insurancenow

Банк России рассчитал размер иностранного участия в уставном капитале кредитных и страховых организаций Размер участия иностранного капитала в совокупном уставном капитале кредитных организаций, имеющих лицензию на осуществление банковских операций, по данным на 1 января 2025 года составил 5,86% по данным на 1 января 2024 года — 6,95% , в совокупном уставном капитале страховых организаций — 3,69% по данным на 1 января 2024 года — 4,79% . Иностранные инвестиции, рассчитанные для определения размера участия в совокупном уставном капитале кредитных организаций, составили 205,796 млрд рублей, их совокупный уставный капитал — 3 513,831 млрд рублей. Иностранные инвестиции, рассчитанные для определения размера участия в совокупном уставном капитале страховых организаций, составили 8,893 млрд рублей, их совокупный уставный капитал — 241,048 млрд рублей.

Россиянам предложили возвращать часть премии GAP-страхования при продаже авто Автовладельцам, заключившим договор GAP-страхования, предложили возвращать неиспользованную часть премии при продаже машины. Такой законопроект 13 февраля внес в Госдуму зампред Комитета по охране здоровья Алексей Куринный. Парламентская газета рассказала об инициативе подробнее. Договор GAP – вид страхования автотранспорта, при котором фиксируется стоимость транспорта на момент приобретения полиса. Таким образом, пояснил депутат, автомобиль перестает дешеветь со временем, а при наступлении страхового случая владелец получает зафиксированную в договоре сумму. "Как правило, при покупке автомобиля в кредит банк требует заключения договора КАСКО и такого договора GAP-страхования автомобиля. При этом в случае последующей продажи автомобиля при полном погашении стоимости кредита на практике можно вернуть часть страховой премии за неиспользованный период по договорам ОСАГО и КАСКО, а вот вернуть средства за неиспользованный период по договору GAP-страхования практически невозможно", – констатировал Куринный. По его словам, страховые компании настаивают на возможности расторжения договора GAP-страхования только по инициативе страхователя, ссылаясь на 958-ю статью Гражданского кодекса. Другая часть указанной статьи приводит к тому, что уплаченная страховщику страховая премия не подлежит возврату, пояснил парламентарий. При этом, отметил он, очевидно, что сохранение договора GAP-страхования в случае, когда автомобиль выбыл из собственности страхователя, не имеет никакого смысла. Такую ситуацию, по мнению Куринного, следует расценивать в соответствии с первой частью 958-й статьи кодекса, когда возможность наступления страхового случая отпала и существование страхового риска прекратилось по обстоятельствам, не являющимся страховым случаем. Сейчас в России не сформировалась единая судебная практика по указанному вопросу, уточнил Куринный. Поэтому он предложил дополнить перечень обстоятельств для досрочного прекращения страхового случая пунктом о прекращении в установленном порядке права собственности страховщика на застрахованное имущество. В случае принятия поправок продажа автомобиля станет основанием для получения владельцем части неиспользованной страховой премии.

Путин в среду обсудит с кабмином итоги диспансеризации россиян в 2024 г. Президент РФ Владимир Путин в среду обсудит с членами правительства по видео-конференц-связи итоги диспансеризации взрослых и детей в России в 2024 году. На совещании с докладами выступят глава Минздрава РФ Михаил Мурашко, губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, который возглавляет комиссию Госсовета "Продолжительная и активная жизнь", и руководитель Народного фронта Михаил Кузнецов. Диспансеризация населения в 2024 году приобрела новые масштабы. Всего в прошлом году медосмотры смогли пройти почти 100 млн человек - это большая часть населения страны. Как отмечал президент, на первый план должна выйти профилактика и раннее выявление заболеваний, после диспансеризации должны следовать конкретные меры по устранению выявленных проблем со здоровьем граждан. Для этого в России постоянно расширяются возможности регулярно проходить диспансеризацию и профилактические осмотры. Среди таких мер - способ пройти медосмотр для оценки репродуктивного здоровья за счет средств ОМС, который стал доступен с прошлого года. По данным министра здравоохранения, в 2024 году такой услугой воспользовались более 2,5 миллиона мужчин и 3,5 миллиона женщин. Кроме того, с 2024 года в 36 субъектах федерации у граждан появилась возможность пройти диспансерное наблюдение на рабочем месте. Всего, как сообщала заместитель председателя правительства Татьяна Голикова, на работе медосмотр по ОМС прошли 12 тысяч человек в регионах России. Развитие диспансеризации населения было озвучено среди ключевых задач, которые поставил президент Путин в своем ежегодном послании Федеральному собранию в 2024 году. Глава государства сообщал, что с 2025 года будут предоставляться налоговые вычеты для тех, кто регулярно проходит диспансеризацию, а также успешно сдает нормативы ГТО.

Страхование рисков селлеров стало проще Объединенная компания Wildberries и Russ совместно со страховым брокером «Цунами» и «АльфаСтрахованием» запустили тестирование цифрового страхового продукта для продавцов маркетплейса. Сейчас оно проходит на ограниченной группе пользователей, в течение нескольких месяцев сервис смогут по своему желанию подключить все селлеры. Страховка покрывает затраты продавцов на обратную транспортировку товаров из пункта выдачи, если покупатель не выкупил товар, отказался забирать или вернул по каким-либо причинам. В полис также входит страхование товаров от повреждения или утраты при транспортировке со склада Wildberries или на пункте выдачи. ‍ Сервис работает в цифровом виде на базе платформы Zunami One, что позволяет ускорить и упростить процесс получения страхового возмещения. Чтобы получить компенсацию, достаточно просто отправить в страховую фото и описание произошедшего. В некоторых случаях может потребоваться скриншот или выгрузка из личного кабинета продавца на Wildberries. Разработчики сервиса отмечают, что страхование является добровольным и дополняет существующую процедуру выплат компенсаций от Wildberries. Его преимущества состоят в более оперативных выплатах. Также возмещение можно получить в большем количестве ситуаций. Например, при подключенном страховании компенсируется стоимость товара, если его повредил покупатель и вернул продавцу как бракованный. Тариф страхования на этапе тестирования составит 1,4% от стоимости застрахованных товаров.

Российские бизнесмены Михаил Фридман и Петр Авен продали свои доли в Альфа-банке и "Альфа страховании", надеясь выйти из санкционных списков ЕС, пишет газета Financial Times. "Фридман и Авен продали доли в Альфа-банке и "Альфа страховании" своему давнему партнеру Андрею Косогову в прошлом году, завершив заключенную в 2023 году сделку, в результате которой обе компании были оценены примерно в 240 миллиардов рублей 2,5 миллиарда долларов ", - пишет издание со ссылкой на документы, которые попали в его распоряжение. По данным газеты, бизнесменам принадлежало в общей сложности 45% в банке и 42% в страховой компании. В материале отмечается, что Авен и Фридман надеются, что продажа долей поможет им выйти из санкционных список ЕС. Фридман и Авен отказались от комментариев газете, Косогов не ответил на запрос.

Немногие финансовые организации полноценно учитывают климатические риски: опрос Банка России Лишь малая доля финансовых организаций полностью включает в систему корпоративного управления риски, связанные со снижением выбросов парниковых газов и адаптацией к изменению климата. Таковы результаты опроса Банка России, проведенного для оценки выполнения рекомендаций регулятора. Банки больше, чем НПФ и страховые компании, вовлечены в климатическую повестку. Некоторые из них уже устанавливают соответствующие условия в кредитных договорах. Мониторинг климатических и экологических стратегий крупнейших нефинансовых компаний, который провел Банк России, показал, что компании стали лучше раскрывать климатическую информацию и ставить более амбициозные задачи. Но при этом экологические цели часто носят формальный характер. Торговые партнеры России продолжают переход к низкоуглеродной экономике и вводят регулирование, которое будет влиять на международную торговлю. Поэтому Банк России намерен подробнее описать методологии учета климатических рисков и разработать для банков рекомендации по управлению ими. Также планируется продолжить климатическое стресс-тестирование и стимулировать финансовые организации оценивать эти риски самостоятельно.

Границы тарифного коридора по ОСАГО расширены для некоторых видов транспорта Базовые ставки по ОСАГО для обычных автомобилистов останутся на прежнем уровне С 27 января границы тарифного коридора расширяются в обе стороны: на 11,57% для общественного транспорта — троллейбусов, трамваев, автобусов на 20% для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже. Расширение тарифного коридора вызвано высокой убыточностью этих категорий транспорта. Так, небольшие грузовики чаще других становятся виновниками ДТП с максимальным ущербом 400 тысяч рублей. Что касается мототранспорта, то за последние годы размер ущерба от аварий по их вине вырос на 32%. Для них также меняется шкала возраста-стажа водителя и вводится новый коэффициент, зависящий от мощности двигателя. Они влияют на размер страховой премии. Указание также обязывает страховщиков при расчете стоимости полиса ОСАГО для иностранных граждан учитывать стаж вождения, который указан в их национальном водительском удостоверении. Для ряда регионов актуализированы значения территориального коэффициента КТ , который влияет на стоимость полиса. КТ снижены для тех территорий, в которых средняя стоимость классических полисов была на 17,1% выше среднероссийской — таких территорий 21. Для 18 территорий, где средняя стоимость классических договоров ОСАГО была ниже среднероссийской на 31,8%, значения КТ повышены. Увеличен коэффициент по полисам ОСАГО мультидрайв для физических лиц. Это договоры без ограничения числа допущенных к управлению автомобилем. На них приходится менее 2% от общего числа полисов ОСАГО граждан. По предварительным данным, всего в 2024 году оформлено 43,7 млн классических полисов ОСАГО, что на 5,5% больше, чем годом ранее. Их средняя стоимость снизилась на 2,5% и составила 7,6 тысяч рублей.

Роскомнадзор зафиксировал 710 млн записей о гражданах России, утекших в сети Может быть, пора ответственность за утечки начать страховать? Это сарказм, если что! Ситуация такая, что депутаты, сенаторы, РКН должны уже понять, что ни угроза оборотных штрафов, ни страхование от утечки персональных данных НЕ влияют на сам факт утечки данных. Бороться надо не со следствием утечки штрафы, выплата страхового возмещения , а бороться надо с причиной - надо причины выявить, почему данные утекают. Ведь трудно представить / поверить в то, что все операторы персональных данных от ИП с заказом пиццы онлайн до Росреестра вообще забили болт на защиту персональных данных или элементарные правила поведения в сети или меры по кибер безопасности. Мы, по крайней мере, в это не верим. И не верим в то, что все повально просто игнорируют защиту информационных систем. Здесь все просто - если Вас захотят хакнуть, то сделают или уже сделали это вы только еще не знаете об этом . И будет это либо внешний враг проникновение , либо внутренний враг умысел сотрудника или приемы социальной инженерии . Тогда что же делать. Не надо отказываться от разумных мер защиты. Не нужно отказываться от добровольного страхования от кибер рисков. Но нужно просто меньше радикально меньше собирать и обрабатывать персональных данных. Сейчас их запрашивается избыточный объем, порой граждане сами «сдают» больше даных о себе, чем нужно. Неудивительно, что при населении в 150 млн человек утекших данных хватит на пол Индии или Китая.

Хакеры заявили о взломе «АльфаСтрахование-Жизнь» и получении доступа к базам данных компании. Среди прочего они сообщили об утечке следующей информации: База пользователей aslife.ru — 24 строки. База пользователей Lifepoint — 61 000 строк. База обращений на сайте — 740 000 строк. Актуальность - 06.06.2024 Состав ФИО Дата рождения Почта Телефон Место работы #утечка #альфа #альфастрахование

Идея отъема техосмотра у РСА снова провалилась Комитет Госдумы по транспорту не поддержал законопроект, предлагающий передать полномочия по аккредитации операторов технического осмотра от РСА Федеральной службе по аккредитации Росаккредитации . По мнению комитета, документ несет потенциальные финансовые и организационные риски. Законопроект N352566-8 был внесен в парламент группой сенаторов, он предусматривал передачу функций по аккредитации, контролю за операторами и ведению реестра технического осмотра в ведение Росаккредитации и ее подведомственных учреждений. Предлагалось обязать операторов пройти переаккредитацию в течение шести месяцев и ввести ежегодные платежи за поддержание статуса аккредитации. Комитет отметил, что реформа не имеет четко обоснованной цели, а действующая система полностью справляется с поставленными задачами. "Система технического осмотра сформирована и обеспечивает потребности владельцев транспортных средств. Передача функций Росаккредитации потребует значительного увеличения ее штата и бюджетных средств, которых не предусмотрено", - говорится в заключении комитета. Депутаты также указали, что новая процедура переаккредитации потребует значительных финансовых вложений от операторов техосмотра. "Реализация требований приведет к уходу операторов с рынка, что усугубит нехватку пунктов техосмотра в удаленных районах и поставит под угрозу перевозки пассажирским и грузовым транспортом", - подчеркивается в документе. В заключении также отмечены юридические и правовые недостатки инициативы, включая отсутствие регламента для взаимодействия заявителей с Росаккредитацией и отсутствие порядка проведения проверок. Комитет рекомендовал Госдуме отклонить законопроект, подчеркнув, что предлагаемые изменения не соответствуют актуальным потребностям отрасли и могут негативно повлиять на рынок технического осмотра.