FlydroneNews

На стадионе «Локомотив» в Иркутске улица Норильская, 1 с 7 по 11 августа прошли межрегиональные соревнования по гонке дронов, ставшие третьим отборочным этапом на всероссийский чемпионат 2025 года. За победу боролись сборные команды Иркутской, Новосибирской, Омской областей и Красноярского края. В торжественной церемонии открытия приняли участие первый заместитель губернатора Иркутской области Роман Колесов, вице-мэр Иркутска Сергей Кладов, президент Федерации гонок дронов Иркутской области Дмитрий Дорожкин и пресс-секретарь Федерации гонок дронов России Полина Белова. По словам вице-мэра, «для Иркутска большая честь принимать такие значимые соревнования. Это не только зрелищный спорт будущего, но и возможность для молодежи проявить свои технические способности». Сергей Кладов выразил уверенность, что подобные мероприятия будут и дальше способствовать развитию инновационных видов спорта. Участники соревновались в шести дисциплинах гонок, итоги подводились в личном и командном зачетах. Участники демонстрировали мастерство управления беспилотниками на специально оборудованной трассе. 16 августа состоится завершающий этап – онлайн-турниры в дисциплине «Технический симулятор». Победители чемпионата получат право представлять Сибирский федеральный округ на всероссийских соревнованиях в нынешнем году, передает ИА Альтаир.

Министр транспорта РФ Андрей Никитин считает важным, чтобы отраслевые регуляторы подумали о применении беспилотных технологий в своих сферах. Об этом он сообщил ТАСС в кулуарах интенсива "Архипелаг 2025", который проходит в рамках форума "Беспилотные системы: технологии будущего", организованного по поручению президента РФ Владимира Путина. "Важно, чтобы у нас отраслевые регуляторы подумали о том, как беспилотные технологии применять в своих отраслях", - сказал он. Министр привел пример совместной работы с Минсельхозом в сфере беспилотников. "Есть очень позитивный пример нашей совместной работы с Минсельхозом: там коллеги поняли, для чего им нужны сельхоздроны, где экономическая эффективность. Сформулировали задачи, и эти задачи мы совместно решаем и обязательно решим", - подчеркнул Никитин. Активное использование беспилотных технологий для доставки товаров может начаться через 2-3 года, считает глава Минтранса. Также он прогнозирует скорый существенный рост применения беспилотников в сельском хозяйстве. "Беспилотные технологии применяются в той или иной сфере. Однозначно ждет взрывной рост применения беспилотных технологий в сельском хозяйстве - уже понятно. Я думаю, что в какой-то момент, это будет чуть позже - не в следующем году, а через пару-тройку лет - в доставке", - сказал Никитан. Министр, кроме того, допустил "вымирание" профессии курьера в будущем из-за использования доставки товаров дронами. "Есть эксперименты, связанные с доставкой дронами. Может быть, скоро курьер станет вымирающей профессией", - сказал министр. По словам Никитина, перспектива доставки дронами - огромная. Но активное использование такого способа доставки товаров произойдет не так скоро, "потому что важно провести все испытания, обеспечить безопасность людей".

Начало статьи В Минцифры “Ъ” сказали, что планируют запустить новую схему работы мобильного интернета «сразу после согласования со всеми профильными ведомствами и службами». «Порядок формирования списка доступных сервисов также согласуется с профильными ведомствами»,— добавили в министерстве. Технически операторы, по их словам, готовы обеспечить подобную работу телекоммуникационных сетей. «Т2 уже протестировала решение для доступа к интернету в условиях ограничений»,— говорят в компании. Здесь разработано несколько вариантов использования интернета в условиях ограничений, в том числе «полноценный доступ к передаче данных через капчу». Критерии проверки пользователя препятствуют прохождению капчи автоматизированными средствами и включают такие этапы, как недопущение роботизированного ввода данных, необходимость нахождения на территории РФ, защита от смены устройства. В «Вымпелкоме» уверяют, что уже создали и протестировали решение для доступа в интернет в условиях ограничений, основанное на «белом списке» сервисов. «Этот подход обеспечивает абонентам беспрепятственный доступ к ключевым и повседневным сервисам, в то время как остальные ресурсы остаются ограниченными»,— говорит представитель оператора и добавляет, что их решение не требует дополнительных действий от абонентов. «Для массового внедрения механизма необходимы регуляторные решения и вовлечение владельцев сервисов»,— заявляют в «Вымпелкоме». В «МегаФоне» подтвердили, что принимали участие в обсуждении и поддерживают предложение. В МТС не ответили “Ъ”. Основное преимущество названной министром схемы заключается «в комплексном подходе к ограничению доступа», говорит коммерческий директор компании «Код безопасности» Федор Дбар: «Хотя это не гарантирует абсолютной защиты, но позволит отсечь до 99% нежелательного трафика». Однако в реальной эксплуатации у схемы есть и очевидные слабые места, считает руководитель направления анализа защищенности компании «Информзащита» Анатолий Песковский. Источник:

По инициативе Минцифры проходит согласование механизма предоставления доступа к мобильному интернету при угрозе атак беспилотников. Может появиться «белый список» ресурсов, работа которых ограничена не будет, а для их фильтрации планируется использовать глубокий анализ трафика. Операторы связи разрабатывают собственные механики подключения и готовятся к работе в новых условиях. Техническая схема работы мобильного интернета во время отключений сети из-за угроз атак беспилотников, о которой заявил Максут Шадаев, пока не согласована с ФСБ, рассказал “Ъ” источник на телеком-рынке. По его словам, сейчас обсуждается несколько вариантов реализации доступа в сеть при отключении мобильного интернета. Это подтвердил другой источник “Ъ” на телеком-рынке. По словам главы Минцифры Максута Шадаева, министерство согласовало с операторами техническую схему доступа к мобильному интернету во время отключений из-за угроз безопасности. По его словам, система будет работать «по капче» тест, который используется для определения, является пользователь человеком или ботом и «белым спискам» основных сервисов — маркетплейсов, такси, доставки и т. д. Помимо этого, как заявил министр, отдельно будут работать сети М2М интернет вещей , а иностранные сим-карты не будут активны в РФ в течение «периода охлаждения» — в первые пять часов после пересечения границы. Замгендиректора компании «Флай Дрон» Александр Кравченко так объяснил “Ъ” необходимость «периода охлаждения»: «Значительное количество дронов, атакующих РФ, имеют встроенные в органы управления сим-карты, и после подключения к интернету оператором вручную осуществляется наведение беспилотника на цель». «"Период охлаждения" сделает данную схему атак нерабочей»,— добавляет он. Система, о которой говорят в Минцифры, будет работать с помощью технологии DPI Deep Packet Inspection — глубокий анализ трафика , объясняет собеседник “Ъ” на рынке: «Будет стоять запрет на передачу данных по всем протоколам и портам, кроме определенного списка». DPI позволяет анализировать передаваемую информацию и различать типы трафика. Окончание статьи

В аэропорту Сочи сняли ограничения на прием и выпуск самолетов, сообщает пресс-служба Росавиации. Они вводились на фоне атаки беспилотников ВСУ на Краснодарский край. Аэропорт вновь стал принимать и выпускать воздушные суда около 15:30. Пока ограничения действовали, на запасные аэродромы «ушли» 17 самолетов, летевших в Сочи. Ограничения нужны были для обеспечения безопасности полетов. Также сообщалось, что самолетам пришлось кружить над городом, пока воздушная гавань была временно закрыта. Между тем в Сочи были слышны звуки работы системы ПВО. Людей эвакуировали с пляжей, из ТРЦ и отелей и разместили в безопасных местах, сообщает РИАМО.

В России в 2026 году откроют первый сервис-центр для беспилотников, сообщили в пресс-службе АО "ГЛОНАСС". Центр сможет обслуживать более 2 тыс. дронов в год. "Сервис-центр АО "ГЛОНАСС" для беспилотников заработает уже в 2026 году и сможет обслуживать более 2 тыс. дронов в год. Такой центр станет первой в стране площадкой для комплексного оснащения дронов в рамках создаваемой единой системы идентификации на базе госинформсистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Помимо этого, сервис-центр будет обслуживать суда малой авиации, общественный транспорт и спецтехнику", - говорится в сообщении. По словам директора департамента продаж АО "ГЛОНАСС" Виталия Деркача, в центре будут оснащать транспортные средства аппаратурой спутниковой навигации и тахографами, а также подключать их к системе связи на базе ЭРА-ГЛОНАСС. "По нашим прогнозам, центр сможет ежегодно обслуживать более 2 тыс. судов малой авиации и авиабеспилотников, а также свыше 1,5 тыс. единиц общественного транспорта и спецтехники", - цитирует его ТАСС.. "Центр станет драйвером развития цифровизации всей транспортной отрасли, обеспечит безопасность эксплуатации транспорта в сельском и лесном хозяйстве, в строительстве. В Калужской области имеются необходимые компетенции, позволяющие высокоэффективно внедрять новые технологии АО "ГЛОНАСС" и развивать существующие, в том числе в рамках исполнения федерального законодательства", - отметил замгубернатора Калужской области Дмитрий Разумовский. В дальнейшем центр АО "ГЛОНАСС" станет площадкой для взаимодействия региональных органов исполнительной власти, контрольно-надзорных органов и прочих организаций по вопросам внедрения технологий и использования технической инфраструктуры ЭРА-ГЛОНАСС по всей стране.

В Ярославской области организовано обучение силовиков работе с беспилотниками. Как сообщает пресс-служба правительства Ярославской области, работа организована в рамках реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». В регионе уже создан Научно-производственный центр беспилотных систем и утверждена программа «Развитие беспилотной авиации в Ярославской области». В этом году РГАТУ имени П.А. Соловьева вошел в федеральный проект «Кадры для БАС» в качестве провайдера. На базе созданного центра будут обучать работе с беспилотниками специалистов различных силовых ведомств. На реализацию этой программы выделили 10 миллионов рублей. первыми начали обучение инспекторы Росрыболовства из Ярославской, Ивановской и Костромской областей. При помощи дронов инспекторам в разы проще будет выявлять браконьеров и владельцев земельных участков, которые устраивают застройку в водоохранных зонах и нарушают водный сервитут. Сотрудникам природоохранного и лесного ведомства беспилотные летательные аппараты помогут отслеживать незаконные вырубки, наличие браконьеров или возгорания в лесных массивах. Каждый специалист, прошедший обучение, получит свидетельство «Оператор беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее » или «Основы пилотирования беспилотных воздушных судов массой до 30 килограммов с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг лесов незаконные вырубки, мониторинг пожарной опасности в лесах ». Занятия проходят в специализированной лаборатории «ДронЛаб» передовой инженерной школы «Технологии двигателестроения». Курсантов обучают практике пилотирования, и техническому обслуживанию беспилотников, включающему настройку, простейший ремонт, калибровку, пайку. Особо продвинутые сотрудники Росрыболовства получат знания по программированию дронов, построению маршрутов и работе с навигационными системами, пишет МК-Ярославль.

Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех разрабатывает линейку универсальных гражданских беспилотников. Опытные образцы дронов уже проходят сертификационные летные испытания. К продукции проявляют интерес агропредприятия и добывающие компании, а также учебные заведения для образовательных программ. В модельный ряд беспилотных авиационных систем БАС «Росэла» в настоящее время входят три изделия — гексакоптер, который можно применять, например, для распыления реагентов. Также разработаны два варианта дронов самолетного типа с электрическим и бензиновым маршевым двигателем. Самолетные БАС также имеют возможность вертикального взлета и посадки и предназначены для визуального и инструментального мониторинга территорий. Дроны оснащены российской системой автоматического пилотирования и навигации, которая позволяет выполнять полеты в автоматическом режиме, но с возможностью перехода на ручное управление. Связь между БАС и наземной станцией защищена от внешних воздействий и помех и дублируется резервными каналами. «Рынок беспилотной авиации стремительно развивается: по прогнозам экспертов, его объем к 2030 году превысит 18 млн БАС в год. Ключевое конкурентное преимущество „Росэла“ — высокая степень локализации: почти 100% компонентов производятся в России. Кроме того, особое внимание уделяется летно-техническим характеристикам, удобству эксплуатации и детальной проработке эксплуатационной документации», — отметили в холдинге «Росэл». Предприятие «Росэла» включено в список разработчиков БАС, одобренных Росавиацией, и получило право на создание беспилотных систем гражданского назначения, в том числе на строительство опытных образцов и проведение сертифицированных испытаний.

Число корпоративных тендеров на комплексы защиты от беспилотников в первом полугодии 2025 г. в Южном федеральном округе ЮФО выросло на 40,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидирует по спросу бизнес из Ростовской области, на которую пришлось 32,4% таких закупок. Такие данные «Ведомости Юг» предоставили аналитики электронной торговой площадки ТендерПро. На втором месте компании из Краснодарского края, за указанный период на их долю пришлось 27,2% закупок, далее следует Республика Крым 16,6% и Волгоградская область 12,8% . «Рост числа торгов на комплексы защиты от беспилотников сохраняется второй год подряд. Однако это не единственное направление, которое демонстрирует положительную динамику. Также по нашим данным, из-за участившихся блокировок мобильного интернета в России для противодействия БПЛА предприятия стали в два раза чаще приобретать Wi-Fi-роутеры, чтобы обеспечить себе стабильный канал связи», – прокомментировала коммерческий директор ООО «ТендерПро» Елена Астафьева. Эксперты отметили и расширение ассортимента оборудования, которое компании закупают для защиты от БПЛА. Так, если год назад бизнес в основном приобретал антидроновые ружья, станции и комплексы РЭБ, то теперь дополнительно закупают защитные сетки, спрос на которые вырос на 96,3%, и детекторы дронов спрос вырос на 75,3% .

Международном форуме "Беспилотные системы: технологии будущего", стартовавшем сегодня в инновационном центре Сколково, сегодня продемонстрировали две новинки. Оснащенный дробометом дрон-перехватчик "Осоед-Д". Согласно информации производителя, дрон оборудован метательными трубками, которые способны стрелять облаком дроби литера Д или сеткой литера С для обездвиживания беспилотников противника. "Осоед" способен развивать скорость до 140 км/ч, имеет рабочую дальность 4-5 км, а его конструкция позволяет совершать воздушные тараны. Кроме того, научно-технический центр "Корней" впервые показал комплекс "Дронобус" для доставки и запуска беспилотников с оптоволоконным управлением. "Роботизированный программно-аппаратный комплекс "Дронобус" предназначен для доставки и запуска беспилотных воздушных судов на оптоволоконной связи или для доставки груза массой менее 150 кг", - следует из материалов производителя. Комплекс включает платформу наземного беспилотного устройства и программно-аппаратный комплекс. Платформа рассчитана на всесезонное применение в диапазоне температур от -20 до +40°С. Ее масса составляет от 150 до 250 кг при грузоподъемности 30-50% от массы, то есть платформа способна нести до 150 кг груза на расстояние до 10 км. Длина оптоволокна для наземной платформы составляет до 10 км, а для БПЛА - до 15 км. Международный форум "Беспилотные системы: технологии будущего" проходит с 7 по 17 августа . На полях форума свои разработки представят свыше 300 отечественных компаний. В экспозиции посетители увидят передовые решения в таких областях, как городское хозяйство, энергетика, торговля и строительство.