porarctic

Стратегия развития АЗРФ будет скорректирована. ПОРА изучает результаты реализации действующей Стратегии Разработать предложения по актуализации Стратегии развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности поручил премьер-министр Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии, которая прошла 22 октября 2024 года. Материалы должны быть внесены в правительство до 20 мая 2025 года. Экспертный центр ПОРА уже несколько месяцев занимается исследованием результатов достижения целей действующей Стратегии с фокусом на мероприятия, нацеленные на социально-экономическое развитие АЗРФ. Так, о предварительных результатах исследования гендиректор ПОРА Максим Данькин сообщил на заседании комиссии Госсовета РФ по Арктике в середине октября 2024 года. Ранее ПОРА участвовал в разработке данного стратегического документа. Совместно с Минвостокразвития был организован цикл стратегических сессий, в ходе которых эксперты, представители органов власти, деловых кругов и общественности генерировали идеи и смыслы для наполнения Стратегии. Также был осуществлен сбор предложений от граждан через интернет-портал strategy.arctic2035.ru, запущенный ЭЦ ПОРА для решения данной задачи.

Правительство завершает формирование Стратегии пространственного развития России на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Доработанную версия стратегического документа Минэкономразвития до 1 декабря 2024 года должно представить в правительство РФ. О формировании нового варианта Стратегии пространственного развития с учетом концепции опорных населенных пунктов рассуждает Татьяна Красникова, к.э.н., исполнительный директор ООО «Научные разработки».

Началось строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге в торжественной обстановке заложено новое научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Его построят для нужд Арктического и Антарктического научно-исследовательского института ААНИИ . Ожидается, что судно будет сдано в декабре 2028 года. Научная флотилия ААНИИ, работающая в высоких широтах, расширится до трех судов, построенных адмиралтейцами: НЭС «Иван Фролов», НЭС «Академик Трёшников» и ЛСП «Северный полюс». Смотрите репортаж Проектного офиса развития Арктики ПОРА с места события.

О чем говорили на правительственной стратсессии по вопросам развития АЗРФ 22 октября в правительстве РФ прошла стратегическая сессия «О развитии Арктической зоны Российской Федерации», где главы арктических регионов, федеральных министерств и ведомств обсудили ход исполнения Плана реализации Стратегии развития Арктики до 2035 года, а также новые стратегические инициативы. Стратсессию, проведенную премьер-министром Михаилом Мишустиным, предварило заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики, прошедшее в начале октября под руководством заместителя председателя правительства — полномочного представителя президента в Дальневосточном федеральном округе ДФО Юрия Трутнева. Читайте на портале GoArctic о том, какие темы обсуждались на этом высокоуровневом мероприятии.

Курсанты Нахимовки посадили сто деревьев в Мурманске Сотню деревьев высадили на территории мурманского филиала Нахимовского военно-морского училища в Мурманске. Озеленением занимались 40 курсантов учебного заведения при поддержке программы «Мир новых возможностей» компании «Норникель», Движения за экологию «Друзья окружающего мира» и Проектного офиса развития Арктики. Под руководством специалистов Полярного альпийско-ботанического сада-института определили три зоны для посадок и четыре разновидности деревьев и кустарников — не простых, а адаптированных к северному климату. Это кустарниковый ольховник, рябинолистный рябинник, венгерская сирень и канадская ирга. Идея совместной высадки появилась еще весной, перед летними каникулами, а осуществить ее удалось в октябре, как раз перед первым снегом.

Итоги OMR−2024 — выставки и конференции по арктическому судостроению и шельфу в Санкт-Петербурге На площадках Петербургского международного газового форума ПМГФ состоялась Международная выставка и конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и шельфа — OMR−2024. Форум объединил более 60 отраслевых предприятий, а в состоявшихся заседаниях, семинарах и круглых столах приняло участие более 600 профильных экспертов. Сюжет Проектного офиса развития Арктики ПОРА рассказывает об узловых моментах мероприятия.

Какие у «Курчатовского института» есть новые арктические разработки — рассказывает Василий Устинов О новых арктических разработках НИЦ «Курчатовский институт» съемочной бригаде Проектного офиса развития Арктики ПОРА рассказал научный руководитель — первый заместитель руководителя Курчатовского комплекса ядерных транспортных энергетических технологий Василий Устинов. Мы побеседовали с экспертом на Петербургском международном газовом форуме ПМГФ , в ходе которого традиционно проводится Международная выставка и конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и шельфа — «OMR 2024».

В Госдуме обсуждается законопроект о Международных территориях опережающего развития МТОР . В первую очередь предполагается создание определенных преференций зарубежным иностранным инвесторам, а также совместным предприятиям с наличием иностранного капитала. Комментирует эксперт ПОРА, научный сотрудник факультета мировой экономики и мировой политики НИУ «Высшая школа экономики» Ирина Стрельникова.

Президент России Владимир Путин в ходе Восточного экономического форума–2024 сообщил, что на реализацию проектов мастер-планов арктических и дальневосточных городов выделят дополнительно 100 млрд рублей. О сути мастер-плана как документа развития города и о субъектности стратегического управления городской средой рассуждает эксперт ПОРА Александр Балобанов, заведующий кафедрой государственного управления и публичной политики ИОН РАНХиГС.

Развитие Севморпути обсудили на Морском конгрессе Генеральный директор ПОРА Максим Данькин выступил модератором сессии «Развитие Большого Северного морского пути: маршрут построим» на Всероссийском морском конгрессе, который был организован 24−25 сентября 2024 года в Москве компанией «Нева Интернэшнл». «Думаю, ни у кого не возникнет сомнений, что Северный морской путь крайне необходим для развития нашей страны и вообще ее существования. Что бы ни происходило, Северный морской путь — это часть нашего национального кода, и никуда мы от него не денемся. Севморпуть "сшивает" нашу страну, делает ее единой, обеспечивает вывоз экспортно-ориентированных грузов и северный завоз грузов первой необходимости», — сказал Максим Данькин. В ходе мероприятия представители различных организаций, задействованных в развитии СМП, поделились свежей статистикой грузоперевозок на этом маршруте и своим видением успехов и сложностей развития мегапроекта. Читайте основные тезисы выступлений экспертов в нашей публикации! Фото: НЕВА Интернэшнл