позволили бы сохранить нормальный, эффективный образовательный процесс в школах в том числе и для детей мигрантов, я не вижу. Эксперт: Сергей Комков, президент Всероссийского фонда образования, академик Международной академии наук педагогического образования, доктор педагогических наук, профессор, г. Москва
Давыдов.Мнения
10.12.2024 07:27
Власти предложили оставлять регионам 75% средств от штрафов за нарушение ПДД Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Как вы знаете, штрафы за нарушения ПДД недавно повысили на 50%. Таким образом, если из новых сумм четверть будет уходить в федеральный бюджет, регионы получат в принципе то же самое, что и было прежде. Поэтому я бы не ожидал никакого изменения в подходе к сбору этих штрафов. Да и, в общем, собираться они будут в любом случае, потому что никакая копеечка лишней не будет. А федеральный бюджет, если мы посмотрим открытые данные, имеет большой дефицит, и его надо наполнять. Да, еще вполне возможно, что нам повезет и на фоне событий в мире нефть поднимется опять в цене. Но пока этого не случилось, а средства в бюджете нужны вне зависимости от того, вырастет ли цена на нефть, поскольку у нас большие расходы на СВО, а также есть необходимость отстраивать заново новые территории. В общем, я думаю, что государство изыскивает возможности наполнить бюджет, не роняя курс рубля до уровня 150 рублей за доллар, и потому использует все доступные варианты. Пока ситуация сложная, надо как-то выходить из положения – и, как все знают на житейском уровне, это можно сделать за счет перераспределения средств и некоторого сокращения затрат, которые могут быть сокращены. Вот это перераспределение средств мы сейчас и видим. Это так и работает: там копеечка, здесь копеечка – и в итоге набирается необходимая сумма. Перенаправили часть сумм от штрафов за нарушения правил дорожного движения; повысили зарплаты – значит, стали собирать больше налогов. И так далее. Используются все лучшие варианты пополнения бюджета. И так придется делать, пока производственная машина не начнет наполняться товарами для потребления. Потому что воевать и строить мы сейчас должны, а расходы на это всегда очень велики. Эксперт: Михаил Коваль, член Координационного совета Федерации автовладельцев России, г. Новосибирск
Давыдов.Мнения
09.12.2024 14:50
Глава «Роскосмоса» назвал сроки подключения россиян к аналогу Starlink Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Хорошо, если появится интернет во всех уголках в России. Это требуется и населению, и промышленности, учитывая постоянную автоматизацию и размеры нашей страны. Но очень напрягает тот факт, что все достижения в области IТ в России запланированы на 2030 год. Успеют ли, и будет ли такой интернет доступным простым гражданам - большой вопрос. Видится, что доступная связь должна быть востребована. Страна большая, та же добывающая и транспортная промышленности имеют много труднодоступных объектов. Уровень автоматизации растет, что создает спрос на доступ к качественным каналам передачи информации на таких объектах. Поэтому интерес со стороны частных компаний, думаю, вполне возможен. Однако пробоема в том, что моментально такой проект не запустить, требуется большое количество спутников. Последние надо не только разработать, но и собрать, что сложнее в условиях санкций. Почему такие сроки - мы не знаем, но все в нашей стране, если вы обратили внимание, сейчас планируется на 2030 год. Эксперт: Антон Ершов, председатель Пиратской партии России