bespilotny1

Первый европейский сервис доставки еды с помощью беспилотников запустили на шведском острове Вермде, расположенном недалеко от Стокгольма, пишет портал hi-tech.mail. ru со ссылкой на пресс-службу местного оператора Tele2. Сервис работает на базе уже существующего приложения Foodora. Для реализации проекта используются дроны производителя беспилотников Aerit и технологии Tele 2. Доставлять еду будет Aerit Nimbi — дрон, внешне похожий на бидон с молоком. К этому «бидону» прикрепляется небольшой ланч-бокс, который квадрокоптер, подлетая, оставляет у входа в дом. В этот момент пользователь получает уведомление о доставленном заказе. В настоящее время можно выбрать доставку еды дроном только в частный дом. В приложении опции поддержки квартир пока нет. Aerit Nimbi использует 6 пропеллеров, расположенных на трех рукавах. Грузоподъемность составляет 4 кг при объеме до 10 литров. На одном заряде беспилотник может пролететь до 21 км. Если дрон максимально нагружен, запас хода сокращается до 12 км. Уровень шума составляет 65 дБ, что сопоставимо со спокойным разговором двух людей. #БАС #беспилотники #международнаяпрактика

Крупносерийный выпуск поршневых авиационных двигателей для гражданских беспилотников начнет в индустриальном парке «Руднево» компания «Аэромакс» совместно с инжиниринговой компанией «Принтпарт», пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу столичного комплекса экономической политики и имущественно-земельных отношений. «Первыми в производство запустят легкие мощные моторы, аналогов которых нет в России - на данный момент уже готова установочная партия из 100 экземпляров. В будущем компании планируют изготавливать до пяти тысяч двигателей в год, что позволит полностью покрыть спрос отечественных предприятий на подобные устройства", - сказал заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Планируется, что новые моторы полностью заместят зарубежные аналоги и будут применяться в аппаратах со взлетной массой от 15 до 50 кг, а также в наземных робототехнических комплексах. «Двигатели столичного производства при своих низких массогабаритных характеристиках способны поднять в воздух как традиционный беспилотный самолет, так и модель с вертикальным взлетом и посадкой. Такие устройства предназначены для БАС самолетного типа, которые применяются для мониторинга объектов большой площади», – добавил министр правительства Москвы, руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский. #БАС #беспилотники #Москва

Удмуртия и Минпромторг России подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития БАС, пишет ТАСС со ссылкой на главу региона Александра Бречалова. «По условиям соглашения в этом году по нацпроекту в Удмуртию поступят 12 БПЛА для контроля за обстановкой в лесах, до 2030 года мы получим более 60 беспилотников для наших лесопожраных формирований. В 2024 году Минприроды проводит подготовку к запуску трех дополнительных контрольно-диспетчерских служб", – сказал Бречалов. Ранее регион утвердил свою программу по развитию отрасли до 2030 года. #БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия

Отечественные пропеллеры для FPV-дронов начали выпускать в Новосибирске, мощности производства позволяют производить до 4 миллионов экземпляров ежегодно, пишет ТАСС со ссылкой на исполнительного директора конструкторского бюро «Спектр» Андрея Братенькова. «Мы запустили производство пропеллеров для FPV-дронов в Новосибирске. Основная проблема заключалась в том, что раньше людям, фактически, приходилось везти "свежий воздух" из Китая. Поскольку пропеллеры не прессуются, они габаритные и занимают достаточно много места, импортировать их из Китая было очень накладно. Был проведен анализ пластика, подобран материал, который в больших объемах есть в наличии в России. В настоящее время мы благополучно на термопласт-автомате выпускаем отечественные пропеллеры, – заявил Братеньков. – На данный момент в России помимо нашего КБ производством пропеллеров для FPV-дронов занимается только одна компания». КБ «Спектр» планирует закомплектовать российский рынок отечественными пропеллерами и рамами, а следующим шагом станет производство двигателей для беспилотников, считает Братеньков. #БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть

Запустить производство противопожарного дрона «Стрекоза» планируют в Белгородской области, пишет RT со ссылкой на директора местного конструкторского бюро «Реаниматор» Михаила Климчука. Разработка может стать первым серийным отечественным беспилотником, который, минимизируя риски для спасателей, заметно повышает эффективность пожаротушения, особенно в высотных зданиях. Проект поддерживается Национальной технологической инициативой НТИ . «Стадия проектирования беспилотника завершена. Мы приступаем к сборке первого экземпляра «Стрекозы» и представим его широкой публике этим летом», — рассказал Климчук. У беспилотника вертолетного типа будет металлический корпус и шесть винтов на электротяге. Диаметр аппарата составит 2,8 м, масса — около 40 кг с учётом пожарного гидранта и порошковых баллонов, которые будут расположены под днищем дрона. БАС оснастят интеллектуальной системой контроля за ситуацией с возгоранием. «Предполагается, что «Стрекозу» будут устанавливать на крышу пожарной машины вместе с зарядным устройством. Таким образом, спасатели смогут быстро запустить дрон к месту ЧП. Дальность его действия — около 10 км. Это позволяет беспилотнику патрулировать городской район, обнаруживать возгорания, сообщать о них, при необходимости сбрасывать на огонь порошок, а затем возвращаться на базу для подзарядки. Помимо этого, «Стрекозу» можно использовать в качестве ретранслятора для радиосвязи во время тушения лесных пожаров», — уточнил Михаил Климчук. #БАС #беспилотники #инновации #пожар

Реализацию проекта «Беспилотные авиационные системы в Тульской области» обсудили на рабочей встрече Губернатор Тульской области Алексей Дюмин и Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, сообщается на сайте правительства области. «В рамках нацпроекта «Развитие беспилотных авиационных систем» в декабре прошлого года в Тульской области зарегистрировали научно-производственный центр беспилотных авиационных систем БАС . В настоящий момент он включает 11 резидентов, разработчиков и производителей БАС», - сказал Алексей Дюмин. В этом году будет выполнено проектирование центра. Первую очередь планируется ввести в эксплуатацию в конце 2026 года. В его структуру войдут центры подготовки операторов БАС, лабораторно-исследовательский центр, летно-испытательный комплекс, производственные площадки для резидентов и др. «С текущего года Минпромторг России запустил механизм предоставления субсидий из федерального бюджета регионам на создание сети НПЦ испытаний и компетенций в сфере развития БАС, утверждены Правила предоставления субсидий на создание таких сетей. Приглашаем Тульскую область принять участие в конкурсном отборе на средства 2025 года. Отмечу, что субсидии будут распределены с учетом качества проработки региональных программных документов в области беспилотной авиации», – сказал Денис Мантуров. #БАС #беспилотники #регионы #Тульскаяобласть

Беспилотники впервые закупят для нужд чукотского лесничества с целью тушения пожаров в труднодоступных местах. На эти цели направлено порядка 3 млн рублей из федерального бюджета, пишет ТАСС со ссылкой на руководителя окружного департамента природных ресурсов и экологии Чукотки Александра Савченко. «В 2024 году запланирована закупка беспилотных авиационных систем для тушения пожаров в лесах, на эти цели из федерального бюджета направлено около 3 млн рублей. Беспилотники для этих целей на Чукотке приобретают впервые», - рассказал Савченко. Первый год работу беспилотников в арктическом климате Чукотки будут тестировать. Ежегодно лесные пожары на Чукотке тушат авиапожарные, количество которых в округе регулярно увеличивают. Большинство возгораний в лесах округа возникает в значительном удалении от населенных пунктов, что подтверждает основную причину возгораний - сухие грозы. Это природный фактор, который не связан с деятельностью населения. #БАС #беспилотники #регионы #Чукотка

Сорок беспилотников закупят для Единого лесопожарного центра в Архангельской области в 2024 году, сообщил глава региона Александр Цыбульский в своем Telegram-канале. «С этого года начнем использовать беспилотные летательные аппараты для ведения лесного хозяйства. Технику приобретаем по президентскому нацпроекту «Беспилотные авиационные системы». Для Единого лесопожарного центра закупим 40 единиц в текущем году и еще пять — в следующем. Этого достаточно, чтобы применять дроны по всем направлениям в отрасли», — отметил Цыбульский. Беспилотники планируют применять для нескольких направлений: •⁠ ⁠охрана лесов от пожаров и незаконных рубок, •⁠ ⁠защита деревьев от болезней и вредителей, •⁠ ⁠проведение лесоустройства дистанционными методами, •⁠ ⁠мониторинг воспроизводства лесов, •⁠ ⁠лесной надзор. #БАС #беспилотники #регионы #Архангельскаяобласть

Партия из 25 беспилотников поступит в Вологодскую область для работы в лесах, сообщил сенатор от региона Олег Кувшинников в своём Telegram-канале, пишет Интерфакс. «В этом году по федеральному проекту стимулирования спроса на БПЛА для лесничеств закупят 25 дронов. Применять их будут для патрулирования, аэрофотосъемки нарушений лесного законодательства, мониторинга пожаров, осмотра разработки лесосек и других целей», — написал он. Все дроны будут застрахованы и поставлены на учёт в Росавиации. Такая техника уже используется во всех округах и районах Вологодской области. В настоящее время парк дронов в лесном хозяйстве региона насчитывает более 30 экземпляров, их уже регулярно используют в работе. #БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть

Депутаты Самарской губернской думы побывали в Автограде, чтобы ознакомиться с развитием кластера БАС, пишет информационное агентство «СОВА». Областные парламентарии побывали на объекте первой очереди завода «Транспорт будущего», где создают беспилотники. Руководитель проекта Илья Сидоров сообщил, что сейчас там выпускают несколько агродронов в день и ежемесячно увеличивают интенсивность производства по мере набора персонала. Согласно целевым показателям, эта площадка до конца года должна выпустить 1,5 тысячи БПЛА. В апреле запустят линию для производства комплектующих электродвигателей, разработанных в рамках НПЦ БАС «Самара». Сейчас предприятие сконцентрировано на производстве агродронов. Также выпускают дрон-доставщик с грузоподъёмностью до 5 кг и БАС-С270 с возможностью перевозки 200 кг полезной нагрузки. В перспективе у завода — аэротакси. Депутатам показали прототип подобного двухместного БПЛА грузоподъёмностью 200 кг. Выставочная модель работает, успешно проверена в полётах, но требует доработки и сертификации. «Наш аппарат способен перевозить грузы и может быть оснащен лебёдкой для эвакуации человека из труднодоступного места. У нас есть совместные с МЧС проекты, где вместо кабины и ящика для груза можно установить пожарное оборудование, чтобы через окна на высотных этажах тушить пожары в квартирах», — рассказывал Сидоров. Председатель комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Виктор Кузнецов подчеркнул, что большим плюсом является диверсификация экономики, которая происходит в Самарской области и стране в целом. «Обсудили дальнейшие направления развития кластера БАС. Прежде всего потребуется поддержка по правовому режиму использования дронов. Актуальными являются и кадровые вопросы. В этом отношении первые шаги уже сделаны — заключены соглашения о разработке программного обеспечения с Институтом искусственного интеллекта Самарского университета», — сообщил Кузнецов. #БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть