truehabarovsk

Ко Дню космонавтики — в Гродековском музее открыли выставку, посвящённую освоению космического пространства. Фотографии, документы, предметы, побывавшие на МКС: всё это можно увидеть и изучить до 11 мая.

Средства инфраструктурных кредитов, которые смогут получить регионы Дальнего Востока и Арктики, по поручению вице-премьера, полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева в приоритетном порядке должны быть направлены на реализацию мероприятий мастер-планов городов. Из 100 млрд предлагается 70 млрд рублей направить на Дальний Восток и 30 млрд рублей — на Арктическую зону. До регионов лимиты должны быть доведены до 2030 года. На реализацию мероприятий мастер-планов могут быть направлены и средства от списания 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. Так, восемь регионов округа, среди которых Амурская область, Республика Бурятия, Еврейская автономная область, Забайкальский край, Магаданская область, Якутия, Хабаровский край и Чукотский АО — смогут высвободить 95 млрд рублей и перенаправить их на инфраструктурные объекты.

«Хабаровчане устали от обещаний профильных чиновников достроить дамбу в Индустриальном районе. Прошло больше 12 лет после масштабного наводнения, и мы до сих пор не можем показать людям, что защитное сооружение полностью готово». Похоже, главу региона всерьёз вывел из себя очередной срыв заявленных сроков очередного этапа строительства — равно как и порция объяснений, озвученных представителями подрядной организации. На фоне сдержанно, но тем не менее тревожных прогнозов, касающихся паводковой обстановки в этом году, пробуксовка выглядит особенно неуместной. Оттого и решение достаточно жёсткое — не уложившись в отведённый месяц, придётся попрощаться с должностями. Что ж, посмотрим, на что способны чиновники в экстремальных условиях.

Четверть миллиарда рублей потратит бюджет Хабаровского края на перевозки жителей речным транспортом в этом году. Старт сезона уже не за горами, на 9 мая запланировано начало международной навигации — и вот стало известно, что на этот маршрут выпустят скоростное судно «70 лет Победы». Глиссер сошёл со стапелей в 2010-х, изначально планировалось использовать его для выполнения рейсов в Николаевск-на-Амуре, однако впоследствии корабль перевели на российско-китайское сообщение. Впрочем, и на этом направлении судно отслужило только один сезон, после чего несколько лет применения ему не находилось. По некоторым данным — из-за высокой себестоимости перевозок. Тем не менее, главное преимущество такого решения именно в скорости: время путешествия сокращается до одного часа, в два с половиной раза, и это должны по достоинству оценить пассажиры. Решить сопутствующие проблемы можно регулированием цены на билет, субсидированием, другими способами — так или иначе, из того, что результат труда дальневосточных корабелов будет годами и дальше стоять на приколе, много выгоды тоже извлечь невозможно. Кстати, глава региона поручил главе профильного министерства разработать план развития судоходства в регионе. В нём должно быть предусмотрено в том числе и обновление парка судов и дебаркадеров. Так что выход на маршрут корабля с таким значимым именем, да ещё и в год юбилея Победы, может стать отличным символом для будущего успеха.

Транспортная инфраструктура, производство продуктов питания, добыча полезных ископаемых и драгоценных металлов: обо всём этом узнают школьники Хабаровского края в ходе очередной недели промышленного туризма. Проект реализуется в рамках Стратегии развития региона и исполнения поручений главы государства. Главная задача — заинтересовать молодых людей, сформировать у них желание получить профессию в определяющих развитие экономики края отраслях, дать основания остаться на малой родине в будущем. Программа отличается разнообразием — а чтобы принять в ней участие, нужно предварительно записаться. Подробности здесь.

‍ В рамках президентского нацпроекта Хабаровскому краю выделили 722 миллиона рублей на медоборудование Дмитрий Демешин рассказал, что Хабаровский край приступил к работе по новым национальным проектам, запущенным по инициативе Владимира Путина. В рамках нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» только в этом году запланировано приобретение 1213 единиц современного оборудования для медицинских учреждений на сумму более 722 миллионов рублей.

Синоптики дали прогноз по ледоходу в Хабаровском крае Синоптики обновили гидрологический прогноз в Хабаровском крае. По нему ледоход на Амуре ожидается 18 апреля, то есть уже через две недели. Лед может начать свое движение примерно на 2-4 дня раньше обычных сроков. Закончится процесс вскрытия Амура в устьевой части Нижнего Амура в начале мая. Обычно первыми вскрываются реки юга Хабаровского края. В этом году вскрытие Уссури ожидается 10-15 апреля. У Комсомольска-на-Амуре Амур тронется позже – к 23-26 апреля. Сейчас полыньи на Амуре наблюдаются у села Нижнеспасское и Хабаровска, на реке Большая Бира - у поселка Биракан, на Уссури - у села Шереметьево, на реке Подхорёнок - у поселка Дорминдонтовка, на Урми - у поселка Кукан, на реке Хор - у поселка Хор. По данным гидрологов Хабаровского гидрометцентра, толщина льда на большинстве рек Приамурья за последнюю декаду марта уменьшилась в среднем на 5-25 см, а местами на 100-120 см. На реках южных районов отмечаются промоины, вода на льду. По состоянию на 31 марта на реках все еще сохраняется зимний режим. "Из-за активного таяния льда закрываются переправы. В настоящее время в регионе остались 22 зимника из работавших сорока. Четыре переправы пока действуют в Аяно-Майском районе, 3 – в районе имени Полины Осипенко, 5 – в Охотском, 1 – в Комсомольском районе, 6 – в Ульчском районе, а также в Верхнебуреинском – 1, Николаевском – 2, но и они скоро закроются" – сообщил начальник отдела комитета правительства края по гражданской защите Павел Листратенко. ‼ В ведомстве напомнили, что любые выходы и выезды на лед сейчас особенно опасны. В группе риска находятся рыбаки и охотники, а также туристы, путешествующие по тайге. За нарушение правил безопасности на воде положены административные штрафы.

Почти полмиллиарда рублей из федерального бюджета направят на компенсацию затрат инвесторам, которые занимаются развитием тепличного хозяйства в регионах Дальнего Востока. Речь идёт о расходах на подведение коммунальных сетей, отопление и подсветку — в течение всего года. Премьер-министр Михаил Мишустин подчеркнул, что такую продукцию необходимо выращивать непосредственно в регионах, чтобы снизить издержки на логистику. А в наших климатических условиях это обходится дороже, чем в других территориях страны. Механизм поддержки действует уже пятый год. Предприниматели могут вернуть до 20 % средств, потраченных на создание тепличных комплексов, и до 50 % — на создание семеноводческих центров. Кстати, в этом году компенсацию получат инвесторы из Приморья и Амурской области: но это не значит, что Хабаровский край остался «за бортом». В регионе подписано несколько соглашений, результатом которых станут комплексы, способные поставлять на прилавки десятки тысяч тонн овощей в год. Реализация этих проектов, безусловно, будет соответствовать условиям правительственной программы.

Власти Хабаровского края предлагают ускориться: в регионе считают необходимым форсировать сроки реализации главных проектов в сфере энергетики. В центре внимания — строительство ТЭЦ-4, которая долгое время существовала даже не на чертежах, а только в долгосрочных планах, а через два года уже должна быть введена в эксплуатацию. Казалось бы, работа и без того проделана гигантская, материализацию таких объектов не сдвинуть с места по щелчку пальцев. Тем не менее, необходимость в запуске новой теплоцентрали настолько назрела, что в крае создали специальный штаб, который не только контролирует соблюдение сроков важной стройки, но и ищет возможности сдвинуть их влево. Ведь речь идёт и спокойном прохождении отопительных сезонов, и об улучшении качества коммунальных услуг в целом, и об экологической безопасности. А ещё — о своевременном выполнении задач, поставленных главой государства.

Второе место в Дальневосточном федеральном округе по количеству привлечённых туристов — это очень солидный показатель для Хабаровского края. Как минимум лишённого той мощной курортной составляющей, которая имеется у ожидаемо возглавившего список Приморья. Результаты 2024 года, озвученные профильным краевым министерством, показывают, что у нас научились заинтересовывать и сограждан из других субъектов, и иностранцев, предлагая им достойные альтернативы. Как следствие — рост потока, благодаря которому вклад отрасли в ВРП приблизился к трём процентам. Динамика, без дураков, положительная. А господдержка позволяет реализовать все запланированные мероприятия и продолжить развитие туристической составляющей региона.