volgabrief

И все-таки она открывается. Многострадальный участок трассы М-12 между райцентром Дюртюли в Башкирии и населенным пунктом Ачит в Свердловской области, проходящий также через территорию Пермского края, сегодня вводится в строй. Для открытия в Приволжский федеральный округ приехал вице-премьер и мотор трассы М-12 Хуснуллин. До открытия трассы Хуснуллин успел провести время в Пермском крае, где встретился с губернатором Махониным и осмотрел несколько важных для региона строек. Махонин поблагодарил Хуснуллина за внимание к региону, ни словом не упомянув главную цель визита вице-премьера. Так что все сливки на открытии М-12 снимает врио губернатора Свердловской области Паслер, у которого на носу выборы. У Махонина, кстати, тоже – но из вечно соперничающих Перми и Екатеринбурга федеральный центр сегодня сделал выбор в пользу последнего. С открытием участка Дюртюли-Ачит вновь будет открыт и так называемый обход пяти сел в Башкирии, который проработал в начале года три месяца и затем был закрыт для монтажа системы контроля движения. Параллельно сообщения об изменении статуса дороги появились в Татарстане на новом объезде Набережных Челнов: дорога переходит в ведение ГК «Автодор», а значит, будет платной. Но самое главное, что она будет. А вернее, уже есть. И акцент на Паслере на сегодняшнем открытии – самый явный показатель того, что строительство М-12 в пределах Приволжского федерального округа окончательно завершено. Дальше М-12 идет в соответствии со своим названием – на Восток.

Середина лета в Приволжском федеральном округе – время горячих новостей о речном туризме, одной из самых быстроразвивающихся отраслей нового времени. Причем новые маршруты и суда появляются не только на Волге, но и на других реках округа. Новое направление скоростного речного туризма – столица Прикамья Пермь. Уже завтра «Метеор 120Р» отправится из Нижнего Новгорода, и его пассажиры смогут на местности подискутировать на предмет статуса двух главных рек ПФО, Волги и Камы. На месте слияния двух рек «Метеор» повернет на восток и пройдет через город Чайковский по пути в Пермь. Наиболее быстрыми темпами пополняется парк судов в Саратовской области – патрон региона, председатель Госдумы Володин наращивает закупки и планирует довести флот до пяти «Валдаев». Первое судно уже вышло в рейс в эту навигацию, второе после обкатки начинает возить пассажиров на этой неделе, на стапелях в Нижнем Новгороде строятся еще два «Валдая», и еще один быстроходный корабль числится в перспективных. Строятся «Метеоры» и в Татарстане. На заводе в Зеленодольске спустили на воду новое судно с улучшенной крыльевой системой, повышающей мореходность на 20–30% и снижающей перегрузки на волне. И даже там, где пока скоростные речные перевозки активно не осуществляются, возрождение речного хозяйства идет полным ходом. Так, возобновлена доставка грузов по Вятке в Киров. А сегодня глава Мордовии Здунов рассказал, что распоряжением правительства России протекающая через республику река Алатырь получила официальный статус судоходной. Таким образом, спустя почти целый век Мордовия вновь стала судоходным краем. Здунов выразил надежду, что 15 июля в скором времени станет Днем речного флота в Мордовии.

Строительство крупнейшего инфраструктурного проекта Приволжского федерального округа, трассы М-12, завершится в текущем месяце. Заявил об этом, однако, человек, не имеющий почти никакого отношения к ее строительству – врио губернатора Свердловской области Паслер, до весны текущего года шесть лет проработавший в ПФО во главе Оренбургской области. Выставка «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге принесла немало позитивных новостей регионам ПФО, но самую важную приберегла напоследок. «Если говорить о запуске именно этого участка до нашего региона, то, думаю, это произойдет уже в этом месяце. Я лично проехал по этому маршруту дважды. Движение стало значительно быстрее, комфортнее и, что самое важное, безопаснее», - заявил сегодня Паслер по поводу трассы М-12. Оказывается, чтобы уже сейчас проехать еще не введенному в строй участку между башкирским райцентром Дюртюли через Пермский край и до населенного пункта Ачит в Свердловской области, нужно быть Паслером. Участок Дюртюли-Ачит на М-12 оказался самым проблемным. Если все участки от Москвы до Казани на трассе вводились в строй с опережением сроков иной раз на год как тут не вспомнить, что мотор трассы, федеральный вице-премьер Хуснуллин, начинал свою карьеру в Татарстане , то дальше скорость возведения трассы сильно замедлилась. Изначально планировалось, что участок до Екатеринбурга будет завершен к концу 2024 года, но прошлой зимой глава оператора трассы «Автодор» Петушенко заявил, что вообще-то по контракту сдать в строй его должны до июня 2025-го. Называлась даже конкретная дата – 18 июня, именно до этого времени перекрывался уже построенный объезд пяти сел в Башкирии для монтажа системы управления дорожным движением. Но месяц назад ограничение было продлено до середины июля. Теперь вроде бы ничто не должно помешать вводу трассы в строй – например, 18 июля. И объявление Паслера на этот счет обнадеживает. Вот только и Хуснуллин, и «Автодор» пока молчат.

Тренд текущей недели в Приволжском федеральном округе – стимулирование граждан пользоваться бесплатным общественным Wi-Fi как альтернативой мобильному интернету, который все чаще отключается из-за требований безопасности. Еще в прошлую пятницу пост на эту тему опубликовал губернатор Нижегородской области Никитин, на этой неделе за ним подтянулись несколько других глав субъектов ПФО. Пионерами по публикации карты публичных точек Wi-Fi стали Оренбургская область и Чувашия. В обоих регионах это было сделано накануне. В Чувашии карту опубликовал непосредственно глава республики Николаев, в Оренбуржье сообщение выпустило областное правительство. Из опубликованных карт вырисовывается, что в центрах субъектов ПФО до публичного Wi-Fi можно добраться плюс-минус за 10 минут из любого места. К сожалению, в других городах и тем более на селе ситуация куда хуже. А уже сегодня аналогичную карту опубликовал Никитин как застрельщик новой кампании. Точки доступа к бесплатному Wi-Fi в Нижегородской области теперь можно найти на одной карте: она размещена на портале «Карта жителя Нижегородской области», ссылка на неё также есть на сайте регионального правительства. Кроме Нижегородской и Оренбургской областей, а также Чувашии, проблема выведена на губернаторский уровень в Саратовской области. Губернатор Бусаргин поручил министерству цифрового развития сформировать предложения по расширению сети уличных точек с бесплатным Wi-Fi. О результатах выполнения этого поручения пока не сообщается. Аналогичное поручение подчиненным дал губернатор Ульяновской области Русских. В ближайшие дни имеет смысл ждать аналогичных сообщений от других губернаторов Приволжья: проблема массового отключения мобильного интернета коснулась за последние недели всех без исключения регионов округа. Впрочем, есть и альтернативные методы борьбы с отключением мобильного интернета – так, глава Удмуртии Бречалов объявил, что едет в Минобороны за дополнительными мерами безопасности республики после недавних атак дронов ВСУ.

Губернаторы регионов Приволжского федерального округа принимают активное участие в Международной промышленной выставки ИННОПРОМ в Екатеринбурге. Руководители субъектов развивают межрегиональную кооперацию, объявляют о новых инвестиционных проектах и отличаются яркими неформальными перформансами. А два региона ПФО - Татарстан и Нижегородская область - возглавили рейтинг промышленной политики от Минпромторга, оттеснив недавнего лидера, Башкирию, которая также представляет ПФО. Тренд на межрегиональную кооперацию в ПФО, запущенный в свое время губернатором Ульяновской области Русских, теперь выходит за пределы округа. Так, сегодня на ИННОПРОМе соглашение о сотрудничестве подписали раис Татарстана Минниханов и губернатор Челябинской области Текслер. Документ рассчитан на 2025-2027 годы. Еще одно межрегиональное соглашение заключили губернатор Кировской области Соколов и глава Башкирии Хабиров. Регионы договорились совместно развивать машиностроение, производство детских товаров и химическую промышленность. Среди объявленных инвестиционных соглашений – документ о создании в Кировской области химического кластера. Его участниками стали компании «Кирскабель», «ГалоПолимер Кирово-Чепецк» и «7219». А премьер-министр Башкирии Назаров рассказал о договоренности по строительству на Уфимском турбинном заводе литейного производства лопаток газотурбинных двигателей. Татарстан отличился на ИННОПРОМе и ярким стендом, на котором татарскую плясовую немыслимой степени энергичности сплясал белый медведь из числа маскотов выставки. А об участии Чувашии в ИННОПРОМе лучше всего говорит нецензурное ругательство премьер-министра республики Артамонова в момент объявления всего лишь 19-го места республики в рейтинге промышленной политики.

Города Приволжского федерального округа в рейтинге по вводу жилья от РИА-Новости: 9. Пенза - 1,201 кв.м жилья на человека введено в 2024 году 14. Казань - 1,070 21. Уфа - 0,952 26. Ижевск - 0,921 29. Оренбург - 0,870 31. Чебоксары - 0,815 39. Ульяновск - 0,683 47. Пермь - 0,623 48. Йошкар-Ола - 0,623 55. Киров - 0,576 58. Саранск - 0,570 62. Нижний Новгород - 0,541 64. Самара - 0,532 70. Саратов - 0,487 78. Набережные Челны - 0,408 79. Стерлитамак - 0,406 82. Орск - 0,370 86. Дзержинск - 0,289 97. Тольятти - 0,118 Исследование подготовлено Центром экономических исследований «РИА Рейтинг» по данным официальной статистики. Города проранжированы по среднедушевому объему введенного жилья в 2024 году. Обеспеченность населения жильем — общая площадь жилых помещений, приходящаяся в среднем на одного человека. Города Приволжского федерального округа в целом равномерно распределены по рейтингу. При этом ожидаемых лидеров - Казань и Уфа являются единственными уверенно растущими городами округа - неожиданно опередила Пенза. Этот город является самой настоящей аномалией на карте округа: там мало того что строят больше всех в расчете на одного жителя - так строительство еще и продолжается ежегодно расти. При этом никакого дефицита жилья в городе нет - обеспеченность квадратными метрами в Пензе лучшая в округе. Высокой обеспеченностью жильем также могут похвалиться жители Ульяновска - и город продолжает сохранять относительно высокие позиции. В середине списка регионов ожидаемо перемешаны города-миллионники ПФО и менее крупные центры субъектов округа. На последних местах рейтинга - в основном города, не являющиеся столичными для регионов, в которых расположены. Хуже всего дела обстоят в центральной агломерации Саратовской области: Саратов - худший по объему строительства город-центр субъекта ПФО, а Энгельс вовсе не попал в Топ-100.

Столица Приволжского федерального округа Нижний Новгород принимает в эти дни масштабное международное мероприятие - ХII Форум регионов России и Беларуси. Его главные лица - председатель Совета Федерации РФ Матвиенко и председатель Совета Республики Национального собрания РБ Кочанова. Сегодня в программе - их встреча с представителями российской и белорусской молодежи, 27 июня – с руководителями регионов. Пленарное заседание ХII Форума регионов России и Беларуси будет посвящено теме «Молодежь Беларуси и России – наследники Великой Победы и будущее Союзного государства». В первый день форума на территории Нижегородского кремля открыли Генконсульство Республики Беларусь. Губернатор Никитин рассказал, что до этого в Нижнем работало отделение посольства, а сегодня столица ПФО стала четвертым городом в стране, где работает Генконсульство Республики. В зону его охвата входят, кроме Нижегородской области, также Республика Мордовия, Владимирская, Ивановская, Костромская, Пензенская, Рязанская и Ярославская области. А на Нижегородской ярмарке и расположенной рядом с ней площадке в рамках форума открылись выставка достижений народного хозяйства двух братских стран и торговая ярмарка. Посетители выставки считают весьма символичным, что одно из центральных мест на ней занимает продукция совместного российско-белорусского производства, и особенно нижегородско-белорусского производства – в частности, новые трамваи и электробусы «МиНиН». Кроме Никитина, в форуме принимают участие и другие руководители субъектов ПФО. Так, губернатор Пензенской области Мельниченко обсудил направления сотрудничества с председателем Гродненского облисполкома Караевым. А губернатор Ульяновской области Русских прибыл на форум еще вчера - с Никитиным он договорился о кооперации, импортозамещении и поездках «Метеоров» по Волге. А с губернатором Витебской области Субботиным Русских заключил соглашение о сотрудничестве между регионами. Также губернатор Ульяновской области договорился с председателем Минского областного исполнительного комитета Кушнаренко: до конца этого года в Минскую область приедет официальная делегация Ульяновской области и представителей деловых кругов региона.

Холдинг «Севергрупп» олигарха Мордашова сокращает свое присутствие в регионах Приволжского федерального округа. Очередным предприятием, из капитала которого вышел Мордашов, стал бывший завод Bosch в Энгельсе, что в Саратовской области. Главной интригой сделки, о которой сообщает РБК со ссылкой на представителя холдинга, является персона истинного ее бенефициара. Соглашение о продаже ООО «Энгельс Электроинструменты», как теперь называется бывший завод Bosch, заключено с ООО «Интернет проекты». Эта компания действует в интересах структур группы Softline, указывают источники на рынке. Однако в самом инвестиционном фонде Softline Venture Partners хотя и подтвердили факт покупки завода в Саратовский области, но сказали, что сделка совершена «в интересах третьих лиц». Получается, что бывший завод Bosch меняет своего собственника уже в третий раз с 2022 года. После начала специальной военной операции в Украине немецкий производитель бытовой техники объявил о приостановке своей деятельности в России, а заводы Bosch в Энгельсе, где производились электроинструменты, автокомпоненты, отопительное оборудование и радиаторы, в апреле 2023 года купил холдинг S8 Capital предпринимателя Саркисяна. В октябре 2024 года S8 Capital перепродал бизнес Bosch «Севергрупп», и Мордашов стал одним из самых влиятельных бизнесменов на территории Приволжского федерального округа, интереса к которому ранее не проявлял – кроме Bosch, под контролем олигарха оказалась шинная компания «Кордиант», включая бывший завод Bridgestone в Ульяновске. О продаже каких-либо других предприятий Мордашова в ПФО пока на рынке не сообщается – предприниматель сохраняет свою влиятельность. Кто эту влиятельность с покупкой Bosch повысил – источники на рынке постараются выяснить.

Задержание в Пензенской области «транспортного короля» Олега Фомина видится тем, кто давно наблюдает за его «эффективным менеджментом», вовсе не внезапным посланием нынешнему руководству региона, а закономерным итогом многолетней деятельности этого яркого гражданина. В начале нулевых он создал «Корпорацию Дилижанс», постепенно подмявшую под себя пассажирские перевозки областного центра. В 2004 году Олег Фомин впервые избрался в Пензенскую городскую Думу, но его амбиции простирались далеко за пределы транспортной империи провинциального города. В 2006 году, не дождавшись конца депутатского срока, Фомин уезжает в Саратов, получив назначение директора авиационного завода – и уже в следующем году при его непосредственном участии началось банкротство предприятия. Когда «запахло жареным», Фомин вернулся в Пензу, где снова избрался в Пензенскую городскую Думу, председателем которой был Иван Белозерцев. Всего через 5 лет Белозерцев возглавит уже Пензенскую область, а затем печально завершит карьеру, отправившись в колонию строгого режима Фактически нынешний арест Фомина - это продолжение большого коррупционного дела Белозерцева и его «семьи». Многие незаконные активы ближайшего окружения экс-губернатора до сих пор не выявлены. До ареста Белозерцева предприниматель Фомин много раз буквально ходил по краю, возбуждались уголовные дела, но удивительным образом встречи с людьми в погонах не несли для него рокового финала. Пока Пензенский регион не возглавил губернатор Олег Мельниченко и не сменилось руководство областной прокуратуры, а также главной спецслужбы силового блока. Только после этого на шалости «великого комбинатора» Фомина перестали смотреть снисходительно. Более того - следующим логичным шагом должно стать возвращение всего городского общественного транспорта в муниципальную собственность. Теперь возможность для этого есть.

Сразу двое мэров городов Приволжского федерального округа заявили о росте населения в их муниципалитетах. Отличились мэр Перми Соснин и мэр Кирова Симаков – причем в обоих случаях этот рост имеет принципиально важный характер. В Перми число жителей за год выросло на 600 человек и составило 1,027 миллиона, заявил Соснин во время ежегодного отчета в городской думе. Это важно с учетом того, что столица Прикамья все последние 30 лет балансирует на грани потери статуса города-миллионника, и в середине 2010-х его уже не теряла. Только постоянные манипуляции городских властей с включением в состав города все новых окрестных территорий помогали Перми держаться на плаву. А теперь помог миграционный прирост населения. А Киров вернул себе статус полумиллионника – об этом заявил глава администрации города Симаков в ходе отчета в гордуме. Теперь численность населения в городе составляет 500 987 человек. Каких-либо особых преференций от этого статуса городу не прибудет, но зато рост населения в Кирове помог ему обогнать Чебоксары – столица Чувашии также балансирует на полумиллионной грани. Из всех центров регионов ПФО уверенный рост населения демонстрируют только Казань и Уфа – здесь несомненны культурологические особенности, в мусульманских семьях количество детей больше. Все остальные региональные центры округа либо устойчиво теряют население, либо балансируют на грани сохранения нынешних цифр. В этом смысле примеры Перми и Кирова нетипичны и достойны позитивной оценки.