Decembrist_spb

С сегодняшнего дня более чем у 900 перевозчиков в Петербурге приостановлены разрешения на осуществление работы такси. Вступивший в силу в прошедшем сентябре закон о создании реестра перевозчиков обязывает их вносить в этот реестр сведения о договоре обязательного страхования гражданской ответственности. Кто не отправил такие уведомления, тому приостановил действия разрешений. Извоз без такой бумаги — незаконная предпринимательская деятельность. Нельзя не отметить начавшиеся преобразования в сфере перевозок. С этого года в Петербурге также запустят и информационную систему такси. Соответствующий договор Смольный подписал с ГКУ «Организатор перевозок» и Ростелекомом. Это должно упростить работу с существующими реестрами. Неплохо было бы еще отслеживать необоснованное повышение тарифов, чем в последнее время часто грешат сервисы такси.

Власти Петербурга утвердили новую комплексную схему организации дорожного движения КСОДД . Помимо главных положений транспортного хозяйства города, авторы документа предложили расширить зону платной парковки. Так, в документе представлена концепция «островков» с платной парковкой возле мест массового притяжения людей по всему городу. Например, возле транспортных узлов или особо популярных учреждений. Зона платной парковки в Петербурге будет расширяться — это неизбежно. Сейчас она действует в пяти районах: Центральном, Адмиралтейском, Петроградском, Василеостровском и на Крестовском острове. И прежде чем инициировать очередное расширение нужно сперва отладить существующую систему: решить выявленные проблемы, связанные с продлением разрешений или сбоев в оплате парковок. Помнится, в Смольном ранее рассказали о планах ввести платную парковку и в Пушкине, однако перед тем как эти планы начнут реализовывать необходимо подготовить не только нормативную, но и техническую базу, которая работала бы без сбоев. Иначе это только усугубит транспортную ситуацию в пик туристического сезона.

Накануне губернатор Беглов подписал постановление о назначении на должность вице-губернатора главы Петроградского района Владимира Омельницкого. Он будет отвечать за работу нескольких ведомств: КИО, КГИОП и управления по развитию садоводства. Свою карьеру на госслужбе в Петербурге Омельницкий начинал в 2002 году с должности первого замглавы Приморского района. До прихода в органы исполнительной власти служил в МВД. В качестве руководителя администрации работал в Василеостровском, Фрунзенском, Пушкинском и Петроградском районах. И это при трех разных губернаторах, что говорит о высоком уровне доверия чиновнику. Ну, и за последние четыре года работы в администрации Петроградского района Омельницкий не попадал в какие-либо резонансные ситуации.

Пожар в пункте сбора помощи нашим военным в Выборге квалифицирован как теракт. Накануне в помещении фонда «Выборгский рубеж» произошел пожар. Пожар произошёл рано утром 9 января. Около шести часов на месте пожара задержали восьмиклассника. Он снимал последствия возгорания. Как оказалось, за обещанное вознаграждение в пять тысяч рублей. Видео школьник должен был передать 48-летнему местному жителю. Подростка отпустили после беседы. А мужчину — заказчика съёмки — задержали. Классический «оппозиционный активист», служивщий ранее подставкой для плакатов. Теперь подозреваемый в терроризме. С всеми вытекающими.

Сегодня финские СМИ сообщили, что их премьер-министр Орпо «исключил возможность открытия пунктов пропуска на границе с Россией, даже экспериментально». Нынешние финские элиты — ребята особенные. Где-то даже фору коллективному немецкому Бербоку дадут. Введение всевозможных ограничений против нас тут же ударило по экономике целых регионов и отраслей в Суоми. Финское правительство умудрилось вывести инструмент санкций из сферы внешней политики в сферу глубоко внутренней. Откроют ли чухонцы свою границу с Россией? Не откроют? В самой России почти никому это неинтересно. В отличие от жителей Восточной Финляндии, чья экономика находится в кризисе из-за санкций.

Поезд Деда Мороза сделает остановку в Новом Петергофе 6 и 7 января Он прибудет на станцию Новый Петергоф 6 января. Он будет радовать взрослых и детей на протяжении двух дней. Отмечается, что для посетителей подготовлена развлекательная программа, смонтирован стилизованный каток, установлены фотозоны и игровая площадка, а также обустроено кафе. Время работы Поезда Деда Мороза: 6 января — с 10:00 до 19:00; 7 января — с 10:00 до 17:00. Паровоз является передвижной резиденцией Деда Мороза, в его составе есть салон-приемная, сказочная деревня для игр и квестов, кукольный театр и лавка с сувенирами. Фото: Телеграмма РЖД Вечерний Санкт-Петербург

В Петербурге завершили реставрацию Консерватории имени Римского-Корсакова. Работы удалось выполнить раньше срока на один год. Во время реставрации зданию вернули исторический светло-бежевый окрас. А за счет установки светопрозрачных куполов из стекла и алюминия во внутренних дворах удалось значительно увеличить полезную площадь здания. Отрадно, что на рынке реставрации, некогда бывшим почти полностью коррумпированным, продолжается процесс оздоровление.

На площади Восстания начали работу камеры с функцией фотофиксации нарушений правил дорожного движения. Проще говоря, камеры у Московского вокзала теперь будут штрафовать за неправильную парковку. Данный участок часто страдает от заторов из-за водителей, оставляющих машины в несколько рядов. Таких автовладельцев и нужно бить рублем. Другое дело, что далеко не всегда у Московского вокзала есть места на платной парковке. Поэтому ГАИ совместно с городскими комитетами следует озаботиться возможным ее расширением.

Впервые для строительства метро в Петербурге используют федеральные средства, о выделение которых с Правительством РФ договорился губернатор Беглов. Речь идет о продлении красной ветки продлят до Пулково. Проектирование начнут с «Улянки-2» ¬- следующей станции после «Проспекта Ветеранов». Давно пора. Помнится, идею аэроэкспресса до Пулково вынашивали года эдак с 2004-го. Казалось, что в правительстве экс-губернатора Полтавченко ее вот-вот начнут воплощать. Однако планируемый бюджет проекта год за годом разрастался как на дрожжах. В итоге весной 2019-го от него окончательно отказалась. Ускорение подготовки проектной документации и последующего строительства метро до аэропорта за счет федеральных дотаций — это замечательно. Однако повторюсь, на мой взгляд, проще и быстрее было бы запустить туда наземную железнодорожную линию. Не строить новую ветку для аэроэкспресса, а ж/д ответвление от маршрутов на Балтийском направлении. При этом, конечно, же параллельно и ветки метро необходимо продлевать.

Понятно, что сейчас уже поздно об этом говорить. Однако местным властям стоит ограничить продажу фейерверков и пиротехники. Опять же напомню, что в Петербурге до сих пор действует объявленный осенью 2022 года режим базовой готовности. Мы находимся в состоянии войны с террористической группировкой «Украина» и ее западными координаторами. В борьбе с террористами нужно действовать на опережение. Впереди новогодние праздники и Рождественские каникулы. И у чертей-бандеровцев давно разработаны конкретные планы по дестабилизации обстановки в нашей стране. Нельзя допустить их реализации.