salkovmedia

Президент России не тот, что на видео прокомментировал отрицательный рост курса рубля к валютам недружественных стран. По словам Владимира Путина, колебания курса зависят от многих факторов сезонного характера, включая цены на нефть и платежи в бюджет, а не только от инфляционных процессов. "В целом, на мой взгляд, ситуация под контролем. И каких-то оснований для паники уж точно совершенно нет. Да, и в нашей стране, и в соседних процессы непростые, но они под контролем, все идет по плану", – уверен глава государства.

Аэрофлот сообщил о начале продаж билетов на транзитные через Красноярск рейсы из городов ДФО в Москву. При этом частота прямых рейсов из Москвы и Красноярска в города ДФО останется прежней. Также компания обещает сохранить программы субсидируемых перевозок и "плоских" тарифов. В зависимости от спроса и загрузки Аэрофлот рассмотрит введение дополнительных прямых рейсов из Москвы в города Дальнего Востока на широкофюзеляжных самолётах.

На один из аспектов в рамках обсуждения в Совете Федерации бюджета на предстоящий год хочу обратить внимание. Он касается сложной кадровой ситуации и уровня материальной обеспеченности сотрудников МВД. Министр финансов Антон Силуанов, отвечая на заданный ему по этому поводу вопрос, сказал, что средний уровень денежного содержания сотрудников органов внутренних дел не ниже, чем в других силовых структурах, если разделить его на фактическую численность. При этом, на мой взгляд, довольно правильную оценку складывающейся здесь ситуации дала Председатель Совета Федерации Валентина Ивановна Матвиенко. Она подчеркнула высокий уровень недокомлекта в системе МВД, особенно среди участковых, и отсутствие у регионов возможности доплачивать либо предоставлять сотрудникам МВД служебные квартиры, так это будет нецелевым использованием бюджетных средств, и предложила министру финансов посмотреть на возможность возвращения этих полномочий субъектам федерации, хотя бы по участковым. Кроме того, предложила на базе комитета СФ по обороне и безопасности более глубоко проанализировать ситуацию, чтобы был найден баланс и приняты необходимые решения. Полностью согласен с позицией Председателя СФ и думаю, что такой подход поддержат все, кто знаком с этой проблемой на местах #МВД25

Депутаты Приморского края 27 ноября проголосовали «за» законодательную инициативу, которая позволит сделать автомобильные дороги к погранпереходам платными. Законопроект, позволяющий региональным властям заключить концессионное соглашение на реконструкцию подъездных путей к госгранице, теперь пойдет на высший уровень – в Госдуму РФ. Потенциальный инвестор уже найден, ожидаемый срок подачи концессионной инициативы – первый-второй квартал следующего года. При этом реконструкция будет вестись в 2026-2028 годах. Отмечается, что инвестор займется не только реконструкцией дорог, но также созданием сопутствующей сервисной инфраструктуры.

Парламент Приморья сегодня, 27 ноября, рассмотрит вопрос о досрочном прекращении полномочий депутата Анны Алеко. Причина – собственное заявление депутата, которая в настоящее время является подсудимой по делу о получении взяток и превышении должностных полномочий коллеги из ТОР подсказывают, что приговор уже вот-вот . В заседаниях парламента Алеко по понятным причинам не участвует с середины 2023 года. Анна Алеко избрана в ЗС ПК по списку "Единой России". После прекращения ее полномочий партия должна будет передать ее мандат другому человеку.

К зиме в мэрии Владивостока назначили нового зама главы по вопросам ТЭК – им стал Роман Чернявский. Новый вице-мэр имеет большой опыт работы в профильной сфере: В 2006 году начал работу в должности инженера ОАО «Городские тепловые сети», позднее там же стал начальником отдела технического развития и проектирования. С 2008 по 2010 годы работал заместителем генерального директора ОАО «Водоканал». С 2017 по 2019 годы возглавлял Корпорацию развития жилищного строительства Приморского края. В период с 2019 по 2022 годы был заместителем генерального директора КГУП «Примтеплоэнерго» С 2022 по 2023 годы работал директором по развитию технопарка в Московском политехническом университете.

На календаре – конец года, а значит, в ЗАТО Фокино начинаются уже привычные попытки отдельных лиц "отгрызть" от бюджета кусок пожирнее. По мелькающим в telegram постам со словами "транспортная блокада" и т.д. можно понять, что "прогрев" краевого медиаполя приурочен к плановому освидетельствованию плашкоута "Путятин", который выполняет рейсы между одноименным островом и материком. По условиям контракта между администрацией ЗАТО и перевозчиком, на время "техосмотра" поломок, ремонта и т.д. этого судна перевозчик ООО "Гарпия" должен организовать рейсы на другом судне, но в рамках утвержденной контрактом стоимости рейса. "Гарпия" судно нашла, однако предложенный ей вариант оказался почти вдвое дороже по себестоимости. Поскольку в конце года изыскать "лишние" средства в местном прямо скажем, небогатом бюджете крайне сложно, а ремонт СП "Путятин" может затянуться и на него тоже требуются деньги , администрация Фокино сейчас самостоятельно занимается поиском других перевозчиков, которые при необходимости смогут осуществлять перевозки на острова. На данный момент жизненно важные грузы на Путятин уголь, дрова, продукты , как утверждает администрация ЗАТО, были доставлены заблаговременно. А для пассажиров есть судно на воздушной подушке "Альбатрос" его построили за счет бюджета, но эксплуатирует всё та же "Гарпия" . Оно может вместить 9 пассажиров – немного меньше, чем плашкоут. Поэтому глава ЗАТО Александр Баранов обратился к перевозчику с просьбой увеличить количество рейсов СВП утром и вечером, когда люди добираются на работу/с работы.

Дороги к погранпереходам в Приморье хотят реконструировать по концессии Власти региона подготовили проект поправок в федеральное законодательство, которые разрешат использовать автодороги к погранпереходам на платной основе даже при отсутствии альтернативного бесплатного проезда. Плату в рамках концессии предполагается взимать с грузовых автомобилей и туристических автобусов. Кроме того, наличие концессионного соглашения позволит привлечь федеральное софинансирование по линии Минвостокразвития и Федерального автодорожного агентства. В материалах, направленных правительством Приморья в ЗС ПК, говорится, что предварительные переговоры с инвестором и банком об условиях концессии уже ведутся. Если необходимые поправки в федеральное законодательство будут приняты к весне, то проект по реконструкции дорог к МАПП может быть реализован уже в 2026-2028 годах.

Дальнегорский, Лесозаводский и Партизанский городские округа Приморья изменят свой статус к 1 января 2025 года. Федеральный закон №87 устанавливает разницу между городскими и муниципальными округами. В городском округе плотность населения должна не менее чем в 5 раз превышать среднюю по РФ, при этом не менее 2/3 населения должно проживать в городах. Дальнегорский, Лесозаводский и Партизанский городские округа не соответствуют этим критериям, поэтому после принятия краевого закона см.фото их преобразуют в: Дальнегорский мун. округ; Лесозаводский мун. округ; Мун. округ город Партизанск. Реформа не повлечет за собой досрочного прекращения полномочий местных чиновников и депутатов. Придется лишь поменять Устав... и таблички.

Ну, наконец-то. Сказано честно. Искренность в российской политике – дорогого стоит. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил: "Мигранты - это потребность. Дело в том, что у нас очень напряженная демографическая ситуация. Мы живем в самой большой стране мира, но нас мало". Да, нас мало. И в связи с событиями последних лет – становится еще меньше. И понятна логика государства, делающего единственно возможные ходы. Ему приходится ужесточать контроль за мигрантами ну, или скорее - изображать ужесточение , чтобы не разочаровывать народ. Но все-таки, вырывается у власти песковское «Мигранты – это потребность». В миграционной политике наше правительство, как ни парадоксально, скорее Байден, чем Трамп. Трамп – мечта многих россиян. Он бы построил для гастарбайтеров стену. Он бы послал охотиться за нелегалами армию. А Байден, это вот наше – все. Приходите, перебегайте, с семьями. Живите. Работайте. Зарабатывайте. У нас в этом смысле словно рулит не «Единая Россия», а «Демократическая партия» США. Только в Америке – это стратегия вполне рабочая. США – всегда была страной иммигрантов. Но даже страна иммигрантов выбрала Трампа, чья политика работает по принципу переполненного автобуса – не пускать лишних, чтоб тех, кто сел в него раньше, не передавило. А в России – идея плавильного котла наций тем более рискованная. Одно дело – устранение дефицита рабочих рук. Другое – глобальная, замещающая коренное население, миграция народов. Это тяжелые, угрожающие нацбезопасности риски. И, кстати, реальная, а не выдуманная угроза традиционным российским ценностям. Только она идет не с Запада, а с юга.