digital_zakupki

рубрика #вгранит Елена Беликова, руководитель управления по контролю в сфере контрактных отношений Федерального казначейства. – Ключевой вопрос – ценообразование в строительстве. Все проблемы стройкомплекса: от так называемого «рисованного опыта» до доступа к контрактам завязаны на этой проблеме. Можно, и наверное нужно, продолжать развивать систему РИМ, осуществлять предпроектную экспертизу обоснованности технического подхода , кто-то предлагает даже внедрять гибкие цены… Но ключевое требование – это корректная цена в начале пути. А чтобы она была таковой, информация о ценах должна быть из сделок. Это единственный способ получать адекватную стоимость товара, который затем используется в производственном процессе. Нужен биржевой источник информации о ценах. Мы являемся апологетом этой идеи. На Всероссийском Форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ» в качестве примера приводилась характерная ситуация для регионального госзаказа. Цена на условную школу, которая в действительности стоит полтора миллиарда, по формальным признакам занижается, и объект стоит 1 млрд. рублей. В дальнейшем это искажение тянет за себой воз дополнительных издержек от внесения изменений в госпрограмму с доведением увеличенных лимитов, до проблем с окупаемостью субподрядчиков . С точки зрения проверяющих и контролирующих органов это выглядит критически. Государственный контролер подходит к анализу таких случаев с позиции презумпции вины заказчика. Его обвиняют в завышении стоимости. Проблема усугубляется, когда проектирование стройка и оснащение происходят в рамках одного контракта. ⏯ Как решать - читайте в материале «Цифровых Закупок»

Спрос на инженеров пусконаладочных работ ПНР на фоне дефицита кадров в России вырос на 80%, сообщает сегодня ТАСС, ссылаясь на данные собственного исследования. В сфере промышленного оборудования, техники, станков и комплектующих число вакансий от работодателей выросло на 23%, а средние предлагаемые зарплаты - на 32% до 94,6 тыс. рублей . Значительно выросло число вакансий для механиков - на 64%, лаборантов - на 59%, мастеров по ремонту оборудования - на 58%, и монтажников - на 45%. Структура российской экономики медленно но верно меняется с сырьевой на производящую. Однако от этих процессов отстает финансовый сектор, в котором по-прежнему происходит отток капитала либо его бессмысленное и безрезультатное поглощение банковской системой. Сверхприбыли аккумулируются на счетах банков и в различных фондах, но не доходят до реального сектора в нужном объеме. Как недавно заявили в Торогово-промышленной палате РФ: «Россия должна трансформироваться из страны-кубышки в страну-инвестора в основной капитал.

В Минэкономразвития РФ разработали Стандарт отчетности об устойчивом развитии бизнеса. Документ опубликован на сайте Правительства и адресован корпорациям с годовой выручкой от 10 млрд рублей. По сути, это новая линейка критериев для оценки вклада крупных предприятий в реализацию нацпроектов. Два десятка индикаторов, среди которых - программы по поддержке семьи, здоровья местного населения и социально незащищенных групп, развитие волонтерства и формирование ценностей, зеленая повестка… Все очень серьезно и правильно за исключением одного грустного нюанса. Новый инструмент рекомендуют использовать компаниям с госучастием, хозяйственным обществам и унитарным предприятиям. В общепринятой практике стандартизация – это система требований, а не рекомендаций. ℹ Любой стандарт подразумевает известную долю обязательств по его исполнению и ответственность за его не исполнение. В данном случае имеется в виду стандарт предоставления отчетности, официально заявлено, что одна из целей введения стандарта - это достижение сопоставимости документов. Таким образом, государство не требует, а лишь намекает крупному бизнесу, в каком виде отчитываться о его -социальной ответственности и его лояльности нацпроектам. Далеко не факт, что «стандарт лояльности» примут обсуждение продлится до 30 сентября . Для сравнения, в Китае «социальная ответственность вместе с инвестициями в развитие производства и НИОКР давно входят в норму прибыли бизнеса и утверждаются на уровне бизнес-планов компаний. То есть, устойчивое развитие является в чистом виде их долговым обязательством.

СМИ наперебой цитируют аналитику ИНП РАН Институт народнохозяйственного прогнозирования , который на основании проведенного опроса компаний сообщает о критической импортозависимости 53% российских предприятий. Они не смогли найти альтернативных отечественных поставщиков. В сравнении с прошлым годом – этот показатель стал лучше на 10%, но все равно, радоваться нечему. Тем более, что в той же аналитике ИНП РАН говорится, что основным каналом «импортозамещения» для 68% российских предприятий является китайский импорт. Отечественные аналоги в этой категории за два года подросли с 38% до 54%. В общем, разница между 54 и 38 – это и есть реальное импортозамещение в сухом остатке. Не густо. Если не сказать хуже. Почему всего 16 и что делать? Цифровые Закупки давно пишут, что стране нужна полноценная индустрия обратного инжиниринга промышленного копирования комплектующих и ребилдинга промышленного восстановления деталей машин . Индустрия – это значит: 1 Централизованный сбор потребностей заказчиков, а не стихийный как сейчас по принципу: кому надо, тот сам найдет, через полу-государственное агентство с ограниченным бюджетом . Или через альтруистов от бизнеса, которые на свой страх и риск создают реинжиниринговые маркетплейсы. 2 Централизованный орган, отвечающий за обратный инжиниринг и ребилдинг т.е. государственное ведомство, имеющее внятные планы и KPI в том числе по рентабельности участников процесса . 3 Легальная система технических требований стандартизации и сертификации полученной продукции. Сейчас из-за отсутствия в РФ суверенного закона об интеллектуальной собственности, российский рынок защищает интересы иностранных производителей в заведомый ущерб своим. Поэтому свои вообще не хотят появляться или работают в коммерческой тени гомеопатическими дозами...

Ключевой для жизнеобеспечения страны самолет малого класса «Байкал» ЛМС-901 будет стоить почти 600 млн рублей за шт. Изначально в ТЗ от Минпромторга на 2019 год стояло ограничение по цене в 120 млн рублей. РБК делает из этого удорожания катастрофу, хотя для машин находящихся в глубокой разработке, это нормально. Главное, чтобы серийное производство Байкалов вообще когда-нибудь началось. Переподчинение затянувшегося проекта холдингу «Технодинамика» промышленная группа Виктора Григорьева призваны сдвинуть дело с мертвой точки. В руководство Уральским заводом гражданской авиации пришли люди из КАМАЗа. Тот факт что Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК выдала раскладку по стоимости борта, является предвестником хороших новостей. По расчетам ГТЛК, с 2025 года стоимость самолета будет повышаться каждый год примерно на 4% и к 2032 году составит 587 млн руб. финальная стоимость самолета уточняется по факту согласования его итоговой спецификации . ГТЛК предлагает эксплуатантам передавать самолеты в лизинг на десять лет, ставка лизинга для одного «Байкала» в 2025 году составит 5,4 млн руб. в месяц. Мало кто заметил, что у Байкала есть рыночная альтернатива со стороны среднего промышленного бизнеса. Это машина ТВС-2МС, разработанная специалистами СибНИА, и уже поставляемая коммерческим заказчикам в ценовом диапазоне до 200 млн рублей. Это очень глубокая модернизация советского АН-2, отлично зарекомендовавшая себя в течение десяти лет. Уязвимостью данного коммерческого проекта является тот факт, что самолет оснащается американским двигателем «Хонеувелл» Гаррет ТР331-12 и рядом других импортных комплектующих. Иными словами, сейчас он является надежным отверточным конструктором. Впрочем, недавно производитель заявил о намерениях провести обратный инжиниринг двигательной установки. Кроме того, заявляется, что даже в условиях санкций на вторичном рынке неиссякаемая масса предложений двигателей «Хонеувелл» с большим остаточным ресурсом. Наблюдаем за интригой и конкуренцией: «дорогая» госпрограмма и «экономная» инициатива среднего бизнеса могли бы успешно дополнять друг друга.

Правительство РФ монетизирует суверенную наукометрическую базу для публикаций российских ученых. Вместо дискредитировавших себя Scopus и Web of science на публикации в которых с нашей стороны введен мораторий будет применяться российский «Белый список» научных журналов. Этот перечень создали еще в 2022 году. Однако только теперь он стал котироваться по рынку. То есть: 1 Его начнут применять при отборе претендентов на гранты, 2 Для выбора объектов Национальной электронной библиотеки, 3 Для доступа к центрам коллективного пользования научным оборудованием и уникальными научными установками. Важный шаг в обретении технологической и гуманитарной независимости страны. Теперь осталось самое интересное - навести порядок в библиотеке научных изданий. Сейчас в этой сфере царит настоящий хаос.

Правительство расширило перечень технологий для заключения специальных инвестиционных контрактов Один из востребованных механизмов господдержки компаний, заинтересованных в развитии инноваций, – специальные инвестиционные контракты. На время реализации проекта для предприятия сохраняются налоговые льготы и другие преференции, что помогает добиваться окупаемости вложений. Кроме того, этот механизм обеспечивает привлечение долгосрочного финансирования. В основе СПИК лежит разработка и внедрение в серийное производство продукции, пока еще не выпускаемой в России. Правительство расширило перечень таких современных технологий, дополнительно включив в него еще 47 позиций, среди которых: •комплексы для ультразвуковой диагностики, •медицинские томографы, •лазерные газоанализаторы, •компоненты подшипников нового поколения, •целый ряд химических реакторов. «Принятые меры позволят ускорить развитие научных исследований и промышленности. Увеличат доступность эффективных средств и подходов для российских компаний и граждан. В целом будут способствовать достижению поставленной Президентом цели по укреплению технологического и промышленного суверенитета Российской Федерации», – заключил Михаил Мишустин.

По поручению Президента Российской Федерации Счетная палата проведет анализ эффективности расходования бюджетных средств на реализацию мероприятий, предусмотренных национальными проектами, в части, касающейся использования при такой реализации отечественных технологий, оборудования, материалов, работ и услуг.

Депутаты Государственной Думы во втором чтении приняли законопроект № 547583-8 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации в части предоставления национального режима при закупках для обеспечения государственных и муниципальных нужд и закупок товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц

О погоде. Практически все сегменты реальной = производящей экономики РФ которые не торговля и не сфера услуг сигнализируют о тотальном дефиците кадров. По данным канала "Время Госзакупок", из-за нехватки водителей в регионах простаивают до половины автобусных парков: как результат, субъекты РФ замедляют программы обновления транстпорта. Важнейший ресурс для загрузки машиностроительной отрасли государственными заказами. 60% региональных операторов ТКО - испытывают дефицит по водителям мусоровозов. То же самое касается спецтехники для других сегментов рынка: от коммунального хозяйства до стройки и выше станкострой, авиация, трансмаш . Технику некому эксплуатировать, а значит проседают ее закупки. Еще хуже ситуация в сегменте высококвалифицированных технарей. Объективный анализ от руководителя крупнейшего российского обувного холдинга Zenden Андрея Павлова: За шесть лет экономика России по естественным причинам потеряет порядка 15 млн квалифицированных кадров. Однако компенсировать минус и подготовить им на смену хотя бы половину специалистов страна не в состоянии. Черной дырой является сфера перепродаж, торговли и услуг. Поэтому на смену инженерам и квалифицированным рабочим приходят самозанятые. Если ничего не менять, то рынок самозанятых за 6 лет раздуется до 9 млн человек. К слову, подавляющая доля трудовой миграции впитывается туда же . С точки зрения налоговой базы - это ущерб. Львиную долю налогов в стране платят 3600 реальных производственных компаний. Остальная часть экономики паразитирует на их труде. Но даже, если не брать в расчет перекосы налогообложения, проблема выглядит устрашающе. Курьеры, торговцы и блогеры физически не смогут решать задачи импортозамещения и индустриализации. Складывается патовая ситуация, в которой потребительская экономика пожирает сама себя. Эксперт считает, что необходимо ввести запрет на работу самозанятых с ИП и ООО в данный момент 80% доходов самозанятых формируется именно в этой части , разрешив самозанятым работать только с физлицами.