nagora_coalanalytics

РЖД сообщили о непредъявлении к перевозке 2,2 млн т угля к перевозке, из них 1,3 млн 900 тыс. т в восточном направлении — экспортные. В целом погрузка твердого топлива за месяц упала на 3,2% год к году, до 25,3 млн т. При этом в компании отметили рост экспортных перевозок на восток на уровне 13,4%, это 10 млн т. Общие отправки в таком направлении сократились до 14,7 млн т, на 0,5%. Традиционно большая часть погружена в восточном направлении, туда 84% продукции проследовало в инновационных вагонах. В РЖД констатируют низкую рентабельность поставок российского твердого топлива из-за падения мировых цен и высокого курса рубля. Про Логистику. Аналитика

Морской экспорт угля из портов Дальнего Востока на балкерах класса Panamax вырос во втором квартале почти вдвое по отношению к первому за счет поставок в Китай. В общей сложности они составили 17,66 млн т при 9,18 млн т за первые три месяца года, из них в китайские порты — 9,88 млн т против 3,3 млн т в первом квартале . Основная часть отгрузок, 7,76 млн т, пришлась на южные порты, еще 1,54 млн т ушли в северные. Наиболее активными получателями выступили порты Циньчжоу и Гуанчжоу на юге Китая, при этом в целом импорт через первый во втором квартале сократился. В первом квартале продукция направлялась в основном в адрес портов Фанчэнган и Чжухай. Рост поставок угля из России в порт Циньчжоу объясняется действием долгосрочных контрактов, в том числе для нужд электростанции, расположенной неподалеку. Твердое топливо туда отгружалось из Шахтерска и Ванина. Про Логистику. Аналитика

Мурманск планирует рекорд Прогнозируемый грузооборот морского порта Мурманск к 2035 г. может вырасти до 264 млн т. Таким образом, грузооборот порта может вырасти в пять раз, об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на заявление губернатора Мурманской области Андрея Чибиса на совместном заседании комиссий Госсовета РФ «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика» в рамках III форума «Арктика-регионы» в Архангельске. Прокомментировали для «Ведомостей» перспективы порта. Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов отмечает, что загрузка мурманского порта сегодня составляет лишь 50-60%. По оценке Фролова, наиболее привлекательным для экспортных рынков с перевалкой через Арктику являются минеральные удобрения. «С нефтепродуктами ситуация сложнее – все будет зависеть от готовности стран-покупателей смягчить санкционное давление на фоне роста напряженности на Ближнем Востоке. При создании благоприятных условий с тарифной точки зрения через Мурманск можно увеличивать поставки и таких массовых грузов, как уголь», – говорит эксперт. Представитель пресс-службы «Портового Альянса» тоже обращает внимание, что из-за удаленности порта важно решить проблему высокой стоимости железнодорожных расходов на доставку грузов. «По этой причине сейчас грузооборот единственного универсального порта в регионе устойчиво снижается», – пояснил собеседник издания. Например, согласно данным NEFT Research, падение цен и рост затрат на логистику привели к убыточности экспорта в 2024 г. через порт Мурманска одного из ключевых грузов – энергетического угля. Из-за высоких затрат на логистику экономика поставок энергетического угля марка д, fob NAR 6000 через Мурманск упала на 30% с 10 010 до 7070 руб. за 1 т. При этом затраты экспортеров на железнодорожную логистику, наоборот, выросли с 2592 до 3587 руб. за 1 т. Фролов говорит, что в среднесрочной перспективе ситуация должна измениться, что создаст точки роста для угольных и портовых компаний. НА-ГОРА. Угольная аналитика

Российские порты открыли для транзита казахского угля в Европу В 18-й пакет санкций Евросоюза внесены поправки, предусматривающие исключение из-под запрета сделок с определенными российскими портами для транзита казахстанского угля. Об этом сообщает пресс-служба министерства торговли и интеграции Республики Казахстан РК . Отмечается, что запрет на осуществление любых сделок с рядом российских портов, введенный в феврале 2025 г. в рамках 16-го пакета санкций ЕС, привел к угрозе устойчивости экспорта казахстанского угля в страны Европы. Так, порт Усть-Луга исторически использовался как ключевая точка транзита казахстанского угля в Европу. Данное исключение применяется при соблюдении следующих условий: уголь должен иметь казахское происхождение; право собственности на груз должно принадлежать нерезидентам стран, на которые распространяются ограничительные меры; порты могут использоваться только как территория транзита, погрузки или отправки — без закупки или производства товара на ее территории. «Несмотря на временное снижение показателей, принятые меры позволяют рассчитывать на восстановление поставок казахстанского угля в ЕС, а также на укрепление устойчивости логистических маршрутов», — считают в ведомстве. СПРАВКА По данным министерства торговли и интеграции Казахстана, в 2022 г. объем экспорта казахстанского угля в ЕС составил 4,4 млн тонн на сумму $419,2 млн 45% от общего экспорта угля из РК . В 2023 г. — 6,1 млн тонн на $382 млн 54,3% . В 2024 г. — 5,2 млн тонн на $312,5 млн 51,8% . В январе–мае 2025 г. экспорт составил 1,6 млн тонн на $82,9 млн, или 38,5% от общего объема экспорта угля. На российском рынка у поставщиков угля из Казахстана тоже все неплохо. В прошлом году импорт казахского угля в России, преимущественно энергетического, составил 17,5 млн т на коксующийся уголь пришлось всего около 80 тыс. т . НА-ГОРА. Угольная аналитика

Энергетический уголь в России дорожает Сезонный рост спроса и ограниченное предложение привели к росту цен на рядовой уголь марки Д в России калорийностью 5100 ккал из Кузбасса в июле на 6,1%, до 2,17 тыс. руб. за тонну, следует из обзора NEFT Research «Мировой и российский рынок энергетического угля». Кузбасский уголь калорийностью 5300 ккал/кг подорожал на 3,7% за месяц, до 3,11 тыс. руб. за тонну. Об этом тут написал «Коммерсант». Как поясняют аналитики, спрос растет в связи с подготовкой к предстоящему отопительному сезону, а предложение сокращается из-за низкой экспортной рентабельности и роста себестоимости. Отдельные производители сталкиваются с дефицитом сырья для исполнения контрактов, но не спешат наращивать добычу, предпочитая искать более доступный уголь на рынке, говорится в обзоре. К концу года цены на кузбасский энергетический уголь 5100 ккал и 5300 ккал могут вырасти до 2,4 тыс. и 3,4 тыс. руб. за тонну соответственно, прогнозирует партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов. По его словам, на стоимость энергетического угля в ближайшие годы будут влиять сезонные колебания спроса в отопительный период, доступность экспортных каналов и, как следствие, объемы предложения на внутреннем рынке, усиление инфляционного давления, рост производственных затрат и девальвация рубля. «В условиях неблагоприятной внешней конъюнктуры угольные компании будут стремиться пересматривать внутренние цены в сторону повышения, чтобы частично компенсировать снижение экспортной выручки», — ожидает господин Котов. В годовом сравнении энергетический уголь в зависимости от калорийности и региона добычи подорожал на 10–22%, следует из данных NEFT Research. По словам Александра Котова, отгрузки на ТЭС на внутреннем рынке и накопление складских запасов частично компенсировали потери угольщиков в отгрузках на экспорт. Но, указывает он, рост цен на внутреннем рынке не позволит избежать убытков. «Экономика угольного предприятия такова, что издержки от закрытия выше, чем продолжение работы в убыток», — говорит Котов. НА-ГОРА. Угольная аналитика

Правительство утвердило отсрочку уплаты налогов для предприятий угольной отрасли Угольные компании получили отсрочку по уплате налогов на добычу полезных ископаемых и уплате страховых взносов до 30 ноября Минэнерго России ранее заявило об ухудшении ситуации в отрасти

Египетская сила Россия в первом полугодии нарастила поставки угля в Египет. Экспорт растет благодаря выгодным для покупателей условиям и качеству продукции, но его рентабельность остается низкой, пишут «Ведомости». Экспорт российского угля в Египет в январе – июне 2025 г. достиг 503 500 т, что в 2,5 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в обзоре агентства Argus есть у «Ведомостей» . Рост поставок обусловлен привлекательными ценами на российский уголь и увеличением спроса на топливо со стороны цементной промышленности Египта, указывают аналитики Argus. Российский уголь для Египта может быть дешевле американского в среднем на $3–5/т, говорит партнер NEFT Research Александр Котов. При этом рентабельность экспорта в Египет для российских компаний остается очень низкой. По оценке NEFT Research, нетбэк при поставках в страну энергетического угля калорийностью 6000 ккал/кг из Кузбасса через Усть-Лугу составляет около 1000 руб./т, через Тамань – около 1150 руб./т. При этом себестоимость добычи такого угля находится в диапазоне 3300–3500 руб./т, указывает Котов. НА-ГОРА. Угольная аналитика

Железнодорожный экспорт угля снизился в июне Экспорт угля из России по сети РЖД сократился в июне 2025 г. на 7,2% г./г., до 14,1 млн тонн, в т.ч. в восточном направлении - 9,8 млн тонн +2,2% г./г. , по данным госмонополии. Всего в июне по железной дороге было отправлено 24,9 млн тонн угля -4,8% . По данным холдинга, доля каменного угля в погрузке РЖД в июне составила 27,8%. По сравнению с маем она снизилась на 0,4 процентных пункта. Одновременно выросла доля нефтяных грузов - на 0,7 п.п. и черных металлов - на 0,1 п.п. НА-ГОРА. Угольная аналитика

Оптимизм по-якутски По итогам текущего года Якутия планирует добыть угля не меньше, чем в 2024 г., несмотря на тяжелое положение угольной отрасли в РФ, сообщил "Интерфаксу" глава региона Айсен Николаев в кулуарах ПМЭФ-2025. "По угольной промышленности в стране в целом плохая ситуация. Но вместе с тем, в прошлом году у нас был план по углю 49,5 млн тонн - мы его выполнили. Считаем, что 2025 г. будет не хуже, чем 2024 г. с точки зрения объема добычи", - сказал он. Николаев пояснил, что добыча может расти, в том числе, за счет развивающегося Эльгинского проекта. "Сейчас, несмотря на непростую ситуацию по отрасли, считаем, что примерно на таких показателях будем оставаться, может даже немножко поднимемся. Дело в том, что Эльгинский проект сейчас развивается, продолжает строиться железная дорога Тихоокеанская железная дорога для вывоза угля минуя БАМ - ИФ . Соответственно, улучшилась возможность по логистике для основного нашего проекта", - добавил глава Якутии. Ранее со ссылкой на министра промышленности региона Максима Терещенко сообщалось, что Якутия в 2025 г. планирует увеличить добычу угля на 5% к показателю предыдущего года, до 52 млн тонн, установив новый региональный рекорд. В 2024 г. Якутия увеличила добычу угля на 30%, до 49,5 млн тонн. Тогда республика заняла первое место в Дальневосточном федеральном округе по добыче угля и второе - в России. Добыча угля в Якутии за I квартал 2025 г. составила 13,3 млн тонн. НА-ГОРА. Угольная аналитика

Китай нацелился на сокращение импорта угля Добыча угля в Китае в мае выросла на 4,2% г./г., до 403,28 млн тонн, по данным Государственного статистического управления. В январе-мае показатель увеличился на 6% г./г., до 1,99 млрд тонн. Ожидается, что выпуск угля в КНР по итогам 2025 г. повысится на 70-80 млн тонн на фоне сокращения импортных поставок, заявил вице-президент Китайской ассоциации по транспор‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‌тировке и дистрибьюции угля China Coal Transportation and Distribution Association Сюэган Ли. По его словам, импорт в этом году может уменьшиться на 50-100 млн тонн, сообщает Reuters. КНР по итогам 2024 г. нарастила добычу угля на 1,3% - до рекордных 4,76 млрд тонн. Импорт также обновил исторический максимум, составив 542,7 млн тонн. НА-ГОРА. Угольная аналитика