energopolee

Минэнерго предложило использовать угольные электростанции для развития ЦОДов на фоне кризиса в угольной отрасли и растущих цен на газ «У нас сейчас достаточно тяжелое положение в угольной индустрии. Зачем нам сейчас дорогой газ использовать, чтобы создавать дополнительные вычислительные мощности, когда один киловатт электричества на газе будет по заниженной стоимости. Мы можем на карьере строить электростанции», - сказал первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на сессии ПМЭФ-2025. Такой подход позволит, с одной стороны, сэкономить на строительстве транспортной инфраструктуры, а с другой, - переориентировать газовые ресурсы на более дорогие проекты. «Да, сейчас на угле дорого, но можно найти варианты. Мы сразу экономим 50-60 долларов транспортных расходов на тонну, мы экономим на передаче электроэнергии и освобождаем газовый баланс, чтобы на Дальнем Востоке развить удобрения, газоемкие индустрии или поставлять газ по уже имеющимся обязательствам", - сказал П.Сорокин.

Спрос на газ в странах ЕС и Великобритании упал на 100 млрд куб.м., до уровня потребления 30 лет назад, а странах АТР он, наоборот, вырастет в ближайшие 5 лет на 100 млрд куб. м. Такой прогноз дал заместитель председателя правления – начальник департамента перспективного развития «Газпрома» Олег Аксютин на сессии ПМЭФ-2025. По его словам, за счет стран АТР и других быстроразвивающихся стран нефть и газ сохранят свои позиции в мировом энергобалансе. «В совокупности они будут занимать примерно половину мирового энергобаланса. По оценкам специалистов, 26% мирового энергобаланса будет приходиться на нефть, и еще 26% будет приходиться на природный газ от той потребности, которая ожидается в 2050 году», - сказал он. «Это имеет логическое объяснение, потому что половина прироста экономического производства будет обеспечено странами АТР. Ожидаемый экономический рост будет способствовать увлечению глобального спроса на всю энергию почти на 20% к 2050 году», - сказал представитель «Газпрома»

"Мечел-Майнинг", "Воркутауголь" и "СДС-Уголь" получат индивидуальную государственную поддержку в рамках программы помощи угольной отрасли. Как сообщил министр энергетики РФ Сергей Цивилев на брифинге в рамках ПМЭФ-2025, на данный момент существуют два типа мер - это общие меры государственной поддержки угольной отрасли и адресная поддержка компаний, находящихся в наиболее тяжёлом положении, которые определяются на подкомиссии под руководством министра финансов Антона Силуанова. "Мы уже рассмотрели четыре компании. Это "Мечел-Майнинг" 10 угледобывающих предприятий , "Воркутауголь" 5 предприятий , "СДС-Уголь" 5 предприятий и СУПК. Другие компании на рассмотрении - "Северный Кузбасс" 2 предприятия , "Сила Сибири", "Разрез Степной", - сказал С. Цивилев. Министр подчеркнул, что особое внимание будет уделяется угольным компаниям Хакасии, так как экономически регион наиболее сильно зависит от работы угольной отрасли. "Было решено, что компаниям Хакасии будет дан приоритет", - сказал глава Минэнерго. По решению правителтства, до 1 декабря все угольные предприятия получат отсрочку по НДПИ и страховым взносам. Предприятиям, испытывающим серьезную долговую нагрузку, будет дана возможность реструктуризировать кредитную задолженность. Сибирским угольным компаниям предоставят компенсацию в размере 12,8% от величины тарифа на экспортные перевозки угля в северо-западном и южном направлениях.

Установите потолок цен на нефть хоть ноль – все равно это не будет влиять на объемы экспорта российской нефти - Новак Обсуждаемая сейчас Евросоюзом идея снизить потолок цен на транспортировку российской нефти с $60 за баррель до $45 за баррель невыгодна самим странам ЕС. На объемы российского экспорта нефти это снижение не повлияет, высказал мнение вице-премьер РФ Александр Новак в интервью Business FM. «Когда был установлен потолок $60 за баррель, это не повлияло. Это означает, что установите хоть ноль — все равно это не будет влиять. И даже, мне кажется, Евросоюзу невыгодно снижать цены условно до $45 за баррель», - сказал он. «Все введения потолков цен, которые уже действуют на протяжении более чем двух лет, никак не влияют на обеспечение поставок российских экспортных ресурсов. Да, это накладывает определенные изменения логистической инфраструктуры, но в целом наши объемы по производству и экспорту не изменились», - отметил А.Новак. «Мы теперь больше поставляем в наши дружественные юрисдикции, чем ранее, но это связано не с потолком цен, а с введенными санкциями против нашей страны со стороны Евросоюза, со стороны США, других недружественных стран. Поэтому я думаю, что все эти установки — это лишь желание нам насолить», - добавил вице-премьер.

Россия и США активно обсуждают совместные проекты в энергетике и в сфере редкоземельных металлов, заявил Дмитриев Как отметил на ПМЭФ-2025 спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству Кирилл Дмитриев, страны также обсуждают совместное взаимодействие в Арктике и в космической сфере. "Энергетика, Арктика, редкоземельные металлы, сотрудничество в космосе - это те сферы, где идет активное обсуждение различных проектов", - сказал он. Параллельно между РФ и США идет политический диалог, добавил он. Остается, правда, вопрос, о каких совместных проектах может идти речь с учетом сохраняющихся санкций США в отношении нефтегазового сектора России.

Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line просит правительства России и Китая предоставить господдержку совместному с «Росатомом» проекту по строительству ледовых судов класса Arc7 для работы на Севморпути. Как отметил генеральный директор компании Кэ Цзинь, в прошлом году совместно с «Росатомом» был налажен транспортный коридор Москва-Китай, который позволяет перевозить грузы от китайских портов до Певека, затем по Севморпути до Архангельской области, далее по ж/д в Москву. «За год по этому маршруту перевезли выше 20 тыс. тонн контейнерных грузов и выполнили 13 рейсов, несмотря на то, что навигация на Северном морском пути была короткая», - сказал он. «Для круглогодичного прохода по Северному морскому пути, мы с «Росатомом» реализуем проект строительства ледовых судов класса Arc7. Стоимость таких судов больше чем обычных судов, и мы призываем правительства Китая и России предоставить определенные меры поддержки проекту», - сказал Кэ Цзинь, выступая на ПМЭФ-2025.

Укрепление рубля на фоне падения цен на нефть до $60-$65 за баррель усложняет для России ситуацию на нефтяном рынке – Новак. Нефтегазовые компании производят инвестиции и затраты в рублях. «Сегодня с учетом укрепления рубля ситуация с точки зрения финансовых моделей действительно стала более сложной. Нам нужно смотреть, сколько стоит условно тонна нефти в рублях, исходя из этого делаются финансовые модели», - сказал вице-премьер России Александр Новак в кулуарах ПМЭФ-2025. Однако, подчеркнул он, необходимо оценивать ситуацию не в конкретный момент, а в целом за определенный период, например за год, что дает более объективную картину. Несмотря на падение цен на нефть и укрепление рубля компании продолжают инвестировать в развитие нефтегазовых проектов, «потому что без этого невозможно поддерживать даже тот уровень добычи, который есть», подчеркнул вице-премьер.

Геологоразведочные работы в России вошли в фазу стагнации. Отрасль не показывает существенных колебаний ни в плюс, ни в минус - глава Роснедр. "Конечно, сказываются санкционые факторы, влияют ограничения по сбыту - и это не дает геологоразведке углеводородов расти. Но морально-волевые качества и показатели бизнеса в этой сфере не позволяют геологоразведке и падать",- заявил глава Роснедр Олег Казанов в интервью "Интерфаксу" в преддверии ПМЭФ-2025. По его словам, в последние годы инвестиции в нефтегазовые геологоразведки составляют в среднем чуть выше 300 млрд рублей в год. Объемы геологоразведки держатся на постоянном уровне, осуществляя простое воспроизводство запасов. "Судьба углеводородов в последующие годы будет зависеть от мировых рынков и геополитики", - добавил он.

Нефтяной рынок «по старинке» ждет от Ирана эпичных обстрелов танкеров и картинного заминирования Ормузского пролива, однако танкерная война переходит в невидимую зону отключений навигационных систем, что приводит к не менее разрушающим последствиям. Как пишет Reuters со ссылкой на Объединенный информационный центр JMIC, сначала электронные помехи стали массово регистрироваться в районе иранского порта Бендер-Аббас, затем уже во многих точках Персидского залива, а сейчас нарушения в работе навигационных приборов наблюдаются и в разных районах Аравийского залива. «Эти помехи влияют на способность судов точно передавать данные о местоположении с помощью автоматизированных систем идентификации AIS , создавая операционные и навигационные проблемы для морского транспорта», - говорится в сообщении JMIC. Ранее британское морское агентство UKMTO сообщало об увеличении электронных помех для судоходства в Персидском заливе и Ормузском проливе. Источник помех пока не установлен. При этом многие суда предпочитают заранее уходить в тень и сами отключают навигационные приборы. В результате, в начале этой недели в Ормузском проливе уже столкнулись и загорелись два танкера Front Eagle и Adalynn. Судовладельцы сообщали, что столкновение произошло не из-за обстрелов, а из-за нарушения систем навигации. Ситуация может стать критической с учетом загруженности Ормузского пролива, через который в сутки проходит от 17,8 до 20,8 млн баррелей нефти, и нефтепродуктов.

"Росатом" выбран лидером международного консорциума для строительства первой АЭС в Казахстане. Как сообщило Агентство по атомной энергии Казахстана, "Росатом" занял первое место в конкурсе за лидерство в международном консорциуме, организованном Межведомственной комиссией по вопросам развития атомной отрасли. В шорт-лист потенциальных вендоров также вошли китайская China National Nuclear Corporation 2-е место , французская Electricite de France и корейская Korea Hydro & Nuclear Power обе компании на 3-м месте . Сейчас идет проработка вопроса привлечения государственного экспортного финансирования за счет России. Межправительственные соглашения и контракты, необходимые для строительства первой АЭС в Казахстане, планируется заключить в ноябре 2025 года. Первый блок должен быть запущен к 2033 году. Затраты на строительство АЭС оцениваются в $10-12 млрд.