energopolee

Еврокомиссия готова отложить до 2040 года запрет на продажи гибридов и машин с двигателями внутреннего сгорания на биотопливе созданных из зеленой стали Пока Правила энергоперехода для автотранспорта предусматривают что с 2035 года в ЕС будет введен полный запрет на продажи новых автомобилей с любым типом двигателя внутреннего сгорания и переход на электрокары Европейская автомобильная промышленность к новым правилам оказалась не готовой На прошлой неделе руководители шести европейских государств направили в ЕК письмо с просьбой отменить запрет По информации источников Bloomberg сейчас чиновники Еврокомиссии отсрочу данного запрета на пять лет до 2040 года но только для гибридов или авто которые используют биотопливо и так называемое электронное топливо произведенное с помощью ВИЭ и систем улавливания СО2 При этом автопроизводители должны использовать для создания машин исключительно зеленую то есть безуглеродную сталь Такой подход может дать европейскому автопрому время на перестройку бизнеса исключительно под электрокары В ходе обсуждения правил предстоит определить долю подключаемых гибридов и автомобилей с увеличенным запасом хода которые будут разрешены к продаже на европейском рынке после 2035 года уточняют источники Bloomberg По их словам ключевые технические детали касающиеся электронного топлива и усовершенствованного биотоплива также находятся в стадии согласования Хотя теоретически электронное топливо может быть климатически нейтральным оно стоит дорого а технология его производства находится на ранней стадии разработки Кроме того активно обсуждается нагрузка на экосистемы и почвы при производстве биотоплива Помимо этого ЕК рассчитывает предложить увеличить долю электромобилей в корпоративных автопарках

Венгрия выступая против антироссийских санкций продолжает одновременно активно искать альтернативу российскому топливу Как сообщил министр иностранных дел и внешней торговли Венгрии Петер Сийярто азербайджанская SOCAR и венгерская компания MVM ONEnergy подписали соглашение о поставках в Венгрию 800 млн куб м газа начиная с 1 января 2026 года Осталось придумать как его доставить в Венгрию Мы считаем Венгрию партнером в области энергетического сотрудничества и рассматриваем по каким маршрутам поставлять азербайджанский газ в Венгрию Это может быть маршрут Болгария Румыния Венгрия или же Ионическо Адриатический трубопровод который пройдет через Балканские страны а затем пойдет из Хорватии в Венгрию Следует рассмотреть вопрос о том какой маршрут приемлем для всех нас Учитывая проект Южного газового коридора который мы реализуем говорил в ноябре президент Азербайджана Ильхам Алиев в интервью Венгерскому национальному телевидению Азербайджан не единственный поставщик газа с кем Венгрия пытается договориться В октябре власти страны сообщили о подписании 10 летнего контракта с Engie о поставках по 4 млрд куб м СПГ 3 1 млн т Министр иностранных дел Петер Сийярто сообщил что сделка предусматривает ежегодные поставки 400 млн кубометров СПГ с 2028 года Сейчас Венгрия закупает большую часть потребляемого в стране газа у Газпрома с поставкой через Турецкий поток Премьер министр Венгрии Виктор Орбан договорился с США о том о том что эти объемы исключены из действия санкций США на весь 2026 год Россия за 10 месяцев 2025 года поставила в Венгрию порядка 5 4 млрд куб м газа в 2024 году 8 6 млрд куб А вот ЕС В Орбан пока не убедил Совет ЕС достиг предварительного соглашения о запрете на поставки газа из России 3 декабря ЕС предполагает отказаться от импорта СПГ с конца 2026 года от трубопроводного газа с осени 2027 года Венгрия и Словакия выступили против принятия документа

Казахстан рассчитывал в 2025 году побить рекорд по прокачке нефти через КТК в 72 млн тонн но в итоге транспортирует лишь 68 млн тонн Тем не менее это на 8 больше чем в прошлом году Об этом сообщил журналистам глава Минэнерго Ерлан Аккенженов Альтернативы КТК нет Мы планировали в этом году прокачать рекордный объем к слову 72 млн тонн Если мы сделаем где то 68 млн тонн то это конечно естественно хорошо сказал Ерлан Аккенженов Снижение связано с атакой Украины в результате которой был поврежден один из трёх отгрузочных терминалов На КТК было произведено уже несколько атак в 2025 году со стороны Украины В совокупности атаки привели к потерям нефтедобычи Казахстана в объеме 480 тыс тонн но план на 2025 год будет выполнен подчеркнул министр энергетики страны На сегодняшний день потери составляют с последней атакой КТК 480 тыс тонн это с 29 ноября по сегодняшний день Планы по добыче на этот год будут выполнены сказал Аккенженов По его словам прогнозные показатели добычи нефти в 2026 году ниже чем в 2025 году из за планируемых трех ремонтов на месторождениях Казахстан сохраняет планы добыть в 2025 году 96 2 млн тонн нефти

Минэнерго рассматривает возможность снятия запрета на экспорт бензина и дизельного топлива для непроизводителей Об этом журналистам сообщил министр энергетики Сергей Цивилев Он убежден что внутренний рынок нефтепродуктов полностью обеспечен предложением Ситуация на рынке стабильна Министерство энергетики продолжает мониторинг ситуации на топливном рынке в ежедневном режиме В настоящее время рассматривается возможность снятия мер по ограничению экспорта автомобильного бензина и дизельного топлива для непроизводителей Решение будет принято исходя из состояния рынка сказал министр Правительство России на фоне высокого сезонного спроса ремонтов НПЗ и беспилотных атак ввело запрет на экспорт дизельного топлива с 1 октября и до конца года для не производящих его участников рынка экспорт разрешен только НПЗ На этот же срок был продлен запрет на поставки бензина за рубеж для всех участников рынка включая производителей Ограничения введены для стабилизации цен на российском топливном рынке Следующее заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов под руководством вице премьера Александра Новака назначено на 15 декабря На нем может быть рассмотрено снятие запрета на экспорт нефтепродуктов или только дизельного топлива с 1 января для непроизводителей

Добыча газа и угля а также переработка нефти в России в 2025 году сохраняться на уровне прошлого года Минэнерго Об этом сообщил журналистам министр энергетики Сергей Цивилев По итогам 2025 года в нефтепереработке добыче газа и добыче угля ожидаем сохранения показателей на уровне 2024 года сказал он В прошлом году в России было добыто 685 млрд куб м газа что на 7 6 больше уровня 2023 года писал в январе вице премьер Александр Новак в своей колонке в журнале Энергетическая политика Добыча угля по данным вице премьера составила 443 5 млн тонн показав рост на 1 3 к 2023 году Уровень первичной переработки нефти в прошлом году сократился на 3 1 к уровню 2023 года и составил 266 5 млн тонн Глубина переработки превысила значения 2023 года и составила 84 4 Производство бензина упало на 6 2 дизеля на 7 3 год к году соответственно составив 41 1 млн тонн по бензину и 81 6 млн тонн по дизелю

Дружественная индийская ONGC не может получить 28 млрд рублей дивидендов от участия в Ванкорнефти которые с 2023 года застряли в России Дивиденды за 2024 2025 финансовый год были получены финансовый года начинается в апреле в Индии Дивиденды включая проценты по ним от АО Ванкорнефть в размере 28 млрд 786 млн рупий 28 12 млрд рублей находятся на банковских счетах компании в Москве говорится в отчете индийской компании Но перевести эти деньги на свои счета индийская компания не может так как участие в Ванкорнефти было в свое время оформлено через сингапурскую дочку а Сингапур входит как известно с список недружественных стран Так что пока деньги ONGC находятся на счетах Коммерческого Индо Банка российского филиала крупнейшего банка Индии State Bank of India На их репатриацию наложены ограничения Получить и потратить эти деньги ONGC может только в рублях и в России что ONGC явно не устраивает Добыча на Ванкоре продолжается в соответствии с бизнес планом и ONGC получила от него за минувший финансовый год 3 24 млн т нефтяного эквивалента

Проектная компания Турецкого потока South Stream Transport переезжает из Нидерландов в Венгрию Как пояснил глава МИД Венгрии Петер Сийярто это стало ответом на решение суда Нидерландов об аресте активов Турецкого потока Переезд компании из Нидерландов в Венгрию начался и её деятельность не ограничена никакими санкциями написал в связи с этим в социальных сетях П Сийярто Он также добавил что Венгрия имеет возможность платить за российский газ в обход санкции В июле ряд счетов оператора газопровода Турецкий поток South Stream Transport в ABN Amro Bank были арестованы в Нидерландах по требованию энергокомпании ДТЭК Крымэнерго Рината Ахметова который таким образом пытается компенсировать потерю бизнеса На прокачку газа по Турецкому потоку это не повлияло но показало уязвимость российских активов в европейском правовом поле

Ряд счетов оператора газопровода Турецкий поток South Stream Transport в ABN Amro Bank арестованы в Нидерландах по требованию энергокомпании ДТЭК Крымэнерго Рината Ахметова который таким образом пытается компенсировать потерю бизнеса На прокачку газа по Турецкому потоку это не повлияло но показало уязвимость российских активов в европейском правовом поле Решение об аресте счетов South Stream Transport было принято судом еще в июле но было обнародовано газетой Ведомости только сейчас С тех пор South Stream Transport несколько раз пыталось оспорить данное решение в судах других инстанций однако безрезультатно ДТЭК Крымэнерго обеспечивало поставками электроэнергии более половины потребителей Крыма но ушло из бизнеса в 2014 году С тех пор его владелец Ринат Ахметов признан в России экстремистом пытается в европейских судах добиться компенсации потери бизнеса в размере 208 млн Одной из идей стал арест активов не имеющего отношения к Крыму газопровода Турецкий поток Как пояснил в своем исковом заявлении ДТЭК Крымэнерго South Stream Transport является структурой Газпрома и отождествляется с российским государством Тот факт что South Stream Transport зарегистрировано в Нидерландах ДТЭК не смутило После наложения ареста оператор Турецкого потока предпринял попытки урегулировать ситуацию Сначала South Stream Transport B V обратился к ДТЭК Крымэнерго с просьбой добровольно снять арест а затем в августе подал ходатайство в суд Амстердама с требованием отменить ограничения а также запретить накладывать новые аресты пишет ТАСС со ссылкой на материалы суда Суд отказал в удовлетворении этих требований и дополнительно обязал South Stream Transport B V возместить судебные издержки в размере 1 999 евро Газопровод Турецкий поток который транспортирует российский газ в Европу продолжил свою работу практически не заметив этого решения поскольку все расчеты по газовым контрактам с контрагентами с 2022 года по распоряжению президента Владимира Путина ведутся через российский Газпромбанк с конвертацией валюты в рубли Таким образом на счетах в европейских банках средства за купленный газ или его прокачку не оседают Сейчас Россия обратилась в Высокий суд Лондона с требованием отменить или приостановить исполнение решения суда Гааги по взысканию 208 млн Рассмотрение дела продолжается

Венгрия и Словакия намерены оспорить в суде запрет на поставку в Европу российских энергоносителей после принятия соответствующего плана Об этом заявил глава МИД Венгрии Петер Сийярто Речь идет о плане RePowerEU предусматривающем отказ от поставок СПГ из России по долгосрочным контрактам с начала 2027 года а по краткосрочным с конца апреля 2026 года Трубопроводные поставки газа по краткосрочным контрактам должны прекратиться к 17 июня 2026 года или до 1 ноября 2027 года при долгосрочных договорах План может быть утвержден 18 декабря на заседании Европейского совета Совместно с правительством Словакии сразу после принятия решения мы обратимся в Европейский суд с ходатайством об отмене этого документа и будем просить приостановить его действие на время судебного разбирательства заявил глава МИД Венгрии Петер Сийярто По мнению Венгрии и Словакии запрет сделает невозможным надежное энергоснабжение Венгрии и Словакии а также приведет к резкому росту цен на энергоносители Власти двух стран членов ЕС утверждают что нельзя принимать документ в обход их мнения вопреки принципу единогласия П Сийярто считает это массовым юридическим мошенничеством План также противоречит союзному соглашению стран Европы в котором сказано что энергетическая политика определяется национальными властями Совет ЕС и Европарламент 3 декабря подписали предварительное соглашение о поэтапном отказе от импорта российского природного газа к 2027 году В этот же день глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила что в начале 2026 года Еврокомиссия предложит полностью и навсегда запретить импорт нефти России в Евросоюз

В промышленной пустыни нет ничего зеленого Главы шести европейских стран обратились к президенту Еврокомиссии с просьбой отказаться от запрета на машины с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года Подписи под этим письмом адресованном Урсуле фон дер Ляйен поставили премьер министры и президенты Италии Джорджия Мелони Польши Дональд Туск Словакии Роберт Фицо Венгрии Виктор Орбан Чехии Петр Фиала и Болгарии Росен Желязков передает Bloomberg со ссылкой на текст письма Руководители шести стран потребовали пересмотра правил ЕС для новых автомобилей и разрешение использование подключаемых гибридов систем увеличения запаса хода и технологий топливных элементов даже после 2035 года Мы переживаем переломный момент как для автомобильной промышленности и производства комплектующих в ЕС так и для борьбы с изменением климата в Европе Мы можем и должны эффективно добиваться наших климатических целей не теряя при этом конкурентоспособности ведь в промышленной пустыне нет ничего зелёного заявили главы государств в письме Ключевым моментом является полное соблюдение принципа технологической нейтральности очевидно что на пути к декарбонизации нет универсального решения а навязывание единого технологического решения препятствует исследованиям инновациям и здоровой конкуренции говорится в письме лидеров от 4 декабря Ранее с аналогичной инициативой выступал канцлер Германии Фридрих Мерц Письмо было отправлено в ЕК 4 декабря в преддверии заседания комиссии по автомобильной промышленности которая как ожидается будет рассматривать вопрос об отсрочке полного перехода на электромобили Италия и Германия борются за смягчение готовящегося запрета ЕС на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания стремясь защитить свою автомобильную промышленность от конкуренции со стороны Китая более слабого чем ожидалось спроса на электромобили и торговых тарифов США Такие производители как Stellantis NV Volkswagen AG и Renault SA уже признали что не готовы к столь быстрому переходу на электродвигатели Высокие цены на энергоносители и рабочую силу в Европе вынуждают их сокращать рабочие места и переносить инвестиции в другие регионы