Аватар автора

Svoidanash

business

23432 Подписчиков
53 Сообщений
962 Показано сообщений
Не указана Дата добавления
ГлавнаяАвторыSvoidanash

Информация об авторе

Категория: business

Последние сообщения автора

Аватар
Российские авиакомпании возобновили использование законсервированных самолетов от которых отказалась в пандемию после провала программы производства отечественных лайнеров Россия расконсервировала самолеты среди которых оказались два Boeing 747 выведенных из парка во время пандемии пишут Известия Возраст этих бортов превышает 25 лет Отмечается что перевозчики ранее списали машины как неэффективные по сравнению с зарубежными моделями но теперь вынуждены возвращать их из за дефицита техники вызванного санкциями в то время как программа выпуска отечественных авиалайнеров так и не вышла на запланированные мощности Возврат ранее списанной техники попытка компенсировать нехватку бортов отметил основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков в комментариях Известиям Авиакомпании используют все 100 исправных машин при этом ежегодно приходится списывать 2 3 парка а заменить их нечем рассказал главный редактор портала Aviа ru Роман Гусаров
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Дипломатический источник Незыгаря высказал мнение что Кремль за время новогодних каникул изменил парадигму своей позиции по внешнеполитическим вопросам В Кремле серьезно обеспокоены усилением американского вектора и намерены сделать ставку на баланс посредством поддержки интересов считает источник Сегодня на встрече Путина с иностранными послами он заявил что Россия готова к восстановлению необходимого уровня отношений с европейскими странами Это серьезное изменение вектора учитывая коррекцию позиции Франции Италии и Германии Кремль хотел бы балансировать между Америкой и Европой он не заинтересован в серьезном ослаблении ЕС так как в будущем это приведем к гегемонии Америки считает дипломатический источник В Кремле негативно оценивают деструктивные действия США в Венесуэле и Иране Там обеспокоены непрогнозируемым активизмом Вашингтона Геополитический расклад серьезно усложнился и требует новых форму считает дипломатический источник
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Проект не взлетел Счетная палата Бориса Ковальчука признала неэффективным проект по разработке отечественного аналога виагры который курировало ФМБА Вероники Скворцовой Аудиторы выявили что разработчики за 10 лет работы впустую потратили около 1 млрд рублей По идее ФМБА должно был проконтролировать создание замкнутого цикла производства отечественной виагры Мускулив из мускуса кабарги С 2016 по 2020 годы должны были построить питомник для разведения животных в Горно Алтайске и лабораторию в Подмосковье Питомник ввели в эксплуатацию только в июне 2024 го а лабораторию до сих пор не завершили За время строительства смета выросла более чем в полтора раза до 2 4 млрд рублей Также изменились целевые показатели к 2029 году добыча мускуса планируется на уровне вдвое ниже изначальной оценки В 2024 году в рамках проекта произвели 128 г мускуса при плане 600 г На фоне проводимой проверки ФМБА Скворцовой решило подстраховаться заявив в прошлом году что препарат Мускулив прошел клинические исследования Однако для его производства взяли сырье купленное на рынке а не полученное в питомнике При этом себестоимость мускуса у проекта ФМБА в 2024 году составила 145 тысяч рублей за грамм тогда как на рынке мускус продается примерно по 5 тысяч рублей за грамм И при всем этом Скворцова еще и решила почему то передать патент на Мускулив за миллиард рублей частной компании Брынцалов А Фирма принадлежит экс депутату Госдумы Владимиру Брынцалову также известному как король фанфуриков Скворцова и Брынцалов давно знакомы еще когда Скворцова работала в Минздраве возможно это все и объясняет По итогам проверки Счетная палата направила доклад главе государства в котором констатировала неэффективное расходование средств федерального бюджета направленных на реализацию проекта сообщил по итогам проверки аудитор СП Сергей Мамедов Он также отметил что СП обратилась в Генпрокуратуру с просьбой принять меры по выявленным нарушениям neoreshkins
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру После четырех лет стабильного роста потребление электроэнергии в России по итогам 2025 года снизилось на 1 1 Падение спроса аналитики связывают с рекордно теплой погодой в среднем по году и замедлением темпов роста экономики При этом несмотря на общее снижение энергопотребления стоимость электроэнергии на оптовом рынке продолжила расти на что во многом повлияли индексация цен на газ и удорожание угля В 2026 году эксперты ожидают увеличение потребления в пределах 1 3 Всемирный банк ухудшил прогноз по России По его оценкам в течение 2025 2027 годов рост ВВП РФ составит лишь 0 9 в год Главное отличие от правительственных расчетов касается 2027 го и в базовом и в консервативном сценариях правительство ожидает в 2027 м резкого ускорения экономического роста сразу вдвое Иностранные аналитики такого потенциала не увидели ОСК сменила технологического партнера в рамках проекта по созданию отечественного малооборотного судового двигателя МОД Новым партнером стал связанный с Газпром нефтью инжиниринговый центр Кронштадт ИЦ Кронштадт Раньше партнером ОСК по проекту был Кингисеппский машиностроительный завод КМЗ Он был приобретен компанией в июле 2025 г и теперь возвращен прежним владельцам семье предпринимателя Михаила Даниленко Аналитики авторынка с крайне осторожным оптимизмом смотрят на перспективы отрасли в 2026 году Продажи авто на российском рынке по итогам прошлого года обвалились на 17 а у отдельных автопроизводителей на 26 Производство по предварительным оценкам сократится в лучшем случае на 30 Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ уверяет что закончил прошлый год с прибылью то есть безубыточно Эксперты же подчеркивают без синхронного смягчения денежно кредитных условий и выработки точечных мер господдержки российский автопром рискует надолго остаться в ловушке структурного спада После падения продаж по итогам 2025 года на 26 АвтоВАЗ намерен увеличить продажи Lada в 2026 году на 9 до 370 тыс штук АвтоВАЗ в 2026 г рассчитывает нарастить экспорт своих машин за рубеж на 45 до 30 000 единиц Наиболее востребованными моделями за рубежом являются Lada Granta и Vesta В этом году АвтоВАЗ рассчитывает завершить процесс сертификации автомобилей во Вьетнаме а также запустить новое производство на территории СНГ и в дальнем зарубежье Минстрой предлагает донастроить механизм спецконтрактов соглашений с поставщиками необходимых для проведения капремонта многоквартирных домов материалов со встречными обязательствами по созданию или модернизации производств в регионах Планируется в частности предусмотреть возможность индексации стоимости закупаемых материалов в силу того что соглашения заключаются на длительный срок в течение которого рыночные условия могут меняться Поставщики серверов ноутбуков и другого IT оборудования с осени прошлого года начали отказываться от участия в госзакупках из за роста стоимости компонентов в том числе оперативной памяти Заказчики занижают стоимость контрактов исходя из цен прошлого года а исполнители считают их недостижимыми Автоматизацию в РФ сдерживают дорогие кредиты и оборудование Столкнувшиеся с нехваткой персонала российские предприятия инвестируют в оптимизацию производств больше чем не имеющие этой проблемы следует из опубликованной в научном издании РАНХиГС статьи сотрудников Центробанка При этом результаты применения этой очевидной бизнес идеи довольно скромны хотя доля столкнувшихся с дефицитом кадров компаний за рассматриваемый исследователями период выросла более чем втрое с 8 до 26 доля нарастивших инвестиции увеличилась с 7 5 лишь до 9 Процесс сдерживают дорогие кредиты и рост цен на высокотехнологичное оборудование а также нехватка специалистов способных с ним работать
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Кремлевская пресс служба в первый рабочий день разместила информацию о встрече Путина с первым вице премьером Денисом Мантуровым По мнению экспертов Кремль акцентирует внимание на особой роли первого вице в правительстве и приоритете ВПК При этом как утверждают источники динамика рабочих контактов премьера Мишустина с Путиным не изменилась но они все носят характер рабочих и не попадают в информационные ленты Между тем первая рабочая встреча Путина после новогодних праздников оказалась плохо подготовленной Денис Мантуров первый вице премьер в ходе встречи с Президентом фактически ввел его в заблуждение сообщив недостоверные данные Мантуров доложил что охлаждение экономики плановый курс правительства Это утверждение не соответствует действительности поскольку из директивных документов стратегического планирования следует что в 2023 был запланирован рост ВВП в 2024 на 2 3 в 2025 на 2 3 В 2024 прогноз был повышен до 2 5 в 2025 Фактически ВВП по итогам года оценивается в 1 Непонятно на основе каких нормативных документов Мантуров считает что падение экономики до критического уровня фактической рецессии было запланировано правительством Впервые выражение охлаждение экономики было использовано главой ЦБ Набиуллиной с целью благозвучным эвфемизмом обозначить полномасштабный кризис следствие плохо просчитанной и ангажированной в пользу банков ДКП Она же добавила определение плановое которое никакого отношения к стратегии правительства не имеет но создает впечатление что у исполнительной власти и ЦБ все под контролем Это верно лишь в части регулятора поскольку в прогнозах ЦБ 2023 года действительно рост ВВП в 2025 оценивался в 1 2 Вывод в реальности планирование экономики осуществляет и реализует Центробанк Исполнительная власть очевидно играет сервильную роль спасая как следует из того же доклада Мантурова Президенту отдельные отрасли промышленности через нейтрализацию последствий ДКП льготными кредитами ФРП и другими финансовыми инструментами
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Баллы за грузовые вагоны проект без ЕАЭС со своим литьем и КБ бонус за алюминий композиты и упрочненную сталь В конце прошлого года Минпромторг опубликовал проект постановления Правительства России с обновленными критериями локализации выпуска грузовых вагонов в стране Оно предполагает введение балльной оценки российского происхождения подвижного состава ведомство использует этот подход и в других сферах машиностроения Такие критерии применяются при принятии решений о господдержке и ее объемах а также при госзакупках Окончание публичного обсуждения проекта документа назначено на 28 января Сейчас критерии локализации грузовых вагонов включают 7 базовых параметров по интеллектуальным правам наличию сервисного центра технологическим операциям и крупному вагонному литью При этом допускается что выполнение этих параметров возможно компаниями не только из России но и других стран членов ЕАЭС Беларусь Казахстан Армения Кыргызстан в том числе в части комплектации В то же время новый проект предполагает что отечественное происхождение продукции теперь смогут подтверждать только российские налоговые резиденты а допуск из ЕАЭС к начислению баллов будут иметь только подшипники Также исключены требования о наличии сервисного центра и о 5 летнем минимальном оставшемся сроке действия прав на конструкторскую и технологическую документацию Дополнительно уточнено что подразделение по разработке продукции должно иметь штат не менее 20 человек К тому же может стать обязательным наличие собственных мощностей по отливке боковых рам надрессорных балок и деталей автосцепок а также испытательных лабораторий Другая значимая новация проекта документа теперь раздел уточнен и включает конкретные рода вагонов Включено 9 позиций полувагоны цистерны хопперы и другие вагоны бункерного типа платформы думпкары крытые и изотермические вагоны а также вагоны транспортеры Предложенная система предполагает начисление до 1010 1070 баллов в зависимости от рода вагона В то же время унифицирован расчет баллов по деталям тележек пружинам колесным парам автосцепкам тормозам и лакокрасочным материалам Так значительная доля 330 баллов заложена по деталям автосцепного устройства В то же время за использование российских цельнокатаных колес и подшипников предполагается начислять только по 10 баллов Отдельно стоит отметить что 50 баллов также предполагается начислять за горячее формообразование черновой оси соответствующий технологический процесс официально есть только у одного вагоностроителя УВЗ Отдельно стоит отметить что предлагаемая балльная система включает стимулирование внедрения новых материалов Так за использование в кузове котле и раме вагона алюминия и его сплавов композитов и стали повышенной прочности не менее 420 МПа предполагается начисление 30 баллов Ранее опытную партию алюминиевых хопперов выпускала РМ Рейл полувагоны и хопперы со cплавом Powerform 420 от Северстали применены в полувагонах и хопперах ОВК а УВЗ представлял хоппер с композитным кузовом в середине 2010 х При этом проект документа не предполагает что будет учитываться применение алюминия в думпкарах и транспортерах более прочной стали в изотермических вагонах а всех материалов в платформах В документ заложено что до конца 2027 года для признания грузового вагона российским будет требоваться не менее 700 баллов с 2028 го не менее 750 баллов с 2031 го не менее 800 баллов В пояснительной записке Минпромторг России указывает что критерии формировались совместно с ключевыми производителями грузовых вагонов и с учетом существующей в настоящее время структуры производства и планами по повышению уровня локализации производства Так ведомство указывает что основными вагоностроителями которых затронет документ будут УВЗ ОВК РМ Рейл предприятия ГК ТАЛТЭК и концерна Тракторные заводы rollingstock
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
За октябрь и ноябрь российский бизнес занял у банков более 4 трлн рублей это почти половина всех выдач корпоративных кредитов за 2025 год Подробности Казалось бы ставки по займам остаются высокими даже после снижения ключевой Но компании продолжают брать деньги рекордными темпами в среднем по 1 6 прироста портфеля в месяц что в пересчёте на год даёт более 20 Это тревожный тренд ЦБ уже отмечает рост реструктуризаций долгов и проблемы с качеством ссуд у отдельных крупных заёмщиков При этом доступность кредитов для разных компаний остается очень неравномерной Кроме того регулятор признает темпы роста кредита высокими и намерен сохранять достаточно высокую ставку чтобы кредитование не разгоняло инфляцию РБК ejdailyru
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Владимир Путин на закрытой встрече с бизнесом призвал маркетплейсы и банки найти справедливое решение спора о скидках которые торговые площадки предлагают клиентам своих кредитных организаций Об этом сообщил президент Российского союза промышленников РСПП Александр Шохин По его словам Президент призвал дружить искать справедливое решение на основе справедливой же конкуренции Эльвира Набиуллина подтвердила что тоже выступает за баланс интересов и считает что нужно допустить банки к работе по программам лояльности на любых маркетплейсах уточнил глава РСПП Во вторых чтобы не лишать маркетплейсов тех конкурентных преимуществ которые у них есть по другим направлениям добавил Шохин
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Руководитель ЦКМАП Дмитрий Белоусов 30 40 россиян сейчас находятся возле черты бедности им едва хватает на еду и одежду
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Арктический флот России пополнился своим первым газовозом На судоверфи Звезда состоялось важное для страны событие передача первого построенного в России танкера газовоза Алексей Косыгин Это не просто новое судно а знаковый результат многолетней работы судостроительной отрасли воплощение инженерной амбиции и символ технологического суверенитета в Арктике Газовоз предназначен для работы в условиях Севморпути в интересах проекта Арктик СПГ 2 И это действительно прорыв судно ледового класса ARC7 способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной более двух метров а значит круглогодично работать в арктической навигации без ледокольной проводки Алексей Косыгин головной в серии и воплощает целое новое поколение арктического флота Его длина 300 метров ширина почти 49 вместимость более 172 тысяч кубометров СПГ Мощность силовой установки 60 МВт а винто рулевые колонки тоже отечественного производства Всё это делает судно не просто первым но и уникальным и по характеристикам и по масштабу локализации Это не только про транспортировку СПГ это про системную задачу От создания новых компетенций в судостроении до укрепления арктической логистики Газовоз построен в Большом Камне на Дальнем Востоке в сухом доке размеры которого позволяют России строить суда водоизмещением до 350 тысяч тонн Именно такие мощности становятся основой устойчивого развития Севморпути и критически важной инфраструктуры Арктики Как подчеркнул гендиректор Совкомфлота Игорь Тонковидов этот флот позволит России решать ключевую задачу обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути С морским приветом sevmorput
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →