Индия не ждет перебоев с поставкой российской нефти до марта Индия не ожидает каких-либо перебоев с поставками российской нефти в ближайшие два месяца, поскольку танкерам, находящимся под санкциями США, разрешено выгружать сырую нефть до марта, заявил Reuters высокопоставленный правительственный чиновник страны. Индия разрешит разгрузку российских нефтяных грузов, заказанных до 10 января, в портах, сообщил журналистам источник на условиях анонимности. "Рынок ждет ответа России на санкции. Россия найдет способы связаться с нами", - уточнил он. Мировые фьючерсы на нефть марки Brent продолжили рост, поднявшись выше 81 доллара за баррель, что является максимальным показателем с августа, на фоне ожидаемых перебоев в поставках российской нефти в Китай и Индию. "Скачок цен - это спонтанная реакция", - сказал источник, добавив, что Brent упадет ниже 80 долларов, потому что дефицита предложения нет. А "НиК" в свою очередь интересуется: а что будет с поставками в Индию после марта?
Доходы России от продажи нефти и газа выросли на 26% в 2024 году до 108 миллиардов долларов — Reuters
Стоимость барреля нефти марки Brent в 2025 году может вырасти до $90, прогнозируют аналитики Goldman Sachs Group Inc. Наиболее важным фактором, который, вероятно, скажется на ценообразовании опрошенные Bloomberg эксперты назвали последний пакет американских санкций в отношении России. По оценкам аналитиков Goldman Sachs Group Inc, стоимость нефти может достичь $90 за баррель и в случае, если будущая администрация Дональда Трампа введет санкции против Ирана, который является еще одним крупным поставщиком нефти. При таком сценарии российское производство, и иранские поставки нефти упадут на 1 млн барр. Несмотря на негативные факторы, в Goldman Sachs Group Inc. дают осторожные прогнозы и рассчитывают, что стоимость барреля в среднем составит $76 в этом году. Эксперты RBC Capital Markets LLC ожидают, что в текущем году нефть будет торговаться в среднем по $80 за баррель. Тем не менее, мы видели этот сценарий много раз в последние годы, и устойчивость цепочки поставок неизменно превосходила ожидания,— прокомментировал прогнозы эксперт RBC Брайан Лейзен.
Нефтеперерабатывающие предприятия, операторы танкеров и руководители портов в Азиатско-Тихоокеанском регионе ищут способы преодоления последствий новых санкций США против российской нефтяной отрасли. Китай и Индия, крупнейшие импортёры российской нефти, особенно пострадали. Независимые нефтеперерабатывающие предприятия в провинции Шаньдун и Индии провели срочные совещания для оценки своей способности продолжать импорт. Руководители обеих стран обратились за помощью к юридическим консультантам. Китай и Индия ищут новые подходы, такие как перевалка нефти на небольшие частные терминалы и использование грузовиков для её транспортировки, пишет Bloomberg. Санкции негативно повлияли на независимые китайские нефтеперерабатывающие предприятия, которые больше не могут получать значительные скидки на российскую и иранскую нефть. Все стороны ожидают вступления санкций в силу и готовятся к переговорам с Вашингтоном для сохранения поставок нефти со скидками.
Танкер, перевозивший СПГ с российского завода, в отношении которого Вашингтон ввел санкции, может стать первым судном, на котором будет проверена готовность покупателей обойти ограничения. Танкер Cool Rover загрузился на экспортном СПГ-заводе «Портовая», принадлежащем ПАО «Газпром», в конце прошлого месяца и в настоящее время находится у берегов Испании и Португалии, сообщает Bloomberg. Завод «Портовая» на северо-западе России был включён в список санкций Вашингтона на прошлой неделе, став первым действующим предприятием по экспорту СПГ.
Три танкера с общим количеством более 2 млн барр. российской нефти находятся в акватории Восточного Китая после того, как в пятницу США ввели в отношении них санкции, согласно данным систем отслеживания судов. Одно из судов, Huihai Pacific, должно было доставить груз в провинцию Шаньдун 15 января, но изменило маршрут и в настоящее время ожидает на стоянке, сообщает Bloomberg. Аналитическая компания Kpler сообщила, что судно Mermar вышло из порта Козьмино 5 января и должно было прибыть в порт Яньтай, но также находится на стоянке. Аналогичная ситуация сложилась и с судном Olia, которое вышло из порта 7 января. Ранее портовая компания Shandong Port Group Co. призвала свои терминалы прекратить обслуживание судов, попавших под санкции.
США объявили о введении новых масштабных санкций против российской нефтяной отрасли, чтобы лишить Москву основного источника доходов для финансирования военного конфликта на Украине, пишет Upstream. Минфин США выбрал в качестве мишени крупные нефтедобывающие компании «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз», а также 183 судна «теневого флота» нефтяных танкеров. Санкции также блокируют доступ России к американским нефтесервисным услугам с 27 февраля. Кроме того, Госдепартамент ввел санкции против российских СПГ-проектов, компании «Восток Ойл» и организаций из третьих стран.
Литва, Латвия и Эстония 8 февраля отключат шесть оставшихся высоковольтных линий электропередачи, связывающих их с Россией и Белоруссией. После этого они будут работать автономно в течение полутора дней, а затем перейдут в сеть континентальной Европы, пишет Bloomberg. Этот момент не только ознаменует энергетическую независимость Прибалтики от России, но и станет кульминацией пятилетней работы по модернизации построенной в советское время инфраструктуры региона. ЕС ранее выделил на модернизацию финансирование в размере 1,6 млрд евро.
По сообщению Centrica, запасы газа в Великобритании упали до «тревожно низкого» уровня после того, как в стране установились низкие температуры, повысив спрос на отопление. По состоянию на четверг хранилища газа Великобритании заполнены лишь наполовину, что на 26% ниже г/г и позволяет удовлетворить менее недели нормального уровня спроса. Цены на газ на месяц вперед выросли на 42% г/г, что оказывает давление на домохозяйства и промышленность. Энергополитика Великобритании оказалась в центре внимания после комментариев Дональда Трампа о том, что налог на непредвиденную прибыль для производителей нефти и газа был «большой ошибкой».
Россия в декабре 2024 года снизила добычу и экспорт нефти, но серьёзно увеличила экспорт нефтепродуктов. Таким образом страна выполняет условия сделки ОПЕК+, в том числе в счет компенсаций допущенного летом прошлого года увеличения объемов добычи сверх квоты. По данным Bloomberg, совокупный объем отгрузок нефти из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска в декабре составил 7,02 млн тонн или 1,66 млн б/с. Это самый низкий показатель 2024 года. За последние 4 недели до 5 января отгрузка нефти только из Усть-Луги сократилась на 25% по сравнении с аналогичным периодом до 20 октября. Объем морских поставок нефтепродуктов в декабре, по данным аналитической компании Vortexa Ltd., вырос до 2,24 млн б/с. Это самый высокий показатель с июля и на 12% выше, чем было отгружено в ноябре. Поставки газойля и дизельного топлива увеличились на 17%, до 899 тыс б/с. Экспорт нафты вырос на 22%, до 444 тыс б/с , это рекорд с мая 2024 года. Крупнейшими покупателями российского дизеля стали Турция и Бразилия. При этом в декабре его поставки в африканские порты выросли на 33%. Крупнейшим покупателем нафты российского происхождения стал Китай. Добыча российской нефти в декабре составила 8,971 млн б/с, что ниже квоты ОПЕК+ на 7 тыс б/с, отмечают источники Bloomberg со ссылкой на закрытые данные Минэнерго. В декабре ОПЕК+ перенес запланированное увеличение добычи на апрель. Одновременно участники сделки объявили о тщательном контроле ее соблюдения своими членами. Россия наряду с Казахстаном и Ираком допускали в прошлом году превышение добычи над квотой ОПЕК+, но пообещали компенсировать эти нарушения путем сокращения добычи. Основной процент компенсации со стороны России запланирован в летние месяцы.
