nngiper

Уральский завод гражданской авиации УЗГА показал момент стыковки фюзеляжа создаваемого ими на нижегородском заводе легкомоторного самолета "Байкал" На нашем заводе создается до 80 процентов деталей планера "Байкала". В том числе, консоли крыла и хвостового оперения. В общем, заветам Чкалова верны!

Уходит эпоха. Знакомые каждому нижегородцу кроме депутатов заксобрания и гордумы и других уважаемых людей жетоны на метро постепенно будут заменяться на бездушные талончики с куар-кодами Телеграм-канал "МетроНН" рассказал, что если вам дороги как память последние жетончики – их можно купить в автомате на станции "Канавинская" А потом продать на "Авито" для других ностальгирующих. Ну, либо проехать по делам

Теоретически каждый десятый выпускник Нижегородской области 2025 года может поступить на бюджет в вузы региона на айти-специальности . Как подсчитал ваш покорный слуга, в этом году из выпускных классов школ и СПО вышло примерно 33 тысячи молодых людей. Это данные областного Министерства образования. А сегодня замгубернатора Егор Поляков рассказал, что для обучения за счет государства в ведущих вузах региона выделено без малого три тысячи мест. Правда примерно 500 из них – это программы магистратуры, на которых выпускников школ не возьмут Больше всего бюджетных мест в НГТУ больше тысячи и в Лобаче без малого 650 Есть места и в достраивающемся айти-кампусе "Неймарк", но их буквально считанное число – несколько десятков. В частности, по программе "Искусственный интеллект" открыто всего 10 мест. Представляю, какой там будет конкурс!

Нижегородцы помогают уральцам побыстрее достроить легкий самолет "Байкал", преемник советского Ан-2. Первичная сборка теперь идет на заводе УЗГА в Нижнем, а финальная – уже в Екатеринбурге По словам пресс-службы предприятия, сейчас в Нижнем ведется сборка третьего летного экземпляра "Байкала". В июне закончили так называемую стыковку фюзеляжа борта. "Байкал" сможет решать целый спектр задач – от грузопассажирских перевозок до выполнения лесоавиационных работ и оказания услуг санитарной авиации. На борт он сможет брать до 9 человек и перевозить до 2 тонн груза. Малышок

Нижегородская область вошла в топ-3 регионов по количеству ДТП. Мы ровно после Москвы и Краснодара, знатных автогонщиков Впрочем, за первое полугодие количество ДТП в области немного снизилось – на 3 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года Данные раскопало СМИ "Нижний сейчас", а информацию собрали по данным федерального сайта ГИБДД Коллеги пишут, что выросла проблема с пьяными водителями. По числу ДТП с их участием мы вторые по стране, количество таких аварий выросло на 17 пунктов год к году В среднем каждый день в области случается более 10 ДТП. 1976 за полгода

Нижегородская область вошла в топ-3 инновационных регионов России после Москвы и Татарстана . Санкт-Петербург вытеснили на четвертое место. Рейтинг составил Институт статистических исследований и экономики знаний Высшей школы экономики. Критерии были такие: социально-экономические условия для инновационной деятельности, научно-технический потенциал, инновационная деятельность, экспортная активность и качество инновационной политики. Подсчет инновационности ведется с 2012 года Значительнее всего регион продвинулся по индексу «Социально-экономические условия инновационной деятельности» +4 позиции и по экспортной активности +1 позиция . По экспорту мы вообще вторые в стране после Москвы. - Нижегородская область удерживает лидерство по объемам поступлений от экспорта технологий, превосходя по этому показателю общероссийский уровень в 6.3 раза. Кроме того, за год значительно увеличился удельный вес экспорта региона в общем объеме инновационных товаров – пишут исследователи

#ГиперболоидДэйли – причал для "Валдаев" у шуховской башни в Дусте строить не будут. Говорят, течение слишком сильное, причаливать сложно, да и вообще – не сахарные, с воды посмотрите. Об этом сообщила пресс-служба "Водолета" Администрация Дзержинска, как я понял, тоже особым энтузиазмом по этому поводу не горела. Потому что если делать причал – то надо делать и туристическую инфраструктуру возле башни. А ее там нет, денег на нее, видимо, тоже нет, да и морочиться неохота. Так что будем любоваться красивым фото Александра Воложанина и смотреть на стальную красавицу с реки

Замгендиректора РЖД Иван Колесников пообещал, что "Сапсаны" могут вернуться на маршрут Москва-Нижний – как только они перестанут нужны на основном маршруте Москва-Питер в связи со строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСЖМ . Пока что ВСЖМ обещают запустить в 2028-ом году. Впрочем, строительство еще не началось. Так что пока что – "Ласточки", друзья, и никаких "Сапсанов"

185 с половиной миллионов рублей получит Нижегородская область в ближайшие три года по программе возведения модульных гостиниц в регионах России. Постановление об этом на днях подписал премьер Михаил Мишустин - Президент подчёркивал, что туристическая индустрия служит значимым фактором укрепления социально-экономического потенциала городов и целых регионов, открывает возможности для появления современных рабочих мест, роста предпринимательской активности в смежных сферах – напомнил Мишустин на традиционном понедельничном совещании с вице-премьерами Всего правительство выделило порядка 15 млрд на создание 10 тысяч мест для размещения туристов. По примерной прикидке получаем, что в Нижегородской области будет создано примерно 120 мест. Не так уж много. Но модульки достаточно активно возводят не только по госпрограммам, но и в рамках частных инвестиций Модульные гостиницы – это, проще говоря, глэмпинги и кемпинги. Возводятся быстро, стоят дешевле, не требуют супердорогостоящей инфраструктуры. Но у них есть и ограничения, конечно – зимой в глэмпинги, не говоря уж о кемпингах, поедут только самые отчаянные. Но зимой люди вообще ездят мало, если не брать новогодние каникулы и всякие там гендерные праздники. В мирное время вполне справляются традиционные отели. И даже ценник у них зимой вполне божеский

Кровь в прямом эфире. Это не новый боевик или хоррор, это новое изобретение нижегородских ученых, причем физиков. Институт прикладной физики РАН создал устройство, работающее по методу оптоакустической томографии, которой позволяет визуализировать движение крови в артериях и капиллярах в реальном времени. Это суперактуально для лечения сердечно-сосудистых и нейродегенеративных заболеваний Ученые усилили чувствительность антенны из пьезополимера к оптоакустическим сигналам почти в десять раз. Благодаря этому исследователи теперь могут наблюдать движение крови в сосудах – от артерий до капилляров. Так что скоро уже и МРТ не понадобится – ученые ИПФ рассматривали при помощи своей оптоакустики, например, мозг мыши.