AviaCT

Турки отказываются заправлять самолёт El Al, вынуждено севший в Анталии Самолёт израильской авиакомпании El Al, выполнявший рейс LY5102 из Варшавы в Тель-Авив был вынужден совершить посадку в аэропорту Антальи из-за необходимости оказать неотложную медицинскую помощь одному из пассажиров. Однако, турецкие официальные лица отказываются заправлять Boeing 737-800 б/н 4X-EKA , чтобы он смог вылететь к месту своего назначения. Инциент произошел на фоне эскалации напряженности между Израилем и Турцией в связи с вторжением израильских войск в Сектор Газа. Все прямые рейсы между двумя странами приостановлены. Власти Турции не разрешают пассажирам высадиться из самолёта, который, как ожидается, останется на земле в Анталии в течение ещё какого-то времени пока авиакомпания El Al ищет возможность вылететь из Анталии и совершить посадку для дозаправки в третьей стране. Фото Yan Khachko AviaNews

CRJ-200ER выкатился за пределы ВПП в Екатеринбурге В аэропорту Екатеринбурга "Кольцово" во время посадки за пределы взлетно-посадочной полосы выкатился самолёт Mitsubishi CRJ-200ER б/н RA-67156 авиакомпании «UVT aero». Инцидент произошел 29 июня после полудня. Воздушное судно следовало рейсом Казань — Тобольск — Екатеринбург. «На этапе пробега произошло выкатывание воздушного судна за пределы взлетно-посадочной полосы на расстояние около 10 метров», — говорится в сообщении Уральской транспортной прокуратуры. Пострадавших в результате инцидента нет, самолёт тоже не получил повреждений. Фото Уральская транспортная прокуратура AviaNews

Riyadh Air представила «линию моды» для бортпроводников Новая авиакомпания Саудовской Аравии представила будущую униформу для своих бортпроводников во время Недели высокой моды в Париже. Дизайнером, разработавшим униформу, стал Мохаммед Аши, саудовский дизайнер престижного парижского бренда Ashi Studio. О выборе Ashi Studios для разработки первой линии одежды для бортпроводников авиакомпании стало известно в конце мая. Riyadh Air описывает сотрудничество с Ashi Studios «современное партнерство, сочетающее в себе высокую моду и авиационную элегантность» с «классическим размахом и смелым современным стилем для авиакомпании будущего». Авиакомпания также постоянно называет это «линией моды», а не униформой. Генеральный директор Riyadh Air Тони Дуглас долгое время продвигал идею, что авиакомпания «не будет иметь униформы бортпроводников», а вместо этого Riyadh Air «будет иметь моду [англ. - Fashion] для бортпроводников, и подождите, пока вы не увидите стиль, который есть у нас». А вам понравилась «линия моды» для бортпроводников авиакомпании из Саудовской Аравии, которая начнет полёты в следующем году? AviaNews

В аэропорту Нью-Дели из-за сильных ливней обрушилась часть крыши Официально подтверждена смерть одного человека, ещё несколько получили ранения. Полёты из Терминала 1 временно приостановлены. Администрация аэропорта и авиакомпании работают над переводом операций в Терминал 2. AviaNews

Пенная вечеринка в Вермонте Неисправность системы пожаротушения на авиабазе Национальной Гвардии Вермонта в городе Берлингтон привела к выбросу галлонов литров огнегасящей пены. Согласно заявлению пресс-службы Нацгвардии Вермонта вылилось около 800 галлонов концентрированной водной пленкообразующей пены. AviaNews

Пассажиры Lufthansa Group теперь будут платить за соблюдение новых экологических норм, авиакомпания больше не может себе этого позволить С 26 июня 2024 года группа компаний Lufthansa Group, в которую входят сама Lufthansa, Swiss Airways, Austrian Airways, Eurowings и Brussels Airways, начнёт взимать экологический сбор со всех пассажиров на рейсах из ЕС, Великобритании, Норвегии и Швейцарии, вылетающих с 1 января 2025 года. Этот сбор предназначен для покрытия расходов на устойчивое авиационное топливо SAF и адаптацию к новым требованиям системы торговли выбросами ЕС EU ETS и международной программы компенсации и сокращения углерода для авиации CORSIA ​. Размер сбора будет варьироваться в зависимости от маршрута и типа тарифа, составляя от 1 до 72 евро на пассажира. Он будет указываться отдельно от базового тарифа при покупке билета​. Размеры нового "экологического" сбора распределены следующим образом: Ближнемагистральные рейсы Эконом-класс: до 5 евро Бизнес-класс: до 7 евро Дальнемагистральные рейсы Эконом-класс: до 12 евро Премиум-эконом: до 18 евро Бизнес-класс: до 36 евро Первый класс: до 72 евро Программа "Fit for 55", утвержденная Европарламентом в сентябре 2023 года, обязывает все европейские авиакомпании использовать не менее 2% SAF к 2025 году с постепенным увеличением до 6% к 2030 году и 70% к 2050 году. Это вынуждает авиакомпании срочно закупать дефицитное и более дорогое SAF​. Lufthansa Group подчеркивает свою приверженность инвестициям в устойчивые технологии, но отмечает, что это необходимо для «покрытия части постоянно растущих дополнительных расходов из-за нормативных экологических требований». Таким образом, пассажиры будут платить больше за билеты, чтобы компенсировать затраты на экологически чистые виды топлива и соблюдение новых экологических норм. AviaNews

Сделка по покупке Spirit AeroSystems: Boeing хочет платить акциями, а не наличными Приближающаяся к своему логическому завершению сделка по обратному выкупу компанией Boeing своего основного подрядчика Spirit AeroSystems получила на этой неделе неожиданный поворот. Как сообщило издание Bloomberg, в последний момент Boeing решил изменить уже почти готовую к заключению сделку в части условий оплаты и предложил использовать собственные акции для приобретения Spirit AeroSystems вместо наличных денежных средств, как это было оговорено в начале. Такое предложение, оценивающее Spirit AeroSystems в сумму более 4 млрд долларов - примерно в 35 долларов за акцию, по мнению финансовых аналитиков, отражает стремление Boeing к сохранению наличности на фоне финансовых трудностей и ожидаемого наказания от Министерства юстиции за нарушение соглашения об отсрочке судебного преследования DPA от 2021 года. Изменение условий сделки также может быть связано с необходимостью Boeing укрепить свои финансовые позиции после замедления производства самолетов и последующего аудита Федерального управления гражданской авиации США FAA , которое выявило проблемы в контроле производственного процесса, обращении с деталями и хранении, а также контроле продукции. Boeing столкнулся с одним из самых серьезных кризисов в своей истории после инцидента 5 января 2024 года, когда заглушку аварийной двери самолёта 737 MAX 8 737-8 а/к Alaska Airlines вырвало вскоре после взлета. В последние месяцы, серия разоблачений от информаторов усугубила кризис и ещё больше подорвало доверие к безопасности Boeing, что привело к дополнительным проверкам и вопросам о соблюдении стандартов безопасности. Компания Spirit AeroSystems была образована в 2005 году, когда Boeing Commercial Airplanes продала свое подразделение, известное как «Boeing Wichita» в г. Уичито, штат Канзас, инвестиционной фирме Onex Corporation. В то время новое руководство Boeing строило стратегию развития бизнеса на принципе аутсорсинга цепочек поставок компонентов самолётов. На часть бизнеса Spirit AeroSystems также претендует европейский Airbus, в частности на заводы в США и Великобритании, где производятся компоненты для самолётов концерна. AviaNews

Пассажиры Korean Air были госпитализированы из-за проблемы с герметизацией Boeing 737 MAX Восемнадцать пассажиров на борту Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Korean Air, направлявшемся из Сеула на Тайвань, были госпитализированы в результате инцидента из-за проблем с герметизацией салона. Четырехлетний Boeing 737 MAX 8 б/н HL8352 направлялся рейсом KE189 из Сеула, аэропорт Инчхон ICN/RKSI , в Тайчжун RMQ/RCMQ на Тайване. Примерно через 50 минут после вылета, в районе южнокорейского острова Чеджу, у самолёта возникли проблемы с герметизацией. В салоне выбросило кислородные маски. Из-за внезапного падения давления в салоне как минимум у двоих пассажиров началось кровотечение из носа, 15 пожаловались на сильную боль в ушах, а ещё одному человеку пришлось обратиться в службу скорой медицинской помощи из-за боли, вызванной падением давления. Пилотам пришлось аварийно снизится до высоты примерно в 2,5 км с крейсерского эшелона перед возвращением в Сеул. В итоге 16 человек, находившихся на борту, были доставлены в медицинские учреждения, а ещё двое были госпитализированы позднее. AviaNews

Что бывает, когда фонарь кабины открывается в воздухе Нарине Мелкумьян из Голландии смогла посадить свой спортивный самолёт Extra 330LX после того, как фонарь кабины её самолёта открылся прямо во время полёта. На видео видно, как она хорошо справилась с ситуацией: шок и испуг были кратковременными, а затем последовали немедленные действия по замедлению и возвращению самолёта на землю. Как позже рассказала сама Мелкумьян: «…ситуация возникла из-за того, что я неправильно проверила пин закрытия замка фонаря перед полётом». AviaNews

Аэропорт Манчестера остановил работу из-за отключения электричества Все рейсы из двух основных терминалов аэропорта Манчестера были отменены из-за «значительного отключения электроэнергии». Произошедший в утренние часы сбой повлиял на системы безопасности и обработки багажа. Представитель аэропорта заявил, что все рейсы из этих терминалов отменены «до дальнейшего уведомления». Всех пассажиров попросили не приезжать в аэропорт. В аэропорту, который является крупнейшим в Великобритании за пределами Лондона, образовались большие людские очереди, значительное число вылетающих рейсов уже отменены, а часть прибывающих рейсов перенаправлены в другие аэропорты. AviaNews