gosplandcookies

США могут временно отменить санкции в отношении российской нефти из за глобального дефицита на рынке Об этом заявили в Министерстве финансов США В ведомстве отметили что на фоне войны на Ближнем Востоке и угроз для поставок через Ормузский пролив мировые энергетические рынки сталкиваются с серьёзными рисками перебоев

Мировые цены на нефть продолжают расти Котировки Brent на торгах поднимались почти до 92 долларов за баррель Рынок реагирует на сочетание факторов Среди них геополитическая напряженность ожидания по ограниченному предложению и активные спекулятивные покупки на сырьевых площадках

На рынке сегодня достаточно нефти и глобального дефицита не наблюдается Об этом заявил глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль после встречи с лидерами ЕС в Брюсселе По его словам текущая ситуация связана прежде всего с логистическими перебоями а не с нехваткой сырья Мы сталкиваемся с временным нарушением поставок это логистическая проблема Бироль также подчеркнул что в настоящий момент МЭА не рассматривает возможность коллективного высвобождения стратегических нефтяных резервов При этом он добавил что разные страны могут находиться в различных условиях Это может означать что государства более зависимые от поставок из Персидского залива например Япония Южная Корея и Тайвань могут рассмотреть возможность использования собственных стратегических запасов

Ормузский пролив фактически перестал выполнять свою ключевую функцию глобального нефтяного коридора Даже если отдельные танкеры продолжают проходить через пролив это не меняет общей картины Один танкер в день отправляющийся например в Китай это капля в море по сравнению с обычными объемами Статистика транзита судов наглядно показывает масштаб обрушения трафика 28 февраля через пролив прошли 98 судов 1 марта уже только 18 2 марта 7 3 марта всего 1 4 марта 2

Китай стал главным и почти единственным покупателем иранской нефти Если в 2017 году экспорт Ирана был достаточно диверсифицирован то к 2025 году его структура резко изменилась Тогда около 62 поставок приходилось на страны Азии Китай покупал примерно 26 иранской нефти Индия около 20 ещё часть объёмов шла в Южную Корею Турцию и Японию Около 19 экспорта приходилось на Европейский союз который вернулся на рынок после смягчения санкций в рамках ядерной сделки К 2025 году ситуация изменилась кардинально Около 90 всей иранской нефти теперь направляется в Китай Объём поставок оценивается примерно в 1 3 1 4 млн баррелей в сутки при общем экспорте около 1 6 млн баррелей Другие покупатели занимают лишь символическую долю Сирия ОАЭ и Венесуэла получают незначительные объёмы а доля остальных стран остаётся минимальной Таким образом иранский нефтяной экспорт за последние годы фактически оказался сосредоточен на одном рынке китайском

Индийские НПЗ начали срочно закупать российскую нефть на фоне перебоев поставок вызванных войной вокруг Ирана По данным Reuters государственные компании IOC BPCL HPCL и MRPL ведут переговоры с трейдерами и уже приобрели около 20 млн баррелей нефти с поставкой в марте начале апреля Таким образом Нью Дели пытается компенсировать возможный дефицит импорта Индия остается особенно уязвимой к энергетическим шокам ее стратегические запасы покрывают лишь около 25 дней спроса а примерно 40 импорта проходит через Ормузский пролив На этом фоне цена российской нефти Urals для индийских покупателей резко изменилась от скидки около 13 долларов за баррель в феврале до премии 4 5 долларов к Brent на условиях доставки Источники также сообщают что некоторые партии нефти закупаются прямо с танкеров у побережья

Суда при проходе через Ормузский пролив начали подавать сигналы о том что они принадлежат китайским компаниям пытаясь тем самым снизить риск возможной атаки со стороны вооружённых сил Ирана Как отмечают аналитики Bloomberg и Kpler сухогруз Iron Maiden во время прохода через пролив изменил сигнал пункта назначения с стандартного For Orders на CHINA OWNER Судно при этом шло максимально близко к побережью Омана что также может свидетельствовать о попытке снизить риски Подобные сигналы стали появляться на фоне сообщений о том что Китай может иметь особый режим прохода через пролив Официально такие договорённости не подтверждены однако участники рынка всё чаще пытаются подчеркнуть китайскую принадлежность грузов или судов рассчитывая таким образом повысить безопасность транзита

Около 38 всей нефти проходящей через Ормузский пролив направляется в Китай Ещё 15 приходится на Индию 12 на Южную Корею и 11 на Японию Таким образом именно азиатские экономики являются главными потребителями энергоресурсов и любые перебои в этом маршруте немедленно отражаются на их энергетической безопасности В этих условиях роль России для азиатского региона существенно возрастает

После фактической остановки судоходства через Ормузский пролив резко выросло значение нефтепроводов на Ближнем Востоке которые остаются практически единственной альтернативой для вывоза нефти из региона Через Ормузский пролив в обычной ситуации проходит около 19 млн баррелей нефти в сутки это крупнейший энергетический коридор планеты Однако на фоне войны и резкого падения танкерного трафика страны Персидского залива вынуждены искать обходные маршруты и ключевую роль начинают играть трубопроводные системы Главная из них саудовский нефтепровод East West соединяющий месторождения в Персидском заливе с портами на Красном море Его мощность составляет около 5 млн баррелей в сутки что позволяет частично обходить Ормузский пролив Также работает трубопровод Абу Даби в порт Фуджейра мощностью около 1 5 млн баррелей в сутки выводящий нефть напрямую в Оманский залив Тем не менее этих маршрутов недостаточно чтобы полностью компенсировать остановку морского экспорта Многие старые трубопроводы в регионе закрыты или не используются а их совокупная мощность значительно ниже объёмов которые обычно проходят через Ормузский пролив Именно поэтому любое длительное перекрытие этого узкого морского коридора быстро превращается в глобальную энергетическую проблему инфраструктуры для полноценного обхода пролива в регионе просто не существует

Саудовская Аравия может быть вынуждена начать сокращение добычи нефти уже примерно через две недели если экспорт через Ормузский пролив не восстановится Об этом сообщает Financial Times По данным издания крупнейшие нефтедобывающие страны Персидского залива сейчас находятся в гонке со временем из за ограниченного движения танкеров экспорт замедлился а хранилища быстро заполняются Если поставки на мировые рынки не возобновятся в ближайшее время производителям придётся снижать добычу поскольку хранить дополнительные объёмы нефти будет просто негде