anrbc

Дополнительные 10 млрд руб. для реализации программы льготного автокредитования планируют довести до банков в августе—сентябре, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов, передает Интерфакс.

В Москве с 15 августа появились новые зоны платной парковки Как сообщил столичный Дептранс, в основном платные парковки появились на северо-западе Москвы, а также на юге, юго-западе и за пределами МКАД в районе Митино . Новые зоны, где нужно будет платить за парковку, располагаются в следующих районах: Бескудниковский; Войковский; Восточное Дегунино; Головинский; Дмитровский; Западное Дегунино; и множество других районов столицы. В большинстве зон, появившихся с 15 августа, установлен тариф 40 руб./ч. Но на некоторых участках — 60-80 руб./ч, но таких — абсолютное меньшинство.

Россияне стали чаще покупать электрокары. Топ-5 самых популярных моделей По итогам июля 2025 года в России продали 1257 новых электромобилей, что на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщило агентство «Автостат». Эксперты агентства отмечают, что продажи в этом сегменте авторынка показали положительную динамику впервые за последние 13 месяцев. Среди марок лидирует китайский Zeekr с показателем 313 штук. Далее следуют российские бренды «Москвич» и Evolute 249 и 224 автомобиля . В топ-5 марок также вошли китайские Avatr 87 шт. и BYD 67 шт. . Отметим, что из топ-5 самых продаваемых электромобилей две модели поставляют в Россию по схеме параллельного импорта. Что касается итогов первых семи месяцев 2025 года, то за этот период в России было реализовано 5 655 новых электрокаров — в два раза меньше, чем в январе—июле 2024-го. Доля электромобилей в общем объеме авторынка снизилась с 1,3% за семь месяцев 2024 года до 0,9% в январе—июле 2025-го .

Аналог против оригинала. Что происходит на рынке автозапчастей Россияне начали переходить на аналоги автозапчастей для иномарок, доля оригинальных компонентов снизилась до 20%, это самый низкий показатель за три года, последний раз такая низкая доля наблюдалась в марте 2022 года на фоне проблем с логистикой, сообщили Autonews в маркетплейсе «Автостэлс». Такую тенденцию подтверждает и член правления Союза автосервисов России Илья Плисов. По его словам, оригинальных запчастей особенно стало меньше на европейские автомобили. «Последние два года доля оригинальных запчастей прибавлялись только за счет официальных поставок для китайских марок», — пояснил эксперт. Плисов добавил, что старые автомобили уже давно пользуются так называемыми запчастями СТМ, которые покрывают практически весь ассортимент. С 2022 года доля таких компонентов выросла до 50%. В «Автостэлс» отметили также, что среди марок, попавших под тенденцию уменьшения продаж оригинальных запчастей, оказались Toyota, Kia, Hyundai, Renault, Nissan, Volkswagen, Chevrolet и Ford. Эксперты добавили, что ожидают и дальнейшее снижение доли оригинальных автокомпонентов. «Доля оригиналов запчастей для популярных марок продолжит снижаться в ближайшие 1-3 года. Ее рост возможен, но маловероятен. Для его обеспечения необходимо либо полноформатное возвращение крупных брендов в Россию с ценами на уровне рыночных, либо снижение стоимости оригинальных автотоваров их производителями — что является невозможным из-за растущих затрат на логистику», — сказал директор по работе с ключевыми клиентами «Автостэлс» Дмитрий Маркелов. Тем не менее, оригинальные автозапчасти полностью не пропадут с российского рынка, а будут нацелены на «нишевого» покупателя, добавил эксперт.

Вот, что происходит на дорогах в районе авиабазы Элмендорф-Ричардсон в Анкоридже на Аляске, где запланирована встреча Трампа и Путина

АвтоВАЗ назвал фейком распространенный в телеграм-каналах прайс-лист Lada Vesta Автопроизводитель заявил Autonews, что, во-первых, на самом фото старые «Весты», а во-вторых, сравнивая по кодам комплектаций, можно понять, что это автомобили, которые поставляли для Европы до 2022 года. В ряде телеграм-каналов начал распространяться скриншот прайс-листа якобы от дилера Lada в Сербии. Сообщалось, что стоимость автомобилей якобы дешевле на 300 тыс. руб., чем в России.

JAC T9 с дизельным двигателем будет стоить 3 759 000 руб. Автомобиль доступен в одной комплектации, а цена указана без учета скидок. Дизельная версия оказалась дороже бензиновой на 160 тыс. руб. пикап с бензиновым мотором стоит 3 599 000 руб. . Старт продаж новинки намечен на 19 августа.

Российский ситикар «Атом» получит версию для такси Запас хода у электромобиля составит 500 км, максимальная скорость — 170 км/ч, емкость батареи — 77 кВт/ч. Зарядка на 100 км будет занимать 8 минут, разгон до 100 км/ч — 8 секунд. Электрокар для такси получит как классическую четырехместную версию, так и модификацию с тремя местами 1+2, то есть без переднего сиденья — прим. Autonews . От обычного «Атома» версия для такси отличается более «простой» комплектацией, легкомоющейся отделкой салона и желтой окраской кузова. На данный момент электрокары «Атом» еще не выпускают серийно. Летом текущего года производитель заявлял, что автомобиль встал на конвейер, однако речь шла исключительно о предсерийных экземплярах. Серийная сборка же по планам должна начаться во второй половине 2025 года.

Клуб Li Auto раскритиковал исследование ученых о вреде гибридных машин Владельцы китайских кроссоверов назвали исследование «смешением производственных СанПиНов, бытовых приборов и ссылок на Rutube». В частности, в клубе Li Auto усомнились в корректности проведенного исследования, особенно по части использованного для измерений уровня электромагнитного излучения прибора — Smart Sensor ST1393. По мнению сооснователя клуба владельцев Lixiang в России и СНГ Александра Рассказова, это обыкновенный бытовой прибор «из ассортимента маркетплейсов» без нужной сертификации для проведения подобных исследований. «И совершенно непонятно, как и кем устройство сертифицировано для проведения подобных исследований. Но при этом автор почему-то решил, что данные можно использовать, опираясь ни много ни мало на СанПиН», — говорится в заявлении сообщества владельцев Li Auto. Autonews убедился, что такой прибор действительно можно купить в свободной продаже по цене от 1,8 тыс. руб. К слову, у владельцев Lixiang вопросы возникли и к самим нормам СанПиН. По словам клуба Li Auto, ученые взяли классификацию для рабочих мест в производственных помещениях, то есть далеко не при тех условиях, где обычно используют кроссоверы Li. «С таким подходом можно измерять шум в библиотеке по ГОСТу на давление шума работающего пылесоса во взлетающем самолете», — не сдержали иронию в сообществе Li Auto. Помимо прочего, претензии у клуба владельцев Li возникли к списку литературы, который, по их мнению, «в равной степени ценит как международный научный консенсус, так и комментарий случайного блогера-хайпожора с телефона», а также к актуальности источников, которые за время бурного развития электрических и гибридных технологий могли заметно устареть, добавили в сообществе владельцев. «Понимаем эмоциональную реакцию представителей автоклуба, но наш пресс-релиз основан на данных научной статьи, которая прошла рецензирование и проверку редакционной коллегии из научного сообщества», — прокомментировали Autonews в Пермском национальном исследовательском политехническом университете.

Какие автомобили россияне чинят чаще остальных. Мы все узнали Владельцы самых популярных автомобилей с пробегом стали обращаться за ремонтом на 13% чаще, чем в 2024 году, говорится в исследовании «Авто.ру» и Fit Service. Так, по данным, самыми продаваемыми моделями на рынке машин с пробегом стали: Lada Vesta Volkswagen Polo Lada Kalina Lada 2114 Kia Rio Ford Focus Hyundai Solaris Lada Priora Lada Granta Skoda Octavia «Однако средний возраст этих моделей с каждым годом растет. В 2025 году он достиг 9,9 лет, что на 8 месяцев больше, чем год назад. При этом средний пробег с 2023 по 2025 годы увеличился на 14%: с 137 774 км до 156 407 км. Все это говорит о том, что россияне не спешат продавать свои автомобили», — говорится в исследовании. По данным аналитиков сети автосервисов, во втором квартале 2025 года среди моделей из топ-10 больше всего увеличилось количество обращений за ремонтом у владельцев: Volkswagen Polo рост 35% квартал к кварталу ; Kia Rio +13% ; Lada Granta +14% ; Lada Vesta +20% . При этом в июле 2025 года число посещений автосервисов этими автомобилями выросло уже на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Увеличились и средние чеки на ремонт автомобилей из этого списка. Так, самый значительный рост наблюдается у таких моделей: Lada Kalina +37,74% ; Skoda Octavia +34,01% ; Lada Priora +30,76% . Представители Fit Service отметили, что стоимость ремонта и обслуживания растет не только из-за инфляции и удорожания запчастей, но и потому, что автомобили становятся все старше, и все чаще требуются сложные и трудоемкие ремонты.