Аватар автора

vedofon

business

10645 Подписчиков
274 Сообщений
1911 Показано сообщений
Не указана Дата добавления
ГлавнаяАвторыvedofon

Информация об авторе

Категория: business

Последние сообщения автора

Аватар
По сети ОАО РЖД за три месяца перевезено 1 млн 904 тыс контейнеров ДФЭ TEU что на 2 меньше чем годом ранее в т ч 1 млн 368 тыс ДФЭ груженных 0 7 среди которых в импортном сообщении 416 2 тыс ДФЭ 3 5 на экспорт 416 2 тыс ДФЭ 2 4
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Глава российского МИДа Сергей Лавров призвал регионы активнее выстраивать торгово экономические связи с Африкой Он рассказал на встрече с главами субъектов РФ что сами африканцы рассчитывают не только на увеличение поставок российской промышленной продукции но и в не меньшей степени на локализацию совместных производств создание перерабатывающих мощностей на своей территории По его словам для продвижения отечественных товаров услуг и технологий на африканские рынки полезным представляется участие деловых миссий субъектов Федерации в конгрессно выставочных мероприятиях которые проводятся на континенте их число растет а также создание товарно логистических хабов в опорных странах участие в проектах по развитию промышленной и транспортно логистической инфраструктуры В 2025 году товарооборот со странами Африки составил 27 млрд что составляет 3 9 в общем объеме внешнеторговых операций России
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Ассоциация Народный фермер направила обращение в Минтранс с просьбой освободить малых сельхозпроизводителей от обязанности составлять электронные транспортные накладные при внутрихозяйственных перевозках своей продукции и других грузов необходимых для собственного производства например с поля на склад Говорят в полях порой недоступен интернет и оформление и подписание ЭТрН в момент отгрузки становится технически невозможным А еще нововведения потребуют и финансовых затрат на смартфоны и ПО Обостряет ситуацию и кадровый вопрос водители и специалисты которые зачастую не готовы к работе с электронными подписями и мобильными приложениями По данным ассоциации в среднем 12 15 накладных содержат ошибки их приходится аннулировать и переделывать а задержки в ходе уборочной кампании ведут к убыткам В общем никому это не нужно в т ч Минтрансу Минсельхоз аграриев поддержал а в Минтрансе ответили что на перевозки тракторами ЭТрН составлять не надо ну такое представление о полевых работах у них Ъ
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
ФАС согласовала сделку госкорпорации Росатом и DP World Dubai Port World по выкупу последних 49 в совместном предприятии СП через которое она получит долю в Дальневосточном морском пароходстве головная структура транспортной группы FESCO Сделка между Росатомом и DP World существенно усилит развитие Северного морского пути а арабская сторона получит доступ к перевозке грузов по российской Арктике Известия
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Лидер справедливороссов Сергей Миронов предложил как минимум на два года смягчить требования к маркировке товаров для малого и среднего бизнеса По его мнению маркировка приносит большие затраты для малого и среднего бизнеса так как для внедрения системы нужно закупать оборудование расширять штат Это в свою очередь ведет к росту цен а в худшем случае к остановке предприятий Мы предлагаем сделать требования маркировки не обязательными для малого и среднего бизнеса в том числе предприятий легкой промышленности сельского хозяйства Мы в МАХ Тенчат
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
По расчетам аналитиков Точка Банка переход с 1 сентября на электронные перевозочные документы коснется 3 тысяч кодов ОКВЭД это 95 от всех предпринимателей Всего 6 5 из них грузоперевозчики остальные 88 5 грузоотправители или грузополучатели Одновременно в категории грузоотправитель и грузополучатель попадает 43 0 бизнеса Чаще всего перевозки заказывают селлеры строители и оптовики Таким образом готовиться к новшествам т е менять свои бизнес процессы предстоит очень многим предпринимателям Мы в МАХ Тенчат
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Еще один беспилотный проект перемещения товаров через границу прорабатывается в Забайкалье Речь идет о создании трансграничной системы Староцурухайтуйский Хэйшаньтоу В частности проектом предусматривается создание 25 километровой железнодорожной ветки для беспилотного транспорта двух перегрузочных терминалов пункта пропуска через государственную границу России и Китая Для проекта построят пятикилометровый конвейер с канатными рельсами на магнитной тяге Пропускная мощность беспилотного КПП до 10 млн тонн в год инвестиции 14 млрд рублей реализация запланирована на 2026 2030 годы Соглашение о реализации проекта в рамках прошедшего на прошлой неделе МТЛФ подписали на Минплан Забайкальского края Мосстройтранс Железнодорожная корпорация Северо Восточная Азия и китайская Уханьская компания интеллектуальных транспортных систем
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Автостат импорт новых до 3 х лет легковых автомобилей в марте вырос на 40 Ввезено 33254 новых легковых автомобиля Из них официально было импортировано 16 9 тыс шт 3 г г Альтернативный импорт в марте составил 16 3 тыс шт что на 160 больше чем в марте прошлого года Более 60 импорта пришлось на прямые поставки из Китая Чуть более четверти 25 7 прошло транзитом через Киргизию При этом более 80 ввезенных в Россию автомобилей были произведены в Китае Импорт автомобилей с пробегом старше 3 лет в марте вырос на 9 Ввезено 32 6 тысяч легковых автомобилей с пробегом Доля импорта автомобилей мощностью свыше 160 л с в марте 2026 года составила 4 9 против 41 в марте прошлого года Объем ввоза таких автомобилей сократился в 8 раз с 12 3 тысяч в марте прошлого года до чуть более 1 5 тысяч в прошедшем месяце Топ 5 направлении ввоза Япония 59 9 Китай 19 7 Южная Корея 7 2 Беларусь 4 9 Грузия 3 2 Значительный рост импорта из Китая 115 и через Беларусь 94 Ввоз авто из Южной Кореи сократился в три раза 66
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
На автомобильных полигонах близ Хэйхэ уже начали тестировать тягачи в преддверии запуска беспилотных перевозок грузов по автомобильному мосту через Амур Об этом сообщает Хэйлунцзянское телевидение 3 апреля китайский проект трансграничных беспилотных грузоперевозок прошёл государственную приёмку в присутствии экспертов различных ведомств В ходе приёмки оценивались четыре ключевых показателя в том числе точность восприятия пространства транспортными средствами а также их адаптивность к климатическим условиям холодных регионов Отмечается что тягачи оснащены лидарами камерами высокого разрешения и другими интеллектуальными сенсорами которые позволяют с высокой точностью распознавать дорожную обстановку пешеходов и транспортные средства в радиусе до ста метров Даже если дорожная разметка скрыта под снегом интеллектуальная система тягача способна её определить и двигаться по дороге с учётом восприятия мёртвых зон говорится в сюжете телеканала Телеканал отмечает что зимой логистика перемещения грузовиков является острой проблемой которая сдерживает развитие двусторонней торговли Водители в условиях больших холодов сталкиваются с рисками для жизни на обледенелых дорогах Кроме того перевозки грузов замедлялись остановками на паспортный контроль и таможенные процедуры Внедрение беспилотного проекта перевозок грузов по автомобильному мосту через Амур позволит значительно повысить грузооборот Ранее Министр транспорта РФ Андрей Никитин заявлял что Россия и Китай планируют протестировать запуск беспилотных грузовиков по мосту между странами уже в 2026 году Больше новостей на biang ru
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
На прошедшем на днях заседании постоянной комиссии ЭКС по совершенствованию таможенных операций поднимался вопрос диспетчеризации ДТ В частности в связи с расширением географии следующего этапа диспетчеризации неожиданно выявилась проблема переноса сроков выпуска из за разницы часовых поясов Например когда ДТ из центральных регионов попадают в более восточные ЦЭДы ближе к концу рабочего дня и их выпуск переносится на следующий день Отметим что такие ситуации неудобны как участникам ВЭД так и выпускающим инспекторам Комиссия проводит мониторинг эксперимента по диспетчеризации ДТ итоги которого будут рассмотрены и обобщены для исключения наступления вредных последствий Поскольку вопрос достаточно важный было бы неплохо получить от вас уважаемые подписчики обратную связь по проблемным вопросам связанными с диспетчеризацией различная практика заполнения ДТ ДТС разные подходы к формированию структуры таможенной стоимости разные требования по предоставляемым документам и т д желательно подтвержденным конкретными фактами Пишите в комментах или админу в личку
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →