polikarpov_rollingstock

Итоги погрузки 2025 на сети РЖД наглядные графики В 2025 м погрузка сократилась на 5 6 к 2024 му и составила 1115 8 млн тонн В то же время темпы отставания от прошлого года сократились по отношению к итогам 9 ти месяцев В плюсе остаются только удобрения 3 8 и цветные руды 5 1 Динамика в декабре спад на 4 8 до 94 5 млн тонн Темп отставания вырос относительно октября ноября что связано со всплеском погрузки в декабре 2024 го Месячная погрузка в декабре 2025 го в плюсе по зерну 34 1 железным и марганцевым рудам 0 3 цветной руде и серному сырью 1 8 а также по промсырью 1 7 Удобрения впервые за весь 2025 й показали минус Оценка ROLLINGSTOCK Agency на основе данных РЖД polikarpov rollingstock

Инвестпрограмма РЖД на 2026 год экспресс обзор и анализ параметров Вчера РЖД сообщили что совет директоров холдинга утвердил инвестпрограмму на 2026 год в размере 713 6 млрд руб Она включит 288 млрд руб на капремонты инфраструктуры и подвижного состава 161 7 млрд руб на покупку подвижного состава до 400 локомотивов и 190 пассажирских вагонов 120 млрд руб на реализацию проекта ВСМ 81 7 млрд руб на прочие меры по поддержанию основных фондов и обеспечение безопасности перевозок 62 2 млрд руб на развитие магистральной инфраструктуры Ведомости подготовили материал по теме Поделился с коллегами комментарием За последние несколько лет мы привыкли к крайне высоким объемам инвестпрограммы железнодорожного холдинга С одной стороны 713 6 млрд руб это больше годового объема вложений компании в любой год до 2020 го года с другой это вдвое ниже рекордного 2024 го и на 20 ниже объемов в 2025 м Существенное сокращение инвестпрограммы было ожидаемо учитывая текущее финансовое состояние РЖД их уровень долговой нагрузки и ставку ЦБ Снижение инвестиций приведет к смещению вправо сроков реализации многих важных проектов развития То есть темп повышения провозной способности на дефицитных направлениях включая Восточный полигон будет недостаточным и отрасль снова будут ждать ограничения Да критичные проекты развития будут реализовываться но глобальных изменений в возможностях инфраструктуры не будет Подвижной состав также будет приобретаться в минимально необходимом количестве Производители второй год подряд будут фактически работать для сохранения компетенций а не для прорывного развития Напомню что ранее обозначалась высокая потребность в обновлении парка Для самих РЖД сокращение инвестпрограммы это вынужденная мера на фоне финансовых ограничений Ведь компании самой необходимо развитие основных фондов для успешной и стабильной конкуренции с другими видами транспорта удовлетворения транспортного заказа от клиентов и решения поставленных задач государственного масштаба polikarpov rollingstock

По итогам 2025 года объем рынка рельсового транспорта снова превысит 1 трлн руб Это общий объем рынка поставок рельсового транспорта в России включая путевую технику сервис запчасти и компоненты На подвижной состав приходится около 70 рынка Впервые отметку в 1 трлн руб рынок превысил в 2024 м Он достиг 1 24 трлн рублей что на 30 выше уровня 2023 го Столь значительный рост был вызван крайне высокими объемами выпуска грузовых вагонов и рекордным с 1990 х годов производством трамваев В 2025 м уже наблюдается снижение выпуска в натуральном выражении по многим видам подвижного состава но наиболее существенное по грузовым вагонам маневровым локомотивам а также сервису В финансовом выражении общий объем рынка рельсовой техники включая сервис и компоненты за 10 месяцев 2025 м составил 0 85 трлн руб но будет ниже прошлого года Ожидаю что он останется в диапазоне 1 03 1 1 трлн руб polikarpov rollingstock

C 1 декабря тарифы РЖД на грузовые перевозки вырастут на 10 Коэффициент индексации принят распоряжением Правительства РФ 3100 р опубликованным накануне ноябрьских праздников Также сохранена надбавка в 10 коэффициент 1 1 на порожний пробег универсального подвижного состава и платформ после перевозок контейнеров действующая с 1 января 2025 по распоряжению Правительства 3579 р В пассажирском комплексе тарифы за перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте вырастут на 11 4 а стоимость услуг инфраструктуры для дальних пассажирских перевозок вырастет на 9 6 Важно Официально утверждена смена индикатора индексации тарифов с инфляции на композитный индекс Методика определения композитного индекса в целом близка к моим предложениям в конце 2024 года но есть ряд отличий Почему в целом считаю подобный подход более корректным чем индексация по инфляции кратко тут подробно в колонке Основные утвержденные принципы формирования композитного индекса Структура затрат РЖД фиксируется на 3 года до 2028 принята структура 2024 Доли статей затрат РЖД умножаются на соответствующий индекс ценовых параметров Амортизация будет привязываться к уровню ставки ЦБ в виде среднегодового значения двух лет предшествующих периоду регулирования Остальные индексы ценовых параметров привязаны к значениям из прогноза социально экономического развития России за два года предшествующих периоду регулирования Совокупный композитный индекс определяется как среднее арифметическое значение фактических индексов из двух предшествующих периодов Статьи затрат РЖД и наименования ценовых индексов были представлены в проекте приказа ФАС опубликованном 8 октября polikarpov rollingstock

Погрузка впервые растет за 2 года тренд переломился Наконец то впервые с октября 2023 года месячная погрузка РЖД выросла Как сообщили РЖД в официальном пресс релизе погрузка в октябре выросла на 0 1 Определенный эффект дала низкая база октября 2024 Уголь снова в плюсе в октябре он дал прирост на 8 8 однако это ниже октября 2023 на 1 3 При этом по данным РЖД погрузка угля на экспорт выросла на 14 8 Это только низкая база или ситуация уже не так драматична на угольном рынке polikarpov rollingstock

Грузовые вагоны 25 тс рост выпуска у Алтайвагона и возвращение Уралвагонзавода По данным отраслевых объединений за 9 месяцев 2025 снижение выпуска вагонов с осевой нагрузкой 25 тс составило всего 5 к АППГ до 14 2 тыс ед Это существенно ниже относительно общего спада производства грузовых вагонов который уже достиг 23 При этом есть ряд интересных моментов по производителям Алтайвагон впервые выпустил более 2 тыс полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс Ранее годовые объемы производства подвижного состава 25 тс у предприятия не превышали 200 единиц УВЗ начал возвращаться к объемам выпуска характерным для предприятия до 2022 года За 9 месяцев 2025 завод произвел более 4 тыс вагонов 25 тс рост в 7 8 раза к к аналогичному периоду 2024 го РМ Рейл плавно наращивает объемы производства вагонов 25 тс но объемы пока невысокие Общее же снижение выпуска вагонов с осевой нагрузкой 25 тс связано с сокращением производства у лидера ТВСЗ ОВК За весь 2024 год на мощностях завода было сделано почти 20 тыс таких вагонов Еще весной ОВК говорили о планируем снижении производства которое в том числе связано с проведением модернизации производственных мощностей Надеемся на восстановление объемов производства на ТВСЗ в конце года В целом пока среднесрочные перспективы у грузового вагоностроения совсем не радужные но вагоны с осевой нагрузкой 25 тс один из немногих потенциально востребованных сегментов polikarpov rollingstock