nefte_baza

™ Нефтегаз платит больше всего налогов. Даже если это НДФЛ – Forbes опубликовал рейтинг крупнейших налогоплательщиков с налогом на доходы физических лиц больше одного миллиарда рублей. Все подсчёты, правда, примерные. Представителей нефтегазового сектора в рейтинге всего трое, зато все в первой пятёрке: Уже второй год рейтинг возглавляет Леонид Михельсон – его НДФЛ за прошлый год оценили в 11,2 млрд рублей. В списке самых богатых людей России, кстати, совладелец СИБУРа и НОВАТЭКа занимает третье место, размер состояния на конец 2024 года – $28,4 млрд. На четвёртом месте расположился бывший президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов с НДФЛ в 3,3 млрд рублей. В рейтинге самых богатых предпринимателей он занимает первое место с результатом в $28,7 млрд. Пятое место занял Леонид Федун, ещё один выходец из ЛУКОЙЛа. Размер уплаченного НДФЛ – 2,9 млрд. По состоянию на конец 2021 года он напрямую владел 1,45% акций компании. Кроме того, он контролирует 100% акций "Нефтяного фонда промышленной реконструкции и развития", которому, по оценке Forbes, принадлежит около 0,5% компании. ™ Нефтебаза

"Татнефть" получила "Петрус". Согласно указу президента, компания "Петрус" переходит под временное управление дочерней структуры татарстанских нефтяников в лице "СафПэт Актив". "Петрус" – крупный производитель пластиковой упаковки, владеет им кипрская структура PET.RUS PLASTIC. Прошлый год, по данным Руспрофайл, компания закрыла с выручкой в 26 млрд рублей и чистой прибылью в 2,3 млрд. Ранее в СМИ сообщалось, что активы компании были арестованы в начале июня по требованию "Татнефти", а сам спор может быть связан с хищением "Укрнафтой" 800 тыс. тонн нефти на сумму в $400 млн в 2008 году. ™ Нефтебаза

Торговля нефтепродуктами на бирже вышла на рекорд, но есть нюанс. По данным "Петербургской биржи", объем торгов нефтепродуктами за первые полгода достиг 18,2 млн тонн – на 3% выше уровня прошлого года и новый максимум для биржевой торговли. В денежном выражении рост составил 5%, общий объем сделок превысил 1 трлн рублей. Главный вклад в увеличение торгов внесло дизельное топливо: продажи выросли на 8% до 9,4 млн тонн. В то же время объем продаж автомобильного бензина снизился на 4%, до 5,2 млн тонн. Особенно заметно просела торговля Аи-92 – минус 7% к аналогичному периоду 2024 года. В сегменте Аи-95, напротив, есть небольшой рост на 2%, до 2,1 млн тонн. На него, в отличие от Аи-92, цены за рубежом не снижались, а значит у НПЗ не было стимулов уменьшать поставки на внешний рынок из-за падения демпфера. Лучшая динамика, правда, но не самые большие у нефтехимической продукции – плюс составил 29%, до 402 тыс. тонн, что позволило частично компенсировать снижение в сегменте бензинов и поддержать общую статистику торгов. Также на бирже в первом полугодии было реализовано: 806,8 тыс. тонн авиакеросина, -4% к 2024 году; 949 тыс. тонн мазута, +12% к 2024 году; 1,3 млн тонн СУГ, -1% к 2024 году. При этом розничные цены на бензин остаются относительно стабильными. По данным Росстата, в третьей декаде июня стоимость Аи-92 прибавила всего на 0,2% до 56,92 рублей за литр, Аи-95 – на 0,3% до 62,17 рублей за литр. Если считать с начала года прирост составил 3,2% и 3% соответственно – очевидно недостаточно, чтобы поддержать маржинальность АЗС. ™ Нефтебаза

™ Brent держится у $70. Нефть обновила максимум с 23 июня, спасибо стоит сказать хуситам и Минэнерго США, которые совместными усилиями смогли поднять котировки Brent до $70,1 за баррель. Йеменские повстанцы до этого последний раз атаковали корабли в апреле, но за последнюю неделю резко активизировались – пострадали уже два сухогруза, один из которых затоплен. Операторы танкеров, скорее всего, начнут менять маршруты на более длинные, но безопасные, так что транспортировка нефти станет дороже. Американское Минэнерго понизило прогноз добычи в США – сказывается нежелание нефтяников инвестировать в период относительно низких цен, плюс увеличившаяся стоимость нефтяной инфраструктуры из-за пошлин. Для поддержания устойчивого роста американской добычи цены должны быть на уровне в $80 за баррель, если закладывать сюда повышение цены стали и алюминия – к показателю можно смело добавлять ещё 15-20%. ™ Нефтебаза

™ "Газпром нефть" запустила "Биосферу". Компания ввела в строй один из ключевых объектов программы экологической модернизации Омского НПЗ – теперь 99,9% всей использованной воды будет возвращаться в производство. В 2017 году "Газпром нефть" запустила аналогичный комплекс и на своем Московском НПЗ. Если говорить в абсолютных числах, то теперь нефтеперерабатывающий завод экономит порядка 10 млн кубометров воды и в три раза сокращает забор из Иртыша. "Биосфера" очищает воду в несколько этапов: сначала проходит механическая и физико-химическая обработка, затем — биологическая очистка с последующей фильтрацией через активированный уголь и обеззараживанием ультрафиолетом, за счет чего вода становится пригодна для повторного использования. Благодаря программе модернизации, которую Омский НПЗ реализует с 2008 года, предприятие снизило общее воздействие на окружающую среду на 40%, а в перспективе показатель достигнет 65%. Инвестиции "Газпром нефти" в строительство "Биосферы" составили 28,7 млрд рублей. Комплекс разработан российскими инженерами, причём можно сказать, что запускали его почти всей страной – в работе участвовали почти 200 компаний из 16 регионов России, включая подрядчиков Омской области. На церемонии выхода "Биосферы" на полную мощность присутствовали вице-премьер Дмитрий Патрушев, глава "Газпром нефти" Александр Дюков и губернатор Омской области Виталий Хоценко. Все руководители отметили, что реализация проекта существенно повышает экологические стандарты в масштабе всей отрасли. ™ Нефтебаза

™ Российская нефтянка укладывается в квоты ОПЕК+. И даже оставляет небольшое пространство для маневра – примерно 28 тыс. баррелей в сутки. Общая добыча по итогам июня немного превысила 9 млн баррелей в день. В соответствии с соглашением ОПЕК+ ежедневное извлечение нефти в России в июне выросло на 78 тыс. баррелей и должно было достигнуть 9,16 млн баррелей, но вмешались компенсации – минус 111 тыс. В августе показатель должен дополнительно увеличиться – участники ОПЕК+ договорились о возвращении на рынок 548 тыс. баррелей в сутки, на рынке ожидали уже привычных 411 тыс. До этого, несмотря на повышение квот примерно на 1 млн баррелей в сутки с марта по июнь, аналитики не увидели фактическое увеличение поступлений нефти на рынок. ™ Нефтебаза

Владельцев грузовиков на газомоторном топливе могут освободить от платы в рамках системы "Платон". Соответствующая инициатива включена в дорожную карту проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива на период до 2035 года. Кроме того, рассматривается возможность освобождения всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок. Ждём окончательного решения. Ответственные за проработку вопроса: Минэнерго России и региональные власти. Срок доклада в правительство - сентябрь 2025 года. ™ Грузопоток

Правительство верит в газомоторное топливо. Судя по тому, что в консервативном сценарии потребление ГМТ должно вырасти до 9,6 млрд кубометров к 2035 году, в 3,8 раза относительно текущего уровня, верит даже слишком сильно. В базовом плане ожидания ещё более оптимистичные – рост до 13,9 млрд кубометров в 2035 году, в 5,5 раза относительно текущих 2,5 млрд. Среднегодовые темпы роста потребления газомоторного топлива составят 12-15% в базовом сценарии и до 18% – в целевом варианте. Заправки с газом тоже должны прибавить в числе – до 2,2 или 2,7 тыс. Правда, с чего спрос на газ должен начать расти – решительно непонятно. На текущий момент АЗС с метаном загружены на 30%, у СПГ-заправок ситуация ещё хуже – только 20%. Дополнительных мер по стимулированию перехода на газ в Минэнерго не предлагают, поэтому если бензин резко не подорожает буквально в разы – смысла переходить с него нет. Пока же неавтомобильный транспорт на сжиженном природном газе тоже находится в полуживом состоянии – на него приходится всего 2% рынка, все остальное обеспечивает как раз автотранспорт. В 2023 году"Газпром" начал активно продвигать госпрограмму для железнодорожного транспорта на СПГ, с тех пор о ней ничего не слышно. Так что пока в возможность исполнить программу даже на консервативном сценарии верится с очень большим трудом. ™ Нефтебаза

В Минэнерго не видят смысла запрещать экспорт бензина. Но обязательно запретят, если это потребуется. Текущий рост цен на топливо в министерстве объясняют сезонными колебаниями, а нефтяные компании уже уменьшили объемы экспорта и перенаправляют бензин на внутренний рынок. В целом, за прошлый месяц Аи-95 подорожал в опте на 12%, если считать в деньгах и с начала года – больше, чем на 12 тыс. рублей. Сейчас тонна торгуется по 70,6 тыс. рублей, хотя на прошлой неделе уверенно стремилась к отметке в 71 тыс. У Аи-92 динамика снижения более яркая – сегодня топливо подешевело почти на 500 рублей за тонну. Главная проблема – маржинальность работы независимых АЗС, которые уже заявляют о том, что уходят в минус, хотя в Минэнерго заявляют обратное. Похожая ситуация уже была в сентябре прошлого года, тогда продажа литра Аи-95 генерировала порядка 4 рублей чистого убытка. При этом само топливо стоило в опте "всего" 65 тыс. рублей за тонну. ™ Нефтебаза

Июньский экспорт бензина бьёт рекорды. По итогам прошедшего месяца поставки топлива на внешние рынки достигли – 432 тыс. тонн, плюс 61% относительно июня прошлого года и в 3,3 раза больше, чем в мае этого. Ключевыми покупателями стали Египет и Турция, которые приобрели 130 и 129 тыс. тонн соответственно. Обе страны удвоили объёмы импорта по сравнению с маем, обеспечив совокупно 61% от всего российского морского экспорта бензина в июне. Правда, с учётом пикового внутреннего спроса на топливо в июле и августе, дальнейшее наращивание поставок вряд ли возможно – примерно 90% бензина, производимого в России, останется на внутреннем рынке. Сейчас экспорт бензина запрещен для всех, кроме крупных производителей, до начала осени, хотя слухи о продлении запрета на вывоз до октября ходят весьма активно, хотя подробных заявлений не давали ни в ФАС, ни в Минэнерго. ™ Нефтебаза