OilGasGame

В начале года аналитики ОПЕК ожидали, что спрос на нефть в Китае в 2024-м вырастет на 0,63 млн баррелей в сутки. В майском докладе оценку увеличили до 0,71 млн баррелей в сутки. Данные из КНР за первый квартал хороши. В январе ожидали, что спрос там составит 16,13 млн баррелей в сутки, а в последнем докладе, который учитывает накопленные данные - 16,5 млн баррелей. Но показатели ОЭСР США, ЕС и пр. оказались хуже, чем ожидалось в начале года. Поэтому суммарный прогноз не изменился - спрос в текущем году увеличится на 2,25 млн баррелей в сутки.

Кстати, удивительно, как возрастает количество нефтяных сенсаций перед встречами ОПЕК+. Но не все они живут достаточно долго, чтобы сказаться на мировом рынке. Не успели все в субботу процитировать министра нефти Ирака не предоставляя аудитории контекста, в котором прозвучало высказывание , как уже в воскресенье министр заявил, что его страна — командный игрок, и как решит ОПЕК, так и будет. Даже торги не успели начаться.

Один популярный ТГ-канал порадовал очередными историями про американский СПГ в Европе. Точнее, американский СПГ ловко приплели к новости о том, что Соединённые Штаты в первом квартале 2024 года стали крупнейшим торговым партнёром Германии то есть страной с крупнейшим товарооборотом — суммой импорта и экспорта . К сожалению, популярный ТГ-канал не удосужился дать ссылку на оригинал пересказанной им статьи. Но мне не сложно — вот эта статья. "После масштабных закупок СПГ из США, американцы стали крупнейшим торговым партнером Германии", — пишет популярный ТГ-канал. СПГ из Штатов поставлялся в Германию весь 2023 год, цена его была выше, чем в первом квартале 2024-го, а Китай всё равно по итогам прошлого года стал крупнейшим торговым партнёром Германии. Удивительно! Кстати, в Германию в прошлом году из Штатов было поставлено 5,8 млрд куб. м, а в Китай — 4,9 млрд куб. м. Наверное, тоже, как пишет популярный ТГ-канал, "по директиве от Байдена". Китай занимает первое место среди немецких партнёров по отрицательному сальдо торгового баланса, а Соединённые Штаты обеспечивают крупнейшее положительное сальдо торгового баланса. Притом сальдо в обоих случаях исчисляется суммами порядка 60-70 млрд долларов. А снижение товарооборота связано с тем, что сократились поставки немецких машин в КНР, так как немецкие автоконцерны, кстати, благополучно производят автомобили прямо в КНР. Притом, автомобили в 2023 году были основной статьёй немецкого экспорта 17% . То есть основная причина лидерства Штатов среди торговых партнёров Германии в первом квартале текущего года не в росте поставок из США в Германию, а в падении экспорта из Германии в Китай.

Британская Ember, ранее просившая "не возрождать уголь", объявила в последнем отчёте об очередной "революции в области возобновляемых источников энергии". В 2023 году ВИЭ произвели рекордные 30% мировой электроэнергии. И "2023 год, вероятно, стал поворотной точкой, ознаменовав пик выбросов в энергетическом секторе". Вероятно. Аналитики отмечают, что всех в 2023 году подвела засуха, из-за которой гидроэнергетика немного не вывозила запросы потребителей, удовлетворять которые пришлось за счёт угля. Но вот в 2024 году такого не повторится. Как мы понимаем, засуха — это настолько редкое явление, что повториться в ближайшие годы она просто не может. Ну, из Лондона виднее. Надо успокоить 150 млн жителей Африки, которые от засухи пострадали. У меня только один вопрос. Мы имеем утверждение: выработка электроэнергии от солнца и ветра бьет рекорды, что способствует "производству всё более чистой электроэнергии". Означает ли это, что решён, к примеру, вопрос с лопастями? А то WindEurope ещё в 2021 году жаловалась, что к 2025 году истечёт срок службы 25 000 двадцати пяти тысяч тонн лопастей. В одной только Европе. А к 2030 году ежегодный вывод лопастей из эксплуатации может достичь 52 000 пятидесяти двух тысяч тонн. WindEurope тогда, в 2021 году, настаивала, что правительствам следует увеличить финансирование исследований и разработок "в целях коммерциализации и расширения масштабов различных технологий утилизации лопастей". Как успехи, дорогие псевдоэкологи? Технологии переработки внедрены и готовы к тысячам тонн композитных материалов, которые надо эффективно утилизировать? Или мы всё ещё находимся на стадии, когда у нас есть выбор только между закопать лопасть целиком или для начала механически её измельчить? Вроде бы, 2025 год уже скоро.

Bloomberg в порыве предвыборной агитации пишет: "Трамп и Big Oil — пара, созданная в климатическом аду. Бывший президент пообещал удовлетворить любое пожелание [нефтяной] отрасли, если это поможет ему вернуть себе Белый дом". Дальше читателей радуют слегка путанными и противоречивыми рассказами о том, что Трампа поддерживает нефтянка, она боится возобновляемую энергетику, возобновляемая энергетика — добро, а кто против неё — тот зло. Автора печалит, что избиратели не видят разницы между Трампом и Байденом в вопросах защиты климата "несмотря на то, что президент Джо Байден сделал для борьбы с изменением климата больше, чем любой другой президент США" . Да, пишет автор "меры Байдена по борьбе с изменением климата не помешали Соединённым Штатам добывать больше нефти и газа, чем когда-либо прежде, и не помешали компаниям, работающим с ископаемым топливом, получать рекордные прибыли", но это другое, "избирателям понимать надо" чудовищную разницу между кандидатами. В действительности, избиратели правы. Разницы между этими персонажами нет никакой. При "зелёном" Байдене нефтянка бьёт исторические рекорды, а при "угольно-нефтяном" Трампе два исторических рекорда в США установили возобновляемые, угольная отрасль продолжила падение, цена нефти ушла в отрицательный сектор зато бензин резко подешевел . Но ни Байден, ни Трамп, ни какая-то другая политическая мурзилка не были инициаторами этих процессов и событий. Поэтому ни для климата, ни для энергетики "судьбоносный выбор" ноября 2024 года никаких радикальных изменений не принесёт.

На бирже чудовищная паника! Все боятся возможной отмены частичного запрета на экспорт бензина! Кстати, а чего паникуем? Как всегда, на всякий случай? В ходе чудовищной паники котировки вернулись на уровень прошлой пятницы. АИ-95 сейчас примерно на 9000 рублей за тонну дешевле, чем 8 апреля, АИ-92 - на 5500, а дизельное топливо - на 3500.

Прокомментировал возможное ослабление запрета на экспорт бензина: "с учетом стабильной ситуации можно попробовать снять существующие ограничения на экспорт, полагает Фролов. Однако «делать это надо постепенно, оценивая в течение двух-трех недель реакцию рынка», добавляет он. «Так, для начала можно выдать разрешение на экспорт в страны, не подпавшие под исключения, для крупных производителей моторного топлива. Притом частичное снятие запрета на первом этапе не должно касаться железнодорожного транспорта, который в прошлом году стал болевой точкой внутреннего рынка», — заключает эксперт".

На неделе, которая закончилась 28 апреля 17-я неделя года Евросоюз импортировал 2,44 млрд куб. м сжиженного природного газа в регазифицированном объёме . Показатель остаётся на уровне ниже 2022 2,73 млрд куб. м и 2023 3,1 млрд куб. м годов. В 2021-м на 17 неделе было импортировано 2 млрд куб. м.

Написал колонку для Известий. "На прошедшей в Амстердаме‏ ‎европейской газовой конференции ‎Flame ‌‎руководитель‏ ‎отдела ‎сотрудничества‏ ‎с‏ ‎клиентами ‎ОГТСУ ‎Андрей‏ ‎Прокофьев, кроме стандартного «‎Украина ‎не ‎собирается‏ ‎вести ‎переговоры‏ ‎с‏ ‎РФ ‎по ‎вопросу ‎продления‏ ‎транзита» заявил, что ‎отказ «включает ‎любые ‎сделки», в ‎том ‎числе‏ касающиеся ‎прокачки‏ ‎вообще. По его словам, ОГТСУ ‎«не‏ ‎будет‏ ‎предлагать ‎какие-либо ‎мощности‏ ‎на ‎аукционах». Несколько профильных европейских СМИ сделали из этого вывод, что настрой Киева более чем серьезный и транзит, видимо, прекратится после завершения действия контракта. Правда, утверждений, что не будет торгов для клиентов из Евросоюза, не звучало".

Страны Евросоюза за первые 16 недель 2024 года закупили 37,665 млрд куб. м СПГ в пересчёте на регазифицированные объёмы . За тот же период 2023 года рекордного с точки зрения закупок СПГ в Евросоюзе было импортировано 40,827 млрд куб. м, а за 16 недель 2022-го этот показатель составлял 35,4 млрд куб. м. Уже как-то забылось, но взлёт закупок сжиженного природного газа в Европе произошёл не после 24 февраля 2022 года, а в феврале 2021-го — из-за холодов, которые привели к росту цен. А следующий большой взлёт пришёлся на конец 2021 - начало 2022 годов, когда на фоне мирового энергетического кризиса газовые котировки в Европе поднялись до 2000 долларов за тыс. куб. м.