truehabarovsk

Новый нацпроект «Семья» в действии — благодаря его реализации учреждения культуры в Хабаровском крае получат новое оборудование. Преобразования ждут сразу несколько библиотек в разных районах региона, а также три детских школы искусств. Федеральный бюджет оплатит расходы, речь идёт о десятках миллионов рублей: работа стартует уже в этом году.

Атомная станция на Дальнем Востоке заработает через несколько лет Руководитель Росатома Алексей Лихачев сообщил о планах получения электроэнергии от АЭС на Дальнем Востоке к 2032 году. Строительство первых мощностей начнётся в Хабаровском крае в 30-е годы, а всего АЭС появятся в восьми субъектах страны, в основном на Дальнем Востоке, Сибири и Урале.

Правительство РФ утвердило комплексные планы по снижению выбросов загрязняющих веществ в нескольких городах, которые участвуют в федеральном проекте «Чистый воздух». Такие планы утверждены для Абакана, Искитима, Минусинска, Улан-Удэ, Черногорска и Южно-Сахалинска, а также для городского поселения Гусиноозерск. На этих территориях будут реализованы мероприятия по снижению выбросов от промпредприятий, объектов энергетики, коммунальной и транспортной инфраструктуры. Среди этих мероприятий: модернизация промышленных предприятий, перевод «частника» с дровяного и угольного отопления на газовое или электрическое, монтаж твердотопливных котлов с высоким коэффициентом полезного действия, ремонт трамвайных путей и троллейбусных сетей, а также закупка более экологичных моделей общественного транспорта. В этом году такие же планы утвердят в других городах – участниках «Чистого воздуха». Речь идет о Селенгинске, Махачкале, Кызыле, Барнауле, Петровске-Забайкальском, Ачинске, Лесосибирске, Уссурийске, Комсомольске-на-Амуре, Чегдомыне, Астрахани, Ангарске, Зиме, Иркутске, Свирске, Усолье-Сибирском, Черемхове, Шелехове, Кемерове, Кургане, Новочеркасске и Ростове-на-Дону.

Дмитрий Демешин принял ещё одно решение, которое явно найдёт положительный отклик у жителей Хабаровского края. В 2025 году на территории региона будет действовать запрет на увеличение количества штатных должностей госслужащих и сотрудников правительственных структур. Обходиться ведомствам придётся теми силами, что уже имеются — в то время как новые задачи, причём более чем ответственные, не заставят себя ждать: уж в этом точно не может быть сомнений. Таким образом, чиновникам предстоит серьёзная проверка на прочность, профессионализм и умение уделять должное внимание разным вопросам одновременно. Те, кто не справится, вряд ли встретят 2026-й в своих должностях.

Дальний Восток активно отстраивается — даже в тех регионах, где со времён существования СССР процесс возведения новых многоквартирных домов полностью замер, ситуация меняется в обратную сторону. Благодаря программе «Дальневосточная ипотека» в строительную отрасль получилось привлечь свыше 640 миллиардов рублей дополнительного финансирования: благодаря этому темпы строительства в федеральном округе увеличились сразу втрое. Повышенный спрос на жильё находит соответствующее предложение — а стоимость квадратного метра опустилась ниже средней по стране.

Развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке, создание доступных маршрутов, которыми могли бы свободно пользоваться жители самых разных уголков макрорегиона — задача не только приоритетная, но и очень разноплановая. Сегодня максимум внимания уделяется авиасообщению, улучшению железнодорожной сети, приведению в порядок автомобильных дорог. В ближайшей перспективе, вероятно, настанет очередь речных перевозок. «В целом наша задача — бесшовные скоростные речные перевозки. И речь именно о пассажирских перевозках, а не туристических маршрутах. Для некоторых регионов Сибири, Дальнего Востока это очень перспективное направление. Мы видим там большую заинтересованность», — рассказал министр транспорта РФ Роман Старовойт. Понятное дело, что речной транспорт в наших краях — дело сезонное и в этом смысле следует держать в уме серьёзные ограничения по срокам действия. И всё же в данный момент возможности и главной реки, и других крупных артерий не используются в полной мере: как на международном, так и на внутреннем уровне. Так что заинтересованность, о которой говорит глава министерства, вполне объяснима и способна вырасти в полноценную отрасль.

Что ж, Хабаровск пока уступает статус молодёжной столицы России: но попытку в этом году всё равно нельзя назвать неудачной. Краевой центр оказался в пятёрке финалистов — при том, что изначально в конкурсе принимали участие 17 городов. При этом уже второй год подряд результаты голосования, которое проводится на Госуслугах, не позволяют организаторам определить единоличного лидера, и молодые жители страны получают сразу две столицы. То есть — позиции и перспективы у Хабаровска весьма неплохие, есть ради чего бороться в будущем. Статус молодежной столицы присуждается городу-победителю сроком на один год и дает право на проведение проектов экосистемы Росмолодежи, методическую и экспертную поддержку. В 2024 году такими городами стали Москва и Владивосток, в 2023 году первой молодежной столицей был выбран Нижний Новгород.

Туристический налог придет в четыре района Хабаровского края В Хабаровском крае начинают монетизировать возросшую в последние годы туристическую привлекательность региона. Помимо Хабаровского края налог введут в Нанайском, Комсомольском и Хабаровском районах. Схема уже типовая - 1% стоимости номера в первый год, дальше - больше, вплоть до 5%. В общем-то все логично - из бюджета выделяются субсидии на развитие гостиничной инфраструктуры, а теперь федеральный центр предоставляет всем регионам хороший инструмент для того, чтобы получить дополнительные ресурсы на эти цели. На Камчатке, например, насчитали 24 млн дохода в казну только за первый год, а мы держим в уме, что это пока только 1%. Однако позиция самого туристического бизнеса не столь однозначна. На той же Камчатка решение властей сначала вроде как все приняли, а потом начались острые протесты и возмущение отельеров, недовольных принудительным повышением цен на их услуги. А ведь в хабаровском отделении Российского союза туриндустрии критиковали Приморье как раз за поспешность индексации, понимая, что это ускорит удорожание номеров и в Хабаровском крае. Плюс не до конца понятно, что делать с «квартирами посуточно» и прочим «теневым» сегментом, который получил возможность дополнительно увеличить свою ценовую привлекательность в сравнении с классическими отелями. Опыт Приморья надо учесть - точно мудрым шагом было пропустить вперед почти всех соседей-дальневосточников. Пусть набивают шишки - лучше учиться на чужих ошибках, чем на собственных.

Это вам на Новый год: Михаил Мишустин запустил новые энергообъекты Транссиба и БАМа Премьер-министр России ввел в эксплуатацию ключевые объекты второго этапа расширения энергоснабжения Восточного полигона железных дорог России. Новая инфраструктура добавила 1700 мегаватт мощности, что существенно повысит надежность энергосистем Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, а также обеспечит их электрификацию. «В сложнейших условиях, преодолев реки, горы и сейсмически активные зоны, энергетики смонтировали передовые технологические системы. Объекты выполнены почти полностью с использованием российских решений», — подчеркнул Мишустин. Транссиб и БАМ уже увеличили провозную способность до 180 миллионов тонн. Это на 50% больше, чем пять лет назад. Обновленные решения открывают новые возможности для экспорта российской продукции и развития региональной экономики. Уже сегодня правительство готовит стратегическую программу развития электроэнергетики до 2050 года. В рамках комплексного плана на ближайшие годы планируется ввод 5000 МВА трансформаторной мощности и строительство 5000 километров линий электропередач.

«Заставим поменять эту точку зрения». Руководство Хабаровского края будет настаивать на сокращении сроков ввода в эксплуатацию терминала международных авиалиний в аэропорту Хабаровск. Приоритет этой задачи очевиден — и бюрократические препятствия необходимо устранить уже в начале нового года.