bespilotny1

Росавиация впервые в истории российской гражданской авиации выдала сертификаты летной годности для гражданских БВС массой более 30 кг. Документы получены на два сельскохозяйственных дрона — им присвоены регистрационные номера RA-134EP и RA-135EP. Сертификат летной годности необходим для подтверждения права беспилотника находиться в общем воздушном пространстве, исходя из технических характеристик дрона высота и дальность полета и пр. . Выдача сертификата летной годности – это допуск для выполнения полетов конкретному, единичному экземпляру, по которому производитель получает документ. «В выдаче сертификата летной годности для единичных экземпляров задействовано всего три участника - это заявитель, который сам сделал этот БВС, организация, которая выписывает ему акт оценки она оценивает изделие, которое принес производитель, по всем Федеральным авиационным правилам , и Росавиация, которая проверяет все документы на соответствие и выдает сертификат. Это очень понятный и прозрачный процесс», — прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков. Процесс формирования заявки на получение сертификата вместе с его последующей выдачей занял около месяца. Документы на получение сертификатов летной годности от поступили в ведомство 23 ноября. По каждой из этих заявок была оплачена госпошлина в размере 650 рублей. «Одно юридическое лицо подало две заявки на оформление сертификата летной годности на два беспилотника. Они прошли этот путь первыми, достаточно быстро и успешно. Мы продолжим поддерживать всех заявителей. Следующие беспилотники, конечно, получат сертификацию еще быстрее», — отметил Андрей Добряков. #БАС #беспилотники

Закон, позволяющий частной охране объектов топливно-энергетического комплекса ТЭК противодействовать беспилотникам, одобрил Совет Федерации, пишет ТАСС. Сейчас право противодействия БАС имеется лишь у силовых структур, ведомственной охраны и частных охранных предприятий, которые охраняют объекты с высокими требованиями к антитеррористической защищенности. При этом безопасность более 80% объектов ТЭК обеспечивают частные охранные организации, в том числе корпоративные. Предлагаемые поправки в законодательство позволят устранить правовые пробелы действующего законодательства. Для обеспечения безопасности объектов ТЭК предусматривается наделение работников частных охранных организаций правом пресекать функционирование беспилотных воздушных, подводных и надводных судов и аппаратов, беспилотных транспортных средств и иных автоматизированных беспилотных комплексов, в том числе посредством подавления или преобразования сигналов дистанционного управления, воздействия на пульты управления, а также повреждения или уничтожения беспилотных аппаратов. В законе уточняется понятие «зона безопасности объекта топливно-энергетического комплекса». #БАС #беспилотники