gosplandcookies

Европейский газовый рынок входит в весну с критически низкими запасами к концу зимы ПХГ могут быть заполнены всего на 22 что на 11 п п ниже нормы Холодная погода и слабее ожидаемых поставки СПГ ускорили отбор газа и опустили уровень запасов ниже прогнозов По оценке BloombergNEF компенсировать этот разрыв можно только за счёт рекордных поставок СПГ летом Без них Европе будет крайне сложно восстановить запасы к следующему отопительному сезону а рынок останется уязвимым к ценовым всплескам

Цены на природный газ в США взлетели почти на 70 за неделю это максимальный рост за всю историю наблюдений На фоне мощного зимнего шторма котировки впервые с 2022 года превышали 6 за млн БТЕ а февральские фьючерсы достигали 6 3 Причина резкое похолодание скачок спроса на отопление и сбои в добыче и логистике Почти 10 газодобычи в США было временно остановлено снизились поставки на СПГ заводы перегружены электросети и транспорт При этом рынок остается крайне волатильным с ослаблением холодов цены могут так же быстро откатиться вниз Дополнительное давление создаёт истечение февральского контракта и низкая ликвидность что усиливает ценовые колебания

Еврокомиссия объявила о намерении подготовить законопроект который введёт поэтапный отказ от импорта российской нефти к концу 2027 года Это очередной шаг в серии попыток Брюсселя окончательно отрезать себя от российских энергоресурсов хотя экономическая цена такого решения уже давно бьёт по промышленности стран ЕС Формально Европа успокаивает себя статистикой Импорт российской нефти по данным на 2025 год упал ниже 3 благодаря санкционному режиму Но в газовой сфере зависимость остаётся куда серьёзнее около 13 импортируемого газа по прежнему российский что эквивалентно более чем 15 млрд евро в год Брюссель называет это риском для торговой и энергетической безопасности хотя реальный риск для самой Европы которая теряет устойчивые и предсказуемые поставки заменяя их на дорогие и волатильные

Газовоз Алексей Косыгин завершил первый месячный рейс по восточной части Северного морского пути и готовится к швартовке на заводе Arctic LNG 2 Это первый построенный в России газовоз ледового класса Arc 7 способный работать зимой и второе судно такого типа на проекте после Christophe de Margerie Нехватка ледовых газовозов ранее блокировала зимние отгрузки с Аркстик СПГ 2 и приводила к падению добычи газа Прибытие Алексея Косыгина может сигнализировать о подготовке к возобновлению погрузок несмотря на санкции США и задержки в развитии проекта

Импорт СПГ в Европу в 2026 году обновит исторический максимум следует из оценок МЭА ЕС продолжает замещать российский трубопроводный газ сжиженным природным газом и именно СПГ стал ключевым элементом новой газовой модели Крупнейшим поставщиком СПГ для Европы остаются США и их доля будет расти по мере ввода новых экспортных мощностей Фактически Европа все глубже переходит с зависимости от российских трубопроводов на зависимость от глобального рынка СПГ с доминирующей ролью американских поставок

Инцидент с танкером Progress у берегов Алжира перевозившим около 730 тыс баррелей российской нефти Urals с высокой вероятностью связан с технической неисправностью а не с внешним воздействием Судно следовавшее вдоль североафриканского побережья в сторону Суэцкого канала внезапно сошло с маршрута покинуло судоходные полосы и перешло в статус не управляется после чего начало дрейфовать в Средиземном море По мнению эксперта в области энергетики из США Анаса Альхаджи наиболее вероятной причиной произошедшего является отказ двигателя Он отмечает что подобные инциденты характерны для судов работающих в условиях санкций и повышенной эксплуатационной нагрузки При этом западные власти усилили контроль за танкерами перевозящими российскую нефть и любой подобный эпизод автоматически попадает в фокус внимания усиливая общее ощущение давления на морскую логистику экспорта из России

Маршруты поставок российской нефти в Азию становятся всё более уязвимыми с точки зрения геополитики и безопасности Практически все танкеры с Urals идущие в Индию и Китай проходят вдоль берегов стран Евросоюза с севера запада и юга а также через зоны присутствия ВМС США в Средиземном море Красном море и Индийском океане Фактически весь экспорт оказывается под постоянным визуальным и силовым контролем западных стран На этом фоне Индия в январе ожидаемо сократила импорт российской нефти до минимальных уровней с ноября 2022 года Однако уже в феврале поставки должны пойти вверх что говорит не об отказе а о временной паузе и адаптации логистики Карта ясно показывает проблема для России сегодня не столько в спросе сколько в транзите экспорт существует но проходит по коридорам где риски давления задержек и силовых инцидентов становятся системными

Запрет Евросоюза на импорт топлива произведённого из российской нефти за пределами России вступивший в силу 21 января создаёт для экспортеров новую логистическую проблему Ограничения прописанные ещё в 18 м санкционном пакете прежде всего бьют по поставкам из Индии и Турции и ведут к росту стоимости доставки для российских грузоотправителей Ключевой эффект связан с тем что танкеры перевозящие российскую нефть теряют возможность брать обратные грузы светлых нефтепродуктов для Европы что ранее позволяло снижать фрахтовые ставки Теперь суда будут идти холостыми а расходы на маршрут останутся прежними что автоматически повышает тарифы Эксперты отмечают что контроль происхождения топлива на практике затруднён поэтому удорожание во многом носит политический характер а реальный эффект от перестройки логистики станет понятен лишь через несколько месяцев

В Средиземном море у берегов Алжира танкер Прогресс с российской нефтью потерял управление и перешёл в статус не управляется Судно внезапно сошло с маршрута снизило скорость до минимума и продолжает дрейфовать со скоростью около одного узла На борту по оценкам находится около 730 тысяч баррелей нефти Urals В морском праве такой статус означает невозможность маневрирования из за серьёзной неисправности от отказа двигателя или рулевого управления до потери электропитания либо повреждения корпуса Танкер находится под санкциями ЕС и Великобритании в конце прошлого года сменил флаг на российский и управляется компанией из Санкт Петербурга Инцидент выглядит особенно подозрительно на фоне недавнего задержания другого танкера французскими ВМС и заявлений Эмманюэля Макрона о допустимости жёстких действий против российских судов Риски для морской логистики российской нефти в Средиземном море продолжают расти

В 2025 году Россия столкнулась со снижением экспорта сжиженного природного газа что стало одним из заметных негативных трендов в энергетическом секторе Поставки СПГ на внешний рынок сократились примерно на 7 в годовом выражении или на 3 млрд кубометров несмотря на отдельные эпизодические отгрузки в Китай Основной причиной падения стали санкционные ограничения в отношении проектов СПГ Портовая и Криогаз Высоцк Дополнительный вклад внесло сокращение экспорта с крупнейшего российского завода Ямал СПГ где объёмы снизились примерно на 7 5 за год что эквивалентно около 2 млрд кубометров В результате санкционное давление продолжает сужать возможности России на мировом рынке СПГ усиливая зависимость от ограниченного круга направлений