mkhusnullin

Провёл отдельное совещание по вопросам водоснабжения ДНР Ситуация в Республике сложилась непростая. С Минстроем, Фондом развития территорий и региональной командой обсудили краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные меры, которые помогут стабилизировать ситуацию. Все, что касается среднесрочных мер, которые касаются переброски воды, мы выполняем в полном объёме. Ключевая задача на текущий момент – экономия и снижение потерь на сетях. Глобально у нас стоит вопрос о возможности строительства дополнительной нитки водовода по увеличению пропускной способности канала Дон-Донбасс. Будем принимать решение, докладывать Президенту. Сейчас надо обеспечить людей питьевой водой: добавить водовозки и ёмкости, чтобы элементарная минимальная потребность населения была закрыта. Мы имеем опыт решения подобного вопроса в Крыму, там эту проблему победили, победим и здесь!

С руководством региона также подписали Программу приведения в нормативное состояние автомобильных дорог Донецкой Народной Республики сроком до 2030 года В ней детально прописаны сроки и финансирование работ по всем видам дорог: и федеральным, и региональным, и муниципальным. Программа тщательно проработана, выверена, чтобы жители каждого населённого пункта знали, когда у них будут отремонтированы дороги. Приоритетно в рамках Программы будем заниматься улично-дорожной сетью Республики. ДНР первая из четырех новых регионов провела эту системную работу и подготовила документ.

Вместе с Главой ДНР Денисом Пушилиным и председателем правления Автодора Вячеславом Петушенко открыли мост через реку Грузскую на проспекте 250-летия в Макеевке За 7 месяцев специалисты отремонтировали объект, который был в аварийном состоянии. 40-метровый мост обеспечивает транзитное движение в Донецк, Шахтерск, Снежное и далее в ЛНР. Кроме того, на маршруте расположен детский сад, восстановлением которого занимается регион-шеф ХМАО-Югра. При проведении работ использовали строительные материалы местных производителей. Как, например, сейчас при строительстве обхода Мариуполя, который облетел и осмотрел, как развёрнута работа. Там задействовали технологию применения местных шлаков, которые накапливались десятилетиям и не использовались. Важно, что такие решения не только ускоряют строительные процессы, но и увеличивают налоговую базу, укрепляя региональную экономику. Хочу также отметить, что в воссоединённых регионах показатель по доведению дорог до норматива перевыполняется.

После совещания вместе с руководством ФРТ проверил ход работ на одном из важнейших для ДНР строящихся объектов водоснабжения 17-километровый водовод для переброски воды из Павлопольского водохранилища вместе со вторым таким объектом – для переброски из Углегорского – должны привести к восполнению почти 40 % ресурса. Поручил сократить сроки запуска объекта, ускорить поставку оборудования. Вопрос нехватки воды в ДНР – острый, необходим комплексный подход, чтобы решить эту проблему.

Подвели промежуточные итоги работы по программам бюджетных кредитов Проекты, которые реализовали за счет средств ИБК и СКК, поспособствовали вводу более 31 млн кв. метров жилья, созданию 155 000 рабочих мест, привлечению порядка 3,4 трлн рублей частных инвестиций. Больше всего жилья построили в Татарстане 4,4 млн кв. м , Санкт-Петербурге 3,3 млн кв. м , Московской области 2,6 млн кв. м , Свердловской области 2,5 млн кв. м и Москве 1,3 млн кв. м . Но хочу отметить, что и другие регионы не сильно отстают. Благодаря выделенным деньгам в стране появляются модернизированные коммунальные объекты, новые школы, детские сады, поликлиники, дороги и обновленный общественный транспорт. Как видим, это не только улучшает жизнь людей, но и поддерживает экономику. Реализация проектов еще продолжается. А программа ИБК оказалась достаточно эффективной, что она продлена в виде казначейских инфраструктурных кредитов. Оператор программы Фонд развития территорий помогает регионам с оформлением заявок.

Провел штаб с главами регионов Продолжаем вести мониторинг строительства жилья. Несмотря на рост градпотенциала, на рынке видим охлаждение. Поручил главам лично заниматься этим направлением, обязательно контролировать сроки сдачи домов. Обсудили с коллегами вопрос безопасности дорожного движения. Этим также нужно заниматься системно и усиленно. Ещё подвели предварительные итоги заявочной кампании на финансирование проектов в рамках казначейских инфраструктурных кредитов. Очень масштабная работа проводится. Все 89 регионов страны приняли активное участие. Много важных проектов. Штабом одобрили проекты для трех регионов. Благодаря КИК в Санкт-Петербурге планируется построить Большой Смоленский мост, в Кировской области закупить 70 новых автобусов, а в Смоленской области провести реконструкцию аэродрома Смоленск Северный и обновить целый ряд объектов ЖКХ. Если говорить в целом, по ключевым показателям регионального развития отличные результаты показывают Рязанская, Саратовская, Липецкая области, Республики Бурятия, Башкортостан, Татарстан, Пермский край. Так держать! Важно такой набранный темп сохранить и в дальнейшем.

Также после открытия М-12 до Екатеринбурга провел рабочую встречу с врио губернатора Свердловской области Денисом Владимировичем Паслером Обсудили целый блок задач, в том числе дорожное строительство. В первую очередь это продление трассы М-12 «Восток» до Тюмени. Большая часть этого участка будет проходить по территории Свердловской области. Глава региона держит этот вопрос на личном контроле. Также Денис Владимирович поднял вопрос о расширении северной части ЕКАД. Это важнейшая транспортная артерия Екатеринбурга. Будем его прорабатывать. На встрече также обсудили жилищное строительство и вовлечение в оборот земельных участков. Все эти меры направлены на улучшение качества жизни в регионе. Свердловская область развивается динамично, важно не сбавлять темпов работы, чтобы выполнить все поставленные задачи!

Новый участок трассы М-12 "Восток" Дюртюли - Ачит соединяет Екатеринбург с европейской частью страны Дорожники "Автодора" успешно построили 275 километров скоростной магистрали, 99 искусственных сооружений, включая мосты: через реку Белую в Республике Башкортостан – самое крупное сооружение на участке, через реку Малую Сарану в Пермском крае, через реку Большую Сарану в Свердловской области. В пиковый период на стройке трудились более 10 000 человек, было задействовано 3 000 единиц техники. Теперь маршрут между Санкт-Петербургом и Екатеринбургом в среднем можно преодолеть всего за 22 часа - почти в два раза быстрее, чем раньше. А дорога от Екатеринбурга до Москвы стала на 198 км короче. Хочу отметить, что в плане логистики запуск трассы будет большим прорывом как для бизнеса, так и для людей. Могу сказать по нашему опыту - куда приходит качественная, востребованная дорога, туда приходит и жизнь, и инвестиции, и новые витки развития. На коридоре "Запад - Восток" у нас находится более 1100 опорных населенных пунктов - начиная от крупных агломераций и заканчивая небольшими сельскими поселениями. Там проживает 63 миллиона человек. По поручению Президента трассу М-12 "Восток" продолжаем развивать. В следующем году дойдем до Тюмени. Это еще чуть более 300 км. Поздравляю с открытием! Вместе мы сделали еще одно больше дело для нашей страны и ее процветания!

Провел также рабочую встречу с губернатором Пермского края Дмитрием Николаевичем Махониным Точно могу сказать, что регион не стоит на месте, решает задачи планомерно, с результатом. По нашим светофорам стабильно находятся в "зеленой зоне" по выполнению показателей. Например, Пермский край — одни из лидеров по жилью. Несмотря на все сложности, просадки не вижу, и это очень позитивный тренд и пример для других регионов. Также давно в регионе начали заниматься обновлением коммунальной инфраструктуры, уделять этому внимание. Хорошая динамика по ремонту дорог — идут даже с опережением графика. Пермский край остается одним из ключевых регионов, который обеспечивает значительный вклад в оборонную безопасность страны. Когда действительно стараются менять жизнь к лучшему, это сразу чувствуется. Это говорит о системной, постоянной работе. Надеюсь, что будут держать такой настрой и дальше!

Получили данные Росстата по вводу жилья за полгода С января по июнь введено 52,2 млн кв. метров. Видим небольшое снижение к прошлому году. Стройотрасль действительно столкнулась с рядом вызовов. Напомню, что в предыдущие годы мы стабильно росли по строительству, достигли рекордных за всю историю показателей. И это во многом давало нам хороший задел в последнее время. На сегодня градостроительный потенциал составляет более 460 млн кв. м, что соответствует показателю годом ранее. Но есть снижение по выдаче новых разрешений на строительство и в целом охлаждение на рынке. Стройка – это инерционная отрасль. Поэтому на площадке Правительства продолжаем постоянный мониторинг ситуации. Был принят ряд мер поддержки. Продолжаем работать над новыми предложениями по стабилизации ситуации. Главная задача – обеспечить завершение строительства жилья, чтобы люди гарантированно получили свои квартиры. Кроме того, важно сохранить темпы и обеспечить запуск новых проектов.