vedofon

Кыргызский офицер на границе РФ будет решать вопросы с товарами из Кыргызстана Глава Таможенной службы Кыргызстана Алмаз Салиев сообщил что кыргызские офицер будет работать совместно на границе России в мобильной группе проверяющей перевозчиков из Центральной Азии По словам Салиева решение об отправке кыргызского сотрудника принято совместно с таможней РФ Алгоритм его работы разработан сейчас его рассматривает российская сторона Офицер связи будет взаимодействовать с коллегами из РФ чтобы оперативно решать вопросы если у наших предпринимателей возникнут проблемы с документами Российская сторона дала устное согласие но официально еще не ответила рассказал Салиев Предполагается что офицер связи будет работать совместно с мобильной группой на границе России чтобы оперативно решать вопросы с товарами из Кыргызстана ℹ Logistan напоминает что середине 2025 года Россия ужесточила проверки ввозимых товаров на предмет серого импорта Новые меры среди прочего серьезно ударили по экспорту текстильной продукции из Кыргызстана Из за падения объемов экспорта текстильная отрасль страны столкнулась с кризисом Работу потеряли десятки тысяч человек Logistan info Логистика Экономика

Как уже сообщалось на соседних каналах с 1 мая в структуре Центральной почтовой таможни появится свой ЦЭД который будет заниматься оформлением МПО и экспресс товаров Пост будет создан на основе Авиационного ЦЭДа в ФТС сочли что после введения с 1 марта очередного этапа диспетчеризации предусматривающего отказ от распределения по виду транспорта три ЦЭДа в центральном регионе Центральный Московский и Авиационный непозволительная роскошь Московский ЦЭД будет работать под крышей ЦТУ причем руководству уже предписано организовать работу одного из двух ЦЭДов в круглосуточном режиме а имеющиеся вакансии приказано передать в регионы для усиления функциональных подразделений электронных таможен ЦЭДы ЦАТ и ЦЭТ останутся в неприкосновенности Аналогично пройдет перевод ЦЭДов в ДВТУ и ЮТУ в электронные таможни тем более что пример Северо Запада ничего плохого не показал Правда возникает вопрос целесообразности наличия двух ЦЭДов в одной таможне выполняющих одинаковые функции Вероятно их слияние может стать очередным этапом реорганизации с учетом роста доли автовыпуска о котором мы сегодня уже говорили

Правительство внесло в Госдуму законопроект с поправками в ст 385 и 389 в ФЗ 289 о таможенном регулировании Законопроект устанавливает сроки рассмотрения уполномоченным таможенным органом заявления о внесении изменений в реестр УЭО в зависимости от сведений подлежащих изменению 30 70 120 календарных дней срок принятия решения о его рассмотрении либо об отказе в его рассмотрении 5 рабочих дней регламентирует процедуру принятия решения о рассмотрении такого заявления а также определяет случаи отказа в его рассмотрении и отказа во внесении изменений в реестр УЭО Например изменения наименования УЭО его ИНН таможенный орган будет вносить в реестр УЭО в течение 30 календарных дней а изменения сведений о сооружениях помещениях и открытых площадках УЭО до 120 дней При этом чиновники считают что предусмотренные законопроектом сроки рассмотрения заявления о внесении изменений в реестр УЭО не окажут негативного влияния на деятельность УЭО Законопроектом предполагается также установить что реорганизация УЭО в форме выделения из его состава одного или нескольких юридических лиц а также присоединения к УЭО другого юридического лица не является основанием для исключения такого УЭО из реестра

На Урале фиксируют по итогам 2025 года рост товарооборота на 6 до 18 5 млрд и грузооборота на 8 до 11 млн тонн Стало больше на 12 участников ВЭД на столько же выросло количество ДТ в т ч импортных на 23 Отмена экспортных пошлин для почти 80 вывозимых товаров пролонгация повышенных тарифных ставок в отношении товаров из недружественных стран и поддержка экспорта особо чувствительных для экономики товаров нетарифными мерами позволили не только не допустить обвала российской экономики но и вплотную приблизить ее к досанкционному уровню заявил и о начальника УТУ Сергей Епифанов на подведении итогов в УЭТ

В 2025 году в Россию ввезли 7 9 тысячи новых грузовых автомобилей Это почти в 10 раз меньше чем в 2024 году 76 2 тыс шт

Согласно данным таможенной статистики по итогам 11 месяцев товарооборот России сократился на 4 16 и составил 622 7 млрд Экспорт снизился на 5 2 до 373 7 млрд импорт на 2 4 до 249 млрд По сравнению с периодом январь октябрь динамика по экспорту ухудшилась минус 1 п п импорт хотя и вырос в месячном выражении на 5 5 но на годовую динамику существенно не повлиял минус 0 03 п п Напомним что ноябрь запомнился нам месячником борьбы с серым импортом и активной фазой реализации путинского указа 778 что должно было бы повлиять на показатели импорта не только за счет ввезенных по указу карго но и за счет ухода в белый сектор части серых игроков Импорт за ноябрь рассчетно составил 24 6 млрд что на 1 3 млрд больше октября По оценкам ОПИ годовой объём теневого импорта в Россию товаров по карго схемам лежит в диапазоне 10 15 млрд т е за месяц цифры примерно сопоставимы Но является ли это только лишь результатом обеления сказать пока сложно Будем следить за дальнейшей динамикой

В 2025 году плановое задание составило почти 6 трлн рублей и выполнено таможенными органами более чем на 99 говорится в сообщении службы Понятно что тому есть объективные причины однако тот факт что служба второй год подряд выполняет план на 99 а не на все 100 как обычно бывало раньше со временем может вызвать вопросы к ее руководству функцию второго по величине администратора доходной части федерального бюджета с ФТС никто не снимал и не снимет а выполнение показателей по перечислению в бюджет было есть и будет основной задачей ФТС

Ежедневные перечисления таможенных платежей в федеральный бюджет составляют более 23 млрд рублей доложил Валерий Пикалев сегодня Михаилу Мишустину Еще ранее в День таможенника Пикалев докладывал Путину мы обеспечили поступление в федеральный бюджет в среднем ежедневно более 20 миллиардов рублей Всего на сегодня нами перечислено в бюджет Российской Федерации 4 5 триллиона рублей Напомним по состоянию на 29 декабря ФТС перечислила в бюджет 97 от уточненного задания которое было установлено осенними поправками в бюджет 5 966 трлн руб Несложные арифметические действия подсказывают что в среднем за день таможня перечисляет в бюджет порядка 15 16 млрд И даже если просуммировать вообще все что собирает ФТС включая штрафы утильсбор госпошлины доходы от использования имущества и т д то все равно средняя цифра будет около 18 млрд но никак не 20 а тем более 23 При ежедневном перечислении 23 млрд как утверждает руководитель ФТС и план бы не пришлось корректировать общая сумма за год составила бы 8 395 трлн что больше первоначально установленного прогноза 8 167 трлн Мелочь конечно но уровень информации должен соответствовать уровню руководителей каждое слово а тем более цифра имеет вес Или у таможенников какая то своя арифметика кто знает

Михаил Мишустин провел рабочую встречу с Валерием Пикалевым Глава ФТС проинформировал премьер министра о работе проводимой ведомством в рамках реализации Стратегии развития службы до 2030 года Затронутые темы борьба с серым импортом правоохранительная деятельность социалка новые территории профессиональное образование поддержка СВО диспетчеризация реинжиниринг технологии ЕАИС 2 0 Цифры Ежедневное перечисление в бюджет 23 млрд руб 9 тыс ТС выявленных мобильными группами с нарушениями с общим весом товаров более 136 тыс т Выявлено 34 тонны наркосодержащих веществ Изъято 3 5 тыс ед огнестрельного оружия Строится 338 квартир для таможенников 17 профильных классов в 15 школах подробнее

АСМАП призвала российских автоперевозчиков проявлять осмотрительность при принятии заказов на перевозки грузов от китайских грузоотправителей подтвердить надежность и добропорядочность которых не представляется возможным В распространенном ассоциацией сообщении говорится о нескольких случаях неправомерного препятствования выезду грузовых автотранспортных средств российских перевозчиков с китайской территории через автомобильные пункты пропуска Маньчжурия и Алашанькоу В частности упомянуты китайские грузоотправители ManZholi Wanji Freight Co Ltd и Alashsankou Yusheng Customs Brokerage Co Ltd которые осуществляют такие умышленные действия из за финансовых споров с российскими грузополучателями привлекающими российских перевозчиков При этом разрешение ситуации с разблокировкой транспортных средств может затягиваться на несколько недель