NorthMeasurement

Юрий Трутнев сохраняет свой пост вице-премьера с кураторством Арктики в новом правительстве России и Дальневосточного федерального округа. СЗФО, судя по всему, не исчезнет из круга его интересов

Юрий Трутнев сохраняет свой пост вице-премьера с кураторством Арктики в новом правительстве России и Дальневосточного федерального округа. СЗФО, судя по всему, не исчезнет из круга его интересов

На Балтийском заводе приступили к швартовным испытаниям — одному из ключевых этапов строительства третьего серийного универсального атомного ледокола «Якутия». «Построенные на предприятии и переданные заказчику ледоколы проекта 22220 „Арктика“, „Сибирь“ и „Урал“ уже успешно выполняют задачи на маршрутах Северного морского пути. Балтийцы приобрели бесценный опыт при строительстве серии, который поможет им качественно и своевременно сдать в эксплуатацию остальные заказы», — рассказал гендиректор ОСК Андрей Пучков. Специалисты Балтзавода у достроечной набережной проведут настройку аппаратуры, проверят работоспособность систем и механизмов атомохода, а также качество монтажа судового оборудования.

Количество камер для контроля нарушений на северных дорогах России значительно увеличится в ближайшее время. Они будут применяться для обнаружения неправильной парковки, незаконного размещения мусора, создания стихийных свалок и нелегальной торговли. Согласно данным, спрос на такие системы в 2023 году вырос в 2,5 раза, а общая сумма заключенных контрактов достигла 1,5 млрд рублей, сообщают Известия. Это эффективный способ пополнения бюджета, поскольку каждая камера окупается уже через два месяца, утверждают эксперты.

Глава кабинета министров Михаил Мишустин сложил свои полномочия в соответствии с Конституцией РФ перед вновь избранным Президентом России.

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе создают цифровую верфь, которая позволит втрое увеличить объемы производства.

Сезон навигации для маломерных судов откроют в Карелии 10 мая Глава Карелии Артур Парфенчиков подписал постановление об открытии навигации для маломерных судов. "С 10 мая навигация открывается в Олонецком, Лахденпохском, Пряжинском, Прионежском, Кондопожском, Пудожском, Сортавальском районах, Питкярантском, Суоярвском округах и Петрозаводске", - говорится в сообщении. В то же время в Медвежьегорском, Муезерском, Кемском, Калевальском, Лоухском районах, Беломорском, Сегежском округах и в Костомукшском городском округе навигация стартует 17 мая. В 2023 году навигация открылась 8 мая, а завершилась - 10 ноября.

Временный запрет на вывоз из России сахара, ввело Правительство РФ до 31 августа 2024 года. При этом его поставки будут возможны в страны Евразийского экономического союза в определенных объемах.

Дрейфующая полярная станция "Северный полюс - 41" завершила свою работу в Северном Ледовитом океане, сообщили в пресс-службе Арктического и антарктического научно-исследовательского института ААНИИ . Первая за 10 лет экспедиция такого рода проработала в Арктике порядка 19 месяцев, собрав за это время большие объемы ценной информации о климатических и других процессах в Заполярье. "Ледостойкая самодвижущаяся платформа ЛСП "Северный полюс" самостоятельно вышла из ледового поля на открытую воду в районе архипелага Шпицберген. Судно легло в дрейф в ожидании благоприятных погодных условий и ледовой обстановки для начала движения в порт Мурманска, откуда самолетом полярников доставят в Санкт-Петербург", - рассказали в пресс-службе. За 19 месяцев работы полярная станция на специально построенной для нее первой в мире ледостойкой самодвижущейся платформе ЛСП "Северный полюс" преодолела порядка 3 тыс. морских миль 5,5 тыс. км . По прямой линии от точки старта в районе Новосибирских островов протяженность пройденного пути составила 900 морских миль 1,6 тыс. км . Ученые за время дрейфа выполнили программу из 50 направлений междисциплинарных научных исследований, включающих изучение Арктики от дна Северного Ледовитого океана до стратосферы. "Экспедиция "Северный полюс - 41" стала большим успехом российских ученых, конструкторов и судостроителей. Уникальный, а 10 лет назад, казалось, фантастический проект, задуманный в стенах Арктического и антарктического научно-исследовательского института, был реализован и полностью подтвердил свою целесообразность не только с научной, но и с экономической стороны. На десятки лет мы будем обеспечены актуальными данными о состоянии природной среды Арктики и укрепим свои научные позиции в высоких широтах", - приводятся в сообщении слова директора ААНИИ Александр Макаров.

Геополитическая ситуация на Ближнем Востоке и увеличение военных, транспортных и экономических рисков для грузоперевозок по Суэцкому каналу может сделать Северный морской путь СМП приоритетным логистическим каналом доставки грузов из Европы в Азию с кратным ростом объема грузопотока в будущем. Такое мнение высказал ТАСС доктор экономических наук, заместитель председателя общественного совета при Комитете по делам Арктики Санкт-Петербурга Алексей Фадеев.