kineticstartup

Учёные Сеульского национального университета науки и технологий разработали совершенно бесполезный девайс — летающую тележку для перемещения грузов без усилий. Инженеры поставили на квадрокоптер платформу с верхней загрузкой и для безопасности закрыли всё клеткой. Оператор управляет траекторией полёта толкая такую тележку, а программное обеспечение поддерживает устойчивое положение тележки. Всё работает, но не так хорошо как хотелось бы. Максимальный вес перевозимого груза не превышает и трёх килограмм. Простая замена моторчиков на более мощные приведёт к необходимости ставить более тяжёлые аккумуляторы, что помножит на ноль результат. К тому же тележка очень шумная, что снижает качество работы. Да и автономность невысокая, впрочем для этой проблемы уже придумали соорудить стыковочную систему для подзарядки. Несмотря на то, что получившееся устройство нежизнеспособно. для него уже застолбили модное название и возможно запатентуют идею.

Российские стартапы переживают не лучшие времена из-за снижения финансирования, однако у инвесторов появился новый повод швырнуть мешочек с золотом в какой-нибудь перспективный проект. Госдума во втором чтении приняла поправки в Налоговый кодекс о введении вычета по налогу на прибыль для венчурных инвесторов. По задумке, вычет будет действовать для юрлиц, которые будут вкладываться в проекты через инвестиционные товарищества. И это должно простимулировать рост венчурный инвестиций, появление новых фондов и так далее. Размер вычета будут определять регионы, он может доходить до 100% от размера инвестиций. Нововведение приятное, но, разумеется, этой меры будет недостаточно для увеличения венчурных инвестиций. К тому же налоговые вычеты будут предоставлять регионы и не все области смогут их предоставлять. Выше шансы всё также будут у компаний из столицы, где более увесистый региональный бюджет.

Невероятные доходы технологических компаний многим не дают покоя, вот и Ford устал смотреть на такую несправедливость. Автоконцерн подал заявку на патент технологии, которая слушает всё, что происходит в салоне автомобиля и использует эти данные для показа рекламы. Кроме разговоров можно будет использовать и другие данные. Например, местоположение автомобиля, при этом понимая по какому типу дороги едет машина и стоит ли сейчас водитель в пробке. Благодаря этому не только наиболее подходящее время для рекламы можно выбирать, но и, например, выбирать тип объявления — аудио или визуальное. Лучше всего в таких машинах будет работать реклама покупки б/у автомобилей, а может и вовсе реставрации классических машин, где из самых современных технологий только турбонаддув и гидроусилитель руля.