Decembrist_spb

По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, сейчас в городе недостаточно мер для контроля за электросамокатами. Очевидно, движение по тротуарам на электросамокатах в Северной столице запретят. Скорее всего, это увеличит аварийность на дорогах, куда переместятся самокатчики. Однако только так можно обезопасить пешеходов. Ну, и пора уже заняться курьерами на электровелосипедах, которые представляют не меньшую опасность, чем пользователи кикшеринга.

В продолжение темы борьбы с преступностью в Петербурге. Часто если мздоимца-чиновника или полицейского ловят на одной взятке, в процессе расследования раскрываются и другие эпизоды. Так и в случае со старшим участковым из Адмиралтейского района, которого арестовали в минувшем апреле по подозрению в вымогательстве взятки. Сегодня выяснилось, что оборотень в погонах еще и мигрантов-нелегалов «крышевал». Полицейские и следователи прошли по «точкам сбора» бывшего участкового, задержав около 60 иностранцев, находящихся в Петербурге незаконно. Очередное доказательство того, что главная причина нелегальной миграции и ее последствий — коррупция.

В Петербурге и Всеволожском районе Ленинградской области полицейские задержали несколько человек по подозрению в причастности к телефонному мошенничеству. Такое не часто случается, но, если случается, то всегда приятно. Зачастую ведь телефонные мошенники и террористы совершают свои преступления, находясь за рубежом. Ну, а если находятся смельчаки промышлять подобным с территории РФ, то этих смельчаков самих довольно быстро находят. Например, поводом для конкретной операции послужило обращение 56-летней женщины, ставшей жертвой мошенников в ноябре прошлого года.

В Смольном собираются до конца года утвердить планировку территории для метро у вокзала ВСМ. Речь идёт об участке Красносельско-Калининской «коричневой» линии от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1». После утверждения проекта планировки будут распределять финансирования на эти объекты. Тут стоит отметить, что в адресной инвестиционной программе на 2024–2026 гг. эти затраты не прописаны. И в Генплане станцию «Лиговский проспект-2» у вокзала ВСМ планировалось открыть только в 2040-м. При этом закончить строительство ВСМ собираются уже к 2030-му. Очевидно, эта стройка станет локомотивом в сфере развития сопутствующей инфраструктуры в Петербурге. Как вариант — создание системы наземного метро, по московскому примеру.

Помнится, еще в пандемию гостиничному бизнесу предрекали полный крах. Следом были прогнозы об «обвале всей экономики» и производств в целом, на фоне санкционной войны против России. Сейчас в Петербурге самыми востребованными профессиями оказались специалисты в сфере подготовки кадров и управления персоналом. Большей частью этот спрос касается новых производственных площадок. Выросло и количество рабочих мест и в сфере туризма, которую так усердно «хоронили» в 2020-м.

Курортный сбор за первый месяц своего действия принес бюджету Петербурга 19 миллионов рублей. К слову, в Комитете финансов Смольного приблизительно такие цифры и прогнозировали. Введение курортного сбора должно приносить городу дополнительные 310 млн рублей. Кроме того, как я уже отмечал, курортный сбор также поможет властям и надзорным органам актуализировать базу гостиниц и, что особенно важно, хостелов, где в последние годы стало оседать много нелегальных «туристов».

Достойный финал в затянувшейся истории с петербургским заводом Toyota. Площадку в Шушарах передадут бренду Aurus. Сбораа автомобилей будет запущена до конца года. Новое высокотехнологичное производство оздоровит местный рынок труда и поспособствует притоку инвестиций в бюджет. Крупнейший налоговый резидент Петербурга «Газпром» собирается войти в проект перезапуска автозавода.

В Госдуме приняли поправки о запрете иноагентам участвовать в выборах в России. На всех уровнях. Теперь уж точно текущий созыв петербургского Заксобрания станет последним для яблочника Бориса Вишневского. Впрочем как и для многих его однопартийцев в других региональных парламентах РФ. От «Яблока» в органы власти избралось не мало «оппозиционеров», получивших в дальнейшем заслуженный статус иноагентов.

В Петербурге разрабатывают архитектурную концепцию преобразования «Красного треугольника». Исторические корпуса предприятия будут отреставрированы и приспособлены под современное использование в виде коворкингов, гостиниц, ретейла и других общественных зон. Кроме того, здесь могут реализовать и жилую функцию. Также на примыкающей территории возведут новые объекты. Но пока это только в весьма амбициозных планах. Чтобы обозначенный проект реализовать, потребуется пройти множество бюрократических и юридических препонов. Территория «Красного треугольника», входящего в перечень культурного наследия РФ, как лоскутное одеяло из приватизированных в 90-е всякого рода дельцами участков. Многие из них давно живут за границей, туда же идут и деньги от аренды. От такого дохода они едва ли захотят отказаться ради преобразования и реконструкции архитектурного памятника.

Американские власти ввели новые антироссийские санкции. В очередной пакет с пакетами вошли десятки физических и 250 юридических лиц, среди которых 38 — из Петербурга. В список попали производители машин, техники, летательных аппаратов и другие компании. Соответствующий документ опубликован на сайте минфина США. В список попали петербургские АО «Проектно-конструкторское бюро РИО» и ООО «Аналитическая маркетинговая химическая группа». В США решили, что эти и другие компании из Северной столицы поддерживают военно-промышленную базу России. Как показывает предыдущий опыт, включение в западные санкционные списки — это не только почетный статус, но и стимул для улучшения финансовых показателей и производственных мощностей той или иной компании. В Вашингтоне могут сколько угодно пыжиться, но даже матерые заокеанские русофобы неоднократно признавали, что их санкции против нашей страны не работают.