ATOjournal

Аэропорт Саранска открыли после авиаинцидента Сегодня, 6 декабря, в 09:15 мск, самолет Superjet 100 RA-89113 авиакомпании «Россия», накануне выкатившийся за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Саранск код IATA: SKX , отбуксирован на стоянку. Аэропорт, после 12-ти часового простоя, открыт на прием и выпуск воздушных судов, сообщил представитель Росавиации. Произошедшее вчера выкатывание классифицировано как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием занимается комиссия Приволжского межрегионального территориального управления МТУ ФАВТ. Видео: Росавиация

Посадка Ан-2 на Ямале при сильном ветре 2 февраля, в 12:45 мск самолет Ан-2 регистрационный номер RA-01413 компании «Мобил Авиа» при посадке на площадку «Буровая 201» на Ямале попал под влияние одномоментного порыва ветра, сообщил представитель Росавиации. В результате на пробеге после посадки, при выполнении разворота, Ан-2 совершил хвостовой лыжей наезд на фонарь концевой полосы безопасности. Самолет выполнял полет без пассажиров и груза. На борту были только командир воздушного судна и второй пилот. Ни они, ни самолет с посадочной площадкой повреждений не получили. Видео

Пассажиропоток авиакомпании Red Wings отстает от докризисного на 12% В 2023 году российская авиакомпания Red Wings перевезла около 2,7 млн пассажиров, на 23% больше, чем годом ранее; однако до уровня пассажиропотока докризисного 2019 года ей не хватает 12%. За год перевозчик открыл 23 новых регулярных направления: 17 международных и 6 внутренних. В настоящее время Red Wings, бенефициаром которой является самолетостроительная компания ОАК, эксплуатирует 19 региональных реактивных Superjet 100 и три дальнемагистральных широкофюзеляжных Boeing 777-200. В конце декабря ее парк пополнился 14-летним восстановленным среднемагистральным Ту-214. 194-местный самолет с действующим до августа сертификатом летной годности еще не приступил к коммерческой эксплуатации. В декабре Red Wings, ставший авиахолдингом, запустил новое направление бизнеса - грузовые перевозки на базе приобретенной прошлым летом авиакомпании Sky Gates Airlines. Ее парк представлен двумя самолетами: 14-летним широкофюзеляжным восстановленным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД. По данным холдинга, «в результате чего объем грузоперевозок составил более 1106 т». Для сравнения в 2019 году Red Wings, основу флота которой тогда составляли самолеты семейства Airbus A320, перевозила в два раза больше грузов 2502 т . Еще одним новым направлением холдинга стала бизнес-авиация, представленная «специальным бортом для бизнес-путешествий Superjet 100». Фото: Red Wings

Андрей Потемкин назначен заместителем руководителя Росавиации Председатель правительства России Михаил Мишустин 29 января назначил Андрея Потемкина заместителем руководителя Росавиации. После официального вступления в новую должность Андрей Потемкин будет курировать в федеральном агентстве воздушного транспорта такие направления, как: - использование воздушного пространства; - радиотехническое обеспечение полётов и авиационная электросвязь; - авиационно-космический поиск и спасание. Андрей Потемкин родился в 1988 году; окончил Томский госуниверситет; работал на руководящих должностях в Минтрансе, подведомственном Росавиации ФГУП ГосНИИ ГА и компании «Авиателекоминвест». Фото: пресс-служба НТИ

Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями Нежелательных аэродинамических эффектов в зоне установки мотогондолы двигателя ПД-8 не выявлено Ученые ЦАГИ успешно завершили обширный цикл работ по исследованию аэродинамических характеристик модели регионального реактивного самолета SJ-100 с российскими двигателями ПД-8. В течение года эксперименты проходили в до- и трансзвуковых трубах ЦАГИ. Полученные данные используются конструкторским бюро при подготовке к летным испытаниям импортонезависимого самолета с новым двигателем. Основной целью работ было получение материалов для уточнения банка аэродинамических характеристик на взлетно-посадочных режимах с гондолами нового отечественного двигателя ПД-8. Ими в дальнейшем заменят устанавливавшиеся ранее франко-российские ТРДД PowerJet SaM146. Также определены аэродинамические характеристики модели самолета с модифицированными элементами механизации: закрылками и предкрылком. Проведено сравнение их эффективности с базовой конфигурацией. Важным вопросом стало изучение явлений неблагоприятной интерференции взаимного влияния в области сочленения крыла, пилона и мотогондолы. Фото: ЦАГИ

Европейские авиакомпании возобновляют полеты в Израиль Европейские авиакомпании готовятся перезапустить полеты в Тель-Авив, приостановленные с 7 октября 2023 года, когда началась война между Израилем и ХАМАС. Французский флагман Air France планирует возобновить полеты между Парижем и Тель-Авивом с 28 января, с частотой три рейса в неделю. "Air France подчеркивает, что безопасность пассажиров и экипажа является нашим абсолютным приоритетом. Авиакомпания постоянно следит за развитием геополитической ситуации в регионах, в которые и над которыми пролетают наши самолеты, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности рейсов", - говорится в сообщении национального перевозчика Франции. Крупнейшая авиакомпания Европы, ирландский лоукостер Ryanair намерен возобновить полеты из нескольких европейских аэропортов в Тель-Авив с 1 февраля. Бюджетный перевозчик Wizz Air, который до конфликта занимал второе место по провозным мощностям в аэропорту Бен-Гурион, возобновит рейсы в Тель-Авив из Будапешта с 1 марта. Авиакомпании Lufthansa Германия , Swiss Швейцария и Austrian Австрия первыми из европейцев возобновили полеты в главный аэропорт Израиля – 8 января. Франко-нидерландская Transavia объявила, что возобновит рейсы в Тель-Авив из Парижа с 1 февраля, "при условии, что ситуация на Ближнем Востоке не ухудшится". Другие перевозчики более осторожны. На сайте британской British Airways отмечается, что полеты приостановлены до 30 марта. Латвийская airBaltic возобновит полеты из Риги не раньше 2 апреля, а американская Delta Airlines продлила приостановку полетов в Тель-Авив из Нью-Йорка до 1 мая. Фото: joshuapiano / Wikimedia Commons

«Аврора» подписала соглашение о намерениях на 15 перспективных региональных самолетов ТВРС-44 «Ладога» Дальневосточный перевозчик теперь имеет соглашения о намерении на получение 110 самолетов производства УЗГА Авиакомпания «Аврора» и УЗГА подписали соглашение о намерениях в отношении поставки самолетов ТВРС-44 «Ладога». Стороны договорились согласовать существенные условия поставки воздушных судов, в том числе определить комплектацию самолетов, состав оборудования, гарантийные обязательства и пакет услуг послепродажного обслуживания. Стороны намерены заключить договор на поставку пятнадцати самолетов «Ладога» с привлечением лизинговой компании ГТЛК. Создаваемая по заказу Минпромторга двухдвигательная турбовинтовая региональная «Ладога», рассчитана на перевозку до 44 пассажиров и должна заменить Ан-24/26 и Як-40. Поставки самолета планируется начать не раньше 2026 года. В сентябре 2023 года дальневосточная авиакомпания подписала с ГТЛК и УЗГА соглашение о намерениях по поставке 95 перспективных 9-местных самолетов ЛМС-901 "Байкал" и рассчитывает получить их в 2026-2030 гг. Флот «Авроры» насчитывает 19 самолетов западного производства. Подробнее Картинка: УЗГА

FAA рекомендовала провести осмотр заглушек аварийных выходов на самолетах Boeing 737-900ER; такие есть в России Федеральная авиационная администрация США FAA порекомендовала провести визуальный осмотр заглушек аварийных выходов, расположенных посередине салонов самолетов Boeing 737-900ER. Основанием для рекомендации стали сообщения ряда эксплуатантов о выявлении незатянутых болтов во время добровольных инспекций. В настоящее время продолжается расследование, призванное определить причины серьезного инцидента 5 января, когда у самолета 737MAX-9 американской авиакомпании Alaska Airlines во время набора высоты вырвало заглушку, заменяющую аварийную дверь. Остановлена эксплуатация всего парка модификации самолета с аналогичными заглушками, и 21 января FAA выпустила срочное предупреждение о безопасности полетов SAFO в отношении всех 737MAX-9, но к более жестким мерам пока не перешла. Конструкция заглушек аварийных выходов на 737-900ER и 737MAX-9 одинаковая. В SAFO указано, что «эксплуатантам рекомендуется выполнить визуальный осмотр с целью убедиться, что заглушка прочно закреплена и удерживается от любого движения двумя болтами сверху и двумя снизу». В настоящее время в эксплуатации находятся 500 самолетов Boeing 737-900ER, из них 350 в США. В РФ два таких ВС в прошлом году поступили в парк авиакомпании "Россия". Еще две такие машины есть у авиакомпании "Икар" Pegas Fly . На территории СНГ этот тип ВС эксплуатирует лишь авиакомпания Somon Air Таджикистан – два самолета. Графика: NTSB

Бизнес-джет российской компании, пропавший с радаров, найден в Афганистане Наземная поисково-спасательная служба Афганистана «нашла самолет Falcon 10 регистрационный номер RA-09011 », сообщило посольство РФ в этой стране. Из шести человек, находившихся на борту самолета, предварительно четыре живы у них травмы различной степени ; судьба двоих человек уточняется. 45-летний бизнес-джет, принадлежащий ООО «Атлетик Групп» и частному лицу, выполнял чартерный санитарный рейс по маршруту Гая Индия — Жуковский с технической посадкой в Ташкенте Узбекистан . Вечером 20 января, находясь в воздушном пространстве Афганистана ВС перестало выходить на связь и пропало с экранов радаров. Архивное фото самолета предоставлено Росавиацией

Пассажиропоток саратовского аэропорта превысил пропускную способность Превзойдя показатели предыдущего года на 9%, аэропорт Гагарин Саратов в 2023 году обслужил рекордные 1 млн 69 тыс. пассажиров и впервые преодолел миллионный барьер. Не очень хорошая новость заключается в том, что таким образом превышена проектная мощность 1 млн , которая закладывалась при строительстве нового терминала, введенного в эксплуатацию всего 4 года назад. 97% пассажиров аэропорта, имеющего статус "международный", путешествовали по внутрироссийскими направлениям. На МВЛ было обслужено 33 тыс. человек. Маршрутная сеть Саратова в прошлом году включала 9 внутрироссийских направлений и три зарубежных Ереван, Баку и Анталья . Полеты на регулярной основе выполняли 11 авиакомпаний. Фото: Юлия Лорис / аэропорт Гагарин