volgabrief

При попытке бегства заграницу силовиками задержан скандально известный предприниматель и бывший заммэра Нижнего Новгорода Дзепа. Ранее бывший чиновник стал фигурантом громкого журналистского расследования, в ходе которого у него отыскали более 80 объектов недвижимости на 121 тыс кв. м., что сопоставимо по площади с 15-ю футбольными полями стадиона «Лужники». Информацию подтверждают источники VB в силовых структурах. В фокус внимания силовиков бывший чиновник попал на фоне скандалов вокруг отчужденных в собственность объектов ОКН.

Главная новость проходящей в Москве в эти дни «Транспортной недели» для регионов Приволжского федерального округа – официальное признание, что трассу М-12 в Башкирии и Пермском крае в обозначенные сроки – до конца 2024 года – завершить не удастся. Это первый прецедент срыва обещанных сроков в отношении самого крупного инфраструктурного проекта в ПФО – до того участки вводились в строй, как правило, даже с опережением намеченных дат, как это было в Нижегородской области в сентябре 2023-го и в Татарстане в декабре прошлого года. Примечательно, что новость об отложении срока ввода М-12 в Башкирии и Пермском крае на лето 2025 года пришла вовсе не от курирующего стройку вице-премьера Хуснуллина – хотя все новости об опережении сроков ввода в строй предыдущих участков исходили именно от него. Нелицеприятное известие было доверено озвучить гендиректору главного подрядчика и оператора трассы – ГК «Автодор». Руководитель госкомпании Петушенко обвинил во всем Башкирию – вернее, ее погоду. «Готовность основного участка – 90%. Однако в этом году мы столкнулись с тяжелой ситуацией – количество осадков, которые выпали в Башкортостане, зашкаливают все», – отметил Петушенко и подчеркнул, что это никакой не срыв сроков – по контракту «Автодор» должен завершить все работы до конца июля 2025-го. Таким образом, участок Дюртюли-Ачит – один из немногих на М-12, возводящийся в чистом поле – будет сдан только следующим летом. Но, как говорится, есть и хорошие новости: входящий в состав трассы «обход пяти сел» в Башкирии до конца года все же собираются ввести в строй. Как и новый обход Набережных Челнов с мостом через Каму. Таким образом, транспортная инфраструктура Приволжского федерального округа к Новому году все же улучшится – пусть и не так серьезно, как ожидалось и планировалось.

Губернаторы регионов Приволжского федерального округа очень по-разному относятся к концессионным механизмам. За последнюю неделю в округе выявились самые полярно настроенные главы регионов: шкалу приятия/неприятия концессий в округе имеет смысл построить по принципу «от Хабирова до Федорищева». Губернатор Самарской области Федорищев решил концессии в регионе запретить вовсе. «Мы приняли в правительстве решение: мы запрещаем слово "концессия" на ближайший год. Потому что концессия – это способ заёмного привлечения средств ещё более дорогого, чем просто кредит», - заявил Федорищев на заседании Самарской губернской думы. Да еще и подписал соответствующее постановление – совершенно избыточное в создавшейся ситуации. Федорищева можно понять: заключенные во времена его предшественника Азарова концессионные соглашения по строительству школ не исполняются, а концессия с новой трассой обхода Тольятти легла на областной бюджет тяжелым ярмом – как и предупреждали специалисты, трасса даже близко не генерирует рассчитанный грузопоток, разницу приходится возмещать концессионеру. У главы Башкирии Хабирова тоже за плечами неблагоприятный опыт концессии, оставленной предшественником. Речь о Восточном выезде из Уфы: когда пришедший к руководству республикой в 2018 году Хабиров увидел условия концессионного соглашения с ВТБ, он распорядился его или разорвать, или по крайней мере существенно пересмотреть условия. Получилось второе, и на радостях сегодня на «Транспортной неделе» в Москве Хабиров предложил главе банка Костину заключить еще одно концессионное соглашение – профинансировать строительство в Уфе моста из Черниковки в Затон стоимостью 35 миллиардов. Еще одно концессионное соглашение на еще один мост в Уфе – из Нижегородки в Дему – Хабиров предложил заключить гендиректору «Инфратех Концессии» входит в «Ростех» Шишкину. Похоже, главу Башкирии на настоящий момент следует считать главным фанатом концессий в ПФО.

Авиакомпании из Приволжского федерального округа становятся все более заметными игроками на рынке авиаперевозок. В первую очередь речь идет о «ЮВТ АЭРО» из Татарстана и «Ижавиа» из Удмуртии. Они смогли серьезно потеснить «ЮТэйр» и S7, в первую очередь на внутренних перевозках, в том числе между городами ПФО. Так, «Ижавиа» нынче выполняет рейсы из Ижевска не только в Москву и Санкт-Петербург, но также в Екатеринбург и Сочи. Компания пока моноцентрична и сосредоточена на развитии направлений из столицы Удмуртии, но потенциально способна на большее. А вот «ЮВТ АЭРО» активно взялась именно за рынок авиаперевозок между городами ПФО. Сейчас самолеты авиакомпании из Татарстана летают не только из Казани и Нижнекамска, но, например, из Перми в Самару, из Оренбурга в Нижний Новгород и так далее. Что касается базовых аэропортов авиакомпании, то они обеспечивают связь Татарстана почти со всеми столицами ПФО. Так, из Казани «ЮВТ АЭРО» летает в Нижний Новгород, Киров, Пермь, Самару, Саранск и Оренбург. Похожий проект существовал в ПФО десять лет назад и осуществлялся во многом предшественницей «ЮВТ АЭРО», авиакомпанией «Ак Барс Аэро». Но перевозки тогда осуществлялись на 8-местных Cessna Caravan, комфорт на которых был весьма сомнительным, а сама компания была лишена сертификата эксплуатанта в 2015 году. Сейчас же «ЮВТ АЭРО» использует канадские Bombardier CRJ200, а скоро авиапарк компании пополнится свежими Ту-214: первые произведенные на Казанском авиазаводе в новую эру лайнеры Татарстан планирует передать родному перевозчику, который становится все более родным для всего ПФО.

На федеральных и местных автодорогах в Приволжском федеральном округе заканчивается строительный сезон. До конца года в ПФО ожидается введение в строй сразу нескольких новых важных участков трасс. Буквально накануне пришла новость об открытии движения по обновленному участку автодороги М-5 «Урал» в Пензенской области. Новая автотрасса будет четырехполосной магистралью. А госкомпания «Автодор» отчиталась о завершении еще одного съезда с трассы М-12 близ Казани. А уже сегодня непосредственно в Казани раис Татарстана Минниханов проинспектировал Вознесенский тракт – новый выезд из города на трассу М-7, который существенно разгрузит действующие автодороги. Также в республике до конца года планируют ввести в строй новую платную трассу Алексеевское-Альметьевск, которую строили не один десяток лет. Еще один недавно проинспектированный Миннихановым участок – новый объезд Нижнекамска и Набережных Челнов. Пусть уместность действий раиса и вызывает сомнение – объезд строят федералы в рамках М-12 – тем не менее следует отметить, что объект существенно ускорит прохождение данного маршрута. Есть подвижки в транспортном строительстве и далее к востоку: 1 декабря ожидается ввод участка М-12 на объезде пяти сел в Башкирии. Федеральная трасса, таким образом, больше не будет проходить через обычные двухполосные проезды внутри сельской местности. А в Пермском крае уже открыт модернизированный участок трассы до Екатеринбурга. Единственным возможным затыком года может стать участок М-12 от башкирского города Дюртюли до трассы Пермь-Екатеринбург, строящийся в чистом поле. Хотя отдельные участки этой трассы почти готовы, в отрасли есть сомнения, что всю дорогу успеют завершить в назначенный срок к концу 2024 года.

Неделя получилась для губернатора Ульяновской области Русских богатой на события. Руководитель региона посетил открытие новых производственных площадей, принял несколько важных управленческих решений, в личном общении с жителями актуализировал наиболее важные проблемы региона. Центральным промышленным событием недели в Ульяновске стало открытие второго корпуса завода «Халтек». Здесь наладили выпуск высокоточного инструмента для обработки титановых и жаропрочных сплавов в высокотехнологичных отраслях промышленности. Русских отметил, что новое производство антивибрационного инструмента в Ульяновске — крупнейшее в России, и презентовал новые компетенции региона управляющему директору по авиапрограммам «Ростеха» Артюхову. На еженедельном штабе по управлению регионом Русских объявил о важных управленческих решениях. «Межрегиональная экологическая компания», которая работала в области с 2020 года, лишена статуса регионального оператора по обращению ТКО из-за жалоб жителей юга области, которые ею обслуживались. А завалившего работу по водоснабжению Инзы концессионера заменил областной водоканал. Как член КПРФ Русских ежегодно отмечает День рождения комсомола. Вместе с ветеранами ВЛКСМ, заслуженными авиастроителями, молодежными активистами губернатор провел собрание в сквере имени Антонова. Русских поддержал инициативу совета ветеранов комсомола об установке памятника молодым строителям и авиастроителям, а также создания аллеи славы ульяновского авиапрома к 50-летнему юбилею начала создания авиакомплекса в регионе. Также на неделе губернатор внес бюджет следующего года на рассмотрение в Законодательное собрание региона, его доходная часть превысит 100 миллиардов рублей. Кроме того, Русских посетил один из домов в Ульяновске, где реализуется программа замены лифтов, а еще наградил победителей ежегодного областного конкурса «Семейные трудовые династии».

Информация о грядущем неминуемом повышении цен на молочные продукты и яйца в Приволжском федеральном округе получила очередное подтверждение. Птицефабрика «Вараксино» из Удмуртии объявила об увеличении цен с ноября на 8%. А гендиректор удмуртской же «Ува-молоко» признал рост цен на сливочное масло. За ситуацией пристально следят в ФАС. В прошлом году ведущие производители яиц почти синхронно подняли цены на свою продукцию и в результате получили рекордную выручку и прибыль. Антимонопольное ведомство возбудило несколько дел в отношении агрохолдингов, в Приволжском федеральном округе особенно пристальное внимание было обращено на ООО «Советская агрофирма» и АО «Вятско-Полянская птицефабрика» из Кировской области. Дорожает и сливочное масло: здесь инфляция достигла уже 21%, появились панические слухи о дефиците этого продукта в магазинах. Гендиректор «Ува-молоко» Емшанов заверяет, что его завод выпускает столько же продукции, что и раньше. Но рост цен признает – впрочем, называя его общемировым трендом. Регионы Приволжского федерального округа вносят весомый вклад в российское производство молока и яиц и, соответственно, в их подорожание. В топ-20 субъектов РФ по производству молока – сразу 7 регионов ПФО. Это Татарстан, Башкортостан, Удмуртия, Кировская, Саратовская, Нижегородская и Оренбургская области. А из 10 крупнейших птицефабрик России сразу четыре расположены в ПФО: «Яратель» в Татарстане, «Башкирская» понятно где, «Вараксино» в Удмуртии и «Комсомольская» в Пермском крае.

Татарстан стал очередным регионом Приволжского федерального округа, где будет введен туристический налог. Подобные инициативы в этом году имели место на территории ПФО в Пермском крае, Ульяновской и Саратовской областях, а также в Чувашии. Решение о введении туристического налога в размере 1% от стоимости проживания в отелях и гостиницах пока принципиально принято в отношении Казани: вопрос вынесен для обсуждения на сессию гордумы и считается фактически решенным. По предварительным расчетам, новый сбор позволит привлечь в первый год более 150 млн дополнительных средств в бюджет столицы Татарстана. Аналогичный налог с 1 января 2025 года вводится в Перми. Здесь тоже гостиницы и другие места размещения - организации и физлица – будут платить дополнительный 1%, который включат в стоимость размещения. Разницу в туристическом потенциале Прикамья по сравнению с Татарстаном иллюстрируют экономические выкладки: здесь ожидается, что новый налог пополнит городской бюджет в следующем году на 53 миллиона рублей. Также активные обсуждения насчет туристического налога велись в этом году в Ульяновске, Саратове и Чебоксарах. В этих трех регионах вопрос находится на различных стадиях обсуждения, но время в любом случае пока позволяет довести эти обсуждения до логического завершения. Благо администрирование подобного налога представляется делом относительно несложным.

Регионы Приволжского федерального округа один за одним сообщают о появлении в наличном обращении новых пятитысячных купюр Банка России. Самая крупная из выпускаемых в оборот банкнот в своем новом дизайне посвящена соседям ПФО - Уральскому федеральному округу. На лицевой стороне изображены достопримечательности столицы округа Екатеринбурга, на оборотной - достопримечательности Челябинска, Салехарда и других городов УрФО. Появление новых пятитысячных не вызвало и малой доли того скандала, которым сопровождалась предыдущая попытка Банка России омолодить модельный ряд купюр в окружном формате. Причем касалась она именно Приволжского федерального округа. С достопримечательностями столицы ПФО Нижнего Новгорода на лицевой стороне никаких проблем не возникло, а вот с объектами из Казани на оборотной стороне скандал приключился знатный. От греха подальше тогда Банк России новую тысячерублевку вводить в оборот не стал, пообещал переработать дизайн, а несколько дней назад объявил о народном голосовании по поводу того, какие именно достопримечательности городов округа изобразить на новой банкноте. Но, как говорится в КВНе, это еще что. Выпуск обновленной 500-рублевки, посвященной Северо-Кавказскому федеральному округу, Банк России вообще отложил на неопределенный срок. Если спокойные волжане устроили такой переполох - страшно представить, как могут отреагировать горячие кавказцы.

В регионах Приволжского федерального округа активизировалась работа по санитарному контролю за предприятиями общественного питания. Из-за нарушений санитарного законодательства приостановлена работа заведений в Оренбургской области и Удмуртии. В Оренбуржье причиной решения о закрытии кафе «DiNa Pizza» в Новотроицке стало массовое отравление посетителей. В больницах региона в состоянии разной степени тяжести находятся 15 человек – 7 детей и 8 взрослых. Все они отравились после того, как поели в данном кафе. Региональное управление Роспотребнадзора составило протокол на владельца «DiNa Pizza», материалы направлены в суд, сотрудники отстранены от работы, кафе закрыто и опечатано. В Удмуртии под каток Роспотребнадзора попал сервис доставки еды «Виктория». Здесь обошлось без массовых отравлений, просто в ходе проверки предприятия был выявлен целый ряд нарушений: отсутствие документов, прием продуктов без ветеринарных сертификатов, отсутствие маркировки на продукты и оборудование. Административные материалы с итогами проверки были переданы в Первомайский районный суд Ижевска, он принял решение приостановить на 50 суток работу ООО для устранения нарушений. А члены местного молодежного парламента обратились к премьеру Мишустину с требованием лицензировать деятельность самозанятых домашних кондитеров – удмуртские паблики предполагают, что кто-то из молодых политиков остался недоволен условным домашним тортиком. Предыдущим по времени случаем массового отравления на территории Приволжского федерального округа стал инцидент в Глазовском районе Удмуртии, где в лагере «Алые зори» на недомогание пожаловались 24 ребенка. А самым резонансным подобным событием года, затронувшим субъекты ПФО, стало массовое отравление салатом «Лобио» сервиса «Кухня на районе»: среди сотен пострадавших были жители Нижегородской области и Татарстана.