bespilotny1

Идея Минтранса ввести аналог ОСАГО для беспилотников — это здравая мера, однако необходимо сделать так, чтобы страхование не стало бы ещё одной обязательной «неналоговой выплатой», заявил независимый аналитик Алексей Бойко. «В целом такая инициатива представляется мне логичной. Есть риски причинения ущерба имуществу третьих лиц в результате использования БАС, а когда есть риски, уместна и страховка», — считает Бойко. С другой стороны, отметил аналитик, не стоит торопиться с внедрением инициативы, увеличивающей себестоимость использования беспилотников. Страхование, в частности, может стать препятствием для широкого внедрения БАС в бизнес-практику в России. Чтобы сформировать справедливые тарифы, компания ООО «БАС» готова предоставить страховым компаниям статистику отказов по разным группам дронов при тех или иных видах работ, заявил генеральный директор компании «БАС» Алексей Варятченко. Он отметил, что сегодня многие компании уже имеют полис ОСАГО и считают его «вполне доступным». «Сейчас ежегодная стоимость ОСАГО не превышает автомобильной ставки и составляет порядка 10 тыс. за один беспилотник, что никак не влияет на экономику компании-эксплуатанта. Ничего существенного с этим видом страхования, на мой взгляд, делать не надо», — сказал Варятченко и предложил прописать дополнительные условия для страховых случаев или условия возмещения. Он добавил, что если страхование ОСАГО кажется компаниям доступным, то каско готовы заниматься далеко не все. Для маленьких компаний это будет неактуально: только массовое использование беспилотников позволит окупить страховые случаи. «Если частное лицо хочет застраховать дрон, не имея должной квалификации и сертификата эксплуатанта, то ставка может быть высокой. Для тех, кто постоянно использует БВС, тариф не должен быть высоким, так как это сильно будет влиять на стоимость оказываемых услуг», — сказал Варятченко. #БАС #беспилотники

Маркетплейс «Налетай.РФ» по покупке и продаже беспилотников, созданный Государственной транспортной лизинговой компанией ГТЛК , расширил свои функции и сервисы и стал удобнее для пользователей, сообщают РИА Новости. Демоверсию маркетплейса ГТЛК тестировала в июле 2024 года. «Платформа, объединяющая поставщиков и заказчиков дронов в рамках единой экосистемы, серьезно обновлена. Проведен редизайн, расширен спектр возможностей, инструментов и сервисов для пользователей маркетплейса. Каталог товаров теперь с умным поиском, быстрыми фильтрами и сортировкой для удобства подбора. По каждому беспилотнику представлен полный набор релевантных технических характеристик, можно выбрать определенную модификацию дрона и дополнительное оборудование для него», — сообщили в ГТЛК. Также добавлен фильтр по товарам, доступным по программе государственного гражданского заказа ГГЗ беспилотников. Впервые пользователи смогут увидеть данный перечень в формате полноценного каталога. «ГТЛК выступает базовым заказчиком по ГГЗ — в 2024 году компания заказала более 2,7 тысячи дронов у 14 поставщиков на общую сумму в 6,5 миллиарда рублей», — сообщили в компании. Кроме того, разработан ряд информационных разделов: о проекте и планах развития платформы, о преимуществах для поставщиков и клиентов, о госпрограммах в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» с возможностью отправки заявки на участие, о всех партнерах с детальной информацией и рейтингом. «Налетай.рф» — первый в России онлайн-магазин беспилотных авиационных систем. Создан ГТЛК — базовым заказчиком беспилотников в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Нацпроект был утвержден президентом РФ Владимиром Путиным в конце 2023 года. ГТЛК выступает в качестве базового поставщика беспилотников и квалифицированного заказчика в рамках гражданского госзаказа. #БАС #беспилотники

Минвостокразвития РФ концептуально поддержало идею сенатора Артема Шейкина о создании в Амурской области международного транспортного БАС-хаба по доставке грузов между Россией и Китаем. «Минвостокразвития России концептуально поддерживает указанную инициативу и считает, что реализация проекта позволит оптимизировать логистические цепочки, повысить объём грузоперевозок между странами Россией и Китаем и окажет положительный эффект на развитие промышленности региона», — говорится в ответе ведомства парламентарию за подписью замминистра Виталия Алтабаева. Сенатор Шейкин пояснил, что данный проект — не просто региональная инициатива, а «взгляд в будущее российской логистики и транспортной системы». Парламентарий также добавил, что обсуждение данного проекта планируется провести на площадке Совета Федерации «в ближайшее время». «Сейчас ожидаем позиции всех заинтересованных ведомств. Обсуждение проекта позволит объединить усилия государства, бизнеса и разработчиков беспилотных технологий для выработки системных решений и придания проекту импульса на федеральном уровне», — констатировал Шейкин. #БАС #беспилотники

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз–Антей» создаст единую систему обслуживания и управления БАС, которая позволит интегрировать дроны в общее воздушное пространство. Разработку системы заказала Госкорпорация по организации воздушного движения ГК по ОрВД, единая структура по аэронавигационному обслуживанию в России . Исполнитель должен выполнить работу до 15 декабря 2025 г. за 862 млн рублей, говорится на портале госзакупок. Сначала к системе подключат главный центр ОрВД в Москве и филиалы на Дальнем Востоке Хабаровск и в Сибири Красноярск . Без инфраструктуры беспилотники летают, но об их полётах на деле никто не знает, говорит директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик. Есть локальные системы управления, которые функционируют по своим правилам, что создаёт хаос в воздушном пространстве. Сейчас ГК по ОрВД точечно выдаёт разрешения на полёты, не существует единой упорядоченной системы, подтверждает коммерческий директор компании «Лаборатория будущего», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Павел Камнев. Авиационные власти видят конкретный зарегистрированный беспилотник, но наблюдению мешает большое количество сторонней информации. #БАС #беспилотники

В Вологодском округе нарушителей противопожарного режима выявляют с помощью беспилотника. Так, в посёлке Кувшиново во время совместного рейда отдела надзорной деятельности и профилактической работы по Вологодскому округу и представителей МЧС с беспилотником обнаружен факт сжигания мусора. В области введён противопожарный режим, во время которого запрещено жечь сухую траву и мусор, использовать открытый огонь и разводить костры, посещать торфяники. За нарушение — штраф. Житель Кувшинова привлечён к административной ответственности с наказанием в виде штрафа 10 тысяч рублей. С помощью беспилотников МЧС не только ищет нарушителей, но и обследует места возгорания. Во время загорания сухой травы недалеко от деревни Кулемесово специалисты провели разведку местонахождения очага возгорания при помощи квадрокоптера. Дрон помог оценить обстановку и определить, какие силы и средства необходимы для тушения пожара. #БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть

Минтранс России предложил Минпромторгу РФ разработать закон об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев БАС, взяв за основу закон об ОСАГО для автовладельцев. Сейчас в законодательстве предусмотрено обязательное страхование для владельцев дронов, но для страховщиков заключение договоров на предложенных страхователем условиях отсутствует. В Минпромторге отметили, что сейчас по Воздушному кодексу сумма возмещения вреда по ОСАГО несоразмерна реальному ущербу от столкновения дрона с автомобилем, объектом инфраструктуры или человеком. Участники страхового рынка считают, что отдельный закон для ОСАГО для дронов не нужен, но размер лимитов необходимо пересмотреть. Проработать систему страхования беспилотников Президент России Владимир Путин поручил Центробанку, Минфину и Минтрансу в 2022 году. #БАС #беспилотники

Дрон с помощью системы «ЭРА-ГЛОНАСС» начертил в небе над Сахалином восьмёрку и клюшку длиной более 2,2 тыс. метров в честь хоккеиста Александра Овечкина, который повторил рекорд канадца Уэйна Гретцки по количеству голов в регулярных чемпионатах Национальной хоккейной лиги. #БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть

При президиуме правительственной комиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем появится региональный совет по применению дронов на местном уровне, следует из проекта постановления правительства, направленного в кабмин замминистра промышленности и торговли Василием Шпаком. Руководитель регионального совета должен будет ежегодно отчитываться перед другими участниками правкомиссии об итогах своей деятельности. Состав регионального совета определит штаб по развитию БАС, также сформированный при президиуме правкомиссии, говорится в документе. Штаб займётся контролем за развитием производства и применения дронов, определением основных ограничений в отрасли, развитием инфраструктуры воздушного транспорта, выполнением мероприятий национального проекта по БАС и международного сотрудничества. Заседания штаба будут проводиться ежемесячно, а возглавит его руководитель нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» — министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. #БАС #беспилотники

Минпромторг РФ объявил отбор получателей субсидии на компенсацию части стоимости лётного часа эксплуатантам российских БАС. Поддержка оказывается в рамках федпроекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС» нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Для получения субсидии организация должна соответствовать одному из критериев: наличие сертификата эксплуатанта на осуществление коммерческих воздушных перевозок и выполнение авиационных работ с использованием БАС, признание эксплуатантом БАС в порядке, предусмотренном актами Правительства РФ об установлении ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации БАС, признание авиационной организацией экспериментальной авиации, эксплуатирующей экспериментальные БАС и использующей их за плату на договорной основе для коммерческих целей. В рамках субсидии подлежат компенсации до 50% затрат на оплату труда работников организации, осуществляющих внешнее пилотирование, наземное и техническое обслуживание БАС, а также до 80% затрат на оплату услуг по сервисным соглашениям или договорам закупки, аренды, ремонта, обмена авиационно-технического имущества. Кроме того, подлежат компенсации до 80% затрат на оплату услуг по техническому обслуживанию БАС в составе с БВС со взлётной массой более 30 кг . #БАС #беспилотники

Два китайских производителя беспилотных авиасистем получили от Управления гражданской авиации Китая CAAC сертификаты на эксплуатацию автономных пассажирских беспилотников. Документы выданы EHang Holdings Limited в провинции Гуандун и Hefei Hey Airlines Co, Ltd. в провинции Аньхой. Компании, которые получили сертификат, могут осуществлять коммерческую деятельность в разрешённых зонах, а также предоставлять платные пассажирские услуги и другие услуги, связанные с «низковысотной экономикой». Китайцы и гости страны смогут приобретать билеты в местах эксплуатации в Гуанчжоу и Хэфэе, чтобы совершать экскурсии на низкой высоте, знакомиться с достопримечательностями и получать различные коммерческие пассажирские услуги. #БАС #беспилотники #международнаяпрактика