golovkolive

Юрий Трутнев - о развитии Большого Уссурийского острова у Хабаровска на Амуре: - Я хочу, чтобы это не просто остров, на который выходит дорога с одной стороны в другую, где в общем довольно просто построить погранпереход. Это должен быть проект сотрудничества. Это не просто еще один мостик... Для острова Большой Уссурийский быть только мостом - это мало. У нас давно есть идея, связанная с международной территорией опережающего развития. Я считаю, что если мы сделаем международную территорию опережающего развития, то это будет то, ради чего можно и нужно будет построить инфраструктуру на острове Большой Уссурийский, - сказал Юрий Трутнев.

Глава Якутии поставил задачу по применению искусственного интеллекта во всех сферах жизни, включая госуправление, достижению уровня клиентоцентричности не ниже 3 звезд в соответствии со Стандартами федерального проекта «Государство для людей» по курируемым отраслям.

Круглый стол "Повышение стоимости проезда - прихоть или вынужденная необходимость» состоялся на площадке Общественной палаты города Хабаровска Модератором выступила Председатель комитета по городскому хозяйству и транспорту ОП города Елена Шадуя. Были приглашены городские перевозчики, представители управления промышленности транспорта и связи, депутаты г.Хабаровска, общественники, представители СМИ города и края. Стоит отметить, что еще до начала Круглого стола, тема, в нем заявленная, вызвала широкий общественный резонанс, поэтому площадка Общественной палаты была загружена полностью. В приветственном слове Елена Шадуя привела цифры статистики, которые отражали рост запчастей и топлива, а также рост тарифов на проезд, и цифры были точно не в прибыль перевозчикам. Слова Елены Владимировны подтвердили приглашенные руководители компаний-перевозчиков, отметив в частности, что не только рост цен на топливо, запчасти и дорогие кредиты на приобретение общественного транспорта влияют на стоимость перевозок, но и отсутствие квалифицированного персонала. А проще тотальная нехватка водителей на маршруты Люди предпочитают работать на вахтах - мы не можем им предложить достойную зарплату, а тем более ее повышать, без того, чтобы не повысить цены, тем более, что коммерческие перевозчики работают без какой либо господдержки, даже на социальных маршрутах - рассказал предприниматель Данил Артамонов Предложения по снижению стоимости проезда для населения звучали со стороны администрации Хабаровска и общественников, посетивших круглый стол. Итогом работы стало предложение создать специальную комиссию, которая смогла бы решить проблемы общественного транспорта без необходимости значительных дотаций: убрать дубль-маршруты, более жестко взять на контроль недобросовестных перевозчиков и ряд других решений. В целом, первый Круглый стол, по значимой, резонансной проблеме прошел в деловом ключе разума, с надеждой на решение застарелых проблем. #ОбщественнаяПалатаХабаровска

Представители Администрации города Хабаровска просят рассмотреть возможность не повышать стоимость на проезд в общественном транспорте. Предлагается повысить доходность за счёт перераспределения пассажиропотока. Перевозчики в свою очередь предлагают убрать дублирующие друг друга маршруты.

Перевозчики говорят, что повышение цен на проезд до 60₽ в Хабаровске это реальность, которая коснется всех в 2025 году. В качестве примера приводят Комсомольск, где стоимость проезда уже 60₽, а транспортная сеть гораздо меньше.

Директор компании «5 звёзд» Юрий Новиков про повышение цен на проезд: Ситуация неоднозначная. Ряд перевозчиков в городе не обновляет свой парк, хотя должны. Есть дотационные маршруты, которые пересекаются с нашими маршрутами, но при этом у меня есть обязательства по обновлению автопарка и я тоже обязан их выполнять. Вынужден в связи с этим повышать цены на проезд. Не вижу пути оптимизации и сокращения расходов. Не хватает водителей. Перевозки с железных дорог и морского транспорта ушли в сферу дорожных перевозок, мы конкурируем с рынком дальнобойщиков где уровень оплаты труда значительно выше. За счёт повышения цен на проезд сможем поднять уровень зарплат водителями. У нас большое предприятие. С этого года уходим на НДС, переход на новую систему налогообложения в нашем случае ложится на плечи пассажиров.

В Общественной палате города Хабаровска началось заседание по вопросу повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Выступает член Общественной палаты Елена Шадуя. Основные причины повышения цен на проезд это рост цен на топливо и расходов на обслуживание автопарка.

По данным Хабаровскстата на 16 января 2025 года, в декабре 2024 года в Хабаровском крае наблюдался рост цен на бензин и дизтопливо. Литр бензина марки АИ-92 продавался по цене 58,31 рубля. Марки АИ-95 — по цене 64,05 рубля. Марки АИ-98 и выше — по цене 71,65 рубля. Дизельное топливо можно было купить за 74,71 рубля. Для сравнения — в ноябре 2024 года литр бензина марки АИ-92 стоил 57,49 рубля, марки АИ-95 — 60,19 рубля, марки АИ-98 и выше — 70,42 рубля, дизельное топливо стоило 73,65 рубля. P.S.: На фото стоимость бензина в Хабаровском крае в мае 2021 г.

"Овечкин — великий игрок. Не так ли?" Ну тут сложно поспорить с Дональдом Трампом. Избранный президент США за день до своей инаугурации проводит выступление на "Кэпитал Уан-Арене" — домашнем стадионе "Вашингтон Кэпиталз".

Страна отходит от новогодних праздников, появляются первые сводки новостей на официальных ресурсах Правительства РФ. Год начинаем с нацпроектов. Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в нормативное состояние привели свыше 920 участков дорог к детским образовательным и досуговым учреждениям, обновили порядка 650 объектов, ведущих к медучреждениям. Также безопасными и качественными стали около 360 участков дорог к местам туристического осмотра. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. В Хабаровском крае в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» БКД в 2024 году был запланирован ремонт более 144 километров улично-дорожной сети, включая 109 объектов в городских агломерациях и на региональных трассах. Особое внимание планировалось уделить социально значимым маршрутам, ведущим к образовательным учреждениям, медицинским центрам и туристическим объектам. В целом за пять лет на территории Дальнего Востока в рамках реализации нацпроекта БКД после завершения работ по ремонту, реконструкции и строительству введены в эксплуатацию свыше 2 тыс. объектов общей протяженностью 5,3 тыс. км.