uecrus_official

Двигатели ОДК обеспечили старт ракеты Союз с космодрома Плесецк Произведенные самарским предприятием ОДК Кузнецов входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха серийные ракетные двигатели РД 107А 108А обеспечили успешный старт ракеты Союз 2 1б с космическим аппаратом на борту Силовые установки отработали без замечаний Запуск состоялся 5 февраля в 21 59 по московскому времени с пусковой установки Государственного испытательного космодрома Плесецк Установленные на I и II ступенях ракеты носителя Союз 2 1б двигатели производства ОДК Кузнецов отработали штатно и вывели космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время Специалисты сервисного центра ОДК Кузнецов участвовали в подготовке ракеты носителя к старту отслеживали параметры работы двигателей Двигателями РД 107А РД 108А производства ОДК Кузнецов оснащаются первые и вторые ступени всех ракет носителей семейства Союз Тяга РД 107А первая ступень у Земли 85 6 тс удельный импульс в вакууме 320 2 с Для РД 108А вторая ступень эти показатели составляют 80 8 тс и 320 6 с соответственно Все отечественные пилотируемые пуски начиная с полета Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года были обеспечены силовыми установками изготовленными на самарском предприятии ОДК Видео Минобороны России Подписывайся на ОДК

ОДК на NAIS 2026 демонстрирует мощь отечественного двигателестроения На Международной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2026 в Москве Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха представляет целый спектр прорывных разработок подтверждая статус технологического лидера отрасли Центральный экспонат сердце Суперджета Фокусом масштабного стенда ОДК стал турбовентиляторный двигатель ПД 8 разработанный ОДК Сатурн Предназначен для ипортозамещенного самолета Суперджет ПД 8 символ успеха в стратегически важной программе обеспечивающей технологический суверенитет магистральной гражданской авиации России Новая эра для малой авиации ОДК впервые представила инновацию для другого сегмента авиационный поршневой двигатель М105 М105В мощностью 115 л с Предназначен для легких самолетов вертолетов и автожиров Он открывает новые перспективы для отечественной авиационной промышленности За первые два дня NAIS 2026 собрал более 10 000 профессиональных посетителей Стенд ОДК стал одним из центров притяжения Подписывайся на ОДК

ОДК создала современный поршневой авиационный двигатель для малой авиации Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха впервые демонстрирует на выставке NAIS 2026 новую разработку силовую установку М105 для малой авиации Новый поршневой двигатель обладает компактными размерами и небольшой массой а также конкурентными техническими и эксплуатационными характеристиками М105 представляет собой турбированный четырехтактный четырехцилиндровый авиационный поршневой двигатель Силовая установка разработана ОДК для установки на гражданские легкие самолеты Модификация М105В предназначена для гражданских легких вертолетов и автожиров В летательных аппаратах он может использоваться для привода электрогенераторов и толкающего или тянущего воздушного винта а также передачи создаваемой им тяги В составе Госкорпорации Ростех ОДК решает важнейшую задачу создает линейку силовых установок для летательных аппаратов всех типов и классов Малая авиация востребованное и перспективное направление которое не будет исключением На данный момент изготовлены опытные образцы М105 один из которых впервые демонстрируется на стенде корпорации на выставке NAIS отметили в ОДК Поршневой двигатель обладает конкурентными техническими характеристиками мощностью 115 лошадиных сил рабочим объемом 1211 см3 с ходом поршня 61 мм Среди преимуществ М105 эксплуатационные характеристики Полный назначенный ресурс 2000 часов межремонтный ресурс 750 часов срок службы 10 лет При этом двигатель обладает достаточно компактными размерами и массой 75 кг в реальной компоновке В целях развития проекта в Республике Башкортостан при поддержке Правительства региона инициирована работа по созданию отдельной производственной площадки в особой экономической зоне Поэтапное развитие площадки обеспечит создание отечественного инжинирингово производственного центра компетенций для сопровождения М105 от этапов разработки до гарантийного и сервисного обслуживания Подписывайся на ОДК

Генеральный директор ОДК Александр Грачев доложил вице премьеру Виталию Савельеву об успешном прохождении сертификационных испытаний двигателя ПД 8 На Международной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2026 в Москве Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха представляет целый ряд прорывных отечественных разработок и делится ключевыми производственными успехами Генеральный директор ОДК Александр Грачев доложил вице премьеру Правительства РФ Виталию Савельеву о завершении комплекса сертификационных испытаний авиадвигателя ПД 8 Этот двухконтурный турбовентиляторный двигатель разработанный на предприятии ОДК Сатурн предназначен для импортозамещенного самолета Суперджет Двигатель является центральным экспонатом масштабного стенда ОДК на выставке Параллельно ОДК впервые представляет публике новую разработку для малой авиации авиационный поршневой двигатель М105 М105В мощностью 115 л с Предназначен для легких самолетов вертолетов и автожиров Среди его конкурентных преимуществ назначенный ресурс в 2000 часов и компактная масса всего 75 кг Таким образом на выставке NAIS 2026 ОДК наглядно демонстрирует успехи в импортозамещении в области магистральной авиации и открывает новые перспективы для развития отечественной малой авиации Подписывайся на ОДК

Авиадвигатель ПД 8 успешно прошел 150 часовые испытания при максимальных нагрузках Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно провела самое сложное сертификационное испытание двигателя ПД 8 для самолета Суперджет В течение полутора месяцев работу всех систем силовой установки проверяли на максимальных режимах имитирующих длительную эксплуатацию В ходе комплекса 150 часовых сертификационных испытаний двигатель подвергался запредельным нагрузкам Цель подтвердить ускоренными жесткими тестами высокую безопасность работы ПД 8 в реальной эксплуатации Проведено одно из главных и самых длительных испытаний двигателя ПД 8 которое позволило оценить работу силовой установки на запредельных режимах Мы экспериментально доказали правильность выбранных конструкторских решений подтвердили резервы и запасы которые должны быть у авиадвигателя По результатам проведения блок теста ПД 8 продемонстрировал свою надежность при имитации реальной длительной эксплуатации сказал заместитель главного конструктора двигателя ПД 8 по модулям и системам ОДК Сатурн Артем Бадерников Длительное тестирование двигателя ПД 8 проводилось на испытательном стенде ОДК Авиадвигатель в Перми Специалисты ОДК Сатурн совместно с коллегами в течение полутора месяцев проверяли силовую установку определяя возможности работы в условиях колоссальных нагрузок на все системы двигателя ПД 8 испытывали при одновременном достижении максимальной тяги эксплуатационных оборотов роторов и температуры газа за турбиной низкого давления На различных этапах блок теста проверялась длительная работа двигателя при максимальных и минимальных давлениях и температурах топлива и масла а также при максимальных отборах воздуха из компрессора Испытания прошли в соответствии с программой и выполнены в полном объеме Двигатель ПД 8 продолжает проходить комплекс стендовых и летных испытаний подтверждая правильность конструкторских решений и заданные технические характеристики Ранее на открытом испытательном стенде ОДК Сатурн успешно прошли сертификационные испытания ПД 8 по забросу птиц и воды обрыву лопатки вентилятора показавшие его надежную работу и безопасность в критических условиях Двигатель также подтвердил свои характеристики во время акустических испытаний работу силовой установки при боковом ветре и при тестировании реверсивного устройства Все ключевые испытания были проведены при тяге более 8000 кгс Двигатель ПД 8 в натуральную величину представлен на стенде ОДК на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS которая проходит в Москве 4 5 февраля Подписывайся на ОДК

ОДК передала два энергоагрегата ЭГЭС 25ПА для Южно Сахалинской ТЭЦ 1 Предприятие ОДК Авиадвигатель входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха произвело и поставило ПАО Сахалинэнерго два газотурбинных энергоагрегата ЭГЭС 25ПА суммарной мощностью 50 МВт Оборудование будет использоваться в составе возводимого сейчас шестого энергоблока Южно Сахалинской ТЭЦ 1 ЭГЭС 25ПА созданы на базе авиадвигателей ПС 90А2 для обеспечения промышленных и бытовых объектов электроэнергией Это одна из самых эффективных установок на мировом рынке КПД 37 2 коэффициент использования теплоты топлива 86 3 Энергоагрегаты устойчивы к землетрясениям до 9 баллов Могут работать на природном и попутном нефтяном газе ЭГЭС 25ПА поступили на объект в виде блоков полной заводской готовности для последующего крупноблочного монтажа Такое решение позволяет максимально сократить сроки монтажных и пусконаладочных работ а также ввода оборудования в эксплуатацию Энергоагрегаты ЭГЭС 25ПА с 2024 года работают на Южно Сахалинской ТЭЦ 1 которая снабжает электроэнергией практически весь юг острова Наши специалисты прикладывают все усилия чтобы пермское газотурбинное оборудование функционировало надежно и бесперебойно Начало эксплуатации еще двух энергоагрегатов увеличит установленную мощность станции до 498 6 МВт Это позволит решить вопрос покрытия пиковых нагрузок в энергосистеме Сахалина подчеркнул заместитель генерального конструктора главный конструктор приводных ГТУ для электростанций и объектов их применения ОДК Авиадвигатель Даниил Сулимов По итогам Всероссийского конкурса Программы 100 лучших товаров России 2025 года газотурбинный энергетический агрегат ЭГЭС 25ПА в блочном исполнении удостоен приза Лидер качества почетного звания Золотая сотня и звания лауреата Всероссийского конкурса Программы 100 лучших товаров России Подписывайся на ОДК

Вертолет Ми 34М1 с двигателем ВК 650В разработки ОДК впервые будет представлен на выставке NAIS В Москве на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2026 продемонстрируют обновленный вертолет Ми 34М1 с новейшим отечественным двигателем ВК 650В созданным Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха Посетители также смогут ознакомиться с двигателем ПД 8 для импортозамещенных самолетов Суперджет Ми 34М1 первый полностью отечественный легкий вертолет разработки холдинга Вертолеты России Он отличается высокой маневренностью простотой пилотирования и обслуживания может применяться для перевозки пассажиров мониторинга и летного обучения Машина оснащена новейшим российским двигателем ВК 650В Силовая установка получила сертификат типа в 2024 году Двигатель обладает повышенной взлетной мощностью улучшенными удельными характеристиками и оснащен цифровой системой автоматического регулирования типа FADEC что обеспечивает точное регулирование параметров и повышает надежность эксплуатации На выставке NAIS мы впервые демонстрируем легкий многоцелевой вертолет Ми 34М1 полностью российскую машину ориентированную на широкий круг гражданских задач Ее первый полет состоявшийся в конце 2025 года можно без преувеличения назвать важным этапом развития нашей авиационной отрасли Ми 34М1 закрывает востребованную нишу где до этого были представлены только иностранные модели обслуживание и ремонт которых в современных реалиях затруднены В основе вертолета испытанная и готовая к серийному производству силовая установка ВК 650В а также современные бортовые системы отечественного производства Сейчас машина успешно продолжает летные испытания сообщили в Ростехе На стенде ОДК будет представлен двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД 8 для ближнемагистрального лайнера Суперджет разработанный на предприятии ОДК Сатурн К настоящему моменту в составе импортозамещенного самолета и летающей лаборатории эти двигатели наработали уже свыше 4700 часов а также прошли комплекс инженерных сертификационных испытаний В ходе испытаний силовые установки подтверждают заложенные в них характеристики и надежную работу Подписывайся на ОДК

ОДК на Wings India 2026 спасибо что были с нами Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха завершила работу на международной авиавыставке Wings India 2026 став одним из ключевых участников события Через объективы телекамер российская и международная аудитория увидела новые горизонты в двигателестроении и современные технологии которые открывает ОДК Выражаем искреннюю благодарность журналистам съемочным группам и экспертам за объемные репортажи аналитические материалы и активность в социальных сетях Благодаря вашему профессионализму мир узнал о значимых достижениях российской инженерной мысли Главные анонсы ОДК на выставке ОДК объявила о полной готовности к серийным поставкам двигателя ТВ7 117СТ 01 для регионального самолета Ил 114 300 который впервые демонстрировался на выставке Региональный пассажирский самолет Суперджет 100 оснащенный новейшими российскими двигателями ПД 8 Это двухконтурный турбовентиляторный двигатель тягой 8 тонн созданный специалистами ОДК с применением передовых российских технологий и новейших материалов Спасибо что были с нами Вместе мы открываем новые горизонты Подписывайся на ОДК

ДайджестОДК Главная новость января новейший авиадвигатель ПД 8 успешно прошел сертификационные испытания на попадание птиц Их провели на открытом испытательном стенде предприятия ОДК Сатурн в Ярославской области Ранее на этом же стенде двигатель ПД 8 успешно выдержал сертификационные испытания по обрыву рабочей лопатки вентилятора забросу воды работе при боковом ветре и при испытаниях реверсивного устройства Новые авиадвигатели производства предприятий ОДК Ростеха впервые показали за рубежом в рамках крупнейшей выставки гражданской авиации в Азии Wings India 2026 ПД 8 в составе пассажирского Суперджета и ТВ7 117СТ 01 регионального Ил 114 300 впечатлили авиационных специалистов из других стран ОДК готова к серийным поставкам турбовинтового двигателя ТВ7 117СТ 01 ОДК изготовила и передала заказчику третью серийную турбину ГТД 110М которая будет установлена в составе крупнейшей электростанции Юга России Двигатель успешно прошел приемо сдаточные испытания и доказал надежность работы при выходе на номинальную мощность 115 МВт На Международной выставке Umex 2026 в Абу Даби ОДК продемонстрировала прорывные разработки для перспективных БПЛА Фокус на гибридизации и электрификации которые откроют возможности для создания принципиально новых летательных аппаратов решения задач городской мобильности и достижении рекордных показателей продолжительности полета На новогодних каникулах ОДК подарила приключение 27 школьникам из новых регионов России для них состоялась экскурсионно познавательная программа в Санкт Петербурге Это уже вторая поездка организованная по личной инициативе генерального директора ОДК Александра Грачева Цель не просто показать детям красоты северной столицы а открыть для них мир истории науки технологий и безграничных возможностей Вышел спецвыпуск программы Военная приемка посвященный российской экспозиции на международном авиасалоне Dubai Air Show 2025 где ОДК представила авиационный двигатель 5 го поколения изделие 177 и новый двигатель для легких вертолетов ВК 650В На расширенном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям подведены итоги работы за 2025 год Башкортостанское региональное отделение удостоено награды за реализацию важных социальных проектов Подписывайся на ОДК

Февраль в новом календаре ОДК турбовинтовой двигатель ТВ7 117СТ 01 ТВ7 117СТ 01 создан на петербургском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха ОДК Климов Он имеет улучшенные летные и эксплуатационные характеристики работает с современным малошумным воздушным винтом АВ112 114 с повышенной тягой 4 тонны Двигатель оснащен модернизированным цифровым блоком БАРК 65СМ который осуществляет управление силовой установкой и воздушным винтом согласовывая их работу что повышает функциональность и надежность По многим характеристикам силовая установка превосходит зарубежные аналоги ТВ7 117СТ 01 имеет максимальную мощность на взлетном режиме 3100 л с и пониженный расход топлива на основных эксплуатационных режимах Конструкция двигателя ТВ7 117СТ 01 предусматривает возможность эксплуатации во всех климатических условиях до высоты 7600 м по температуре наружного воздуха от 60 до 45 С В 2025 году активно проходили летные сертификационные испытания самолета Ил 114 300 Опытные двигатели ТВ7 117СТ 01 в составе самолетов суммарно наработали почти 3000 часов в рамках более чем 400 полетов Кроме того предприятием разработчиком в ноябре 2025 года получен сертификат типа на воздушный винт Двигатель ТВ7 117СТ 01 полностью соответствует требованиям технического задания разработчика самолета ОДК готова к серийным поставкам двигателей ТВ7 117СТ 01 двигатель включен в действующий сертификат одобрения производственной организации Мощность эффективность надежность