ESGbrief

В 2023 году мировые банки вложили в чистую энергетику лишь 89 центов на каждый доллар, потраченный на ископаемое топливо. Несмотря на увеличение инвестиций в низкоуглеродные технологии, этого все еще недостаточно: для перехода к «зеленой» энергетике необходим коэффициент финансирования 4:1. В прошлом году вложения в экологичные проекты $1,2 трлн впервые превысили расходы на ископаемые источники энергии $1,1 трлн . Тем не менее, темпы инвестиций остаются недостаточными для ограничения глобального потепления.

Первая в России электростанция на отходах выработала 2 млн кВт энергии. За месяц работы переработано более 19 тыс. тонн мусора. Завод способен ежегодно утилизировать 700 тыс. тонн отходов и вырабатывать 520 млн кВт·ч — этого хватит для города с населением 80 тысяч человек. В будущем построят ещё четыре станции, которые переработают более 3,3 млн тонн мусора и сократят выбросы CO2 на 3,8 млн тонн. Проект реализуется на частные инвестиции и направлен на полный отказ от захоронения отходов.

Солнечная энергетика станет самым быстрорастущим источником энергии в США. В 2025 году планируется добавить 26 ГВт мощности, а в 2026 — ещё 22 ГВт, что увеличит солнечную генерацию на 34% и 17% соответственно. В 2024 году солнечные и ветровые станции впервые обошли уголь в структуре энергопотребления. Несмотря на усилия администрации президента Дональда Трампа по поддержке ископаемых источников энергии, возобновляемая генерация продолжит расти, сокращая использование природного газа на 3% в 2025 году и на 1% в 2026. Индустрия также стремится к созданию 700 ГВт накопителей энергии к 2030 году.

За 6 лет в России создано 295 объектов для обращения с твердыми коммунальными отходами. Их общая мощность по обработке составила 23 млн тонн, а по утилизации — 7,5 млн тонн. Для сравнения, до начала реформы в 2019 году действовал всего 151 объект, некоторые из которых построены еще в 1980-х годах и постепенно будут закрыты как устаревшие. Сегодня в стране функционирует 446 комплексов по переработке и сортировке отходов. Работа продолжается в рамках федерального проекта «Комплексная система обращения с ТКО» нацпроекта «Экология».

В 2024 году инвестиции в чистую энергетику впервые превысили $2 трлн. Инвестиции составили 2,1 трлн долларов, что на 11% больше, чем годом ранее. Основными драйверами стали возобновляемая энергетика, электрифицированный транспорт и системы хранения энергии. Наибольшую долю вложений — $818 млрд — обеспечил Китай, показав рост на 20%. Несмотря на рекордные показатели, нынешний уровень инвестиций составляет лишь 37% от необходимого для достижения углеродной нейтральности к середине века. Для выхода на целевой уровень потребуется вкладывать в среднем $5,6 трлн ежегодно с 2025 по 2030 год.

В 2024 году Zeekr стал самым популярным электромобилем с пробегом в России, заняв 28,65% рынка. За ним следуют Tesla 18,32% и Nissan 15,22% . В пятерку также вошли Volkswagen и Avatr. Среди моделей лидирует Zeekr 001, за ним идут Nissan Leaf и Tesla Model 3. Интерес к подержанным электрокарам в целом увеличился на 9,7%, при этом цены снижаются — например, у Zeekr на 5,1%.

Повышение утильсбора не окажет значительного влияния на рынок электромобилей и гибридов. Несмотря на удорожание, интерес к ним останется стабильным благодаря развитию технологий и расширению модельного ряда. В течение 2024 года был зафиксирован опережающий спрос на такие автомобили, что поддержит продажи в 2025-м. При этом отмена льгот по утильсбору уравняет их с бензиновыми машинами, но гибриды продолжат набирать популярность как перспективный тип привода.

В Совете Федерации признали, что «Экономика замкнутого цикла» не достигает целей. В преддверии запуска федерального проекта выяснилось, что рынок переработки отходов сталкивается с проблемами. Цели — сортировка 100% отходов и переработка 25% к 2030 году — требуют решения вопросов с сырьем, налогами и логистикой. Число перерабатывающих компаний за три года снизилось на 3,5%, до 9,6 тыс. Представители бизнеса жалуются на высокие затраты и экосборы, а половина регионов еще не создала необходимую инфраструктуру. Несмотря на планы, прогресс ограничен, а работа с отходами требует большего взаимодействия между государством и бизнесом.

Владельцы электромобилей в 2024 году тратили примерно 1500 рублей в месяц на поездки — в шесть раз меньше, чем владельцы авто с ДВС. Годовая экономия превысила 100 тысяч рублей. Электромобили также отличаются повышенной безопасностью и меньшими рисками поломок благодаря упрощённой конструкции и низкому центру тяжести. В России для них действуют льготы — бесплатные парковки в Москве и проезд по платным трассам для машин российской сборки до конца 2025 года.

Электромобили Xiaomi могут уйти с российского рынка из-за проблем с безопасностью. В краш-тестах выявлено, что спинки передних сидений моделей SU7 могут деформироваться, создавая риск компрессионного перелома позвоночника для водителя и пассажиров. Национальный автомобильный союз требует проверки и отправки экспертов на завод производителя. В Россию официально ввезено не менее 310 автомобилей Xiaomi, не считая параллельного импорта через другие страны. Похожие дефекты обнаружены у внедорожников Changan. НАС предлагает установить поставщика компонентов для кресел и убрать небезопасные модели с рынка.