ГТЛК поставила 210 ед. общественного транспорта по ФНБ-проекту и БКД за неделю На этой неделе ГТЛК передала в регионы городской пассажирский транспорт в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния ФНБ и нацпроекта «Безопасные качественные дороги БКД . За 5 дней ГТЛК поставила: 100 автобусов ПАЗ 320435-04 для Ленинградской области ФНБ 16 автобусов ПАЗ 422320-04, 11 ЛиАЗ 621365 и 6 ПАЗ 422320-14 для Тюменской области ФНБ 15 автобусов СИМАЗ 2258-0000010-538 для Республики Дагестан ФНБ 15 автобусов KAMAZ 4280-F5 VEGA для Воронежской области ФНБ 13 автобусов ЛиАЗ-621365 для Санкт-Петербурга ФНБ 9 троллейбусов УТТЗ 6241.01 «Горожанин» для Чувашской Республики БКД 7 автобусов КАВЗ- 4270-C2 для Курганской области ФНБ 4 автобуса ПАЗ 320540-04 и 3 ГАЗ A65R52 для Калининградской области ФНБ 6 троллейбусов 5270Т «Пересвет» для Удмуртской Республики БКД 5 трамваев «Львенок» для Саратовской области ФНБ Поставки на условиях льготного лизинга осуществляются благодаря мерам поддержки Минтранса России по федпроекту «Развитие общественного транспорта» нацпроекта БКД. Обновление подвижного состава – один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
ГТЛК и Правительство Ярославской области договорились о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации Соглашение о сотрудничестве подписано на Транспортной неделе. Стороны будут содействовать ускорению цифровой трансформации в сфере транспорта, совершенствованию нормативно-правовой и технической базы, внедрению новейших технологий в производство компонентов БАС, запуску образовательных программ. «ГТЛК как институт развития активно содействует становлению рынка БАС в России. Сегодня мы выступаем в качестве базового поставщика БАС и квалифицированного заказчика в рамках государственного гражданского заказа, реализуем льготную лизинговую программу беспилотников по профильному нацпроекту. С учетом нашей экспертизы мы готовы предложить Ярославской области широкий спектр услуг: от поставки беспилотников до определения наиболее коммерчески эффективных сценариев применения БАС», – заявил глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Глава ГТЛК Евгений Дитрих рассказал председателю Правительства Михаилу Мишустину о развитии рынка гражданских беспилотников и планах компании по лизингу спутников ГТЛК - ключевой партнер для бизнеса на рынке беспилотии. Компания является базовым заказчиком по гражданскому госзаказу и программе льготного лизинга. ГТЛК представила в зоне приоритетных проектов Минтранса России два небольших российских беспилотника Джемини и Геоскан 801-й, которые применимы для съемок и мониторинга производственных объектов. Модели побольше используются для доставки почты и медикаментов. «Самолет» Зала, представленный ГТЛК на выставке, можно направить на поиск пропавших людей, мониторинг нефте- и газопроводов, мониторинг пожаров. При помощи дронопортов – таких как экспонированный на выставке ЭРИ мини – можно обеспечить беспрецедентный уровень безопасности на улицах или общественных мероприятиях, тех же матчах. Это работает так: сеть дронопортов обеспечивает нон-стоп работу большого числа дронов, которые облетывают территорию, сканируют лица и передают в режиме онлайн данные в ЦОД. Нарушения выявляются мгновенно и данные оперативным группам передаются незамедлительно. Глава ГТЛК также рассказал премьер-министру, что компания на форуме заключила первую в России сделку по лизингу спутников. Евгений Дитрих отметил, что компания видит видит перспективу в сквозных сценариях беспилотников и спутников. На примере сельского хозяйства - спутник фиксирует ситуацию на полях. Если где-то зафиксировано снижение всхожести, туда можно на доразведку отправить беспилотник и даже внести с ним удобрения или дополнительные семена, если это требуется. Это повысит продовольственную безопасность граждан. Аналогичные сквозные сценарии могут применяться для тушения пожаров, устранения ЧС, экологических катастроф. Глава правительства уверен, что решения компании будут востребованы в самых разных отраслях.
Рассказали России 24 как ГТЛК в качестве института развития поможет развитию спутниковой группировки в стране и показали процесс сборки космических аппаратов
ГТЛК заключила первый в России договор лизинга космических аппаратов с Группой компаний «СПУТНИКС» Договор на поставку трех космических аппаратов «Зоркий-2М» в лизинг заключен на 5 лет. Космический аппарат «Зоркий-2М» – новая модель спутника формата «CubeSat 12U», предназначенная для дистанционного зондирования Земли. Аппарат планируется выводить на солнечно-синхронную орбиту высотой 500-600 км. «Как институт развития ГТЛК реализует в транспортной отрасли задачи по долгосрочной контрактации поставок техники и формированию для этого специальных лизинговых программ. Мы уже больше года занимаемся внедрением беспилотных авиационных систем в разные сферы и видим серьезные перспективы в объединении сценариев применения космических аппаратов с беспилотниками, что, на наш взгляд, может существенно повысить эффективность обеих технологий», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Синергия от применения спутников и беспилотников, несомненно, присутствует при решении многих задач. Например, при мониторинге лесных пожаров, экологическом мониторинге. «Видим роль ГТЛК в централизации закупок и поставок космических аппаратов компаниям-операторам космических спутниковых систем. Это позволит развить производство спутников, нарастить выпуск и расширить предложение. Это направление безусловно перспективно для страны, бизнеса и для людей», - добавил Евгений Дитрих.
ГТЛК и Роскосмос намерены развивать льготный лизинг космических аппаратов Соответствующее соглашение подписано на Транспортной неделе. «Развитие российской спутниковой группировки является одним из национальных приоритетов. ГТЛК как институт развития традиционно включается в решение задач государственной важности. В качестве примера можно привести формирование флота гражданских беспилотников для самых разных отраслей экономики страны. Мы рады предложить «Роскосмосу» свои компетенции для достижения целей нового национального проекта в сфере космоса», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. «Национальный проект «Развитие орбитальной группировки», который сейчас разрабатывает Госкорпорация «Роскосмос», предполагает привлечение значительного объема внебюджетного финансирования со стороны негосударственных компаний, – сказал Генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов. –С недавним принятием федерального закона о включении космической деятельности в законы о государственно-частном партнерстве и о концессии у нас появилась правовая основа для таких действий, а с появлением партнера в лице ГТЛК - реальная возможность. Надеюсь, предпринятые действия помогут привлечь дополнительные инвестиции в отрасль и, в конечном итоге, нарастить российскую орбитальную группировку, что положительно скажется на социально-экономическом развитии страны».
СМИ о нас Цифровые способы оплаты проезда позволяют выровнять экономику транспорта - ГТЛК МОСКВА, 19 ноя - РИА Новости. Цифровые способы оплаты проезда позволяют выровнять экономику работы транспорта и сделать его комфортным и удобным для пассажиров, такое мнение высказал журналистам гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих в рамках "Транспортной недели-2024". "Цифровые инструменты, цифровые способы оплаты... - это все инструменты, которые позволяет раскрыть потоки и выровнять экономику работы транспортной компании . А именно эта экономика - это комфортный удобный автобус, приятный водитель, который получает нормальную зарплату. И это именно та безопасность и удобство, которые мы как пассажиры получаем", - сказал он. Дитрих пояснил, что компании, обеспечивающие общественные перевозки, работают по разным механизмам. Одни на основе брутто-контракта, когда выполняют транспортную работу, полностью оплачиваемую муниципалитетом. Есть те, кто заказывает услугу на основе нетто-контракта, когда какая-то часть транспортной работы оплачивается муниципалитетом, а остальная - заработок с билетов. В таком случае реальный заработок транспортной компании не узнать, отметил Дитрих. "Есть ощущение, что билет - это что-то из прошлого. Сейчас все пытаются сделать системы оплаты, основанные на цифровых продуктах. Во-первых, это красиво. Во-вторых, мы с вами должны четко понимать, что те транзакции, которые осуществляются при помощи цифровых инструментов, они позволяют понять, какие денежные потоки крутятся в отрасли, сколько реально платит пассажир, сколько реально получает транспортная компания, какие меры поддержки нужны для того, чтобы сбалансировать экономику и работу", - заключил он.
Евгений Дитрих обсудил c главами Иркутской области и Пермского края совместные транспортные проекты в регионах На встрече с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным ключевыми темами для обсуждения стали обновление регионального автобусного и водного транспорта в 2025 году в рамках программ льготного лизинга ГТЛК и содействие в проведении транспортной реформы в регионе в части поставок подвижного состава. Основные направления сотрудничества намечены, конкретные детали – в проработке. На встрече с главой Иркутской области Игорем Кобзевым обсуждались вопросы, связанные с развитием беспилотной авиации в регионе. В частности, перспективы совместной работы по мониторингу пожаров, открытию учебного центра для подготовки специалистов в сфере беспилотной авиации, а также филиала ООО «БАС» с центром обслуживания и ремонта дронов. Также рассматривалась возможность запуска спецпрограмм и трудоустройства выпускников региональных техникумов на работу, связанную с использованием и техподдержкой беспилотных авиационных систем. «Совместно с губернаторами Иркутской области и Пермского края обсудили перспективы обновления транспорта и запуск совместных проектов. Сегодня ГТЛК – ключевой помощник регионов в программах развития транспорта, реализации транспортных реформ. Мы готовы использовать все наши инструменты, опыт и накопленную экспертизу для разработки индивидуальных решений под специфику и запрос каждого субъекта Российской Федерации», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
«Пермская судоверфь» заложила круизное электросудно «Байкал» проекта ТФРП700 «Пермская судоверфь» заложила круизное электросудно «Байкал» проекта ТФРП700. Техническое наблюдение за постройкой судна ведется специалистами Балтийского филиала РС. Строительство ведется по заказу ГТЛК для грузополучателя — компании «ВодоходЪ». Об этом сообщает РС. Эксплуатация судна планируется в акватории озера Байкал по трем различным сценариям: круизное судно, рейсовое судно и плавучая гостиница в межнавигационный период . Проектирование осуществляется на класс РС KM ⍟ RN SCI ICE2 hull AUT-3 EPP Battery system Passenger ship. Для размещения и отдыха пассажиров на трех палубах судна предусмотрены комфортабельные каюты, панорамный ресторан, кафе-бар, детская игровая комната, СПА-зона и прогулочные палубы. Оснащение судна прогулочными катерами позволяет обеспечить транспортировку пассажиров и их высадку на необорудованный берег. Важной особенностью проекта является наличие гибридной энергетической установки с использованием электродвижения и накопления энергии. Применение энергоустановки такого типа обеспечивает режимы хода с минимальными показателями вибрации и акустического шума, которые позволяют достичь высокого уровня комфорта пассажиров на борту. Помимо улучшения обитаемости, такое техническое решение обеспечивает пониженные выбросы в атмосферу, что положительно повлияет на экологию региона эксплуатации. #судостроение #круизы
В Самаре заложили кили двух катамаранов проекта «Соммерс L» по заказу ГТЛК На самарской судоверфи «Нефтефлот» состоялась торжественная церемония закладки килей двух пассажирских катамаранов проекта 04790 «Соммерс L». Суда строятся в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием. Планируется, что катамараны будут сданы осенью 2025 года. Суда проекта «Соммерс L» предназначены для пассажирских перевозок по внутренним водным путям и в морских прибрежных водах России. На борту с комфортом смогут разместиться до 300 человек. Каждый катамаран будет оснащен двумя двигателями по 400 кВт и способен развивать скорость не менее 10 узлов. Фото - Правительство Самарской области
