AviaCT

FAA требует инспекции 2600 самолётов Boeing 737 из-за проблемы с кислородными масками Вы уж простите, но тут снова Boeing cо своим 737. Федеральное управление гражданской авиации США FAA заявило о необходимости проведения инспекций на 2600 самолётах Boeing 737 моделей MAX и NG после "многочисленных сообщений о смещении генераторов кислорода в пассажирских сервисных модулях PSU из-за отказа крепления". Эта проблема может привести к невозможности обеспечения пассажиров кислородом при разгерметизации. 17 июня Boeing выпустил специальный бюллетень, рекомендующий операторам лайнеров провести визуальные инспекции. Теперь директива лётной годности, выпущенная FAA, требует немедленных инспекций и, при необходимости, корректирующих действий в течение 120-150 дней. Также директивой запрещена установка потенциально дефектных деталей. Авиакомпании должны провести визуальную инспекцию, а при необходимости заменить генераторы кислорода, закрепить термопрокладки и перепозиционировать смещённые генераторы. FAA сообщает, что генераторы могут сместиться из-за отказа материала с чувствительным к давлению клеем на монтажных прокладках. Эта директива затрагивает более 2600 самолётов только в США. В ближайшее время аналогичные меры могут потребовать и контролирующие органы других стран. По расчетным данным FAA инспекция займёт около часа, что не должно существенно повлиять на операционную деятельность авиакомпаний. Однако замена дефектных установок потребует больше времени. FAA ускорило внедрение директивы из-за риска для пассажиров и пропускает период для публичных комментариев, обычно предусмотренный для таких случаев. В общем потяните маску на себя, дышите нормально! Дышите! AviaNews

Boeing 757 United Airlines потерял колесо при взлёте из Лос-Анджелеса Этим утром Boeing 757-200 б/н N14107 авиакомпании United Airlines потерял колесо одной из основных стоек шасси при взлёте из международного аэропорта Лос-Анджелеса LAX/KLAX . Авиакомпания уже подтвердила, что инцидент имел место быть. Рейс UAL1001 вылетел из Лос-Анджелеса около 7:15 утра 8 июля в Денвер. На борту самолёта находилось 174 пассажира и семь членов экипажа. Инцидент произошел практически ровно через пять месяцев после того, как аналогичный инцидент с отвалившимся пневматиком основной стойки шасси произошел с Boeing 777 этой же авиакомпании во время взлета из международного аэропорта Сан-Франциско. В том инциденте огромное колесо упало на парковку для сотрудников, раздавив несколько автомобилей. Информации о повреждениях в результате сегодняшнего инцидента пока не поступало, а в заявлении United Airlines говорится, что колесо было найдено и что ведется расследование. В отличие от инцидента с Boeing 777 в марте, пилоты 757-го продолжили полёт до Денвера, где самолет приземлился без происшествий. Специально включаем в пост ссылку на видео с переговорами диспетчеров и экипажей, в т.ч. которые увидели оторвавшееся от Boeing 757 колесо. AviaNews

В США отменены более 1700 рейсов из-за урагана Берил В понедельник авиакомпании отменили более 1300 рейсов из-за урагана Берил, который обрушился на побережье Техаса. Сильные дожди и сильные ветры вызывают опасные условия штормового прилива и затрудняют путешествия. Основные проблемы с отменой и переносами рейсов наблюдаются в двух крупнейших аэропортах Хьюстона. Почти 80% вылетов были отменены в аэропорту имени Джорджа Буша IAH/KIAH , где было отменено 519 рейсов на утро. Аэропорт предупредил пассажиров через социальные сети о предстоящих отменах и работает над оптимизацией деятельности. United Airlines, имеющий крупный хаб в этом аэропорту, отменила более 400 рейсов, что составляет около 14% всего расписания авиакомпании. Еще один перевозчик - Southwest Airlines, отменил 268 рейсов по всей сети, около 5% их расписания. Southwest является крупнейшим перевозчиком в другом аэропорту Хьюстона имени Уильяма П. Хобби HOU/KHOU , в котором отменены около 60% вылетов. Берил пришел в США после того, как оставил после себя разрушения в некоторых странах Карибского бассейна и Латинской Америки. Шторм нанёс значительный ущерб Ямайке, прежде чем ударить по Мексике, где он также вызвал массовые отмены рейсов в выходные дни в международном аэропорту Канкуна CUN и новом международном аэропорту Тулума TQO . AviaNews

Турбулентность Самолёт Boeing 737 MAX 8 б/н LV-HKW авиакомпании Aerolíneas Argentinas, выполнявшем рейс из Сантьяго, Чили, в Буэнос-Айрес, попал сильную турбулентность, которую один из источников в авиакомпании назвал «одной из сильнейших турбулентностей, с которыми столкнулась авиакомпания за 15 лет». Зато теперь можно наглядно увидеть как и почему в последних инцидентах с турбулентностью в этом году, люди получают травмы и ломают позвоночник. Видео Domanii AviaNews

Ураган снес крышу аэропорта на Ямайке Ураган Берилл, бушующий в районе Карибов, становится ньюсмейкером. Часть крыши международного аэропорта Кингстон на Ямайке сорвало ветром, скорость которого достигала более 260 км/ч. В настоящее время все три аэропорта Ямайки остаются закрытыми. Ранее из-за урагана с Барбадоса не могла улететь сборная Индии по крикету, а авиакомпания Air India сняла Boeing 777 с регулярного рейса, чтобы перевезти спортсменов, выигравших Кубок мира Т20. AviaNews

В России повысят ставки за аэронавигационное обслуживание Глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что фонд, предназначенный для капитального ремонта аэродромов, планируется наполнять за счет повышение ставок сборов за аэронавигационное обслуживание, в среднем ставку планируется увеличить на 150 рублей. "Думаю, начиная с августа мы начнем собирать эти средства", — сообщил глава Росавиации. Пресс-секретарь Росавиации объяснил, что "в отличие от капремонта, строительство и реконструкция аэродромов осуществляется за счет средств федерального бюджета и инвесторов". Новый размер ставки уже одобрен ФАС, соответствующий законопроект подготовлен к внесению на рассмотрение Госдумой на текущей сессии. На заседании в Совете Федерации глава Росавиации проинформировал, что всего под реконструкцию и ремонт сейчас подпадают 116 из 228 аэродромов страны. Из них 51 аэродром требует капитального ремонта, 75 — реконструкции. Фото ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" AviaNews

Air France ожидает потерять 180 миллионов евро из-за Олимпиады В авиакомпании Air France заявили, что проведение летних Олимпийских игр 2024 года в Париже может нанести ущерб ее финансовым показателям в этот период. Причина проста - авиакомпания полагает, что туристы будут избегать города во время Игр, что, по её оценкам, приведёт к потере доходов в размере около 180 миллионов евро. В заявлении от 1 июля 2024 года говорится, что международные рынки демонстрируют нежелание посещать Париж, а жители Франции откладывают отпуска до окончания Олимпиады. Несмотря на спад пассажиропотока, Air France не планирует сокращать провозную ёмкость на маршрутах в период с июня по август. Компания обещает нормализацию пассажиропотока после Олимпийских игр, ожидая высокий спрос в конце августа и сентябре. Air France ранее запустила рекламную кампанию, подчёркивая свой статус официального партнёра Игр, и наняла сотни временных сотрудников для обеспечения бесперебойного обслуживания спортсменов и их оборудования. Air France рассчитывает перевезти около пятой части олимпийских и более трети паралимпийских спортсменов. Парижский туристический офис прогнозирует снижение числа иностранных туристов в июле 2024 года на 14,8% по сравнению с 2023 годом. Это создаст проблемы для авиакомпании в самый важный летний сезон, когда зарабатывается основная часть годовой выручки. В этом году Air France уже столкнулась с убытками из-за роста затрат и напряжённой международной обстановки, несмотря на увеличение числа пассажиров и повышение цен на билеты. AviaNews

30 пассажиров пострадали на рейсе Air Europa из-за турбулетности Ещё один случай с турбулентностью в полёте и травмами пассажиров произошел сегодня. По меньшей мере 30 человек получили ранения на рейсе UX045 авиакомпании Air Europa. Boeing 787-9 б/н EC-MTI , следовавший из международного аэропорта Мадрида MAD/LEMD в Монтевидео MVD/SUMU , был вынужден совершить аварийную посадку в Натал, Бразилия, после инцидента в полете. По прибытии в Натал самолёт встречали в аэропорту пожарные и службы неотложной медицинской помощи. Авиакомпания координирует свои действия с местными властями и медицинским персоналом, чтобы оказать поддержку пострадавшим пассажирам и экипажу Ранее в мае "турбулентные" рейсы привлекли немало внимания из-за того, что на одном из них - Singapore Airlines из Лондона в Сингапур, умер пассажир, а на другом - рейс Turkish Airlines из Стамбула в Измир, бортпроводница сломала позвоночник. Фото/видео Pichi Pastosa AviaNews

Подробности соглашения Airbus и Spirit AeroSystems Как мы уже сообщали сегодня Spirit AeroSystems - один из крупнейших в мире производителей компонентов для коммерческих самолётов, перестает существовать и будет разделена между Boeing и Airbus. Европейский концерн выпустил пресс-релиз с деталями соглашения. Airbus SE заключил обязывающее соглашение об условиях с Spirit AeroSystems в отношении потенциального приобретения основных видов деятельности Spirit, связанных с Airbus, в частности: • производства секций фюзеляжа A350 в Кинстоне, Северная Каролина, США, и Сен-Назер, Франция; • производства крыльев и средней части фюзеляжа А220 в Белфасте, Северная Ирландия, и Касабланке, Марокко; • а также производства пилонов А220 в Уичито, Канзас, США. Благодаря этому соглашению Airbus намерен обеспечить стабильность поставок для своих программ по созданию коммерческих самолетов за счет более устойчивого развития как в операционном, так и в финансовом плане. Сделка будет охватывать приобретение этих видов деятельности. Как уже сообщалось Airbus получит компенсацию в виде выплаты 559 миллионов долларов от Spirit AeroSystems за номинальное вознаграждение в 1 доллар. Интересно, что Airbus оценивает предстоящую сделку следующим образом: «Хотя нет никаких гарантий, что сделка будет заключена, все стороны готовы и заинтересованы добросовестно работать, чтобы … завершить этот процесс как можно скорее». AviaNews

Boeing достиг соглашения о выкупе Spirit AeroSystems Спустя два десятилетия после того, как Boeing выставила два своих крупных завода в Уичито Канзас и Талсе Оклахома , что послужило созданию компании Spirit AeroSystems, американский аэрокосмический гигант достиг соглашения о приобретении этих активов обратно. Как уже сообщалось, это будет сделка с акциями, стоимость которой составляет примерно 4,7 миллиарда долларов, или 37,25 доллара за акцию. Акционеры Spirit получат от 0,25 до 0,18 акций Boeing за каждую акцию Spirit, в зависимости от цены акций Boeing на момент закрытия сделки. Boeing также возьмет на себя последний чистый убыток Spirit в размере 3,6 миллиарда долларов, поэтому общую стоимость сделки можно оценить примерно 8,3 миллиарда долларов. Одновременно с этим Airbus заключил обязывающее соглашение о приобретении подразделений Spirit в США, Франции и Марокко, которые производят части для самолётов A350 и A220. Но, в отличие от Boeing, Airbus ничего платить не будет. Airbus «получит компенсацию в виде выплаты 559 миллионов долларов от Spirit AeroSystems за номинальное вознаграждение в 1 доллар», с учетом корректировок после завершения сделки. Сделка должна получить оценку регулирующих органов. В Boeing заявили, что ожидается её закрытие в середине 2025 года. AviaNews