energopolee

Минэнерго США уверено, что в ближайшее время цены на нефть вернутся к уровню $80 за баррель. Согласно прогнозу EIA, стоимость Brent на спотовом рынке уже в сентябре поднимется выше $80 за баррель, а по итогам IV квартала она может составить $81,6 за баррель. Крупнейшую нефтедобывающую страну мира не смущает наблюдавшееся на этой неделе ралли падения цен на сырье, рекордное за последние 2,5 года. Вчера нефть упала до $69,19 за баррель на данных о замедлении роста импорта в Китае: в августе он вырос лишь на 0,5%, хотя еще в июле достигал 7,2%. Сегодня она отыграла падение. Стоимость ноябрьских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures по данным на 10:00 мск составила $70,1 за баррель, отыграв почти доллар со вчерашнего падения. Основанием для оптимизма EIA стало ожидание дефицита предложения нефти из-за сокращения добычи ОПЕК+, а также сезона ураганов в Мексиканском заливе, из-за которого часть нефтяных платформ приостановит добычу и отгрузку. Прогноз дефицита нефти на IV квартал 2024 увеличен до 1,3 млн баррелей в сутки.

«Интер РАО» может войти в угольный проект в Узбекистане. Как сообщил журналистам глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев, данный проект будет предусматривать добычу, переработку угля и создание на этой базе угольной генерации. Проект находится пока в стадии переговоров и подготовке меморандума о сотрудничества. Доля «Интер РАО» пока обсуждается.

Чем ниже цена, тем мрачнее трейдеры. Gunvor, Vitol и Trafigura прогнозируют сильный переизбыток нефти на рынке и падение цен до $60 за баррель. «Сегодня мы добываем гораздо больше нефти, чем потребляем, и этот баланс, как ожидается, ухудшится в ближайшие годы», - сказал председатель Gunvor Group Торбьерн Торнквист на конференции APPEC в Сингапуре. По словам главного исполнительного директора, Vitol Рассела Харди, наиболее серьезным фактором снижения является трансформация китайского автомобильного рынка, где машины на ДВС постепенно заменяются электрокарами и грузовиками на газе. В результате, Vitol пересмотрел свой прогноз по росту спроса на нефть в сторону уменьшения. Сейчас трейдер ожидает, что рост спроса на нефть в 2025 году составит 1,1 млн б/с, тогда как еще год назад ориентировался на показатель в 1,65 млн б/с. «Brent вероятно, относительно скоро достигнет $60 за баррель», добавил глава нефтяного подразделения Trafigura Group Бен Лакок. Впрочем, топ-менеджер Trafigura добавил, что падение может носить кратковременный характер. «Я бы не стал выкладывать все ваши фишки на стол из-за короткой позиции. Потому что происходит так много событий, которые могут испортить вам день”, - сказал он. Основной ориентир для мрачных прогнозов – слабая экономика Китай, которая приводит к заметному снижению потребления. Впрочем, ряд инвестиционный компаний начитают учитывать в своих прогнозах рост потребления в других развивающихся странах, которое может сбалансировать рынок. «Дальнейший рост цен на нефть и энергоносители будет происходить в таких странах, как Индия, Африка и некоторые районы Латинской Америки», - отметил директор по стратегии энергетического подразделения Carlyle Group Джефф Карри.

В топливном обеспечении Дальнего Востока главную роль будет играть развитие ж/д логистики. Если же кто-то из компаний примет решение о строительстве НПЗ, Минэнерго будет искать варианты поддержки. «Что касается ДФО, то он обеспечивается необходимым объемом топлива из других регионов, поэтому в среднесрочной перспективе существенную роль здесь будет играть эффективность железнодорожной логистики», - отметил министр энергетики Сергей Цивилев в интервью ТАСС. «Если же отраслевые компании примут инвестиционное решение по развитию нефтепереработки в ДФО, Минэнерго будет искать необходимые инструменты их поддержки"», - сказал министр. При этом он подчеркнул, что в современных условиях только НПЗ с высокой долей выпуска светлых нефтепродуктов могут быть экономически эффективными. «А это требует строительства не только первичных, но и вторичных установок переработки», - добавил он.

Россия использует действующие портовые мощности для экспорта энергоресурсов только на 50-60%. Поэтому, прежде чем заниматься строительством новых портов, нужно решить, как использовать существующие, заявил глава Минэнерго России Сергей Цивилев в интервью ТАСС. "В текущих условиях нам необходимо в первую очередь решить проблему эффективного использования уже созданной портовой инфраструктуры, которая в силу ряда причин сегодня используется на 50-60% от своей реальной мощности", - сказал он, отвечая на вопрос о том, есть ли планы по строительству новых портов для экспорта энергоресурсов.

Спрос на российский уголь в среднесрочной перспективе снижаться не будет – Цивилев. Министр энергетики России Сергей Цивилев отметил, что мировое потребление угля достигает более 8,5 млрд тонн в год. "Заменить его даже в долгосрочной перспективе нечем. Так что спрос на качественный российский уголь в обозримой перспективе снижаться не будет", - сказал министр в интервью агентству ТАСС. Ранее Минэнерго прогнозировало, что добыча угля в 2024 году останется на уровне 2023 года и составит порядка 440 млн тонн, тогда как экспорт незначительно снизиться до 210 млн тонн. По данным РЖД, экспорт угля железной дорогой за 8 месяцев 2024 года просел на 9,1%, до 120,8 млн тонн.

В комиссию по ТЭК вошли силовики Президент Путин обновил состав Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса ТЭК и экологической безопасности. Теперь в состав Комиссии при президенте входят главы силовых ведомств: министр обороны Андрей Белоусов, руководитель Росгвардии Виктор Золотов, глава ФСБ Александр Бортников и министр по чрезвычайным сииуациям Александр. Также в состав органа вошёл глава Совбеза Сергей Шойгу. Из новых членов комиссии стоит также отметить руководителей "Роскосмоса", "Ростеха" и концерна «Алмаз-Антей». Ответственным секретарём Комиссии является глава "Роснефти" Игорь Сечин. В состав Комиссии входит вице-премьер Александр Новак, курирующий ТЭК, а также главы крупнейших российских нефтегазовых компаний.

Кандидат в президенты США Дональд Трамп заявил, что снимет санкции США с России, поскольку они наносят ущерб доллару и повышают цены на товары и газ. Об этом сообщает телеграм-канал Bloomberg. Днем ранее президент России Владимир Путин заявил, что поддерживает другого кандидата - Камалу Харрис. "Я говорил, что у нас фаворитом, если можно так сказать, был действующий президент господин Байден. Его сняли с гонки, но он рекомендовал всем своим сторонникам поддержать госпожу Харрис. Мы тоже так сделаем -- будем ее поддерживать. Это во первых. А во-вторых, она так выразительно и заразительно смеется. Это говорит о том, что у нее все хорошо»,— сказал В.Путин, скорее в шутку. Правда, он оговорился, что выбор все-таки за американским народом.

ОПЕК+ пытается обещаниями на год вперед поднять обвалившийся рынок нефти. Согласно сообщению ОПЕК, восемь стран-участниц, включая Россию и Саудовскую Аравию, пообещали на два месяца отложить восстановление добычи нефти с октября до декабря 2025 года. При этом, в зависимости от ситуации на рынке, восстановление добычи может быть приостановлено или, наоборот, ускорено.

Германская BMW и японская Toyota займутся разработкой электромобилей на водородных топливных элементах. Компании вместе разработают силовые агрегаты, а в 2028 году BMW выпустит водородные версии машин одного из существующих модельных рядов. Водородные машины будут расчитаны на водителей, у которых дома нет зарядки для электромобилей и которые не могут долго ждать, пока автомобиль зарядится. Заправка водородных машин быстрее зарядки традиционных электромобилей и больше похожа на заправку топливом на АЗС. При этом BMW не рассматривает водородные автомобили как замену автомобилям на аккумуляторах.