achina_ru

Что происходит с рынком китайских электромобилей Китайские производители «электричек» установили рекорд по поставкам в сентябре. В цифрах: • BYD продал 419,5 тыс. авто — это +46% по сравнению с прошлым сентябрем. • Li Auto поставила 53,7 тыс. новых автомобилей в сентябре — на 49% больше, чем в сентябре прошлого года. • У Nio вышло 21,2 тыс. автомобилей, на 35% больше, чем в 2023 году. • Xiaomi, новый игрок на авторынке, сообщил о поставках более 10 тыс. автомобилей. Эта планка держится четыре месяца. Высокие поставки нужны для того, чтобы успевать за рынком, а внутренние продажи обусловлены госсубсидиями — теперь при обмене старого автомобиля NEV новые источники энергии на новый покупатель получает 20 тыс. юаней $2,8 тыс. , вместо 10 тыс. юаней ранее. Однако, внешний рынок на рост производства китайских электромобилей отреагировал сурово — ЕС вводит высокие пошлины на китайские электромобили. Изначально речь шла о введении пошлин в размере до 45%. 10 из 27 стран ЕС поддержали решение о введении пошлин, правда не в размере 45% — сейчас временные пошлины закреплены с максимумом в 35%. Некоторые страны выступили против, опасаясь торговой войны с Пекином.

В Китае началась «золотая неделя» Сегодня в Китае отмечают большой праздник — День образования Китайской Народной Республики. Согласно традиции праздника китайцы вспоминают прошлое, думают о настоящем и будущем своей страны. Кроме того, 1 октября начинается «Золотая неделя» — праздничные дни, объединённые с выходными. В этом году она продлится с 1 по 7 октября. Жители Поднебесной используют эти дни для того, чтобы посетить родные места или открыть для себя новые города и провинции Китая. Фактически в это время вся деловая жизнь приостанавливается: заводы, фабрики, оптовые рынки уходят на длительные выходные. Учитывая, как ответственно китайцы относятся к трудовому процессу, длинные выходные в честь Китайского Нового года и Дня образования КНР едва ли не единственная возможность для большинства их них отдохнуть и провести время с семьей.