damahinya

Подрядчики мэрии продолжают ремонт ветхих сетей после выносных теплоузлов, которые не стоят на обслуживании «ТомскРТС». Заменено уже более 700 м изношенных труб, что позволило вовремя вернуть горячее водоснабжение жителям в более, чем 25 многоквартирников. Сейчас, например, одна из бригад работает на ул. 79-й Гв. Дивизии, где сети питают большой 11-этажный дом. Подрядчик заменит здесь 12 метров труб. Обещает завершить работы сегодня и возобновить подачу горячей воды жителям. Также это позволит осенью без задержек запустить в доме отопление. В этом году мы увеличили средства на ремонт ветхих сетей, за которые отвечает муниципалитет, до 50 млн рублей. Это позволило нам начать ремонт максимально рано, еще до окончания отопительного сезона. С этого времени работы ведутся во всех районах города на проблемных адресах, которые выявляются при гидравлических испытаниях. Подрядчики работают быстро и параллельно с ресурсоснабжающими организациями, чтобы решить главную задачу – максимально сократить период отключения ГВС и осенью без задержек подключить тепло в домах томичей.

Вместе с губернатором Владимиром Мазуром провели объезд дорог города. Побывали и на тех участках, по которым больше всего замечаний у томичей. Улица Кулагина и впрямь представляет собой набор ям и дефектов разной величины. Часть улицы от пр. Фрунзе в сторону Сибирской после завершения работ на сетях заасфальтирует ресурсоснабжающая организация. Другую часть - до ул. Елизаровых - в этом году планировали отремонтировать дорожными картами силами «Томск САХ». Губернатор поручил просчитать, в какую сумму может обойтись ремонт во всю ширину дорожного полотна. Дополнительные деньги на это попробуем найти вместе с областными коллегами. Также поручил администрации района убрать дефекты в муниципальном проезде между домами по ул. Кулагина, 6 и 6д. Участок улицы Нижне-Луговой от начала до пр. Ленина, 210 - уверенный рекордсмен по количеству обращений. В этом году здесь запланирован комплексный ремонт, он стартует через пару недель. Тротуары будут по возможности обновлены. Кроме этого, идет работа над проектом ливневки. На следующий год постараемся найти средства для ее строительства. Постараемся сделать так, чтобы жители этого района были довольны.

Побывал в городских спортивных школах, где идет текущий ремонт. Обновление зданий стало возможным благодаря дотации в 40 млн рублей из областного бюджета. В спортшколе № 6 имени В.И. Расторгуева, где занимаются порядка 600 юных баскетболистов, обострилась ситуация с кровлей. Подрядчик уже несколько недель работает на объекте, ремонтирует крышу. Другая компания приступила к замене покрытия в баскетбольном зале. Теперь здесь будет новый паркет, соответствующий международным критериям, а значит, повысится качество тренировок ребятишек. На все работы заложено 15,5 млн рублей. Спортивную школу хоккея и фигурного катания на ул. Пушкина посещал в прошлом году. Тогда картина была безрадостная – обшарпанные стены, грибок на потолке. Сейчас здесь вовсю идет ремонт в помещениях, сразу стало светло и красиво. Директор поделился планами, как он видит дальнейшее развитие территории возле школы. Например, планирует установить комплекс для силовых тренировок хоккеистов, а также обновить покрытие на «коробке», чтобы спортсмены могли оттачивать свои навыки в смежных командных играх. Эти идеи постараемся поддержать и обязательно учтем при формировании бюджета следующего года. На обоих объектах работа подрядчиков не вызывает опасений: работают в срок, завершить должны до начала нового учебного года. Все нацелены на то, чтобы в сентябре юные спортсмены могли вернуться в обновленные стены и с удвоенной силой заниматься, показывая отличные результаты и завоевывая медали.

В Центре организации и контроля пассажироперевозок новый руководитель - Павел Астапенко. Он коренной томич, окончил Томский политехнический университет по специальности инженера-физика, а затем и аспирантуру. Имеет большой опыт работы на руководящих должностях и взаимодействия с людьми. Павел – участник СВО, в составе добровольческого отряда защищал нашу Родину. Вернувшись, решил помогать своему городу и на мирном поприще. Он участник президентской программы «Время Героев» и региональной программы «Наши Герои». С Павлом нас познакомили в фонде «Защитники Отечества», который помогает участникам спецоперации найти себя в мирной жизни. Тема транспорта в Томске сейчас одна из самых сложных, но и перспективных. Мы планомерно наращиваем парк муниципальных автобусов и троллейбусов, скоро заработает обновленная транспортная схема. И нам необходимо жестко контролировать исполнение перевозчиками всех наложенных контрактами обязательств, в первую очередь, соблюдения графиков и количества выведенных на линию автобусов, чтобы томичи не ждали маршруток по часу. Уверен, такой волевой и справедливый человек, как Павел, поможет выстроить эту работу в Центре организации и контроля пассажироперевозок.

Как и договаривались на транспортной комиссии Думы, в мэрию направили список корректировок проекта транспортной схемы. Спасибо всем депутатам, которые отработали с жителями, собрали предложения, проанализировали их и передали в администрацию. Среди предложений есть и вопросы организации дорожного движения, установки остановочных комплексов. Их будем решать параллельно с транспортной схемой в рабочем порядке, такое поручение профильному департаменту уже дал. Кроме того, депутаты предлагают изменить предложенный экспертами вариант маршрута №23 - убрать заезд в Зеленые горки. Мотивация приводится разная. Однако до Зеленых горок эксперты специально продляли маршрут, чтобы улучшить транспортную доступность этого густонаселенного микрорайона и создать новые транспортные связи. А вот предложение, звучавшее и от депутатов, и в комментариях от жителей, - вернуть маршрут №8/9 - нужно, на мой взгляд, принять. Томичам он удобен. Будем искать перевозчика на него наравне с другими. Работа над обновлением маршрутной сети продолжается, еще раз благодарю горожан и депутатов за активное участие.

Получил сегодня из рук губернатора Владимира Владимировича Мазура ключи от новых школьных автобусов. Благодарю область и лично губернатора за столь необходимый транспорт. Автобусы отправятся в томские школы, находящиеся на присоединенных территориях – в поселке Светлый и селе Тимирязевское, для подвоза удаленно проживающих детей. Ребятишки будут с удовольствием ездить на комфортабельных автобусах и получать только хорошие оценки за свои знания.

Сегодня вновь контролировал ремонт в томских школах. Побывали в 34-й и 23-й. На объектах процент готовности высокий. Так, в школе №34 завершены работы по замене инженерных коммуникаций, продолжается ремонт кровли, устройство входных групп и отделочные работы в отдельных помещениях. Кроме того, здесь в некоторых помещениях проводилась перепланировка. Видно, что людей на объекте много, работы идут активно. Но особое внимание попросил подрядчика уделить отделочным работам по дополнительному контракту, там планируются большие объемы. В школе №23 ситуация аналогичная. Видим, что подрядчик увеличил количество рабочих на объекте. Здесь уже заменена крыша, преобразились актовый и спортивный залы, столовая. Идет отделка в фойе и завершаются работы по подключению сетей. Сомнений, что дети в сентябре вернутся в обновленные родные школы, у нас нет. Важно не снижать обороты.

Вижу, что все чаще жители задают вопросы по дате отключения отопления. Погода пока не устоялась - выходные были холодными, сегодня и завтра полноценного тепла также ожидать не стоит. Поэтому отопительный сезон в Томске решили завершить 12 мая. Это оптимальная дата, чтобы планомерно и без аварийных ситуаций вывести из работы все системы. Отключать тепло в праздники рискованно. Если ресурсники будут на посту все выходные, то гарантировать полноценную работу специалистов управляющих организаций нельзя. А без совместной слаженной работы отключать отопление может быть опасно. С понедельника, 12 мая, «Томск РТС» начнет переводить оборудование на летний режим работы, в большинстве домов будет отключен ресурс. У горожан по-прежнему есть возможность досрочного отключения отопления. Для этого жильцы дома должны принять соответствующее решение и оставить заявку в «Томск РТС».

Погода в конце апреля подготовила нам сюрприз. За ночь в Томске выпала практически месячная норма осадков. Мы были готовы к снегопаду - уже с ночи на улицы вышли 7 плужнощеточных машин, 6 пескоразбрасывателей, мини-техника с утра работает на тротуарах. Всего в уборке последствий снегопада на улицах города занято порядка 70 единиц техники "Томск САХ" и более 80 специалистов подрядчика "Базис+" в ручной уборке пешеходных зон, переходов и остановок. Районные администрации вывели на очистку второстепенных дорог и проездов своих подрядчиков. Все работают в усиленном режиме, особое внимание уделяется спускам, подъёмам и развязкам, где есть большой трафик машин, много пешеходов. Качество работ контролирую лично, объезжая улицы. Ближайшие два дня погода продолжит быть снежной, непредсказуемой, с температурными качелями. Все службы готовы к такому развитию событий, работают в усиленном режиме. Поставил общую задачу - обеспечить безопасность передвижения томичей как на дорогах, так и на пешеходных маршрутах. Большая просьба к автомобилистам, которые уже успели поменять резину, - не подвергайте свою и чужую жизни опасности, воздержитесь на время непогоды от поездок на автомобиле по городу.

Стартовал дорожный ремонт этого сезона в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Подрядчики начали замену бордюрного камня и тротуарных покрытий на пр. Фрунзе. В ближайшее время бригады приступят и к остальным участкам ремонта, оставшегося с прошлого года – ул. Интернационалистов, ул. Вокзальная, ул. Белинского, пр. Академический. Прошлогодняя история с недобросовестными подрядчиками из Перми нас многому научила. Теперь специалисты департамента и Центра технического надзора ведут круглосуточный мониторинг работ, контролируют и соблюдение стандартов, и сроки в режиме он-лайн. Также возобновил еженедельные совещания по дорожному ремонту, это поможет оперативно решать возникающие вопросы. В этом году задача сложная: нужно завершить пять дорог с прошлого года и привести в порядок восемь новых крупных магистралей. Департаменту дано указание тщательно продумать очередность работ и согласовать графики, чтобы избежать неудобства для томичей, транспортного коллапса из-за одновременного ремонта на нескольких участках. Личный контроль оставляю в приоритете. Буду выезжать на объекты, с подрядчиками выстраивать отношения на принципах строгой дисциплины. Опыт быстрой замены недобросовестных исполнителей у нас теперь есть.