today1520

Спрыгнувший в Литве в июле с транзитного пассажирского поезда калининградского направления гражданин России был задержан правоохранительными органами в третьей стране, сообщает ТАСС со ссылкой на генерального прокурора Литвы Ниду Грунскене. «Мы располагаем лишь первичной информацией о том, что спрыгнувший с поезда россиянин задержан, но в другой стране», – сказала она. Местонахождение гражданина РФ ответственным инстанциям известно, но в интересах проводимого расследования генпрокурор его не уточнила. 17 июня на подъезде к литовскому контрольно-пропускному пункту у города Кибартай, когда до него оставалось около 25 минут, проводники поезда, следовавшего из Адлера в Калининград, обнаружили в одном из вагонов открытую дверь. Было установлено, что в вагоне нет гражданина России 2004 года рождения. Была установлена его личность. Это Данила Мухаметов из Башкирии. Его нашли через полтора месяца после побега – 1 августа. В РЖД отметили, что это был первый случай побега из калининградского поезда, а в Литве задумались над тем, как ужесточить контроль за поездами.

Прокуратура в Красноуфимске Свердловская область через суд взыскала с РЖД почти 700 тыс. руб. в пользу 63-летней пенсионерки за травму, полученную на железнодорожных путях в 1977 году, сообщили в прокуратуре Свердловской области. Пенсионерка проживает в деревне Гайны Ачитского района, в год получения травмы ей было 15 лет. Прокуратура установила, что 1 апреля 1977 года жительница шла из Уфимской средней школы. Она переходила железнодорожные пути через тамбур стоящего поезда, и когда спрыгнула с него, то попала под идущий по соседним путям поезд в районе переезда у школы. Ее доставили в больницу, впоследствии пострадавшую признали инвалидом детства и присвоили бессрочную вторую группу инвалидности. В пользу заявительницы взыскана компенсация за моральный вред на 300 тыс. руб., задолженность по ежемесячным выплатам в счет возмещения вреда здоровью за три года в сумме 371 тыс. руб. РЖД также обязали выплачивать пенсионерке ежемесячно 12,5 тыс. руб.

Наблюдение о проблемах с информированием о проекте ВСМ Высокоскоростная магистраль «Москва – Петербург» до сих пор не имеет собственного официального ресурса, где публиковались бы новости проекта. О разных аспектах сообщают поочередно Минтранс, РЖД, Мэрия Москвы, Смольный, «Синара» и др., однако на официальном сайте ВСМ последняя новость датирована 1 апреля 2025 года, а предыдущая – декабрем 2024 года. Вчера государственные информагентства ТАСС, РИА, Москва и т.д. сообщили сообщили со ссылкой на информационный центр ВСМ, что высокоскоростная магистраль будет включена в будущую схему московского метро. Однако, что такое информационный центр ВСМ, где он публикует свои сообщения – не ясно. А главное – не понятно, где журналисты да и просто все интересующиеся люди могут централизовано узнавать официальную информацию о ходе реализации проекта.

Книга «Коломна и ее трамваи» вышла в свет в коломенском Музее трамваев. Авторы – инженер путей сообщения, транспортный журналист и основатель коломенского Музея трамваев Андрей Мясников и инженер, художник-дизайнер Михаил Кученев назвали свое детище познавательной книжкой-раскраской для детей и взрослых. Основу книжки составляют графические иллюстрации, посвященные основным вехам развития Коломенского трамвая. Именно в Коломне были построены первые в Российской империи электрические трамвайные вагоны, а сегодня Коломна – единственный город Подмосковья, где сохранился этот вид транспорта. Чтобы раскрасить картинки наиболее правдоподобно, на всех страницах обложки размещены акварельные изображения коломенских вагонов. Каждый разворот сопровождает лаконичный текст об истории коломенских трамваев.

РЖД начали испытания контактной сети для ВСМ Москва – Санкт-Петербург на опытном участке длиной 800 метров, который смонтирован на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. «Для изготовления комплектующих выбраны порядка 80 компаний. По техническому заданию РЖД они создали больше 800 деталей, из которых собран опытный участок. Специалисты проверят совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры», – сообщили в компании. На опытном участке установлены 32 датчика, которые фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и другие. В будущем они должны будут определять образование наледи. ВСМ по планам должны запустить в 2028 году.

С Федеральной пассажирской компании ФПК взыскали моральный ущерб и штраф за высокую температуру и отсутствие кондиционеров в вагонах поезда Челябинск — Лоо/Сочи. С иском к перевозчику обратился Роспотребнадзор по Челябинской области, сообщает URA.RU со ссылкой на пресс-службу управления. «Суд установил, что по маршруту Челябинск-Лоо/Сочи перевозчик не обеспечил требуемые условия. Температура воздуха в вагоне превышала 26 градусов и периодами достигала 30 градусов», — сообщили в ведомстве. Там не уточнили, когда и на каком поезде совершали поездку пассажиры. С компании взыскали компенсацию морального вреда и штраф за несоблюдение требований добровольно. В ведомстве уточнили, что среди нарушений санитарно-эпидемиологических требований также оказалось отсутствие кондиционера. Фото: архив

Выезд автомобиля на пути перед приближающимся поездом стал причиной ДТП в Ульяновской области‌‎, сообщает Куйбышевская железная дорога. ДТП произошло в 14:02 мск на железнодорожном переезде между станциями Обамза и Путевой Пост 1004 км. Водитель грузового автомобиля выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся поездом № 354 сообщением Имеретинский курорт – Пермь. ‌‎ Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.‌‎ В местных СМИ и пабликах новость продается, как «фура протаранила движущийся поезд». Паблик «Осторожно новости» публикует фото и видео из пассажирских вагонов. По предварительной информации, в результате ДТП пострадавших нет.

В Петербурге с завтрашнего дня подорожает общественный транспорт, сообщает РБК. Стоимость проезда в наземном транспорте по обычной банковской карте вырастет с 75 до 80 рублей, в метро стоимость жетона и проезда по банковской карте – с 81 до 86 рублей. При оплате «Подорожником» и «Единой картой петербуржца» единый тариф для наземного и подземного транспорта составит 60 рублей. Сейчас проезд по «Подорожнику» в автобусе, троллейбусе или трамвае стоит 51 рубль, в «подземке» – 56 рублей. Поездка в течение 60 минут на наземном транспорте с пересадками обойдется в 73 рубля вместо 63 . Тариф «90 минут» будет стоить 96 рублей вместо 90 рублей . Он предполагает одну поездку на метро и неограниченное на наземном транспорте в течение полутора часов. Однако, в отличие от Москвы, где тариф на карте «Тройка» применяется автоматически, в Петербурге его нужно записать на «чистый» «Подорожник» как отдельный проездной. Ранее новая стоимость проезда вводилась «с начала очереднoго года на срок не менее одного календарного года». Теперь тарифы могут меняться произвольное число раз в год «в случае отклонения оценoчных значений индекса потребительских цен, предусмотренных прогнозом социально-экономического развития РФ, на 3% и более от значений, котoрые были использованы органом регулирования при устанoвлении тарифов». Ранее в правительстве Петербурга сообщили, что за первое полугодие в Петербурге было продано более 1 млн карт «Подорожник». С его использованием совершено более 351 млн поездок. 35 млн поездок совершено при помощи пересадочного тарифа «60 минут», 2,8 млн поездок – с использованием проездного билета «90 минут», 137 млн поездок оплачено банковскими картами, 9,5 млн поездок – наличными средствами, что на 24% меньше аналогичного показателя 2024 года.

В РЖД сообщили об опоздании поездов дальнего следования «в результате падения обломков БПЛА» на участке между станциями Величковка и Ангелинская линия Тимашевская – Разъезд 9 км . На период восстановительных работ движение организовано на тепловозной тяге. Задерживаются поезда крымского направления, в Анапу и Новороссийск. Крымский перевозчик ГСЭ уточняет, что задержано 11 поездов.

Помощник машиниста получил перелом ноги в результате столкновения грузового поезда с грузовиком в Свердловской области, сообщает E1. ДТП произошло в Богдановиче на 1917-м километре Транссибирской магистрали. 33-летний водитель грузового «FAW» решил переехать через ж/д пути на красный свет. У автомобилиста 15-летний стаж вождения, но за руль он сел без прав — его их лишили за пьяную езду.