codd_vl

Синоптики прогнозируют ухудшение погоды во Владивостоке предстоящей ночью. Ожидается сильный дождь и гроза. Может выпасть до 30 мм за 12 часов и менее. Завтра временами сохранится небольшой дождь, в первой половине - умеренный. Автомобилистов на время непогоды просят по возможности ограничить использование личного транспорта. Кроме этого, не стоит парковать автомобили в низменных точках города, вблизи деревьев, рекламных и других конструкций, которые могут упасть во время сильного ветра. Обо всех нарушениях в работе городского хозяйства просят сообщать в Единую дежурную диспетчерскую службу по тел. 8 423 2222-333. #Непогода

Светофоры устанавливают на перекрестке в районе Патрокла во Владивостоке Работы проводит подрядная организация ООО «Прометей» по муниципальному контракту. Подрядчику предстоит установить на участке восемь транспортных и два пешеходных светофора, семь дополнительных секций, а также произвести монтаж речевого информатора на пешеходном переходе. Новый светофорный объект пополнит список «умных» светофоров Владивостока – на нем установят контроллер и многофункциональное устройство для подключения к автоматизированной системе управления дорожным движениям. Завершить работы по установке и подключению светофорного объекта в рамках контракта предстоит до 31 августа.

В связи с отключением электроэнергии временно обесточен светофор по адресу ул. Фадеева, 14. Будьте внимательны за рулем.

8 7 5 светофоров обеспечивают безопасность водителей и пешеходов на дорогах Владивостока. В составе одного светофорного объекта работают несколько светофоров - от двух на пешеходных переходах до нескольких десятков на сложных перекрестках. Кстати, первый полуавтоматический светофор появился в Кливленде 1914 году. Он имел красный и зеленый сигнал, переключением которых управлял полицейский, сидя в специальной будке. А через 6 лет на фоне роста автомобилизации в Детройте появился первый светофор с тремя привычными нам сигналами - красным, зеленым и желтым. И только 1923 году светофоры стали работать в автоматическом режиме. В России первый светофор появился в январе 1930 года — он был установлен в Ленинграде на пересечении Невского и Литейного проспектов. #цифрадня

Для повышения пропускной способности и безопасного проезда перенастроили работу светофорного объекта на перекрестке улицы Октябрьской, Океанского проспекта и переулка Павленко. На участке специалисты настроили адаптивный режим работы светофора. Теперь длительность разрешающих сигналов светофоров для разных направлений будет зависеть от количества транспорта, которое движется по этим направлениям. Это позволяет увеличить пропускную способность перекрёстка. Чтобы подключить и настроить такой режим, на светофорах устанавливаем детекторы транспорта, которые в реальном времени считывают информацию о транспортных потоках и передают ее в автоматизированную систему управления дорожным движением.