nefte_baza

™ ОПЕК+ увеличит добычу в три раза от обещанного. Общие квоты на извлечение углеводородов вырастут на 411 тыс. баррелей в день, что эквивалентно трём месячным корректировкам. Изменения вступят в силу уже с начала мая. Правда, пространство для манёвра организация все равно оставила – постепенное увеличение может быть приостановлено или отменено в зависимости от рыночных условий. Если считать по отдельным странам, то майские квоты выглядят следующим образом: Алжир – 0,9 млн баррелей в сутки; Ирак – 4 млн баррелей в сутки; Кувейт – 2,5 млн баррелей в сутки; Саудовская Аравия – 9,2 млн баррелей в сутки; Объединённые Арабские Эмираты – 3 млн баррелей в сутки; Казахстан – 1,5 млн баррелей в сутки; Оман – 0,8 млн баррелей в сутки; Россия – 9,1 млн баррелей в сутки. Мировые цены на нефть уже отреагировали падением, сейчас баррель Brent торгуется на уровне $70. На вчерашнем закрытии торгов котировки держались около $75. ™ Нефтебаза

™ "Силе Сибири-2" согласуют экологию. Документация по газопроводу готовится, но в год по чайной ложке – под конец прошлого года была готова проектная документация, к третьему кварталу этого обещают закончить экологическую оценку. При этом в правительстве Монголии уже объявили, через какие регионы пройдет труба. Голубое топливо отправится в четыре крупных города в регионе, что теоретически позволит решить проблему с загрязнением воздуха – топят там почти повсеместно углём и дровами. Насколько в реализацию проекта верят в самом Улан-Баторе, сказать трудно. В китайской прессе некоторое время назад появлялась информация, что монголы убрали проект из планов долгосрочного развития до 2028 года из-за разногласий Пекина и Москвы. Да и в российских СМИ газопровод серьёзно упоминать стали все реже. Последний раз обсуждение было в связи с визитом Владимира Путина в Монголию осенью прошлого года. Правда, ничего конкретного так и не удалось решить – говорили про нефтепровод, параллельный газопроводу. До этого участием в проекте интересовалась "Роснефть", которая обладает запасами в 1,5 трлн кубометров природного газа на месторождениях, расположенных вдоль маршрута газопровода. Речь идет о 1 трлн кубометров на юге Красноярского края и еще в 0,5 трлн – в Иркутской области. Интерес "Роснефти" – минимизировать сжигание попутного нефтяного газа и заработать на нем вместо, например, повторной закачки в пласты. Потенциальный нефтепровод тоже мог бы быть интересным Игорю Сечину, тем более ресурсная база поблизости есть. Вопрос в том, пойдет ли дело дальше разговоров, а если пойдет, то с какой скоростью. С "Силой Сибири-2" история тянется с 2014 года, и конца всё еще не видно. ™ Нефтебаза

Ространснадзор закрыл очередной один нефтеналивной причал. На этот раз служба нашла нарушения у "Новороссийского морского торгового порта", входящего в "Транснефть". Работа одного из терминалов приостановлена на 90 дней, у компании есть время устранить проблемы до конца июня. Сейчас Ространснадзор проверяет все терминалы южных портов России после разлива мазута в Керченском проливе. Вчера также приостановили работу два терминала КТК, но на какой срок они прекратят работу – неизвестно. К танкерному флоту и связанной с ним инфраструктуре сейчас особенное внимание, вопросом судов дополнительно занимается и Генпрокуратура, которая сегодня анонсировала масштабную проверку. В середине февраля поручение президента на проверку технического состояния танкеров получило и правительство. Крайний срок выполнения – начало июня, причём ответственные должны предложить меры по усилению контроля за транспортировкой нефти и нефтепродуктов. ™ Нефтебаза

™ Вагит Алекперов занял первое место в российском рейтинге Forbes. Forbes опубликовал новый ежегодный рейтинг богатейших российских бизнесменов. Как и в прошлом году, первое место уверенно взял представитель, хотя и формально бывший, нефтегазового сектора. Прадва, в этот раз нефтегаз уступил второе место, но обо всём по порядку. Самым богатым бизнесменом России журнал признал бывшего президента ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова, состояние которого оценили в $28,7 млрд. Относительно прошлого года оценка практически не изменилась, тогда в рейтинге указывали $28,6 млрд. Третье место занял Леонид Михельсон с активами в $28,4 млрд, уступив вторую позицию Алексею Мордашову. Сейчас Михельсону принадлежит 24,6% НОВАТЭКа и 30,6% СИБУРа. Результат прошлого года – $27,4 млрд. На шестом месте снова оказался Геннадий Тимченко, партнер Михельсона по "НОВАТЭКу" и "СИБУРу". Правда, в совете директоров его сейчас тоже нет – покинул его в марте 2022 года. Состояние Тимченко оценили в $23,2 млрд против прошлогодних $23,4 млрд. ™ Нефтебаза

™ "Арктик СПГ-2" подает признаки жизни. По крайней мере, на площадке снова появился факел. Осенью, когда завод сильно снижал производство, пламени практически не было. При этом ледовая обстановка остаётся сложной, поэтому в ближайшее время отгрузки с площадки маловероятны. Сам проект НОВАТЭКа находится под санкциями уже почти 1,5 года, причём формально запустить первую линию по сжижению это не помешало. Вторую тоже собираются достроить, с третьей пока ситуация менее ясная. В январе китайские поставщики отправили модули для неё назад, плюс в целом ходят слухи, что её могут смонтировать на "Мурманском СПГ", которому газовозы усиленного ледового класса не нужны. В Bloomberg заявляют, что НОВАТЭК обещает доставлять сжиженный природный газ с помощью теневого флота газовозов, но это пока выглядит не особенно реалистичным сценарием. Всего с начала работы площадка отправила шесть партий сжиженного природного газа, последний из газовозов Asya Energy завершил проход по СМП в ноябре. ™ Нефтебаза

Ространснадзор оставил КТК с одним причалом После проверки ведомства консорциум приостановил эксплуатацию двух выносных причалов. Сейчас Ространснадзор проверяет все объекты в южных портах России после разлива мазута в Керченском проливе. По заявлению пресс-службы, все операции будут осуществляться через третий терминал, который, к тому же, является самым современным – его ввели в строй в 2014 году. Мощность оборудования составляет 3,5 млн тонн в месяц. Первые два терминала значительно старше – они работают с 2002 года. В КТК планируют заменить их к следующему году. Причём из-за износа оборудование периодически выходит из строя. В 2021 году во время погрузки нефти произошла авария. Тогда в воду попало около 394 тонн нефти, тогда консорциум оштрафовали на 5,3 млрд рублей. Нефтебаза

™ Продаже газа за рубли три года. Совсем забыли, но указу президента про оплату газа в рублях исполнилось уже три года – на обязательное использование российской валюты перешли в апреле 2022 года. Если смотреть в сумме, то за три года экспорт трубопроводного газа, согласно открытым данным, принес порядка 3,1 трлн рублей. Итоговая сумма явно должна быть больше, т.к. Германия и Австрия, которые голубое топливо за этот период получали, статистику не раскрывают. Динамика стабильна, за год общая сумма прибавляет примерно триллион рублей. Самым активным покупателем, естественно, стала Венгрия, которая одна принесла больше 1 трлн рублей. На втором месте расположилась, что более неожиданно, Италия – 850 млрд рублей. Замыкает тройку лидеров Греция, которая чуть-чуть недобрала до 500 млрд. Судя по тому, что указ об оплате поставок через любой банк регулярно продлевают, схема "газ за рубли" останется с нами надолго. Нефтебаза

™ ТЭК просит ограничить аппетит разработчиков ПО. В отрасли считают, что цены на программное обеспечение от российских разработчиков в условиях импортозамещения превышают разумные пределы. Тем более в условиях ограниченной конкуренции и число разработчиков софта на рынке снизилось, так что альтернатив у покупателей не много. У разработчиков мнение совершенно альтернативное – в Ассоциации предприятий компьютерных и информационных технологий считают, что производителям софта нужно ещё больше субсидий, льготных кредитов и налоговых скидок. Особенно если санкции вдруг закончатся и на рынок вернутся западные компании. За 2023 год нефтегаз потратил на закупку цифровых продуктов порядка 53 млрд рублей, плюс 17% относительно показателей 2022 года. За прошлый год в 2024 году сумма должна вырасти на 10-20%. При этом из средств, потраченных на приобретение и интеграцию ПО, на российский софт потратили только 19%. Остальное, соответственно, ушло на иностранные западные программные продукты. Не удивительно, что нынешний уровень импортозамещения IT в нефтегазовой отрасли оценивается в 40–60%. Так что пока нефтегаз и российские разработчики друг друга найти не могут. В качестве арбитра все пытаются привлечь Минцифры, но понятного решения проблемы не видно. Теоретически нефтегазовый сектор мог бы попросить налоговые льготы на закупки отечественного софта, но учитывая сильную зависимость бюджета от поступлений из отрасли, вряд ли ей дадут послабление. ™ Нефтебаза

Морской экспорт из России вышел на весенний максимум. Отгрузки сырой нефти в марте немного обогнали итоги февраля, на 14 тыс. тонн в сутки, но отстали от январского экспорта – на 5 тыс. Больше всего оборот прибавил Усть-Луга, среднесуточная погрузка там прибавила 20 тыс. тонн, до 130 тыс., причём нефть оттуда начали возить греческие танкеры, которые раньше с российской нефтью не работали. Экспорт из дальневосточного Козьмино тоже вырос на 20 тыс. тонн в сутки, до 130 тыс. в сумме. При этом дисконт на ВСТО, который отгружается из порта, снизился с $7,1 за баррель до $6. В феврале китайские покупатели начали выделять из компаний отдельные подразделения, ответственные за импорт, чтобы избегать вторичных санкций – судя по стабильном спросу, схема работает. Скорее всего, в ближайшее время значительно расти экспорт не будет – на внутреннем рынке начинается период повышенного спроса на топливо, поэтому сырой нефти будут отгружать меньше. Хотя российские нефтедобытчики и будут добывать больше, т.к. ОПЕК+ начнёт поэтапное увеличение добычи нефти с апреля, месячная квота для России уйдёт на компенсацию перепроизводства. Всего к сентябрю следующего года российская квота вырастет на 500 тыс. баррелей в сутки. ™ Нефтебаза

Панама снимает флаги. Власти страны аннулировали регистрацию 107 судов. По "случайному совпадению", все они находятся в различных санкционных списках, поэтому можно смело предположить, что большая часть вымплов – танкеры из "теневого флота". С прошлого года страна обязалась соблюдать санкции США, ЕС, Великобритании и ООН, поэтому теперь приходится чистить списки. Из Панамы корабли перерегистрируются в Танзании. Ранее исключать из своего реестра танкеры начал Барбадос, при этом исключительно те, что входят в санкционные списки Великобритании. Последнюю в островном государстве и бывшей колонии уважают, а вот американские правила для них не указ: если санкции наложил Вашингтон, то корабль может и дальше плавать под флагом с трезубцем, если Лондон, то его надо менять. С учетом того, что корабли уже не первый раз меняют флаги, ничего страшного не произошло. Правда, издержки все равно немного подрастут – переоформление в другой судовой реестр нужно оплатить. На работу самих танкеров это особенно не повлияет – пока нужно возить нефть, покупателям всё равно, под чьим флагом ходят корабли. ™ Нефтебаза